La Municipalidad de San Francisco recibió el pasado sábado cinco bicicletas adaptadas, a través de la Fundación Jean Maggi, para su programa "San Francisco en Bici". Esta iniciativa forma parte de un esfuerzo continuo por fomentar la movilidad sustentable y la inclusión en la ciudad.

Las nuevas bicicletas están especialmente diseñadas para personas con movilidad reducida, garantizando así que el sistema de transporte público en bicicleta sea accesible para un mayor número de vecinos. Estas unidades se adaptan a diversas necesidades físicas, lo que permite un uso cómodo y seguro para quienes más lo requieren.

La entrega de las bicicletas tuvo lugar durante el evento “Sinfonía en Movimiento”, donde participaron la secretaria de Innovación, Micaela Mulassano, y el director general de Innovación Tecnológica, Juan Pablo Bono. Ambos funcionarios destacaron la relevancia de esta incorporación y reafirmaron el compromiso de la ciudad con una movilidad inclusiva.

Con esta iniciativa, San Francisco avanza hacia una ciudad no solo más sustentable, sino también más equitativa. Las incorporaciones de estas bicicletas colaboran hacia la creación de un entorno urbano más accesible para todos.

Alegría y sonrisas. Todo fue emoción y felicidad compartida. Florentino Frola, de 8 años, pudo vivenciar un paseo en bicicleta, algo que eleva notablemente su autoestima y fortalece su musculatura. Detrás de la historia de superación de este niño de Altos de Chipión que nació con parálisis cerebral hay otra, la de Edo Primo, de Porteña, quien adaptó una bici de tres rudas que era de su padre para ayudar a Florentino con su rehabilitación motriz y ahora está predispuesto a colaborar con otras familias.

En las vacaciones de julio de este año, Martín y Rebeca llevaron a su único hijo a un centro de rehabilitación de la ciudad de Buenos Aires donde le realizaron un estudio que consistía, entre otros pasos, en probar una bicicleta inclusiva. Los padres vieron el bienestar que este rodado le aportaba y salieron a buscar en el mercado para comprar uno, pero su altísimo costo –casi dos millones y medio de pesos- hacía imposible la adquisición para esta familia cuyo sustento es una carnicería. Sin embargo, no bajaron los brazos y buscaron otras alternativas. 

“Después de 20 días de rehabilitación en Buenos Aires, regresamos a Chipión y en un reencuentro con Edo, le comenté la situación. Él, que ya sabía algo de antemano, inmediatamente me dijo que tenía en desuso una bicicleta que era de su padre ya fallecido y que, con la ayuda de un empleado que sabe de metalurgia, podía adaptarla para mi hijo”, narró Martín a LA VOZ DE SAN JUSTO.

“Llevamos a Florentino a Porteña, hicimos medidas, se adaptaron respaldo, asiento, pedales, manubrios… Y el lunes, la bici ya estaba en Chipión”, agregó. 

“Es inexplicable lo que vivimos cuando Florentino recibió este regalo que le cambia la vida. Lo fuimos a esperar a la salida de la escuela y por primera vez, regresó a casa en bicicleta. Nunca nos imaginamos que esto fuera posible pero Florentino lo logró. Nunca imaginamos que él saldría de la escuela en bicicleta y con sus amigos pedaleando al lado, en caravana, compartiendo todos su alegría. Estaremos eternamente agradecidos con Edo”.  

“Con esta bici, Florentino alcanza una mayor independencia y estimulación. Es un salto de calidad en su vida. Está muy feliz. Siempre nos preguntaba por qué sus amigos andaban en bicicleta y él no, y para nosotros como padres era muy difícil contestarle esa pregunta”, confesó.

La historia de Florentino da cuenta de cómo la solidaridad y la habilidad técnica pueden transformar vidas y a veces, solo bastan 6 horas. Porque ese fue el tiempo aproximado que le demandó a Edo Primo crear la bici inclusiva para el niño. 

El hombre recurrió a las herramientas de su taller -se dedica a la instalación y arreglo de molinos a viento en el campo-, le pidió colaboración a Gabriel Viano, su compañero de trabajo, “un maestro”, según lo define, y se pusieron manos a la obra en una tarde víspera de feriado. 

Dicen que cuando las necesidades crecen, la solidaridad se multiplica. Y es así. La felicidad de Florentino y su familia, ayudarlo, fue la mayor motivación de Edo para seguir haciéndolo con otras personas con discapacidad motriz, para hacer “rodar” más sonrisas. “Quienes tengan alguna bici que no esté obsoleta, que ruede, nosotros podemos adaptarla. Si podemos ayudar a alguien, somos felices. Además, muchas manos voluntarias podrían sumarse a ayudar”, indicó Edo.  

“Me emocionó y movilizó mucho todo lo que sucedió con Florentino. La bicicleta de mi viejo ahora la tiene él. Es como si mi papá desde el cielo me guiara para ayudar a otros”, expresó conmovido.  

La municipalidad de San Francisco, a través de la Secretaría de Modernización y la Oficina de Discapacidad, convoca a todos aquellos interesados en inscribirse para contar con una bicicleta adaptada que permita un mejoramiento en la movilidad para personas que tengan algún tipo de impedimento en ese sentido.

La municipalidad suscribió un convenio con la Fundación Jean Maggi para que la misma le provea 10 bicicletas adaptadas, de las cuales ya llegaron cinco que fueron entregadas a vecinos de nuestra ciudad el 5 de febrero de este año. A partir de allí queda un cupo de cinco bicicletas disponibles para que tengan el mismo destino que aquellas que ya fueron destinadas a personas que lo solicitaron.

Cabe recordar que 2 de agosto de 2022, el intendente Damián Bernarte estuvo visitando la Fundación Jean Maggi, oportunidad en la que se reunió con su fundador Juan Ignacio Maggi con quien firmó un convenio para la adquisición de 10 bicicletas adaptadas para nuestra ciudad y recorrió la fábrica allí instalada donde se producen partes de las mismas.

La Fundación Jean Maggi es una organización sin fines de lucro creada para contribuir y aportar ayuda a los niños con discapacidad, con el objeto de favorecer a la inclusión y el desarrollo deportivo, personal y social de las personas con discapacidad, promoviendo su bienestar, el de sus familias y entorno.

Precisamente, el creador de esta fundación, Juan Ignacio Maggi, es un cordobés de 60 años, y en sus redes se define como “deportista, soñador serial, esposo y padre de familia” y agrega: “Creo en las capacidades del ser humano, no en sus discapacidades”. 

Por la poliomielitis perdió la movilidad de sus miembros inferiores cuando tenía un año y a los 37 tuvo un infarto que “le salvó la vida”. Encontró en el deporte una forma de demostrar que siempre se puede. Tras subir al Himalaya con su bicicleta adaptada, Juan José Campanella hizo el documental ‘Un límite infinito’ y hoy se está preparando para ser la primera persona con discapacidad en subir al espacio. Con la fundación que lleva su nombre realiza una campaña para llevar bicis adaptadas a cientos de chicos, “darles alas”.

Con la firma de este convenio, la municipalidad se comprometió a realizar un aporte de $600.000 que serán destinados para la fabricación de las 10 bicicletas, las cuales serán asignadas gratuitamente a personas con discapacidad de nuestra comunidad, previo el procedimiento de inscripción y selección a través de la Fundación Jean Maggi.

Daró recordó precisamente que “las primeras cinco bicicletas ya fueron entregadas el año pasado y ahora queda un cupo disponible para otras cinco y por eso estamos convocando a los interesados a que se inscriban a través de la confección de un formulario que se encuentra disponible en esta página web donde además se les pide ciertos requisitos a cumplimentar”.

Una vez seleccionados los beneficiarios de nuestra ciudad, la fundación se pondrá en contacto con el municipio con el fin de concluir los trámites pertinentes para la fabricación de las bicicletas.

El funcionario resaltó que el aporte del municipio en esta etapa previa de inscripción consiste “en ayudar a las personas interesadas en el proceso de inscripción orientándolos en todo el proceso”.

Igualmente, Laura Bonino explicó que la entrega de estas bicicletas “se hace a personas que tienen alguna discapacidad motora que puede estar o no certificada”.

“En nuestro caso nosotros orientamos a los interesados, pero la decisión final la toma la Fundación Jean Maggi que dispone de un comité evaluador que establece ciertos requisitos a cumplir por parte de los postulantes para determinar si esta persona podrá utilizar la bicicleta por sus propios medios y de esta manera gane autonomía para trasladarse”, agregó.

Un dato importante en este proceso, según comentó Bonino es el hecho de que “la persona interesada no necesariamente debe poseer certificado de discapacidad. Si bien es una de las preguntas que deben responder los interesados, la realidad marca que actualmente hay un grupo importante de personas que están solicitando el certificado, pero estos vienen con demora. Por eso, si esa persona tiene una discapacidad motora y requiere de esta bicicleta para movilizarse, tiene que aclarar que no puede acceder aún al certificado por la demora que existe en este trámite”.

“Con esto se pretende que estas personas encuentren un mecanismo que les permita hacer accesible su movilidad y de esa manera lograr autonomía” explicó Bonino.

Destacó también que el trazado de la red de bicisendas es “un aspecto positivo” que tiene nuestra ciudad para el desplazamiento de este tipo de vehículos adaptados por lo cual Mario Daró agregó que “el intendente Damián Bernarte siempre trabajó para que se utilicen al máximo las bicisendas y con ellas romper estas barreras que se producen en determinados lugares de la ciudad. Esta iniciativa de proveer de bicicletas adaptadas también va de la mano con las bicisendas y en este caso, el titular de la fundación quiso venir para la primera entrega de las bicicletas y trasladarse él mismo por las bicisendas pero por su apretada agenda no pudo hacerlo”.

En este caso, Daró confirmó que “continúa en ejecución” el trazado de las bicisendas y en este caso remarcó “el trabajo realizado sobre el bulevar Roca, desde la plaza Vélez Sarsfield hasta la Facultad Regional San Francisco de la UTN”.

A partir de allí el sistema continuará sobre el trayecto que va desde la casa de altos estudios, sobre la avenida de la Universidad hasta la avenida Rosario de Santa Fe. “Después vamos a seguir desde Rosario de Santa Fe con la rotonda que da sobre la avenida Urquiza” mientras que hacia el este de la ciudad “hay proyectos para un trazado por Las Malvinas y Primero de Mayo, entre otras arterias”.

• Deben ser personas a partir de los 4 años de edad, sin límite máximo. No obstante, se aclara que se dará prioridad de entrega a beneficiarios entre 10 y 20 años.

• Sólo aplican discapacidades motrices. La bicicleta debe ser impulsada por el beneficiario, sin ayuda de un tercero para poder recibirla.

• El material es para uso personal, ya sea recreación o deporte y se prohíbe darle un uso distinto.

• La forma de entrega del material deportivo es, en una primera instancia por 2 meses con el objetivo que la persona tenga la oportunidad de probarlo y determinar si le es o no útil. En una segunda instancia, si puede comprobar avances y resultados, se analiza la entrega final del material.

• El beneficiario tiene la obligación de demostrar el uso del material, a través del envío de material fotográfico o videos, como también mantenerse en contacto con la institución.

• Es importante destacar que, si el material entregado no se utiliza durante un tiempo determinado, se debe informar a la institución para restituirla en el estado en que la recibió, salvo el deterioro originado por su uso y el transcurso del tiempo.

• La selección y asignación del material está dada por un Comité Evaluador que analiza cada caso en particular, luego de realizar una prueba de los modelos con los que contamos. No hay prioridad por fecha de envío de formulario.

• La Fundación, se desliga de cualquier tipo de responsabilidad que pueda devenir por un accidente o daño para la salud del beneficiario por el uso del material.