La Municipalidad de San Francisco anunció la puesta en funcionamiento de un nuevo sistema de tecnologías inteligentes aplicadas al control del tránsito, con el objetivo de fortalecer la seguridad vial y reducir la cantidad de siniestros en la ciudad.

La iniciativa contempla la instalación de cámaras ubicadas en distintos puntos estratégicos, equipadas con un software diseñado para detectar incumplimientos de las normas de tránsito, como cruces con semáforo en rojo, giros no permitidos y exceso de velocidad.

La medida se enmarca en un contexto de preocupación por la cantidad de incidentes viales registrados en la ciudad. Según el último informe del Observatorio de Seguridad Vial, dependiente de la Dirección General de Prevención y Movilidad Urbana, durante abril de 2026 se registraron 86 siniestros viales en San Francisco. Desde el municipio indicaron que la cifra se mantiene estable respecto de meses anteriores, reflejando un volumen sostenido de hechos en la vía pública.

Además, el informe señala que en lo que va del año ya se contabilizan dos siniestros fatales, un dato que, según remarcaron desde el Ejecutivo local, evidencia la necesidad de sostener políticas de educación, control y prevención vial.

De acuerdo a los relevamientos realizados por el Observatorio, una parte importante de los siniestros ocurre en intersecciones semaforizadas y avenidas de alto flujo vehicular, donde suelen repetirse infracciones vinculadas al cruce con luz roja, maniobras indebidas y velocidades no permitidas.

En ese marco, el municipio resolvió incorporar nuevas herramientas tecnológicas para la detección electrónica y visualización en línea de infracciones, con seguimiento de cada incumplimiento y revisión permanente por parte del personal correspondiente.

Desde el gobierno local aclararon que la implementación no implicará erogación económica para la Municipalidad, ya que la inversión será realizada por la empresa Vial Control S.A., encargada de aportar equipamiento, mantenimiento, capacitación y soporte tecnológico. También se indicó que el municipio conservará la potestad de control, fiscalización y toma de decisiones, mientras que la firma actuará únicamente como proveedor técnico.

Tras un estudio basado en datos del Observatorio de Seguridad Vial, se definieron los siguientes sectores para la instalación de puntos de control:

Entre las ventajas previstas, el municipio destacó la modernización del Tribunal Administrativo de Faltas, la incorporación de tecnología homologada y certificada para constatar infracciones con registros gráficos auditables y protegidos, y la posibilidad de agilizar los tiempos de procesamiento y notificación mediante la integración del sistema con otras áreas municipales.

Además, señalaron que el sistema permitirá obtener más información estadística sobre el tránsito local, lo que facilitará la definición de nuevas políticas preventivas y la identificación de puntos críticos de control.

Por último, se informó que Vial Control S.A. presta servicios similares en ciudades como San Carlos de Bariloche, San Martín de los Andes, San Nicolás de los Arroyos, Florencio Varela, Puerto Iguazú y Reconquista.

Esta mañana, quienes transitaban por la intersección de bulevar Roca y avenida Urquiza se sorprendieron con la presencia de una cuadrilla municipal que trabajaba en la instalación de cámaras en los semáforos del lugar.

Consultadas por LA VOZ DE SAN JUSTO, fuentes del área de Prevención y Movilidad Urbana de la municipalidad explicaron que “se trata de una prueba piloto que incluye la instalación de cámaras de seguridad LPR (Reconocimiento de Matrículas, por su sigla en inglés Licence Plate Recognition), que en definitiva lo que hace es escanear las patentes, es una identificación y contrasta eso con una base de datos de vehículos, dando una alarma en el caso que corresponda”.

De acuerdo con lo informado, primero se realiza una evaluación del sitio para determinar la ubicación óptima de la cámara y se selecciona el tipo de dispositivo —fijo, de despliegue rápido o móvil— según las necesidades de la aplicación. Luego se avanza en la integración del sistema con un servidor o plataforma en la nube, verificando además los requisitos de privacidad y normativas locales.

El gobierno local comenzó así a instalar en los ingresos a la ciudad estas cámaras de seguridad con un software especial que permitirá identificar patentes de vehículos y compararlas en tiempo real con la base de datos de la Policía. “Es un sistema similar al que se utiliza en las autopistas de Buenos Aires y permitirá detectar de forma inmediata vehículos con pedido de secuestro que estén registrados a nivel nacional”, precisaron.

En tanto, desde el municipio aclararon que el sistema no se usará en esta etapa como mecanismo de fotomulta para infracciones de tránsito. “Por ahora, solo se instalan las cámaras para evaluar su funcionamiento, aunque estamos en una etapa de preparación para un proyecto vial que se viene estudiando”, subrayaron.

Los dispositivos son similares a los utilizados en el monitoreo urbano, aunque con un lente especial y una programación distinta que les permite escanear números y letras de las patentes. Esa información se contrasta automáticamente con la base de datos policial y, si se detecta una situación irregular, se enciende una alarma que alerta a los operadores del centro de monitoreo.

“El mecanismo está compuesto por 10 cámaras con tecnología de reconocimiento automático de placas, distribuidas en 5 puntos estratégicos del ejido, con 2 cámaras por punto, orientadas para cubrir ambos sentidos de circulación”, ampliaron desde el municipio tras la publicación de la noticia.

 “Este sistema tiene por objetivo mejorar los mecanismos de control vehicular, reforzar la seguridad urbana y proporcionar herramientas tecnológicas eficientes para la monitorización y trazabilidad del tránsito en tiempo real –agregaron-. Entre los objetivos de este proyecto se apunta a: fortalecer los mecanismos de seguridad y control urbano mediante la tecnología; permitir el seguimiento en tiempo real de vehículos que ingresan o egresan del ejido urbano; detectar de forma automática vehículos con irregularidades (robos, vencimiento de documentación, etc.); optimizar la gestión del tránsito y la planificación urbana a través de datos concretos y estadísticas generadas por el sistema y contribuir a la prevención del delito y mejora de la seguridad pública”.

 En una primera etapa, el sistema LPR se encuentra vigente en los semáforos ubicados en: Urquiza esquina Roca; Rosario de Santa Fe y Buenos Aires; y frente al Hipermercado Anselmi. En tanto que en una segunda etapa está prevista la colocación en los semáforos de Caseros esquina Talcahuano y en el camino interprovincial y Sáenz Peña.

 “La empresa cooperadora del proyecto se comprometió a realizar sin costo alguno para la municipalidad la instalación completa del sistema de lectora de matrículas, la puesta en marcha operativa del sistema y el mantenimiento técnico y funcional del sistema durante un período de 12 meses, contados a partir de la finalización total de la instalación”, aclararon.

 De la misma manera, la empresa “debe garantizar el correcto funcionamiento del sistema, incluyendo el software de reconocimiento de matrículas, la conectividad de los dispositivos instalados, incorporar la posibilidad de conexión a pantallas de visualización en tiempo real, donde se muestren las matrículas capturadas, las cuales serán instaladas en puntos acordados por ambas partes”.

 Por su parte, “el municipio se compromete a proveer en cada uno de los 5 puntos de instalación los siguientes recursos e infraestructura: gabinetes adecuados para el resguardo de los equipos electrónicos, conexión eléctrica estable y conectividad a Internet de banda ancha confiable, indispensable para la transmisión de datos en tiempo real”.

 Asimismo, “será responsabilidad de la municipalidad la instalación de las pantallas de visualización, en los lugares previamente acordados, donde se exhibirá en tiempo real la información de las matrículas leídas”.