El municipio recordó, días atrás, la vigencia de la Ordenanza Nº 7891 que establece la regulación del transporte privado de personas a través de plataformas electrónicas, como Uber, DiDi o Cabify. Se ha afirmado que este marco legal ubica a San Francisco entre las primeras del país en legislar sobre un fenómeno que, allí donde se ha instalado, ha generado debates intensos, tensiones con el transporte tradicional y cambios profundos en los hábitos de movilidad urbana.

El texto de la norma establece requisitos claros para las Empresas de Redes de Transporte, así como para los vehículos y conductores que pretendan operar: inscripción en un registro municipal, licencia profesional, seguros, revisión técnica, antecedentes penales limpios y condiciones técnicas de los automóviles. También impone a las plataformas la obligación de informar al pasajero datos esenciales sobre el viaje, desde el conductor y el vehículo hasta el costo y el tiempo estimado de arribo. 

Como toda normativa diseñada antes de que el servicio esté efectivamente en funcionamiento, se trata de un punto de partida que inevitablemente tendrá que ponerse a prueba. La experiencia de otras ciudades muestra que, una vez operativas, estas aplicaciones pueden evidenciar vacíos regulatorios, dificultades de control, conflictos tarifarios o disputas por el territorio con taxis y remises. También es posible que ciertas disposiciones deban revisarse y otras mantenerse si la práctica así lo determina.

La innovación tecnológica que suponen estas plataformas se va imponiendo con fuerza en el mundo entero. Y ha disparado innumerables polémicas y discusiones. Por ello, su regulación en una ciudad debería garantizar que las apps de transporte de personas desarrollen su actividad bajo el paraguas de la protección de los derechos básicos y sin grietas legales que faciliten prácticas irregulares o inconvenientes. Ante ello, será fundamental que el interés del usuario se mantenga por encima de cualquier otro. Como en cualquier sistema de transporte ciudadano, el objetivo principal debe contemplar que los vecinos dispongan de un servicio seguro, eficiente y a un precio justo. 

En este sentido, la Ordenanza N.º 7891 es un avance y una señal de que se comprende que, más temprano que tarde, será inevitable la irrupción de estas plataformas. No obstante, su vigencia se enmarca en una realidad de modificaciones vertiginosas que no siempre son debidamente comprendidos. Pero que se imponen e impactan en la vida cotidiana de las personas mucho antes de que la legislación pueda contemplarlas o regularlas. La norma que está en vigencia desde abril en la ciudad es un paso adelante, sin dudas. Aunque, frente a lo cambiante de la realidad, tendría que estar sujeta a revisiones si la dinámica de los acontecimientos así lo exigen. 

La verdadera prueba será cuando las aplicaciones de transporte comiencen a operar en San Francisco. Será entonces cuando se tendrá que evaluar el marco en el que se desenvuelva esta actividad, siempre con el objetivo de que la movilidad urbana avance de la mano de la seguridad, la transparencia y el respeto por el usuario.

En la jornada de este jueves, el Concejo Deliberante de Córdoba aprobó la regulación de aplicaciones de transporte como Uber, Didi y Cabify, eliminando el cupo de licencias que limitaba el número de conductores, una medida que había generado fuertes críticas. 

La votación, que tuvo lugar tras intensos debates, resultó en 28 votos a favor, 12 en contra y una abstención, marcando un hito en la modernización del transporte en la ciudad capital, pero desatando una ola de protestas entre los taxistas que se manifestaron frente al edificio legislativo.

La sesión, que comenzó en un clima de alta conflictividad, estuvo precedida por una masiva movilización de taxistas y remiseros, quienes desde temprano se congregaron bajo la consigna “Taxis y remis, todos unidos” para exigir que no se aprobara la ordenanza. 

La situación escaló con incidentes entre los manifestantes y la Policía, generando cortes parciales de tránsito entre los puentes Alvear y Maipú.

Jorge Montes, titular de la Asociación de Permisionarios de Taxis de la ciudad, fue una de las voces más contundentes en la previa al debate. En declaraciones a la señal Cadena 3, Montes expresó su rechazo visceral a la regulación, acusando al gobierno provincial de imponer una “bajada de línea” para favorecer a las plataformas digitales. 

“Señor gobernador, yo, Jorge Montes, le digo que usted ha bajado la línea para que el taxi se vaya a la mierda. Nosotros vamos a resistir hasta la última gota de sangre. No vamos a permitir que se apruebe”, afirmó, advirtiendo que controlar a “4.000 tipos que se están cagando de hambre” sería una tarea difícil si la ordenanza se concretaba. 

La Fundación Turing lanzó una nueva edición del programa “Creá tu propia app 2025”, una propuesta educativa para los jóvenes de San Francisco. El curso, libre y gratuito, está destinado a estudiantes de 4° y 5° año de escuelas secundarias públicas y privadas de la ciudad, con el objetivo de enseñarles a crear sus propias aplicaciones móviles con fines escolares, sociales o culturales.

La formación incluye siete encuentros presenciales, que se dictarán los sábados de 10 a 13 en la UTN Facultad Regional de San Francisco , a partir del sábado 2 de agosto. Cada jornada contará con el acompañamiento de profesionales del mundo tecnológico y mentores, quienes guiarán a los y las participantes en todo el proceso de desarrollo: desde la idea hasta la construcción de la app.

El programa propone un enfoque práctico: se invita a los estudiantes a pensar soluciones a problemas reales de su entorno a través de la tecnología, promoviendo así su rol como protagonistas del cambio. 

Las inscripciones abrirán el lunes 22 de julio, y se podrán realizar de dos formas: escanear el código QR que se repartirá en las escuelas, o bien enviar un mensaje de WhatsApp al 3564-474477.

El curso no requiere conocimientos previos y los estudiantes pueden asistir con celular o notebook —aunque no es excluyente contar con estos dispositivos—.

Tras el receso invernal, miembros de la Fundación Turing visitarán los colegios secundarios para entregar afiches informativos y promover la participación.

Desde la organización mencionaron que los cupos son limitados, por lo que recomienda a los interesados anotarse cuanto antes.

Para más información, se puede visitar el sitio web de Fundación Turing o seguir su cuenta de Instagram. También está disponible el formulario de inscripción directa haciendo click aquí:

Integrantes del Centro de Jubilados Sección Sur de la ciudad recibieron en la mañana de este jueves una capacitación a cargo de distintas áreas municipales sobre los diferentes programas y servicios que ofrece la Municipalidad de San Francisco. 

La iniciativa surgió a partir de una inquietud planteada por el Consejo Municipal del Adulto Mayor para que todos los jubilados y adultos de la tercera edad puedan recibir asesoramiento sobre el uso de herramientas digitales como Ojos en Alerta, App San Francisco y Boleto Urbano Digital. 

“Hemos comenzado con este ciclo de charlas en todos los Centros de Adultos Mayores de la ciudad que conforman el Consejo Municipal del Adulto Mayor. En total son 13 los lugares que vamos a estar visitando, y la que concretamos esta mañana se trata de la segunda charla en lo que va del año ya que el martes estuvimos en barrio Bouchard”, explicó el secretario de Políticas Sociales, Mauricio Vaschetto.

El funcionario dijo además que “es una forma de estar cerca del adulto mayor, de estar acompañarlos, escuchar sus necesidades y que a su vez ellos puedan interiorizarse de las propuestas que ofrece el municipio, información que de otra manera no llega muchas veces a este sector de la población”.

Cabe resaltar que, actualmente, son 13 los Centros de Adultos Mayores que hay en la ciudad y que conforman el consejo. “Originariamente eran únicamente 7 Centros de Jubilados de la ciudad y luego lo extendimos a los centros de adultos mayores dependientes de Centros Vecinales, es decir como subcomisiones de estos centros”, puntualizó Vaschetto. 

La próxima capacitación se desarrollará el martes 10 de junio, a las 9.3, destinada para los vecinos de los Centros de Adulto Mayor de Barrio Jardín y 9 de Septiembre.

El servicio de streaming de música y podcasts Spotify dejó de funcionar en la mañana del miércoles. Aunque se desconocen los motivos, tanto el sitio web como las aplicaciones móviles presentan fallas.

En el caso de la app para smartphones, es posible reproducir contenido escuchado recientemente, pero el buscador no funciona. En la versión web, directamente no carga la página.

La propia compañía confirmó la caída a través de un tuit: “¡Estamos al tanto de algunos problemas en este momento y los estamos investigando!”, informaron.

No es inusual que grandes plataformas digitales sufran interrupciones globales. Servicios como WhatsApp e Instagram experimentan fallas con cierta frecuencia, aunque generalmente se resuelven en pocas horas.

We are aware of the outage and working to resolve it as soon as possible. The reports of this being a security hack are false.

El sitio oficial Mi Argentina y la aplicación de la Tarjeta SUBE, dos de las plataformas digitales más importantes del Gobierno, fueron hackeada este miércoles por la noche tras sufrir un ataque cibernético. La noticia se conoció en las últimas horas y causó preocupación en las autoridades, dada la magnitud de datos de millones de ciudadanos que contiene la plataforma, lo que la vuelve un objetivo sensible.

La Secretaría de Innovación, Ciencia y Tecnología confirmó que se trató de un ciberataque. En los primeros minutos del jueves, si bien se podía ingresar a la web argentina.gob.ar, la mayoría de sus secciones todavía estaban inaccesibles. El funcionamiento se fue normalizando con el correr de las horas.

El enlace “acerca de este sitio” fue uno de los últimos donde pudo verse el mensaje “hacked by h4xx0r1337 $ gov.eth”, hasta que luego apareció el mismo texto que se divisaba en el resto de los apartados que habían quedado sin contenido.

“503 Service Unavailable. No server is available to handle this request”, se leía junto a una pantalla totalmente blanca. Ello significa, básicamente, que no hay ningún servidor disponible para gestionar una solicitud.

En la web afectada, además, había inconvenientes para ingresar en los enlaces de Mi Argentina y la Tarjeta Sube, o en los destinados a sacar o renovar el DNI y el pasaporte, y a gestionar el certificado de antecedentes penales. Los mismos problemas presentaba la mayoría de los espacios destinados a "Documentación", "Tránsito y Transporte" y "Trabajo y Empleo", y los links de la sección “Más temas”.

El ataque cibernético habría sido cerca de las 21:30, momento en el que el sitio web Mi Argentina mostró en su página un mensaje de “error 503″, que significa que el servidor no puede procesar las solicitudes de los usuarios por una sobrecarga o fallo técnico.

A los pocos minutos, aparecieron los primeros mensajes que confirmaban el hackeo al sitio web. Además, los atacantes hicieron referencia a posibles ataques hacia otras plataformas gubernamentales.

El grupo o individuo responsable del ataque cibernético usó el seudónimo “h4xx0r1337″, firma que dejó en varios lugares de la página web. También, mencionó a la cuenta @gov.eth, que podría demostrar un vínculo entre ambos en ataques cibernéticos recientes.

Además de responsabilizar a las anteriores gestiones por considerar que generaron un escenario beneficioso para los ataques de ciberdelincuentes, la Secretaría de Innovación, Ciencia y Tecnología cargó contra "un grupo de diputados y senadores del Congreso de la Nación que optaron por jugar a la alta política en vez de garantizar los fondos destinados a la lucha contra estos delitos".

Hablaba, específicamente, de "una inversión urgente para fortalecer la infraestructura y la seguridad informática", contemplada en el DNU 656/2024, que "no pudo ser concretada por este Gobierno" por culpa de aquellos funcionarios.

Las aplicaciones móviles o "apps" para celulares son una parte esencial de la vida moderna. Desde gestionar nuestras finanzas hasta planificar la rutina diaria, transformaron la forma en que interactuamos con el mundo digital. Pero, ¿cómo se crea una app desde cero? Tres estudiantes de 6° año de la Escuela ProA con orientación en Desarrollo de Software de barrio La Milka, Lucía Beltramino, Luca Arutt e Ignacio Rostagno, compartieron su experiencia y explicaron el proceso desde la concepción de la idea hasta su implementación.

Beltramino indicó que para crear una aplicación, "primero tiene que nacer la idea. Un problema, una necesidad, algo de dónde partir, porque si no, es imposible". Según los estudiantes, esta idea inicial debe ser relevante y resolutiva. En su experiencia, ellos analizaron problemáticas cotidianas en su entorno, como la gestión de horarios en el comedor de su escuela, y crearon una app que permite organizar los turnos y el menú semanal.

Una vez definida la idea, el equipo divide las tareas. La metodología de trabajo se estructura en dos grandes áreas: el frontend, que es la interfaz que verá el usuario, y el backend, donde se desarrolla la lógica de programación que sostiene el funcionamiento de la aplicación. Rostagno detalló: "Un equipo se encarga de diseñar el frontend, mientras que otro trabaja en el backend que es la programación de la aplicación o la página".

Para que el equipo funcione de manera organizada, cada integrante asume el rol que mejor domina, ya que esta decisión permite optimizar el proceso, conectar los "dos mundos" de la programación y aprovechar al máximo las habilidades individuales, facilitando una colaboración fluida y eficiente

En cuanto a las herramientas, los estudiantes mencionaron que existen diferentes programas, uno de los que ellos utilizan, por ejemplo, es Figma, que sirve principalmente para el diseño visual de la app, mientras que usan otras herramientas para facilitar la organización de tareas y el seguimiento de los avances. Para la programación acuden a distintos lenguajes según las necesidades del proyecto, incluyendo HTML, CSS y Python. Para bases de datos, suelen recurrir a MySQL o Firebase, eligiendo según lo que mejor se adapte al proyecto.

Arutt indicó que la elección de herramientas "depende mucho del proyecto y de las recomendaciones que recibimos. Por ejemplo, en una pasantía, usamos Firebase porque nos dijeron que sería más eficiente".

Desarrollar una app no es una tarea rápida. Aunque el equipo pueda iniciar con rapidez el diseño y la estructura básica de la aplicación, existen múltiples detalles que requieren tiempo y precisión. "Cuando sale la idea, comenzamos rápido. Pero, aunque desarrollarlo puede ser relativamente rápido, corregir errores lleva bastante tiempo", sostuvo Rostagno.

Una de las técnicas que emplean los estudiantes para detectar fallos es crear una versión beta de la app, que luego prueban y ajustan según los comentarios de sus profesores y compañeros. Este proceso de retroalimentación es constante y necesario para alcanzar un resultado satisfactorio.

Entre los principales desafíos que enfrentan al crear una app, Lucía señaló que lo más complicado es "la constante aparición de errores, porque te desalienta, parece que no terminás más". Aunque el equipo pueda pensar que logró finalizar un prototipo, siempre hay detalles que ajustar y esas fallas se logran detectar mejor con una mirada ajena.

Una vez que la aplicación está finalizada, pasa a formar parte de la vida cotidiana, siendo utilizada por todos. Para los alumnos, este es un momento especial, ya que pueden ver cómo sus ideas cobran vida y se convierten en herramientas funcionales. 

Los estudiantes de la ProA desarrollaron varias apps, entre las cuales también está una aplicación para la biblioteca del colegio que registra la asistencia de los alumnos mediante reconocimiento facial. Aunque no todas las apps están en uso, representan un avance significativo en el aprendizaje práctico, dándoles una base muy buena para el mundo laboral ya que aprenden a trabajar con diferentes lenguajes que son necesarios. 

El proceso de crear una app, tal como lo describen estos jóvenes, es desafiante pero enriquecedor. A través de la identificación de una necesidad, la división de roles, el uso de herramientas específicas y la retroalimentación continua, estos estudiantes logran materializar ideas que contribuyen a resolver problemas reales. Como señaló Arutt, "todo lo que vemos en el celular y en la computadora ahora ya sabemos cómo funciona. Es distinto porque entendemos lo que hay detrás".

En un mundo donde las apps están en cada rincón de nuestra vida, conocer el proceso de creación desde la perspectiva de estos estudiantes nos permite valorar aún más la tecnología que usamos a diario.