El piloto español Carlos Sainz se despidió este fin de semana de la escudería Ferrari en el Gran Premio de Abu Dhabi y ya se subió al monoplaza Williams del argentino Franco Colapinto con vistas a la temporada 2025.

Fue a fines de julio de este año cuando la escudería británica Williams anunció la incorporación del madrileño para la temporada que viene en reemplazo del estadounidense Logan Sargeant. Aun así, el piloto siguió compitiendo para Ferrari y su lugar en Williams fue ocupado por el argentino Franco Colapinto desde la fecha 15 de la Fórmula 1.

Este domingo tras terminar segundo detrás del británico Lando Norris en el último Gran Premio del año disputado en Abu Dhabi, el español de 30 años manejó el monoplaza FW46 en el Circuito de Yas Marina.

Carlos Sainz seen driving a Williams car for the first time! 😲👀 pic.twitter.com/pD1ppkTHMf

En el marco de un ´filming day´ organizado por la escudería Williams, Sainz utilizó el auto con el que Colapinto corrió durante esta temporada en la máxima categoría del automovilismo. El español dio sus primeras vueltas con el monoplaza y comenzar a ajustar detalles importantes para su adaptación.

El test que realizó Sainz consistió de un recorrido de 100 kilómetros, unas 20 vueltas al trazado y una familiarización con la configuración de los pedales, los interruptores del volante y las reacciones del vehículo en velocidad.

Sobre esta nueva etapa, el español afirmó: “Es un desafío muy motivador, aunque la gente no lo crea. El próximo año y los siguientes puede que no luchemos por podios y victorias, pero el objetivo será volver yo y el equipo al lugar que nos merecemos”.

“Es muy emotivo. He hablado con mi ingeniero por la radio. Estoy muy agradecido de haber sido parte de este increíble equipo durante cuatro años. He tenido la oportunidad de ganar mis primeras carreras, mis primeros podios y mis primeras poles. He demostrado que puedo luchar por poles, podios y victorias. Si tengo el coche adecuado, mi objetivo para el año que viene y los siguientes será volver a donde Williams y yo debemos estar” agregó Sainz sobre su última carrera con Ferrari. 

El piloto español Carlos Sainz fue anunciado como nuevo fichaje de Williams, tras anunciar hace un tiempo su salida de Ferrari a finales de la temporada 2024. 

Después de anunciar Ferrari la contratación del siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton, se supo que ya no habría lugar para Sainz, que rápidamente despertó el interés de Red Bull (que tiene en la cuerda floja a Sergio “Checo” Pérez), Mercedes y Audi (que se estrenará en la categoría).

Pero el que dio el paso al frente fue Williams, que debió pelear palmo a palmo con con Alpine antes de quedarse con los servicios del español.

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Ahora, en el primer día en el que la categoría entró en vacaciones de verano, Sainz podrá disfrutar de su descanso con la tranquilidad de tener resuelto el panorama para el próximo año y los siguientes.

James Vowles, director de Williams explicó antes del Gran Premio de Bélgica que tenían "más de un 50% de probabilidades", lo que en realidad era un 100% porque todo apunta a que el acuerdo terminó de alcanzarse en los últimos días.

No se confirmó hasta qué año ha firmado Sainz con Williams, pero el anuncio dice que "para 2025, 2026 y más allá".

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Carlos Sainz será el segundo piloto español que corra con Williams, después de que Marc Gené disputara con ellos sus últimas carreras en la F1, tres, en 2004.

El compañero de Sainz en Williams será  Alexande Albon, que lleva ya tres temporadas en el histórico equipo y que en mayo pasado también extendió su vínculo por varios años.

Carlos Sainz, piloto de Ferrari, ganó hoy el Gran Premio de Singapur y le puso fin a la racha récord de 10 victorias consecutivas del líder de la Fórmula Uno, Max Verstappen, mientras que también liquidó el sueño de Red Bull de terminar la temporada invicto.

Lando Norris, de McLaren, se ubicó segundo muy cerca del español y Lewis Hamilton, de Mercedes, fue el tercero, por lo que Red Bull culminó fuera del podio por primera vez desde el Gran Premio de Brasil del pasado noviembre.

En una carrera estratégica y que encontró suspenso cerca del final, Sainz jugó sus cartas a la perfección después de comenzar desde la pole, reduciendo la velocidad del grupo para cerrar cualquier ventanilla del coche de seguridad y cuidando sus neumáticos antes de ayudar a su ex compañero de equipo Norris a evitar ser superado por el par de Mercedes.

George Russell (Mercede) que presionaba duro para ganar con neumáticos medios mucho más frescos que los líderes, se estrelló en la última vuelta cuando estaba en tercer lugar.

"Logramos la carrera", expresó Sainz después de la segunda victoria que alcanzó el equipo italiano. "Hicimos todo lo que teníamos que hacer. Lo hicimos perfecto y trajimos a casa una P1 que estoy seguro de que toda Italia y Ferrari estarán orgullosos y felices hoy", agregó.

Y continuó: "Un coche de seguridad nos obligó a entrar en boxes incluso antes de lo que queríamos y sabía que iba a ser un stint largo y duro... estuvo bastante apretado al final, pero le dimos a Lando un poco de DRS (reducción de resistencia) para ayudarlo y al final llegamos a P1".

Se trató de la primera victoria de Ferrari desde que Charles Leclerc triunfó en Austria en julio del año pasado, al tiempo que Red Bull había ganado 15 carreras consecutivas.

Verstappen, doble campeón del mundo, largó undécimo y terminó quinto, con su compañero de equipo y rival más cercano en la clasificación general Sergio Pérez, ganador el año pasado en Singapur, octavo.

Verstappen de todas maneras amplió su ventaja general a 151 puntos desde los 145 previos cuando restan siete pruebas -la de Japón se disputará el próximo fin de semana-.