En el último fin de semana se llevó a cabo el Rally de Villa María, correspondiente al campeonato anual de Rally Cordobés. Allí hubo una destacada presencia sanfrancisqueña, con una consagratoria actuación de los hermanos Maggi y Anselmi.

A bordo de su Ford Fiesta, Ignacio y Thomas Anselmi consiguieron el primer puesto en la categoría N3 y continúan en lo más alto del campeonato. Detrás de ellos llegaron Julián Rébola, oriundo de María Susana, junto al sanfrancisqueño Maximiliano Airaudo, consiguiendo la segunda colocación.

Por su parte, en la RC2S Carlos y Eduardo Maggi no dejaron dudas y ganaron la fecha con su Wolksvagen Gol, y continúan escalando posiciones en la tabla general. El podio lo completaron Alexis Rodríguez - Nicolás Oliva, y Ramiro Giraudo - Martina Giraudo.

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En cuanto al resto de pilotos sanfrancisqueños que se hicieron presentes en Villa María, el binomio conformado por Emilio Mere y Sebastián Cravero, y el integrado por Marcos y Agustín Martelotto corrieron en la RC5. Finalizaron 27º y 50º en la general, respectivamente. También participaron Gastón De Rossi y Jorge Genesio en la N2 (43º), al igual que Sergio y Mateo Ribodino en R5 (12º en la general).

El piloto sanfrancisqueño Gastón De Rossi se consagró ganador del Rally “Ciudad de San Francisco” en la divisional N2, junto a su navegante Jorge Genesio. En diálogo con AM 1050 y FM 88.7 Cadena 3 San Francisco, contó sus sensaciones y repasó lo que fue un fin de semana cargado de emociones.

“Sensaciones súper positivas, la verdad que estamos junto con Jorge extremadamente felices, poco tomando dimensión de lo que fue el fin de semana, cayendo de a poquito. Muy contentos, sobre todo por conseguir la carrera súper ajustada hasta el último momento. Nos enteramos en vivo por la radio que habíamos ganado y la verdad que increíble, increíble”, señaló.

Sobre el desarrollo de la competencia, explicó: “Llegábamos con el auto con el casco nuevo, habíamos estado trabajando un montón el último mes y medio. No teníamos un parámetro de cómo íbamos a estar, si íbamos a ser competitivos o no. Salimos el primer rulo en Esmeralda a buscar los límites del auto y nos encontramos con parciales muy buenos. Después, en Josefina tomamos una buena distancia, pero en Bauer salimos a cuidar y nos descontaron bastante. En Freyre me pase de largo, perdimos mucho tiempo, y de ahí en adelante fue todo al segundo junto con Walter Candiotto”.

Con respecto al último tramo, que definió la victoria, De Rossi recordó: “Llegábamos con 4 o 5 segundos de ventaja, que en rally es nada. En el segundo tramo de Colonia Iturraspe tuvimos problemas porque la trompa se hundió y veníamos con el radiador complicado, entonces no vimos los parciales. Salimos en Plaza San Francisco como si estuviéramos perdiendo por 10 segundos. Cuando llegamos a Parque Cerrado nos enteramos que habíamos ganado y se desató toda la alegría. La cantidad de gente que hubo todo el fin de semana fue un sueño”.

El piloto también contó qué sintió al escuchar en vivo por la radio la confirmación del triunfo: “Creo que todos lo escucharon porque pegué un grito de desahogo tremendo. Arrancamos el año con un chasis que no estaba a la altura, gracias a Diego Galarza, Gustavo Lardone y Gerardo Boglione hicimos un laburazo. Todo eso de no empezar como queríamos, la impotencia de no poder estar, y de pronto que se dé un resultado acá, con tu gente, con tus amigos, fue increíble, una cosa de locos”.

Sobre lo que significó ganar en casa, De Rossi fue contundente: “Cuando corrés afuera estás con tu familia y el grupo chico de trabajo, pero acá había banderas, gente que se metía a saludarte, conocidos que se acercaban en el Parque Cerrado. En ese momento no caíamos, pero la gente lo hizo saber y fue una felicidad increíble. Coqui también, estábamos que no podíamos creerlo”.

Por último, dedicó el triunfo: “A la familia principalmente, a mi grupo de Los Indecisos y a todos nuestros amigos que nos acompañaron. A Diego Galarza, Gerardo Lardone, a Gerardo Boglione que se está haciendo cargo de la asistencia, y a nuestros sponsors: Vulcano, FreePin, Negocios del Campo, La Piamontesa. Tambien le quiero agradecer a Federico Rassetto. Sin ellos esto sería muy difícil de hacerlo”.

La organización del Rally Regional de Arroyito 2025 dio a conocer los tramos por los que transitarán los autos durante la competencia. La publicación incluye el detalle de cada sector, lo que permitirá a los fanáticos elegir el mejor lugar para presenciar la carrera.

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Entre los recorridos, uno de los más destacados será el Super Especial en la zona de las Costas del Xanaes, un tramo que promete combinar velocidad y emoción en un escenario único.

Desde la organización recordaron que ya están disponibles las recomendaciones de seguridad, con el objetivo de que el público pueda disfrutar del espectáculo de manera segura y responsable. 

Federico Rassetto todavía no termina de asimilar lo que vivió el último fin de semana. Ganar un rally no es algo que ocurra todos los días, pero hacerlo en la propia ciudad, con la familia y los amigos alentando a cada paso, es una experiencia que –según él mismo confiesa– “ni siquiera nos hubiésemos atrevido a soñar”. Junto a su hermano Franco, y al mando de un Volkswagen Gol, se impuso en la categoría RC6 de la 28ª edición del Rally “Ciudad de San Francisco”, con un tiempo de 1h06m35s6.

El regreso no podía ser más soñado: hacía dos años que no se subía a un auto de carrea de estas características. Lo había hecho en un auto de la categoría Maxi Rally, muy diferente a uno de RC6. “Sabíamos que podíamos ir rápido porque teníamos un buen auto, pero no teníamos la continuidad de otras temporadas. Llegar con ritmo en todos los tramos es algo que te lo da la experiencia. Por eso, no nos esperábamos estar adelante”, contó Rassetto a LA VOZ DEPORTIVA.

El plan inicial era claro: completar la carrera y disfrutarla. “Lo principal era terminar. Por cuestiones económicas y laborales corremos muy pocas veces, y hacía mucho que no competíamos. Pero desde el primer tramo vimos que teníamos ritmo. Sin arriesgar demasiado, quedamos segundos en Esmeralda, y en Josefina ganamos y pasamos a liderar. Ahí nos dimos cuenta de que podíamos pelear”, relató.

La batalla fue intensa: segundo a segundo, tramo a tramo, en un duelo apasionante contra Luciano Nardi en la punta. “Fue una carrera peleadísima, pero no cometimos errores graves. Franco (por su hermano) estuvo impecable, nunca se equivocó, siempre llevándome al ritmo justo. Todo se dio perfecto”, destacó.

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Más allá del resultado, Rassetto resalta un condimento que le dio un valor extra a esta victoria: el calor del público de San Francisco y la región. “Nunca vi tanta gente en un tramo. Ni en otras fechas del campeonato ni en otros lugares. La gente de San Francisco es increíble. Los que vienen de afuera no lo pueden creer. Sentís como si estuvieras corriendo en un nivel mundial”, dijo, conmovido por el aliento que recibieron en cada sector del recorrido.

El triunfo es también fruto de un trabajo que lleva años, corriendo a bordo de un auto especialmente preparado por ellos. “Hace dos años que armamos el auto con todo detalle, sin saltearnos pasos. Lo hicimos en familia, poniéndole muchísimas ganas. En la carrera parecía que íbamos veinte personas en el auto, porque atrás teníamos tres vehículos con amigos y familiares siguiéndonos y alentando”, explicó.

Para Rassetto, ganar en su ciudad y en esas condiciones es una recompensa que trasciende lo deportivo. “Es algo que nos queda para siempre. Es el fruto del trabajo, del apoyo de mi familia, de mi novia que me acompaña hasta en las noches de taller, de los amigos y de los sponsors. Sin ellos, esto no sería posible”, afirmó.

Por ahora, no hay planes inmediatos de seguir el campeonato. El objetivo es saborear el momento y, quizá, participar en alguna otra competencia cercana, ya sea del Rally Cordobés, regional o santafesino. Incluso, existe la idea de que su padre pueda correr alguna fecha con el mismo auto. “Esto lo hacemos porque nos apasiona. Ganar en San Francisco fue único, y lo vamos a recordar siempre”, cerró el flamante campeón local.

Luego de que en julio haya sido suspendido por lluvias, el "Rally Ciudad de San Francisco" tendrá su 28º edición este sábado 9 y domingo 10 con enorme participación local. Uno de los pilotos de la ciudad que dirá presente será Federico Rasetto, que competirá en la categoría RC6 compartiendo binomio junto a su hermano Franco, a bordo de un Volkswagen Gol.

En diálogo con LA VOZ DEPORTIVA, Rasetto expresó cómo viven la preparación para esta cita: “Para esta semana estamos un poco más tranquilos. El finde que se suspendió estábamos un poco más atareados con los tiempos, para tener todos los autos listos, todo. Esta semana estamos un poco más tranquilos en ese tema, ya que lo que corrimos el otro finde, los autos no sufrieron nada y están en condiciones”.

Rasetto no solamente vive el Rally como piloto sino que también tiene un equipo de preparación de autos. Al ser consultado sobre la respuesta de los vehículos durante el Rally suspendido, afirmó: “Creo que el auto en el barro sufre menos. En realidad, uno cuando corre en seco es como que al auto lo castiga más, el piso te deja castigarlo más, o sea, usar más a fondo en el barro, el auto no se puede aprovechar al 100%”. Y desde su faceta de piloto, consideró: “A mí manejar en barro no me disgusta. Pero ni hablar que uno siempre prefiere correr en seco porque se da una carrera más linda”.

Los hermanos Rasetto participarán del Rally local con un auto propio, armado desde cero, lo que tendrá un sabor más que especial en esta edición. “La expectativa es poder terminar la carrera y disfrutarla. Hay que ser realista, hace dos años que no nos subimos a un auto de carrera. Si podemos hacer un buen papel de pelear adelante, bienvenido sea, y si no, bueno, tratar de llegar”, comentó.

Por último, el sanfrancisqueño resaltó la importancia que tiene este evento en la ciudad: “A nivel deportivo, me parece que es el evento más grande que tiene San Francisco, es muy lindo correr de local y ver el apoyo que hay de parte de la ciudad. En todos los tramos está lleno de gente. San Francisco es una ciudad muy tuerca, una de las cosas más lindas y más satisfactorias que hay como piloto es venir corriendo y ver tanta gente y sentir su apoyo, porque la verdad que la gente de acá nos hace sentir muy queridos”.

Luego de la suspensión por lluvias del pasado fin de semana, finalmente se confirmó cómo será la reprogramación del Rally Cordobés en nuestra ciudad. San Francisco será sede de una nueva fecha los días 9 y 10 de agosto, que llevará el nombre de 28ª edición del Rally “Ciudad de San Francisco” y tendrá coeficiente 1, tal como lo establece el reglamento de la categoría.

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Desde la organización explicaron que la 27ª edición, que no pudo disputarse por el anegamiento de caminos, quedará finalizada. Sin embargo, se otorgarán puntos de presentismo a los binomios que estaban inscriptos, una medida que busca reconocer el esfuerzo logístico y económico de los competidores.

Cabe recordar que aquella edición iba a marcar un récord histórico de binomios locales inscriptos, lo cual reflejaba el crecimiento del automovilismo en la región y la importancia que tiene San Francisco dentro del campeonato provincial. Ese nivel de convocatoria también impulsó a los organizadores a redoblar esfuerzos para que la carrera reprogramada esté a la altura, tanto en lo deportivo como en lo organizativo.

La nueva edición mantendrá parte del recorrido originalmente previsto, pero adaptado a la nueva configuración:

- Sábado 9 de agosto: se correrá un solo rulo por la tarde, pasando por los tramos de Esmeralda, Josefina y Bauer y Sigel. La largada en Esmeralda está programada para las 14:20.

Domingo 10 de agosto: la acción continuará con dos pasadas (una por la mañana y otra por la tarde) en los tramos de Freyre, Colonia Iturraspe y San Francisco.

Con este esquema, se cumplirá con todos los pueblos involucrados, algo que fue una prioridad para la organización.

La expectativa es superar los 60 binomios en competencia, incluyendo una importante cantidad de representantes sanfrancisqueños, que en esta temporada vienen teniendo una gran participación dentro del campeonato. A su vez, desde la organización aseguraron que se trabaja intensamente para seguir atrayendo autos de la categoría R5, pertenecientes a la divisional World Rally Car 2, que representan el tope de tecnología y velocidad dentro del certamen provincial.

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La presencia de este tipo de vehículos no solo eleva el nivel técnico de la carrera, sino que además potencia el atractivo para el público, que suele acercarse en gran número a los caminos rurales para seguir la competencia.

Entre los nombres destacados que ya aseguraron su participación aparece el del piloto español Fernando Álvarez Castellano, quien correrá a bordo de un Word Rally Car2. El europeo ya ha sido protagonista en otras ediciones del rally sanfrancisqueño —incluso ganó una etapa— y cuenta con una trayectoria que incluye participaciones en el Rally Dakar y diversas categorías de primer nivel en Europa y América Latina.

Con el regreso confirmado, San Francisco volverá a vivir uno de los eventos deportivos más tradicionales y convocantes de la región. La pasión por el rally está intacta, y la ciudad ya se prepara para recibir a los mejores exponentes del volante en agosto.

Este viernes por la tarde se realizó la largada simbólica del 27ª Rally “Ciudad de San Francisco”, que significa la quinta jornada del Rally Cordobés. Allí estuvieron presentes todos los binomios participantes del certamen, presentando todos sus autos en pleno centro: sobre 25 de Mayo, todo el público presente pudo observar a los pilotos y los coches en primera persona.

En el acto estuvieron presentes autoridades municipales y del Rally Cordobés. Entre ellos estuvo el intendente de la ciudad, Damián Bernarte, quien destacó el esfuerzo económico que significa traer nuevamente el Rally a San Francisco, así como valoró positivamente el impacto deportivo y cultural que significa para la región. Por último, repasó las medidas de seguridad que deben tener en cuenta las personas que asistan a los distintos tramos.

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A las 20 horas, comenzó la presentación oficial de todos los binomios que serán parte de una nueva fiesta del automovilismo local y provincial.

Los primeros que se subieron a la rampa e inauguraron esta nueva edición fueron Germán Hubmann y Andrés Schwander, a bordo de su Skoda Fabia. Mientras que los primeros pilotos locales en ser presentados oficialmente fueron Sergio y Mateo Ribodino en su Ford Fiesta. Ambos equipos pertenecen a la categoría RS.

El sábado comenzará la competencia en el oeste santafesino, con tramos en Esmeralda, Josefina y Bauer y Sigel.

A partir del próximo viernes se desarrollará la 27ª edición del Rally Ciudad de San Francisco. No solamente será especial por ser una competencia de coeficiente 2, sino que también es histórica para la ciudad.

Desde la primera vez que el Rally cordobés llegó a San Francisco, esta será la que cuente con mayor cantidad de participantes locales: estarán presentes en 32 binomios, ya sea como piloto o navegante.Ellos serán:

RC6:

A falta de menos de una semana para que dé comienzo el Rally Ciudad de San Francisco, todos los binomios participantes ultiman los detalles para una nueva participación en el exigente campeonato de automovilismo cordobés.

Una de las duplas que dirá presente en la categoría N4 es la conformada por Enzo Jaume (piloto) y Matías Alaejos (navegante), a bordo de un Subaru Impreza STI. En diálogo con LA VOZ DEPORTIVA, Jaume afirmó: “Estuvimos probando el auto, es algo totalmente nuevo para mí, pero nos sentimos cómodos y obviamente tengo mucho que todavía seguir aprendiendo”. Será la primera vez que corra en un auto de estas características.

Será la cuarta vez que el oriundo de Colonia Cello participe en el Rally de San Francisco. “La carrera de acá siempre trato de hacerla. Tiene un sabor especial, porque sabes que te esperan tus conocidos, amigos, familiares a la vera del camino, tiene otro gustito correr en el patio de casa", comentó. Por último, agradeció: “Quiero destacar el aguante de mi novia que está detrás de todo esto, acompañándome y apoyándome”.

Su compañero en el Rally será Alaejos, con quien ya tiene experiencia corriendo en otras competencias pero será la primera vez en que lo hagan juntos en el rally local. “Voy con la expectativa linda de un nuevo desafío. Trataremos de que todo nos salga bien y poder lograr terminar la carrera de Coeficiente 2, que es larga. Y disfrutar con toda la familia y todos los sponsors que nos apoyan a mí y a Enzo”, concluyó el navegante.

La cuenta regresiva para el Rally Ciudad de San Francisco se encuentra llegando a su final. El campeonato de automovilismo, correspondiente a la quinta fecha del rally provincial, presentó este lunes los recorridos y horarios de cara al próximo fin de semana.

La largada simbólica tendrá lugar el viernes 25 por la noche, en una rampa sobre la Avenida 25 de Mayo (este año no se realizará un Súper Especial como era habitual).

Posteriormente, el sábado el Rally recorrerá los caminos del oeste santafesino con 6 pruebas especiales: la Sección 1 comprenderá los tramos Esmeralda - Esmeralda, Josefina - Lorenzatto Maquinarias y Bauer y Sigel - Bauer y Sigel. Por la tarde, la actividad se reanudará con la Sección 2, con idénticos tramos.

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Mientras que el domingo se completará el Rally recorriendo los terrenos del este cordobés, con las restantes 6 PE: Freyre - Freyre, Colonia Iturraspe - Colonia Iturraspe y Plaza San Francisco - San Francisco. El kilometraje en las pruebas especiales asciende a 129.16 km, mientras que 408.96 serán de enlace (la sumatoria será de 538.12 km).

SábadoPE 1 – Esmeralda – Esmeralda (08:23 hs).PE 2 – Josefina – Lorenzatto Maquinarias (09:21 hs).PE 3 – Bauer y Sigel – Bauer y Sigel (09:55 hs).PE 4 – Esmeralda – Esmeralda (13:36 hs).PE 5 – Josefina – Lorenzatto Maquinarias (14:34 hs).PE 6 – Bauer y Sigel – Bauer y Sigel (15:08 hs)

DomingoPE 7 – Freyre – Freyre (08:36hs).PE 8 – Colonia Iturraspe – Colonia Iturraspe (08:59hs).PE 9 – Plaza San Francisco – San Francisco (09:37hs).PE 10 – Freyre – Freyre (12:19hs).PE 11 – Colonia Iturraspe – Colonia Iturraspe (12:42hs).PE 12 – Plaza San Francisco – San Francisco (13:20)hs.

Como es habitual cada vez que el Rally provincial llega a San Francisco, la transmisión oficial estará a cargo de AM 1050, que informará a tiempo real todo lo sucedido en estas jornadas en donde el automovilismo será el protagonista de la actividad deportiva en nuestra ciudad.

El Rally “Ciudad de San Francisco” ya entra en su cuenta regresiva. La competencia, válida por una nueva fecha del Rally Cordobés, se correrá del 25 al 27 de julio y promete ser uno de los eventos deportivos más importantes del año para la ciudad. Tomás Perotti, uno de los organizadores y además piloto de la clase RC2N, dialogó con LA VOZ DEPORTIVA y dejó definiciones claves sobre lo que se viene, tanto desde el rol dirigencial como desde el volante.

“Ya estamos a una semana de que la carrera arranque. Empieza la semana más feliz del año. Ya los tramos están listos y se viene una gran fiesta. La lluvia está cooperando para que los terrenos estén de la mejor manera, así que estamos muy contentos”, comenzó Perotti.

La organización de la fecha local del Rally Cordobés no fue tarea sencilla. Perotti remarcó el esfuerzo realizado: “Este año se complicó un poquito más de la cuenta. Hoy tener una fecha de Rally Cordobés da un prestigio enorme y hay que disfrutarla, porque no sabemos hasta cuándo la vamos a poder tener. Son muchos los factores que se tienen que juntar para que una carrera se dé”.

Una de las grandes novedades será la llegada de autos de tracción integral de primer nivel. “Vienen 8 World Rally Car 2, algo que me da mucha alegría. Vamos a igualar la cantidad que tiene una fecha del Rally Argentino. Y no solo va a haber Skoda, también puede haber un Hyundai, un Ford. Eso es espectacular para la gente de San Francisco”.

Un rally para disfrutar desde el viernes

La actividad comenzará con una rampa simbólica de largada el viernes 25, en la Plaza Cívica. “Es una forma de que la gente se acerque a los autos, conozca a los pilotos, se saque fotos. Va a haber premios, calcos, gorras. Por primera vez la gente va a poder subirse a un auto, tocarlo. Es algo distinto que no habíamos tenido”.

Aunque no habrá súper especial nocturno, la organización propuso una alternativa viable. “Queríamos tener un nocturno, pero es difícil, tanto organizativamente como por la situación económica. Por eso decidimos una actividad más acotada, pero con un show que va a estar buenísimo”.

Sábado: etapa dura y cambiante

El sábado 26 se correrá en el oeste santafesino, en localidades como Josefina, Esmeralda y Bauer y Sigel. “Es la etapa filtro, la más dura. Hay muchos cambios de piso: asfalto, ripio, tierra, pasto. A veces en un mismo tramo cambiás cuatro veces de superficie. Hay que saber leer bien el piso”.

“La gente va a poder ver bien los autos desde varios sectores. Cada tramo tiene lo suyo. Josefina, por ejemplo, cambia bruscamente de asfalto a ripio del parque de tránsito pesado”, dijo Tomás.

Domingo: definición y espectáculo urbano

El domingo 27 será el gran cierre, con tramos que recorrerán Freyre, Colonia Iturraspe y San Francisco.

“En Freyre van a terminar mareados, porque en pocos metros hacemos muchas cosas. En Colonia Iturraspe, con sus clásicos lomos, la gente los va a ver mucho. Es un tramo más llano, típico de la zona”.

“La joyita es la llegada a San Francisco. Vamos a correr más de un kilómetro en asfalto, con curvas y un lomo en la Av. Urquiza. Ahí termina el rally con el Power Stage, que entrega puntos extra”.

Rally de alto nivel

San Francisco tiene coeficiente 2, lo que significa que la carrera otorga el doble de puntos y entrega unidades por etapa, lo que aumenta la intensidad competitiva. “La RC5 va a estar tremenda. Vienen pilotos como Mauro Cravero, campeón provincial, y hasta Claudio Menzi, que ganó una carrera del Mundial. Van a estar arriba de autos que ves en la calle, pero con preparación de competencia”.

“Además hay una gran cantidad de sanfrancisqueños en carrera. Siempre tenemos más de 20 binomios locales. Es un orgullo que corran acá y que además sigan todo el campeonato”.

Seguridad y compromiso

Perotti pidió responsabilidad a los asistentes en cuanto al comportamiento en los tramos: “El fuego es el principal problema. Los campos están muy secos. Lleven una chapa, un chulengue. Y no se coloquen en la parte externa de las curvas. Hay que mantenerse a 15 metros del camino o ubicarse antes del lomo, para verlo mejor y más seguro”.

“No hay que estar distraído con el celular. Hay que vivir el rally, disfrutarlo, ser parte de la fiesta. Muchos pilotos vienen por la cantidad de gente que hay en los tramos”.

Perotti piloto: Mitsubishi Evo X y un solo objetivo

Tomás Perotti, además de organizar, competirá con un Mitsubishi Evo X del QRT Rally Team en la clase RC2N: “Es un auto que no había manejado nunca. Corrí en un Evo IX y lo disfruté mucho. El Evo X tiene mucha potencia, aunque menos que un Maxi Rally. Tiene caja en H, no secuencial, pero es un gran auto”.

“Mi objetivo es correrla toda. No tengo presión. Simplemente quiero disfrutar. Correr acá es una de las cosas más lindas que me tocó vivir. Ver a la gente al costado del camino es increíble”.

Agradecimientos

“Hay mucha gente que hace posible esto. Desde Fátima, mi señora, que está de vacaciones sola porque yo estoy con esto, hasta los chicos de la fábrica, mi viejo, los organizadores, Fede Lamberghini. Uno es solo la cara visible, pero hay muchísima gente empujando para que sea la fiesta que ya es”.

Una de las grandes atracciones que tendrá el próximo Rally Ciudad de San Francisco será la vuelta del histórico piloto Juan Carlos Grasso, quien se subirá a un Ford Ka y competirá en la categoría RC6. Estará acompañado por Danilo Ghione como navegante, al que describió como un “amigo y compañero de tantos años que siempre estuvo cerca ayudando y acompañando desde afuera en otras carreras”.

A lo largo de su extensa carrera, Grasso participó en 18 ediciones del Rally local, y la próxima semana será su regreso luego de no decir presente en 2024. Compitió en diversas categorías a lo largo de los años: N2, N1, A1 y RC6. “Este regreso lo vivo como un nuevo desafío personal y con la ilusión de hacer una buena carrera. Volver a competir me genera una linda mezcla de sensaciones”, afirmó en declaraciones a LA VOZ DEPORTIVA.

Por su parte, el piloto sanfrancisqueño destacó el lugar que ocupa el Rally en su recorrido personal y competitivo. “Tiene un valor muy importante en mi historia dentro del automovilismo. Más allá de lo deportivo, tiene un valor afectivo muy grande. Es una carrera que uno la vive con el corazón, porque tiene una identidad propia, con gente que apoya de verdad y con una organización que siempre se esfuerza por mejorar año a año”, sostuvo.

En los días previos a volver a poner en marcha su auto por las rutas del este cordobés y el oeste santafesino, vivió con emoción este momento. “Por un lado, siento mucha alegría y entusiasmo, porque es una carrera con la que tengo un vínculo muy especial desde siempre. El ambiente que se vive ahí es único: la gente, el recorrido, la historia que tiene esta competencia… todo eso hace que volver sea realmente emocionante”, comentó.

La vuelta de Juan Carlos Grasso no es un hecho menor para el Rally Ciudad de San Francisco. Se trata de un piloto que dejó una huella profunda en la historia del automovilismo regional, no solo por su constancia y versatilidad competitiva, sino también por el vínculo emocional que supo construir con la competencia local. Su regreso representa un guiño a la historia del rally sanfrancisqueño y será, sin dudas, uno de los momentos más emotivos del fin de semana.

A falta de una semana para que dé comienzo el Rally Ciudad de San Francisco en su 27° edición, todos los binomios locales comienzan a ultimar detalles para participar de este evento que paralizará al deporte de nuestra ciudad.

En la categoría N2, Ricardo (piloto) y Maximiliano (navegante) Battaglia dirán presentes, luego de 12 años sin participar. Su última presencia había sido en 2013 por lo que será una ocasión más que especial para ellos. 

En diálogo con LA VOZ DEPORTIVA, Maximiliano destacó la relevancia que esto conlleva: “San Francisco, para nosotros es un Rally muy importante, cargado de muchas emociones. Vivirlo con amigos, con la familia que lo vive con tanta pasión como nosotros, es una sensación muy linda, correr en tu casa, con tu gente al lado de los tramos, nos hace muy felices”.

Correrán en un Volkswagen Gol Trend armado desde cero junto al equipo Dangelo Racing. La intención de la dupla es seguir compitiendo en otras fechas del campeonato, durante el mes de agosto.

“Después de un tiempo inactivos, nuestra expectativa es salir a disfrutarlo, conociendo el auto, ver qué sensaciones nos transmite”, afirmó Maxi. A su vez, completó: “Cuando el reloj se pone en 0, la adrenalina hace lo suyo, y terminas acelerando todo lo que puedas, pero principalmente el objetivo es disfrutar y sumar kilómetros, que es lo que necesitamos”.

Por último, Battaglia agradece a todas las personas que hicieron posible esta vuelta al Rally: famililia, amigos y sponsors.

Uno de los binomios que competirá en la 27ª edición del Rally Ciudad de San Francisco será el conformado por los Montiglio: Fabián (padre, piloto) y Santiago (hijo, navegante). Dirán presente en la categoría RC6, una de las más importantes en la gran cita del automovilismo local.

En diálogo con LA VOZ DEPORTIVA, Santiago comentó que el auto Ford Ka fue armado exclusivamente por ellos, junto a unos amigos. A días del comienzo del Rally, aseguró: “Estamos terminando de ver unos temas de programación, para tener el auto en óptimas condiciones. La parte mecánica está 10 puntos”.

Será la primera experiencia de ambos corriendo como equipo, luego de que Fabián diga presente en ediciones de Rally y también en pista. “Arriba del auto nos entendemos muy bien, la relación es muy buena”, contó Santiago.

En este sentido, al cumplir el desafío de trabajar en la preparación del auto con el objetivo de participar, explicó que las expectativas para el Rally no pasan por el aspecto competitivo. “Nuestra meta es llegar, que el auto no se rompa, que nosotros lleguemos bien. Que podamos terminar la carrera sin tener problemas mecánicos, o por lo menos no tener problemas mecánicos graves ni nada. Vamos en busca de llegar", sentenció.

Uno de los pilotos locales que tendrá el Rally de San Francisco, a disputarse entre el viernes 25 y el domingo 27 de julio, es Emilio Mere, quien hará dupla con Sebastián Cravero en la categoría RC5 a bordo de un Ford Fiesta. Corrió hasta el momento en todas las fechas del calendario de Rally Cordobés, ubicándose en la octava posición del campeonato con 31 puntos.

En diálogo con LA VOZ DEPORTIVA, Mere expresó su felicidad al correr por tercera vez en el Rally de nuestra ciudad, resaltando que es una edición especial desde el aspecto emocional. “Más allá de que es una fecha doble, hay lugares que vos ves que están tus amigos, tu familia, la verdad que yo creo que tiene algo especial más desde lo emocional. A nivel competitivo también, pero se le suma ese rally un poco más emocional que sería San Francisco. Se te mezclan muchas emociones: adrenalina, competitividad, muchas cosas juntas que la verdad es un lindo quilombo para sentir, pero es muy divertido”. A su vez, destacó el área organizativa de la competencia.

Al ser consultado por su desempeño en el campeonato, se mostró conforme con el rendimiento mostrado hasta el momento pero afirmó que querrá ir por más y seguir escalando posiciones. En la fecha de Río Cuarto, el binomio Mere-Cravero debió abandonar porque rompieron la caja de cambios.

En cuanto a las expectativas, Mere estimó que correrán más de 100 autos en todas las categorías, lo que contribuirá a formar un espíritu de competitividad que enriquezca a la carrera.

Mere tendrá más conocimiento de los tramos el viernes previo a la competencia, donde le darán la hoja de ruta para que él y su navegante sepan con mayor exactitud las características de los tramos a recorrer.

El Rally "Ciudad de San Francisco" se palpita en cada rincón del este cordobés y el oeste santafesino. Y uno de los protagonistas locales será Martín Vallero, quien correrá en la categoría N2 con un Ford Ka atendido por su propio equipo, el Vallero Motorsport, y con Macarena Chiarotto, su novia, como navegante.

“Correr en casa es algo muy lindo, con muchas emociones. Estoy dejando de ir a una fecha del Rally Santafesino, donde estoy peleando el campeonato, solo para poder estar en San Francisco. Imaginate lo importante que es esto para mí”, expresó Martín en diálogo con AM 1050 y FM 88.7 Cadena 3 San Francisco.

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El rally local será una fecha de coeficiente 2 del Rally Cordobés, lo que implica mayor exigencia en todos los aspectos: “Se le hizo caja nueva, semiejes nuevos, todo nuevo porque es muy largo. Hay que preparar todo al máximo porque el auto tiene que aguantar muchos kilómetros de carrera”, explicó.

Además, destacó un detalle técnico importante: “En Córdoba te exigen usar cubiertas Pirelli sí o sí. A los autos chicos los mata, pero es el reglamento. Así que hay que adaptarse”.

El auto estará bajo la atención de Fernando Vallero, su hermano y referente del equipo. “Fernando hace casi todo. Yo a veces doy una mano, pero el 90 o 100% lo hace él en el taller. Tenemos varios autos en el equipo y vamos a tener nuestro box del Vallero Motorsport armado para esta fecha”, contó.

Consultado por los tramos del rally, Vallero fue claro: “No tengo ni idea del recorrido. No miré nada todavía porque se puede ver uno o dos días antes. Además, siempre cambian cosas: una chicana, un badén, el piso. Así que es sorpresa pura”.

Pese a la incertidumbre, confía plenamente en la organización: “Sé que la gente de Perotti está a cargo y saben mucho de rally. No creo que hagan caminos malos, seguramente van a ser muy buenos, como el año pasado”.

Sobre su objetivo para el fin de semana, fue contundente: “Nos tenemos mucha fe. La idea es llegar y estar lo más adelante posible en la N2. Quiero lograr un podio en San Francisco, que todavía no lo conseguí. El año pasado lo logró Fernando, que después fue campeón del Cordobés”.

El armado del equipo incluye un rol fundamental: su navegante es también su pareja. “Macarena Chiarotto, mi novia, es la copiloto. Tiene un rol muy importante porque es la que va arriba del auto conmigo. Tiene que estar atenta a todo: un frenaje, un guadal, una parte rara del camino. Es clave para no perder tiempo”. El conjunto técnico se completa con el motorista Carlos Gallo (de Freyre) y, por supuesto, la asistencia en pista del equipo liderado por Fernando.

Finalmente, Martín dejó sus agradecimientos: “A la gente que me da una mano en todo sentido, especialmente a Inmobiliaria Vera, que está con nosotros desde el año pasado. También a mi papá Daniel, a mi mamá Gabriela, a mi suegro Óscar, a mi suegra Marisel, a Bacho, un nuevo mecánico del equipo que nos va a asistir con el Ford Ka, y a mis amigos. Y también a Vallero Automotores, que me apoya desde lo económico. Es un esfuerzo enorme correr un rally, no es nada barato, pero vale la pena estar en una carrera histórica como esta”.

El próximo fin de semana, entre el viernes 25 y el domingo 27 de julio, se pondrá en marcha la 27º edición del Rally “Ciudad de San Francisco”, la quinta fecha del calendario anual del Rally Cordobés. Este evento estará repleto de pilotos locales que buscarán hacer un gran papel y dejar representada a la región de la mejor manera.

Uno de ellos es Marcelo Dalmazzo, quien correrá en la categoría RC2S y tendrá su sexta participación en el Rally. Lo hará a bordo de un Ford Fiesta a tracción integral (4x4) que posee la mecánica de Mitsubishi, acompañado por Tomás Parks como navegante. 

En diálogo con LA VOZ DEPORTIVA, el experimentado piloto comenzó a palpitar las actividades que tendrán lugar en pocos días, reafirmando la importancia que tiene esta cita para el deporte local. “Participar en el Rally de San Francisco es muy importante para nosotros, lo esperamos durante todo el año. Corremos delante de nuestra familia, amigos, sponsors. Va a ser una linda fiesta del deporte motor”, aseguró.

A su vez, declaró que sus expectativas en esta carrera serán “seguir aprendiendo” y “tratar de terminar el Rally”. También, otra meta será retomar la actividad de la mejor manera posible, luego de un 2024 en donde se mantuvo alejado de las competencias, por diferentes motivos.

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También, Dalmazzo destacó el gran nivel que existe actualmente en la RC2S. “Esta categoría la seguí en varias carreras, está en un nivel muy bueno. Van a venir a San Francisco unos 10 autos Rally 2, que son los Škoda, Hyundai, Ford Fiesta. La categoría está pasando por un momento increíble y se va a notar, porque generalmente se agregan todos los pilotos locales y siempre hay más de 100”, consideró.

Por su parte, al ser consultado sobre la estrategia que asumirá en el Rally de nuestra ciudad, sostuvo: “Tratar de agarrar un buen ritmo en el que me sienta cómodo, tengo mucho que aprender en estos autos. Nunca manejé un auto integral, soy consciente que me falta mucho para estar de igual a igual con los corredores de punta”.

Si bien hasta el momento no tuvo la posibilidad de recorrer los dos tramos que van a comprender este desafío, comentó que la diferencia entre cada uno de ellos radicará en la estabilidad de los pisos.

El fin de semana entre el 25 y 27 de julio se realizará la 27º edición del Rally Ciudad de San Francisco, carrera que forma parte del calendario 2025 del Rally Cordobés. Allí, los mejores pilotos de la región se medirán en una prueba exigente que podría contar con una de las grandes figuras del automovilismo nacional.

Se trata de Gastón Pasten, que tendría posibilidades reales de sumarse al Rally de la ciudad como uno de los nombres rutilantes de esta edición. En caso de que compita, el sanjuanino tomaría esta carrera como prueba para el Rally Argentino, que contará con muchas modificaciones en su auto Škoda.

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Para reflejar la importancia de este piloto, participó en el Rally Dakar 2017 que se desarrolló en nuestro país, enfrentando a los mejores del mundo en esta modalidad. Además, se coronó campeón en el Rally Argentino de 2020 y 2022, siempre en la categoría RC2.

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El pasado 6 de julio, Pasten se quedó con la quinta fecha del Rally Argentino, en la carrera de Misiones. Actualmente marcha en la segunda posición del Campeonato con 198.5 puntos, único escolta de Miguel Baldoni (268 pts).

El rugir de los motores y la pasión por el automovilismo volverán a sentirse con fuerza en San Francisco. El fin de semana del viernes 25, sábado 26 y domingo 27 de julio se llevará a cabo una nueva edición del Rally “Ciudad de San Francisco”, válido por una nueva fecha del calendario 2025 del Rally Cordobés.

La competencia, que tiene a nuestra ciudad como epicentro, es una de las más tradicionales del certamen provincial. San Francisco se reafirma una vez más como la sede con mayor cantidad de ediciones disputadas en el historial del campeonato, con 27 carreras desde la primera edición realizada el 5 y 6 de junio de 1993.

En aquella ocasión inaugural, los ganadores fueron Pablo Maranzana y Joaquín Camisassa a bordo de un Renault 18, marcando el inicio de una historia que con el tiempo se volvió parte de la identidad deportiva de la ciudad.

Después de nueve años de ausencia, la clásica carrera del este cordobés regresó en 2022 gracias a la gestión del actual intendente, Dr. Damián Bernarte, con una multitudinaria edición que se corrió el sábado 27 y domingo 28 de agosto de aquel año. Desde entonces, San Francisco volvió a ocupar su lugar en el calendario del Rally Cordobés, y este 2025 no será la excepción.

La carrera será nuevamente de coeficiente 2, una característica que le otorga puntaje destacado en el campeonato, lo que garantiza la participación de los principales pilotos y navegantes del certamen mediterráneo.

Además, en esta edición acompañarán al Rally “Ciudad de San Francisco” las localidades de Esmeralda, Josefina, Bauer y Sigel, Freyre—que regresa al cronograma tras su última participación en 2008—y Colonia Iturraspe.

Durante la jornada del sábado, los tramos se desarrollarán en el oeste santafesino: en Esmeralda, Josefina y Bauer y Sigel, en ese orden. En tanto, el domingo la competencia se trasladará al este cordobés, pasando por Freyre, Colonia Iturraspe, y finalizando en el ejido urbano de San Francisco.

Allí, el tramo decisivo largará en uno de los barrios más emblemáticos de la ciudad: Plaza San Francisco.

Como novedad de esta edición, la rampa de largada se llevará a cabo el viernes por la tarde-noche en pleno centro de la ciudad, donde el público podrá acercarse a ver de cerca los autos, sacarse fotos y compartir el momento con los protagonistas.

Y como cada vez que el rally llega a nuestra ciudad, la transmisión oficial estará a cargo de AM 1050, la radio del rally en San Francisco, que seguirá minuto a minuto lo que ocurra en cada tramo del fin de semana.

El pasado fin de semana se desarrolló la cuarta fecha del Campeonato de Rally Cordobés, en Río Cuarto. Durante las frías jornadas del sábado y el domingo, los pilotos más destacados de la provincia rugieron sus motores a lo largo de todas las divisiones, en una exigente prueba que tuvo lugar en uno de los mejores autódromos del país.

Allí dijeron presentes seis binomios de San Francisco. En RC5 participó la dupla Emilio Mere / Sebastián Cravero a bordo de su Ford Fiesta, Luis María Vega / Mauricio Armando y Tomás Perotti / Gonzalo Díaz en RC6 (VW Gol), Ignacio Anselmi / Thomas Anselmi en N3 (Ford Fiesta), Alberto Marchessini / Iván Brochero en N2 (VW Gol) y Carlos Maggi / Eduardo Maggi en RC2S (VW Gol).

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Los hermanos Anselmi tuvieron una muy destacada participación en la categoría N3: finalizaron en la tercera posición y se subieron al podio con un tiempo de 1.08.41,6. Los ganadores aquí fueron Juan Pellegrini y Gonzalo López, quienes registraron una marca de 1.08.16,3.

En la RC6, Vega-Armando también terminaron en la tercera colocación gracias a una marca de 1.09.16,1. Mientras que Perotti-Díaz finalizaron la prueba en 1.10.24,5, un puesto por debajo. Por su parte, las tres duplas restantes no pudieron completar el tramo y se quedaron en el camino.

Si bien hubo presencia sanfrancisqueña en Río Cuarto, también contó con importantes ausencias de automovilistas locales que no pudieron competir. Sergio y Mateo Ribodino sufrieron un accidente unas semanas atrás y no participaron de la cuarta fecha del Rally, de la que son animadores de la categoría R5. Además, el navegante Maximiliano Airaudo tampoco participó de la competencia junto al piloto Julián Rébola, oriundo de María Susana, debido a motivos familiares. Ellos son los líderes de la N3.

De esta manera, los pilotos de nuestra ciudad continúan representando a San Francisco en las competencias más importantes del automovilismo a nivel provincial.