Fernando Mosca dejó la Argentina a los 26 años, meses después de haberse recibido de arquitecto en la Universidad Católica. Se fue directo a Milán, ciudad italiana considerada la meca del diseño, donde se sumó rápidamente a un estudio que trabaja para Versace. Varios años se dedicó a unos de los referentes de la moda, hasta que abrió su propia firma en la que hace proyectos residenciales y para el mundo comercial, gastronómico y del entretenimiento.

Luego de transitar por casi cuatro décadas en Europa, en esta etapa de su vida comenzó a desarrollar algunos proyectos que lo trajeron de vuelta a nuestro país combinando su actividad con su estudio de arquitectura en Santiago de Compostela, España así como otras iniciativas en Estados Unidos de América e Italia. Sin embargo, en este último tiempo decidió cambiar el eje de su estudio arquitectónico a la provincia de Córdoba desde donde direccionan iniciativas hacia el resto del país tratando de organizar una estrategia de trabajo para aportar toda la experiencia profesional sumada en el Viejo Continente.

Durante una pausa en sus obligaciones profesionales, el arquitecto Mosca analizó la recientemente inaugurada refuncionalización del Centro Cívico con la unificación de la avenida del Libertador a la que calificó como una obra “muy útil” que va a “modernizar a San Francisco ubicándola donde se merece”.

Además, apoyó firmemente las distintas obras, algunas en ejecución y otras por ejecutarse, entendiendo que “llegó el momento de poner en práctica distintas intervenciones como las que estableció claramente el intendente”.

¿Qué opinión tiene de la recientemente inaugurada obra de apertura del Centro Cívico y su refuncionalización integral, incluyendo la conexión entre las avenidas del Libertador Norte y Sur?

Estuve siguiendo este proyecto desde que comenzó y me pareció muy útil porque va a modernizar a San Francisco ubicándola donde se merece. Ya pasaron muchos años donde se hacía poco y nada y haber concretado la unión de la avenida del Libertador atravesando el Centro Cívico que parecía haberse convertido en intocable agilizó mucho la ciudad y, seguramente, se va a notar cada día más sus beneficios con el movimiento diario de San Francisco.

-          ¿Se puede definir como una obra transformadora?

Claro que sí, sobre todo porque es una obra transformadora del Eje del Centenario que intercepta justamente la avenida del Libertador provocando un cruce que, visto desde el punto de vista energético, ese sector se convierte en el corazón energético de la ciudad. Por lo tanto, la obra va a tomar aún más importancia de la que siempre tuvo ese sector. Personalmente me gustó mucho lo que se hizo allí y ojalá se siga desarrollando todo en esa dirección.

-          El intendente Damián Bernarte remarca la importancia de modernizar el Eje del Centenario con esta y otras obras como la bulevarización de 9 de Julio, la nueva central de Policía; la sede de la Región Centro y la refuncionalización del Pasaje Cornaglia. ¿Piensa que estas obras van en dirección de consolidar el San Francisco del futuro?

Estoy completamente de acuerdo con lo que sostiene el intendente Bernarte. Me entusiasma mucho sobre todo a partir de lo que sostenían los arquitectos de la vieja guardia con el eje del centenario que comenzó de manera teórica y ahora llegó el momento de poner en práctica distintas intervenciones como las que estableció claramente el intendente. En ese sentido, sobre la nueva sede de la Policía se puede ver de dos aspectos: o que va a interrumpir el eje del centenario o que lo va a enriquecer. Personalmente lo veo como un enriquecimiento porque se suma a otras intervenciones como la modernización del Pasaje Cornaglia que está tomando vida nuevamente. Esto viene a aportar nuevas energías a lo que era una cosa profundamente teórica que se había quedado en el tiempo y ahora se convierte en una ciudad del futuro, algo que me parece maravilloso.

-          Usted habla mucho de las energías. ¿Qué importancia le asigna a algo así en el desarrollo urbanístico de una comunidad?

Para mí es algo muy importante. Durante muchos años hablar del Eje del Centenario se había transformado en algo puramente teórico y casi sin contenido, quedado en el tiempo. En cambio, con estas obras y la modernización propuesta, todo se transforma en energía en movimiento. Me parece maravilloso que el intendente plantee estas obras para hacer de San Francisco una ciudad de futuro, sobre todo porque estábamos acostumbrados a mirar a Rafaela o Villa María como ejemplos sin advertir que en San Francisco fuimos siempre un polo de gran energía en movimiento que, durante unos años, estuvo detenida en el tiempo y que ahora, a través de esta gestión, se nota un gran movimiento. Entiendo por eso que estas obras van a servir del puente para el crecimiento y desarrollo de la ciudad. A veces las personas quedamos atados al pasado, aunque estoy seguro que nos va a terminar convenciendo el movimiento que van a generar estas obras. Estamos acostumbrados a mirar más los defectos y no el movimiento que esto está generando. San Francisco adquirió una velocidad diferente.

-          ¿Cree que con estas obras se va a avanzar urbanísticamente en la ciudad?

No me cabe ninguna duda. Se trata de poner en marcha a San Francisco a través de medidas muy quirúrgicas, actuando de modo puntual en lugares que van a potenciar el movimiento de la ciudad. Estas obras marcan el pasaje a una nueva era en San Francisco así que bienvenidas sean porque van a generar movimientos de todo tipo. Históricamente este es un gran momento para San Francisco y, entonces, que se vea esta acción por parte del gobierno municipal, aprovechando la oportunidad, me parece una gran cosa que entusiasma.

El principal paseo sanfrancisqueño cambió definitivamente de fisonomía. Se inauguró la obra que une las avenidas del Libertador Norte y Sur, atravesando el Centro Cívico de la ciudad y que permite el paso de vehículos por nuestra plaza más representativa.

Según se ha señalado desde la municipalidad, esta reforma proveerá una serie de beneficios. Por caso, mejorará la conexión y permitirá una comunicación entre el sur y el, aliviando el tránsito en las arterias cercanas; permitirá la recuperación de un movimiento  peatonal en días puntuales o por eventos específicos; optimizará la transitabilidad de autos, motos, bicicletas y peatones; integrará el patrimonio histórico con las demandas contemporáneas de urbanización y movilidad; entre otros.

No hay dudas de que, no sin polémicas, el espacio principal del Centro Cívico se ha transformado. La construcción de la Tecnoteca, la reforma de la fuente, un nuevo espacio verse en cercanías del monumento a San Martín y la apertura al tránsito vehicular son intervenciones urbanísticas que cambiaron sustancialmente el paisaje más céntrico de San Francisco y le otorgan una nueva impronta. Quizás más adecuada a los tiempos que se viven, quizás acordes a necesidades que antes no existían.

En este marco, se espera que con la habilitación del tránsito vehicular y la posibilidad de cerrarlo cuando la celebración de efemérides patrias u otras convocatorias populares así lo requieran otorgue un dinamismo singular a un espacio del que los sanfrancisqueños debemos seguir sintiéndonos orgullosos. Porque en el último medio siglo ha sido espacio un espacio de reunión y socialización. Y también un área urbanísticamente moderna que distingue a la ciudad de otras similares, en las que sólo una plaza central se establece como hito referencial.

Desde aquel recordado concurso arquitectónico que tenía como fin darle una nueva fisonomía al centro de la ciudad luego de la erradicación de la estación ferroviaria, la erección de todo el Centro Cívico estableció –en distintos momentos, pero siempre con el mismo criterio- las bases de un sector transformado en símbolo de San Francisco y su gente.

Hace algunos años, en esta columna, se escribió que “los hechos principales de la historia sanfrancisqueña de las últimas décadas han tenido en el Centro Cívico a su lugar de realización. La comunidad toda lo asume como una referencia ineludible tanto en su trabajo como en su esparcimiento”. En virtud de la trascendencia que tiene para la vida de toda la sociedad sanfrancisqueña, la reforma que hoy se inauguró es un hecho que marcará una bisagra en la historia de nuestro principal paseo.

No obstante, aunque ahora lo atraviesen vehículos, sigue siendo la referencia más importante de nuestra ciudad. Es un atributo de nuestra identidad y, por ello, se mantiene el compromiso de cuidarlo y preservarlo para las generaciones futuras.

San Francisco vivió este domingo un día que quedará registrado en su historia urbana: la apertura definitiva de la avenida del Libertador a través del Centro Cívico, un tramo que por primera vez en 137 años une de manera continua los extremos norte y sur. La ceremonia, acompañada por vecinos, familias y espectáculos artísticos, marcó un hito en el desarrollo local tanto por su diseño como por su impacto en la movilidad.

 La nueva calzada está conformada por dos carriles angostos de cuatro metros, lo que permite la circulación de un solo vehículo por sentido. El diseño fue pensado para conservar el carácter cívico y peatonal del área, y se complementa con bolardos hidráulicos retráctiles —importados y regulados por software— que habilitan o restringen el paso de vehículos. Entre ambas manos se extiende un espejo de agua inteligente de 50 metros que define la estética de la obra.

 Durante el acto, el intendente Damián Bernarte abrió su discurso con un mensaje cargado de emoción: “Hoy no es un día más en San Francisco”. Remarcó que la inauguración representa “la bienvenida a la ciudad del futuro”, un momento que consideró excepcional y que, según dijo, “genera un hito en la vida de la ciudad y de quienes habitamos esta ciudad”.

 El mandatario municipal explicó los alcances técnicos de la intervención, pero también apuntó a su significado simbólico. “Podemos decir que es la obra que permite que Libertador Sur por fin pueda tener su traza completa”, indicó. Sin embargo, afirmó que su verdadero valor trasciende lo racional: “Somos testigos presenciales del día en el que finalmente Libertador Sur y Libertador Norte pueden abrazarse bien fuerte. Después de tanto mirarse a la distancia… Eso representa para mí esta obra. El abrazo fraterno entre el norte y el sur de la ciudad”. En ese sentido, recordó que el proyecto original y el trazado ferroviario histórico habían mantenido separados ambos sectores.

 Bernarte reconoció que el cambio urbano despierta resistencias, pero señaló que San Francisco atraviesa “momentos importantes”. “Tenemos que asumir que la ciudad definitivamente está cambiando su fisonomía”, sostuvo, y remarcó que la transformación debe ser entendida como un paso necesario hacia adelante. “Una ciudad tan linda, para mí la más linda, no puede quedarse detenida en el tiempo”, dijo.

 El intendente destacó que la tecnología incorporada permitirá definir horarios específicos para habilitar el paso de vehículos. “Esta obra tiene tecnología de avanzada que nos permite regular, a través de los bolardos hidráulicos, esa convivencia entre un centro cívico que seguirá siendo 100% peatonal en ciertos momentos y un nuevo centro cívico que permitirá el paso vehicular en días y horarios determinados”, explicó. Y concluyó: “Con esta obra evolucionamos, pero no dejamos de ser lo que hemos sido”.

 En su discurso, Bernarte también anunció una serie de nuevas intervenciones urbanas: el recambio de veredas en bulevar 9 de Julio, obras de puesta en valor en Plaza Italia –ese rincón en el Centro Cívico que recuerda a aquel país y la inmigración- y la pronta finalización de las mejoras en el Pasaje Cornaglia.

 Aunque no estuvo presente por cuestiones de agenda, el gobernador Martín Llaryora envió un mensaje grabado. “Estoy con el corazón ahí, compartiendo la alegría de inaugurar algo histórico”, expresó. Además, destacó que el nuevo diseño mantiene a la Plaza Cívica como “un ícono de modernidad”.

 El diputado Ignacio García Aresca también elogió la obra. Señaló que transformar la realidad de una comunidad requiere “convicción” y aseguró que el impacto del proyecto será compartido por generaciones. “Cuando hicimos la Tecnoteca también decían que no se iba a usar, y hoy parece que estuvo toda la vida”, recordó.

 Para García Aresca, la intervención reafirma el rol del Estado municipal. “Si el Estado no estuviera presente, esta obra no se podría haber hecho”, afirmó, y sostuvo que San Francisco “sigue siendo una de las mejores ciudades del país para vivir”.

La inauguración, que une físicamente lo que durante más de un siglo permaneció separado, abrió una nueva etapa en la vida urbana. Un gesto arquitectónico y simbólico que, como enfatizó Bernarte, “une lo que la historia había partido” y propone una ciudad que avanza sin renunciar a su identidad.

Este domingo desde las 19.30 tendrá lugar la inauguración de la renovación del Centro Cívico y la apertura de la avenida del Libertador en una velada llena de historia, música y tradición. Según informó el municipio, los sanfrancisqueños serán recibidos con una propuesta que fusiona el pasado con el presente.

Para ello, se montará un escenario en la explanada del Centro Cívico y se dispondrán sillas para quienes se acerquen a presenciar el evento.

“La noche comenzará con un espectáculo de la Banda Sinfónica de la Ciudad de San Francisco, que interpretará música de película acompañando la proyección en la pantalla de escenas de filmes emblemáticos, ofreciendo una experiencia visual y auditiva mientras los vecinos van llegando y acomodándose en el lugar”, contó el director de Cultura de la Municipalidad de San Francisco, Gabriel Quaranta.

A continuación, dará inicio el acto protocolar con un desfile de autos y motos clásicos que fueron parte de la historia de la ciudad. “Estos vehículos no solo serán exhibidos, sino que cada uno contará con una historia vinculada a San Francisco, es decir, su año de fabricación tendrá conexión con un hecho histórico que ocurrió en ese mismo momento en nuestra ciudad. Los autos y motos más antiguos serán los primeros en recorrer la renovada calle”, añadió el funcionario.

Tras el desfile, el escenario se llenará de música con la presentación de Exequiel Trucco, quien ofrecerá un repertorio de tango para deleitar a los presentes. “El cierre será con el espectáculo `La Argentinidad´, a cargo del Ballet Mayor de la Escuela de Danzas Folklóricas, bajo la dirección del profesor Mario Bessone. Este show ha sido un éxito en varias galas, y promete un cierre espectacular para una noche de celebraciones”, agregó.

Además, los asistentes recibirán banderas de la ciudad de San Francisco, y se les entregará la letra del Himno de la ciudad “Maravillosa ciudad del este” para que puedan acompañar a los artistas durante la interpretación del mismo.

El evento contará también con discursos de figuras locales y provinciales, aunque aún no se ha confirmado la participación de todos los oradores.

La renovación del Centro Cívico y la apertura de la avenida del Libertador no solo son un hito en la modernización de la ciudad, sino también un homenaje a su rica historia y a las generaciones que la han construido. “Sin dudas, esta inauguración marcará un antes y un después en la ciudad de San Francisco, por lo que invitamos a todos a vivir una noche para recordar”, finalizó el director de Cultura.

Este domingo, a partir de las 19.30hs., se llevará a cabo el acto inaugural de la “Renovación de la Plaza Cívica y apertura de Av. Del Libertador”. El intendente municipal, Damián Bernarte, hizo una valoración sobre esta obra que cambia la fisonomía de la ciudad.

“Es un evento trascendental en lo que tiene que ver con la historia de San Francisco, similar a otros momentos de la ciudad que han dejado una huella permanente, como la apertura de la Avenida del Libertador (N) en la Plaza Vélez Sarsfield, pasando por el medio de las canchas de Tiro y Gimnasia y Sportivo Belgrano, que también había generado planteos en su momento”, señaló.

“Hay que reconocer que las ciudades evolucionan. Encontramos una solución que tiene presente todas las miradas de la ciudad, porque no pierde la peatonalidad, y en los momentos de mayor flujo vehicular genera una apertura conectando el norte con el sur de la ciudad, con mayor fluidez en el tránsito. Es una nueva foto del San Francisco del futuro”, comentó el mandatario.

Sobre la obra pública en sí, el intendente indicó: “siempre es polémica y molesta, porque trae trastornos a la vida cotidiana, pero luego se usa, se naturaliza, y cuando se le empieza a dar utilidad se valora positivamente”.

Por otro lado, Bernarte ponderó los aspectos de la intervención: “esta es una obra que tuvo en cuenta muchas cosas: el uso mixto, la moderna iluminación, semáforos que indican si la plaza está abierta o no al tránsito, la superficie verde mayor a la que teníamos a este momento, canteros centrales con flores y plantas en ambos sectores, una fuente de agua moderna y recuperada con un sistema de iluminación, macetones con plantas. Va a quedar realmente lindo y va a ser muy útil”.

Además, destacó que el objetivo de las obras incluidas en este Eje, es concretar la idea con el cual fue concebido el Centro Cívico hace muchos años atrás, con la inclusión de espacios para oficinas públicas, bancos, sedes municipales, y que todo ese núcleo administrativo- comercial estuviera centralizado y conectado. El Eje del Centenario busca unir la cultura con la educación, pasando por la historia y la modernidad de la ciudad a través de lugares icónicos como el Palacio Tampieri, el Jardín Botánico, el Superdomo, la Departamental de Policía, la nueva sede de la Región Centro, la Tecnoteca, la renovación de la Plaza Cívica y apertura de la Av. del Libertador, el pasaje Cornaglia que lucirá renovado, la bulevarización de 9 de Julio desde Juan B. Justo hasta Caseros, la senda peatonal y bicisenda en altura que integrará el Paseo Cervantes, el Polo Gastronómico en calle Trigueros, el Polo Educativo con el CRES, UTN, Archivo Gráfico y Museo Histórico, el Conservatorio, la Escuela Superior de Bellas Artes, UCES y la Universidad Provincial de Córdoba, sumado al Polo Productivo en al Parque Industrial y Logístico San Francisco.

Para finalizar, el jefe municipal invitó a toda la comunidad a participar del acto inaugural el domingo: “la idea es que todos los vecinos puedan participar de un momento que será histórico. Invitamos a toda la comunidad a que se acerque a acompañar este evento que marcará un antes y un después en la ciudad”.

 La renovación del Centro Cívico y la apertura de la avenida del Libertador se consolidan como una de las obras urbanas más significativas de los últimos años en San Francisco. Concebida bajo una lógica integradora, la intervención combina nuevos espacios públicos, circulación vehicular y tecnología aplicada a la movilidad, con el objetivo de fortalecer la conexión entre dos sectores de la ciudad. Para el secretario de Infraestructura de la municipalidad, Carlos Ortega, la magnitud del proyecto representa “el desafío más grande” de su gestión.

 “En lo profesional ha sido el desafío más grande que tuve”, sostuvo, al repasar el proceso que implicó no solo diseñar una obra de impacto urbano sino también articular distintos usos en un mismo espacio. En ese sentido, remarcó que el mayor reto fue “reconciliar la necesidad histórica de permeabilidad vincular con la demanda de un espacio público vital, moderno e innovador sin perder la esencia del Centro Cívico”.

 Ortega explicó que la obra fue pensada desde una visión de convivencia entre peatones, vehículos y actividades cívicas. “El desafío más grande fue poder hacer que conviva el peatón, el vehículo y todo lo que se desarrolla dentro de esa gran explanada central”, expresó. Entre las innovaciones, destacó la incorporación de semáforos inteligentes y bolardos automáticos, dispositivos que permiten mantener la naturaleza cívica de la plaza sin limitar su funcionalidad.

 El funcionario afirmó que atravesar este proceso fue “un orgullo” y valoró especialmente al equipo que lo acompañó dentro de la Secretaría: “Es un privilegio contar con un equipo de profesionales en el cual me apoyo”.

 El proyecto contó con un largo proceso previo: primero, se debió confirmar la viabilidad de trazar dos calzadas en el lugar y verificar que el monumento al Libertador estuviera alineado con el nuevo eje de la avenida. El acompañamiento del intendente Damián Bernarte y luego del gobernador Martín Llaryora terminó de habilitar el avance.

 Sin embargo, bajo la superficie del Centro Cívico surgió uno de los grandes condicionantes de la obra. Ortega detalló que allí se concentra una compleja red de servicios: fibra óptica, telefonía, semaforización, instalaciones eléctricas, alumbrado público y hasta una antigua conexión de gas vinculada a la inauguración del gasoducto. Aun así, el equipo pudo respetar íntegramente el pliego. “No tuvimos muchas complicaciones y eso da una enorme satisfacción, habla del gran equipo de trabajo”, subrayó.

 Aunque la idea inicial nació en un grupo reducido, la ejecución requirió la participación de múltiples áreas municipales. Infraestructura fue la base, pero también intervinieron Espacios Verdes, Desarrollo Urbano, Redes Externas de Aguas, Mantenimiento Electromecánico, Alumbrado Público y Semaforización. “Gracias al gran nivel profesional que tenemos, se pudo sacar un proyecto en tiempo récord”, destacó Ortega, señalando que se cumplió el plazo previsto.

 Ortega aseguró que la obra final incluso superó el proyecto original. “No sólo desarrollamos la totalidad de lo planificado, sino que también mejoramos algunas cuestiones, lo que permitió mostrar una obra de excelente calidad”, indicó. En su mirada, la avenida del Libertador expresa la identidad de una ciudad que apuesta a seguir creciendo: “La apertura de la avenida muestra el crecimiento que tiene la ciudad, con un espíritu moderno y pujante”.

 El secretario también vinculó la obra con un proceso de reparación histórica vinculado al paso del ferrocarril. “Esta gran cicatriz se va saneando poco a poco”, dijo, al destacar que la ciudad avanza hacia una integración más sólida.

 De cara a la inauguración, Ortega invitó a los vecinos a descubrir el nuevo espacio. “El vecino se va a sorprender con todo lo que se hizo”, aseguró. Y agregó que la plaza ofrece un equilibrio entre espacios verdes, áreas de permanencia, sectores de circulación y zonas aptas para actividades cívicas como las que se desarrollan en la Tecnoteca. “Esa diversidad aporta un elemento indispensable para la integración urbana de San Francisco”, concluyó.

La unificación de las avenidas del Libertador Norte y Sur, concretada a través del renovado Centro Cívico, marca un hecho sin precedentes en 137 años. La obra –que será inaugurada el domingo a las 19.30- agilizará la circulación, modernizará el Eje del Centenario y abrirá una nueva etapa en la planificación urbana de la ciudad.

La apertura del Centro Cívico permitirá, por primera vez desde que San Francisco se emplazó en su ubicación actual, unir las dos trazas de la avenida del Libertador. La conexión representa un hito histórico que redefine la movilidad urbana y consolida una visión de ciudad moderna, integrada y proyectada al futuro. Esta obra se suma a una serie de intervenciones estratégicas que transforman el Eje del Centenario y fortalecen la identidad urbana local.

Para repasar los orígenes del predio, el historiador y presidente de la Fundación Archivo Gráfico y Museo Histórico (AGM), Arturo Bienedell, recordó que la estación ferroviaria funcionó durante décadas en el lugar donde hoy se levanta el Centro Cívico. “En los primeros años de vida de San Francisco, la estación ferroviaria se erigía en lo que hoy es el Centro Cívico”, explicó. Según precisó, hacia 1910 comenzó a plantearse la idea de trasladar el ferrocarril, algo que se concretó recién a fines de los años ’40 y que dejó el espacio vacío durante una década.

Bienedell también repasó que en 1940 el Centro Comercial presentó un ambicioso proyecto que contemplaba edificios públicos y la apertura de múltiples calles, entre ellas la unión de la avenida del Libertador. “En ese proyecto estaba prevista la apertura de todas las calles”, recordó, destacando que la iniciativa buscaba unir no sólo Libertador, sino también Pueyrredón con Avellaneda y Alberdi con Rivadavia. Sin embargo, los cambios urbanísticos posteriores y el auge del automóvil hicieron que ese plan no avanzara.

Ya en los años ’60, el entonces intendente Guillermo Peretti impulsó un concurso de ideas para definir el destino del predio. Bienedell señaló que en aquel contexto “se requería de distancias más largas” y que, por ese motivo, entre avenida Urquiza y el Camino Interprovincial quedaron sólo cuatro pasos que conectan el norte con el sur. También recordó que una propuesta vecinal para unir Avellaneda y Pueyrredón “finalmente no prosperó”.

El historiador destacó el interés de la comunidad por la transformación actual del Centro Cívico. “Hay mucho interés por parte de los vecinos por conocer cómo quedó transformado el espacio”, afirmó, y subrayó que la obra permite tanto la circulación vehicular como el uso pleno del espacio para eventos masivos. En su análisis, agregó que la intervención “contribuye a una modernización del lugar”, comparable a la construcción de la Tecnoteca, y que la nueva fuente, el espacio verde cercano al monumento al Libertador y la arboleda de la Plaza Cívica ofrecen “una diversidad visual atractiva para quienes frecuenten el lugar”.

Como antecedente, Bienedell mencionó la apertura de la Plaza Vélez Sarsfield, donde la avenida del Libertador también debió abrirse paso. Allí, en los años ’30, se intervino un predio ocupado por los clubes Sportivo Belgrano y Tiro y Gimnasia para permitir el crecimiento urbano. “La apertura concreta surgió alrededor de 1938”, recordó, cuando el intendente Raúl Villafañe reubicó ambas instituciones.

La unificación actual de la avenida del Libertador a través del Centro Cívico se inscribe, así, en una serie de decisiones históricas que ampliaron y redefinieron la ciudad. No se trata sólo de concretar un viejo anhelo urbanístico, sino de un punto de inflexión que reposiciona a San Francisco frente a los desafíos del futuro.

San Francisco se prepara para vivir un hecho histórico este domingo 23 de noviembre con la inauguración de la “Renovación de la Plaza Cívica y la Apertura de la avenida del Libertador. A partir de las 19.30, se habilitará formalmente una obra que marca un antes y un después en la infraestructura urbana local, al unir las avenidas del Libertador Norte y Sur mediante un nuevo corredor que atraviesa el Centro Cívico.

La intervención promete transformar la movilidad y el uso del espacio público. La conexión directa entre el norte y el sur aliviará el tránsito en calles cercanas, facilitará la circulación de autos, motos, bicicletas y peatones, y permitirá generar, en determinados días o eventos, un movimiento completamente peatonal en esta zona estratégica de la ciudad. El nuevo diseño urbanístico también busca potenciar la experiencia de vecinos y visitantes, integrando el patrimonio histórico con las demandas contemporáneas de movilidad, seguridad y funcionalidad.

Entre los trabajos ejecutados se incluyen la construcción de un espejo de agua que divide las dos manos de circulación, nuevos canteros, mobiliario urbano y equipamiento integral. También se concretó la parquización del sector, la incorporación de rampas de accesibilidad en los ingresos desde Bv. 9 de Julio y Bv. 25 de Mayo, la creación de un nuevo espacio verde donde estaba ubicada la antigua fuente y la instalación de moderna semaforización y bolardos automáticos retráctiles para la regulación del tránsito.

Esta obra se inscribe dentro del Eje del Centenario, considerado la columna vertebral fundacional de San Francisco. Se trata de un corredor que pone en valor la historia local —desde los antiguos molinos harineros y las vías del Ferrocarril Central Córdoba— y que busca consolidar una visión urbanística integral que había sido pensada décadas atrás para el Centro Cívico.

El objetivo de este eje es finalmente concretar la idea original: un espacio centralizado donde convivan sedes municipales, oficinas públicas, bancos y servicios administrativos y comerciales conectados entre sí. A su vez, la propuesta vincula cultura, educación, historia y modernidad a través de una serie de intervenciones que recorren lugares emblemáticos como el Palacio Tampieri, el Jardín Botánico, el Superdomo, la Departamental de Policía, la nueva sede de la Región Centro, la Tecnoteca, el pasaje Cornaglia —próximo a ser renovado—, la bulevarización de 9 de Julio, la futura senda peatonal y bicisenda elevada del Paseo Cervantes, el Polo Gastronómico de calle Trigueros y el Polo Educativo del sector del CRES.

A todo ello se suma el Polo Productivo del Parque Industrial y Logístico San Francisco, completando una propuesta urbana integral que combina identidad, crecimiento y desarrollo.

San Francisco avanza con uno de los proyectos urbanos más ambiciosos de los últimos años: la apertura de avenida Libertador en el Centro Cívico, como parte del plan integral denominado “Nuevo Eje del Centenario”. La megaobra ya alcanzó un 40% de ejecución y las tareas se desarrollan dentro de los plazos establecidos, según confirmaron autoridades municipales y responsables técnicos.

El intendente Damián Bernarte lo celebró: “Estamos contentos porque hay un gran avance en lo que tiene que ver con la disposición definitiva del carril sur-norte, que va de Libertador Sur a Libertador Norte. La obra empieza a tomar forma”. Y agregó: “Ya tiene el cordón, queda definitivamente dispuesto el cantero. Es importante señalar que los árboles trasplantados gozan de muy buena salud y uno ya empieza a ver lo que va a ser la nueva fuente, que es una parte muy importante de esta obra”.

En relación con las próximas etapas, Bernarte anticipó: “En los próximos días comienzan con el levantado del adoquinado de la mano que va desde Libertador Norte hacia Libertador Sur. Luego vendrá toda la carpeta de hormigón, el hormigonado de la fuente y la colocación nuevamente de los adoquines intertrabados en esta superficie”.

El proyecto apunta a una integración urbana más eficiente, sin resignar la funcionalidad peatonal de la plaza. “Esta será una obra que va a permitir una comunicación fluida entre el norte y el sur, que no será permanente. Por lo tanto, la plaza va a recuperar un movimiento 100% peatonal cuando tengamos que hacer una actividad específica, en horario de menos tránsito o en días puntuales”, explicó el mandatario.

Bernarte también contextualizó la intervención dentro del plan de ciudad que su gestión promueve: “Esto forma parte del sistema de obra que hemos pensado en lo que es el nuevo eje del centenario. San Francisco es una ciudad que primero solucionó sus problemas bajo tierra, como los desagües de lluvia y cloacales, y que ahora pasa por un proceso de transformación en obras visibles. San Francisco se está constituyendo en una ciudad que acompaña el desarrollo y el progreso en los tiempos que corren”.

Desde la empresa LC, a cargo de la obra, el arquitecto Gabriel Fantino detalló los avances técnicos: “Estamos recolocando los adoquines extraídos. La fuente de agua está en un 50% de avance y la semana que viene comenzaremos a levantar la otra calzada y hacer el hormigón para la colocación de adoquines”. Y precisó: “Estamos en un avance del 40% de la obra, es una obra de seis meses, así que calculamos que se habilite en octubre”.

Fantino reconoció que hubo ciertos desafíos técnicos: “Los trabajos presentaron algunas complicaciones, sobre todo en lo que respecta a la parte eléctrica, ya que por la plaza pasan caños y cables por todos lados. Eso hace que se traben ciertas decisiones, pero venimos trabajando a buen ritmo”.

Por su parte, el secretario de Infraestructura municipal, Carlos Ortega, también valoró el compromiso de los equipos técnicos y de la empresa contratista: “Estamos muy contentos con los trabajos que viene desarrollando la empresa. Más allá de algunas dificultades que no estaban previstas, nos pone muy felices porque estamos viendo algo que proyectamos cuando arrancamos la gestión y que hoy se está haciendo realidad”.

Un accidente de tránsito se registró en la madrugada de este domingo, alrededor de las 5, en la intersección de avenida Libertador Norte y J.J. Paso, frente a la Plaza Vélez Sarsfield.

El hecho involucró a un vehículo Chevrolet Tracker, color bordo, conducido por un hombre de 52 años, que por causas que aún se investigan perdió el control del rodado y colisionó contra un poste de luz ubicado en el cantero central.

Al lugar acudió personal de la Guardia Local, junto al coordinador del área y efectivos policiales, tras ser comisionados por el Centro de Atención Ciudadana. También intervino personal de Seguridad Vial, que colocó cinta de peligro para asegurar el sector y prevenir posibles riesgos.

El accidente no dejó personas lesionadas y solo se registraron daños materiales.

La Municipalidad de San Francisco comenzó a trabajar en la reubicación de los ejemplares arbóreos que estaban emplazados en el sector de la Plaza Cívica por donde atraviesa la obra que permitirá la unión de las avenidas del Libertador (N) y (S).

De esta manera se cumple con el objetivo de permitir la sobrevida de estos ejemplares removidos, a través de un procedimiento realizado con la maquinaria adecuada, favorecido además por las condiciones climáticas que permitieron una extracción y posterior reimplante de manera exitosa.

Para ello, esta mañana se realizó el traslado de tres árboles en el sector que se está remodelando. Se trata de dos Jacarandaes y un Ibirapitá. Uno de ellos de importante porte, más adulto, y los otros dos ejemplares más jóvenes que habían sido plantados en el 2018.

El intendente municipal, Damián Bernarte recorrió el sector donde se lleva a cabo la obra y sostuvo: “Hoy tal como estaba planificado, se realiza la reubicación de algunos de los ejemplares que quedaban sobre la traza de la unión de Av. Libertador Norte y Sur. Los mismos fueron removidos dentro del Centro Cívico. Un dato importante es que las condiciones climáticas de hoy, con esta inestabilidad, fueron propicias para su trasplante y sobrevida, sumado al trabajo excelente del personal a cargo de esta tarea”.

Por su parte, el secretario de Infraestructura, Carlos Ortega explicó: “Ha tocado un clima propicio para la tarea ya que al estar nublado y húmedo los árboles están menos expuestos a la acción a la que se enfrenta su sistema radicular”.

El funcionario también destacó: “Para este trabajo se prepara al ejemplar con una poda, donde se quita parte de su copa de manera cuidada, consciente y siempre respetando su forma natural, que es la identidad del árbol. Debemos respetar su forma porque la misma representa cabalmente lo que es el ejemplar y para eso sólo tenemos que quitar algunas ramas con el fin de equilibrar el hecho de que su sistema radicular se achica también”.

Luego continuó brindando explicaciones sobre el proceso llevado adelante para la extracción y posterior relocalización. “Se realizaron hoyos profundos y se colocaron los nutrientes y enraizadores indispensables para ayudarlos a regenerar esas raíces. De esta manera la ganancia de conservar plantas ya adaptadas al lugar, con un tamaño ganado en años de crecimiento, nos da la alegría de entender que hemos tomado conciencia de la importancia del árbol en el medio urbano y por eso realizar los trasplantes”, argumentó.

Además, se continúa trabajando en el mantenimiento y la ampliación del número de ejemplares del arbolado urbano de San Francisco, así como también las plantas y flores ubicadas en espacios públicos a lo largo de toda la ciudad.

En este caso, mediante esta tarea, la Municipalidad está trabajando en los canteros del bulevar 25 de Mayo y luego se hará lo propio en la rotonda de acceso oeste a la ciudad, además de los canteros sobre avenida del Libertador (N), el Centro Cívico y la Plaza Vélez Sarsfield a través de la colocación de plantas y flores como salvias, margaritas, firantus, etc que son producidas en el vivero del Establecimiento Penitenciario N° 7 a través de un convenio que este establecimiento tiene con la Municipalidad de San Francisco.

Este lunes comenzaron las tareas preliminares para la remodelación de la Plaza Cívica de San Francisco, en el marco del proyecto de apertura de avenida Libertador, una de las obras estratégicas anunciadas por el gobernador Martín Llaryora. La inversión inicial por parte del Gobierno de Córdoba asciende a 815 millones de pesos.

El intendente Damián Bernarte destacó que la intervención forma parte de un plan integral de modernización urbana, diseñado pensando “en el San Francisco de las próximas generaciones”. En ese sentido, afirmó: “Estamos proyectando la ciudad para los próximos 40 o 50 años, para que nuestros hijos y nietos disfruten de una ciudad acorde a los tiempos que les tocará vivir”.

Para Bernarte, se trata de una obra “estratégica” que apunta a transformar el perfil urbano del centro. “San Francisco es considerada por muchos como la ciudad más linda del mundo, pero ha mantenido una imagen sin variaciones durante muchas décadas”, señaló.

El intendente recordó que ya se han resuelto importantes desafíos estructurales, entre ellos la cobertura total de agua potable, el 95% de cloacas y el 91% de gas natural. Además, en los últimos tres años se pavimentaron 35 km de calles.

La apertura de avenida Libertador —en sus tramos Norte y Sur— conectará con el Centro Cívico y actualizará el histórico proyecto del “eje del centenario”. Otras obras incluidas en esta transformación son la recuperación del Superdomo como centro cultural y deportivo, la restauración del Palacio Tampieri como museo y la futura sede de la Departamental San Justo de la Policía de Córdoba.

Respecto a esta última, Bernarte recordó que “desde el concurso del año 1960 estuvo planificado un edificio institucional en ese lugar”. En su opinión, la nueva sede permitirá no solo modernizar el centro, sino también “resolver necesidades de estacionamiento”.

También se remodelará el ex edificio del Banco de Córdoba para albergar oficinas administrativas de la Región Centro y dependencias municipales. Entre los espacios ya consolidados destaca la Tecnoteca, situada junto al trazado de la nueva avenida, y el reacondicionamiento del Pasaje Cornaglia, que incluirá iluminación, mobiliario urbano y áreas para ferias y gastronomía.

Se prevé además la bulevarización de la calle 9 de Julio, con cantero central, senda peatonal elevada y bicisenda. Para reforzar la seguridad, se construirá un puente peatonal sobre la rotonda, que conectará con el Paseo Cervantes, donde también se habilitará una bicisenda sobre las vías del Ferrocarril Central Córdoba hasta avenida Trigueros, enlazando el Polo Educativo con el Productivo. Allí se instalará un paseo gastronómico con locales integrados al entorno.

La licitación de la obra fue adjudicada a la firma local LC Construcciones, por un monto de $771.492.326,94. El intendente valoró que una empresa de San Francisco esté a cargo del proyecto: “Nos pone contentos porque genera empleo local, mueve la economía y fortalece a nuestras pymes”.

El secretario de Infraestructura, Carlos Ortega, indicó que los trabajos iniciales incluyen el cerco perimetral, la preparación del obrador y el traslado de tableros eléctricos. “La circulación por los bulevares 25 de Mayo y 9 de Julio no se verá afectada”, aseguró.

Las tareas posteriores contemplan la excavación de un espejo de agua, canteros, parquización, rampas de acceso y nuevas líneas para semáforos, luminarias y otros componentes electromecánicos. El plazo de ejecución estimado es de seis meses.

Finalmente, Bernarte pidió comprensión a los vecinos por las molestias temporales: “Siempre la obra pública genera incomodidad, pero les aseguro que cuando esté terminada vamos a sentirnos felices del progreso de San Francisco”.

El proceso de licitación pública para la obra de apertura de la avenida Libertador, que busca conectar las partes sur y norte de San Francisco, avanzó ayer con la apertura de sobres. Tres empresas, LC Construcciones, de San Francisco; URBANIA Construcciones S.A, de Córdoba; y IMBAL S.A., de Río Tercero, participaron en la licitación. Las autoridades municipales analizarán las ofertas hasta el martes, tras lo cual se adjudicará la obra, que cambiará significativamente la fisonomía del centro de la ciudad. La iniciativa tiene como objetivo abrir la Plaza Cívica al tránsito y transformar este emblemático espacio urbano. 

El proyecto de modernización está inspirado en los trabajos previos para readecuar la estructura de la ciudad, como el concurso de ideas de 1960 que dio lugar al Centro Cívico y la Tecnoteca Municipal, entre otros. Desde el municipio destacaron que la apertura de la avenida forma parte de un plan de integración y modernización para mejorar la vinculación entre el norte y el sur de San Francisco fomentando una convivencia de usos peatonales y vehiculares.

El proyecto incluye la creación de dos calzadas de cuatro metros de ancho, mejorando la circulación y descongestionando arterias cercanas a establecimientos educativos. Además, se prevé un cambio en la fuente central de la Plaza Cívica, que se convertirá en un espacio verde con una fuente alargada. El monumento a San Martín no sufrirá modificaciones, aunque se buscará revalorizarlo en el nuevo diseño.

La obra, respaldada por un convenio con la provincia de Córdoba, tiene un presupuesto de 815 millones de pesos y busca transformar uno de los puntos clave de la ciudad, integrando espacios históricos con las necesidades actuales de urbanización.

El 15 de agosto de 2021, la tapa de LA VOZ DE SAN JUSTO publicó un titular que avivó un viejo debate sobre la infraestructura urbana de San Francisco: “El CES pide unir la avenida Libertador”. Tres años después, el gobierno de la provincia de Córdoba, encabezado por Martín Llaryora, dio respuesta a ese reclamo con el anuncio de la apertura de dicha avenida, una medida que implicará transformar parte de la Plaza Cívica, uno de los espacios más emblemáticos de la ciudad, y reestructurar el centro.

El plan, que comenzará a ejecutarse gracias a un convenio con el municipio, destina $680.000 a financiar una serie de modificaciones viales que conectarán las zonas sur y norte, desatando reacciones tanto a favor como en contra de la iniciativa. 

Desde el Centro Empresarial y de Servicios (CES), organización que representa a muchos de los comerciantes de la ciudad, recibieron con entusiasmo el megaproyecto de abrir al tránsito vehicular avenida Libertador. Según su presidente, Oscar Vidal, la obra es “una necesidad histórica” para la ciudad. “Nosotros desde hace varios años insistimos en el concepto de centro comercial a cielo abierto. Nos asesoramos con arquitectos y nos inspiramos en otras ciudades donde el modelo resultó exitoso”, explicó en diálogo con este diario.

El ‘shopping a cielo abierto’ es una propuesta que promueve la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (Came), que fomenta la creación de espacios comerciales integrados dentro de una misma zona, con la idea de revitalizar el comercio local y mejorar la conectividad. En este sentido, Vidal señaló que la apertura de Libertador no solo potenciaría el comercio en el centro, sino que también permitiría desarrollar áreas que actualmente se encuentran rezagadas, como el bulevar 9 de Julio. 

“En una oportunidad, representantes de Came visitaron San Francisco y les llamó la atención que durante varias cuadras la ciudad quedara dividida, mientras, incluso en el mundo, las ciudades que progresan hicieron reaperturas de calles. Ellos sostenían que esto hacía que parte de la ciudad no se desarrollara”, recordó. 

El CES también argumenta que la apertura de la avenida y la reconexión de las áreas sur y norte del centro tendrán un efecto positivo en los precios de los alquileres comerciales, que actualmente son más altos en algunas zonas como Bv. 25 de Mayo debido a la falta de oferta inmobiliaria. “Si ampliamos la parte comercial, vamos a lograr que los alquileres se estabilicen y estén acordes a los comercios que los ocupan”, afirmó Vidal.

Además, descongestionaría arterias viales muy transitadas en ciertos horarios, como el Pje. Champagnat, Pellegrini, Córdoba y Buenos Aires / Juan B. Justo.

El proyecto generó discusión en torno a la modificación de la Plaza Cívica. Este espacio neurálgico, que ocupa seis manzanas entre las calles Córdoba, Pellegrini y 25 de Mayo y 9 de Julio, será alterado para dar paso a la nueva traza de la avenida. Para algunos, esto representa un sacrificio innecesario de un símbolo de la ciudad, mientras que otros consideran que la modificación es un paso hacia la modernización del centro. “Cuando hablamos de estos temas, algunos decían que no había que tocar la Plaza Cívica. Pero la única manera de ver ese progreso era hacerlo”, dijo Vidal.

“No es lo mismo 25 de Mayo que 9 de Julio. Comercialmente, 9 de Julio no se ha desarrollado lo suficiente”, aseguró, refiriéndose a las posibilidades de crecimiento económico que se generarían al “partir” la Plaza Cívica. A su juicio, la creación de un eje comercial más fluido y con mayor conectividad será clave para dinamizar el centro y atraer nuevos negocios. “Bv. 9 de Julio debería tener muchos comercios más de los que tiene, porque es una gran vidriera no solo para el sector comercial, sino también gastronómico e incluso, inmobiliario”, sostuvo.

La apertura de la avenida Libertador también tiene implicaciones más allá de lo comercial. Desde la perspectiva del CES, el proyecto permitirá revalorizar otros puntos clave de la ciudad, como el Palacio Municipal –en plena remodelación- y la Estación Terminal de Ómnibus, ambos ubicados en zonas estratégicas que se beneficiarán de la nueva circulación de vehículos y personas.

Vidal indicó que fortalecerá el “Eje del Libertador”, ese gran eje norte-sur que divide en este y oeste, donde se concentran los grandes pulmones verdes de la ciudad como las plazas Cívica, Vélez Sarsfield, Primero de Mayo y General Paz, y las iglesias Catedral y Cristo Rey.

Desde el CES, también se mencionó la importancia de trabajar en conjunto con el municipio. “Nos gustaría participar de la toma de decisiones, dar nuestra mirada, y no llegar cuando las cosas ya están hechas”, planteó Vidal, pidiendo mayor diálogo entre los sectores empresariales y el Gobierno local.

En el marco de las continuas intervenciones que lleva adelante el municipio en el centro, además de la apertura de avenida Libertador, el CES presentó otras propuestas que no se han materializado. En cuanto a la reorganización del tráfico, volvió a sugerir establecer el sentido único de circulación en los bulevares 25 de Mayo y 9 de Julio, entre Champagnat y Buenos Aires / Juan B. Justo, “similar a lo que ocurre en otras ciudades de la región como Villa María o Río Cuarto”. Sin embargo, en 2022 el proyecto ganador del concurso de renovación urbana para el bulevar 25 de Mayo no incluyó estas modificaciones.

Otra de las ideas es nivelar algunas de las calles, como Alberdi o Libertador Norte, mediante una estructura elevada tipo "loma de burro", con el fin de evitar las inundaciones y mejorar la accesibilidad en días de intensas lluvias. "Lo que pedíamos era que se hiciera una estructura elevada para que los peatones puedan cruzar de una cuadra a otra sin riesgo, ya que hay sectores donde la calle se inunda rápidamente", manifestó Vidal. 

Las propuestas actuales se suman a una larga tradición de proyectos urbanísticos para transformar, modernizar y revitalizar el centro de San Francisco desde que en los años '50 el ferrocarril dejó de pasar por este espacio estratégico. 

En 1960, los terrenos del antiguo ferrocarril fueron donados al municipio, que al año siguiente convocó un concurso público para crear un espacio donde centralizar la actividad social y comercial de los vecinos, albergando edificios fundamentales para la vida cotidiana (reparticiones públicas, bancos, hoteles y hasta la sede municipal). Esta iniciativa dio lugar a la construcción del Centro Cívico. 

En 2011, se llevó a cabo un “Concurso Nacional de Ideas para la puesta en valor del Centro Cívico de San Francisco y la nueva Tecnoteca Municipal”, un proyecto que culminó con la construcción de la Tecnoteca en 2019. Este moderno espacio público se convirtió en un nuevo punto de referencia en el corazón de la ciudad, integrando tecnología, cultura y educación en un solo lugar.

A medida que los proyectos de renovación urbana avanzan, el debate sobre el futuro del centro de la sigue abierto. El CES continúa abogando por cambios estructurales que modernicen el espacio urbano sin perder la esencia histórica. 

Por otro lado, Vidal también destacó la importancia de desarrollar más eventos comerciales y culturales. “El centro comercial abierto no solo se trata de mejorar las calles, también es fundamental generar eventos que atraigan a la gente”, expresó, subrayando la necesidad de generar actividades que complementen la oferta comercial.

El proyecto “Renovación de la Plaza Cívica y apertura de Av. Libertador” tiene un plazo para la ejecución, tras la licitación pública, de seis meses a partir de los 10 días desde la firma del contrato con la empresa contratista. Estos son algunos de los cambios que plantea: 

Más verde: revegetación, remoción y traslado de árboles. El pliego de bases y condiciones generales para la licitación de la obra incluye la plantación de 885 especies (lapachos, jacarandás, verbenas, margaritas, entre otras). 

El “árbol solar” será reubicado. A los paneles solares que captan la energía lumínica del sol y la convierten en electricidad se lo utiliza para cargar dispositivos móviles, incluso de noche, a través de puertos USB.

Calles: con la apertura de la avenida se generarán dos calzadas, cada una de 4 metros, para el tránsito de un auto en cada carril.

Otro semáforo. Se reconfigurará el semáforo de Bv. 25 de Mayo y se instalará otro en la intersección de Bv. 9 de Julio. 

Nueva fuente. La tradicional será reemplazada por un nuevo diseño. Desaparecerá para dar lugar a un área verde. En el eje central se instalará una fuente de tipo rectangular, alargada y angosta. 

El monumento se preserva. El monumento al general don José de San Martín no será modificado, ni en su ubicación ni en su estructura. La idea es, por el contrario, revalorizarlo.

El ambicioso proyecto de remodelación para la Plaza Cívica de San Francisco que anunció hoy el gobernador Martín Llaryora contempla una inversión provincial inicial de 815 millones de pesos, la iniciativa busca transformar este espacio emblemático en un referente del urbanismo a nivel nacional.

Los renders muestran un cambio radical de uno de los sitios más significativos de la ciudad. La reforma más destacada es la apertura de la avenida del Libertador, que permitirá habilitar la Plaza Cívica al tránsito vehicular. Este cambio busca mejorar la circulación y la integración de la plaza con el resto de la ciudad.

Más espacios verdes y un diseño funcional. El proyecto incluye, además de la apertura de la avenida, la incorporación de nuevos canteros y una mayor cantidad de espacios verdes, lo que favorecerá la integración de la plaza al paisaje urbano. Con esta remodelación, se pretende que el espacio público se convierta en un lugar más accesible, funcional y estéticamente agradable para los vecinos de San Francisco.

El diseño también contempla la eliminación de la fuente central, situada en el sector cercano al bulevar 25 de Mayo. Este cambio tiene como objetivo extender la avenida del Libertador, que contará con dos vías angostas por las que podrá circular un solo vehículo a la vez. Esta modificación permitirá que el tránsito fluya con mayor comodidad, al tiempo que mejora la conectividad entre diferentes sectores de la ciudad.

El intendente Bernarte expresó su entusiasmo por la obra, que consideró una de las más trascendentales para la ciudad. “Este es un paso fundamental para transformar San Francisco en una ciudad más moderna y funcional. La Plaza Cívica es un lugar clave para nuestra comunidad, y con este proyecto estamos dando un salto hacia el futuro”, dijo Bernarte.

El proyecto, que comenzará en los próximos meses, promete ser uno de los más ambiciosos y representativos para la ciudad, marcando un antes y un después en la historia urbanística local.

En una visita que marcó un hito para la ciudad, el gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, presentó un ambicioso proyecto de remodelación para la Plaza Cívica de San Francisco. Con una inversión de 815 millones de pesos, la iniciativa busca transformar este espacio emblemático en un referente del urbanismo a nivel nacional. El anuncio se realizó en la Tecnoteca de la ciudad, en presencia del intendente Damián Bernarte, del diputado nacional Ignacio García Aresca, el ministro de Vinculación Comunitaria y Comunicación Daniel Pastore; el secretario de Prevención y Coordinación Institucional del Ministerio de Seguridad, José Gualdoni, entre otros funcionarios y colaboradores del Gobierno de la Provincia de Córdoba.

El proyecto abarca una remodelación integral de uno de los sitios más significativos para los sanfrancisqueños. La reforma más destacada es la apertura de la avenida del Libertador, que permitirá habilitar la Plaza Cívica al tránsito vehicular. Este cambio busca mejorar la circulación y la integración de la plaza con el resto de la ciudad.

“Queremos que San Francisco tenga una plaza que lo ponga en lo más alto del urbanismo de Argentina”, destacó Llaryora durante la presentación del proyecto. Según el gobernador, esta intervención será un paso crucial para modernizar la ciudad y potenciar la calidad de vida de sus habitantes.

El proyecto incluye, además de la apertura de la avenida, la incorporación de nuevos canteros y una mayor cantidad de espacios verdes, lo que favorecerá la integración de la plaza al paisaje urbano. Con esta remodelación, se pretende que el espacio público se convierta en un lugar más accesible, funcional y estéticamente agradable para los vecinos. 

El diseño también contempla la eliminación de la fuente central, situada en el sector cercano al bulevar 25 de Mayo. Este cambio tiene como objetivo extender la avenida del Libertador, que contará con dos vías angostas por las que podrá circular un solo vehículo a la vez. Esta modificación permitirá que el tránsito fluya con mayor comodidad, al tiempo que mejora la conectividad entre diferentes sectores de la ciudad.

El intendente Bernarte expresó su entusiasmo por la obra, que consideró una de las más trascendentales para la ciudad. “Este es un paso fundamental para transformar San Francisco en una ciudad más moderna y funcional. La Plaza Cívica es un lugar clave para nuestra comunidad, y con este proyecto estamos dando un salto hacia el futuro”, dijo Bernarte.

Por su parte, el diputado García Aresca destacó la importancia de la obra para la región. “Es un proyecto que no solo beneficiará a San Francisco, sino que también tendrá un impacto positivo en toda la provincia. Aplaudimos esta iniciativa que pone a la ciudad a la vanguardia en materia de urbanismo”, afirmó.

La remodelación de la Plaza Cívica se enmarca dentro de un proceso de modernización más amplio que busca transformar el centro de San Francisco en un lugar más accesible y adaptado a las demandas del siglo XXI. Con esta obra, la ciudad avanzará hacia un modelo urbano más sostenible, con más espacios verdes, mayor conectividad y una mejor integración de la plaza con su entorno.

El proyecto, que comenzará en los próximos meses, promete ser uno de los más ambiciosos y representativos para la ciudad, marcando un antes y un después en la historia urbanística de San Francisco.