Franco Colapinto volvió a meterse en la zona de puntos y completó un sólido fin de semana en el Gran Premio de España, novena fecha de la temporada 2026 de la Fórmula 1. El argentino cruzó la bandera a cuadros en la octava posición y fue protagonista de una destacada actuación colectiva de Alpine, que logró ubicar a sus dos monoplazas entre los diez mejores.

La carrera disputada en el Circuito de Barcelona-Catalunya tuvo como gran ganador a Lewis Hamilton. El británico consiguió su primera victoria desde su llegada a Ferrari y alcanzó el triunfo número 106 de su trayectoria en la máxima categoría.

Para Colapinto, la competencia comenzó de manera alentadora. Tras largar desde el 13° puesto, protagonizó una buena partida y logró avanzar rápidamente posiciones en los primeros metros para acercarse al grupo que peleaba por los puntos.

A lo largo de la carrera, el piloto argentino se mantuvo competitivo en una jornada especialmente exigente por las altas temperaturas, que superaron los 50 grados sobre el asfalto y pusieron a prueba tanto a los neumáticos como a las estrategias de los equipos.

Uno de los momentos destacados de la prueba se produjo cuando Alpine le solicitó ceder su posición a Pierre Gasly. Aunque inicialmente intentó mantenerse delante, finalmente acató la orden del equipo para favorecer la estrategia general de la escudería.

El desarrollo de la carrera también estuvo marcado por los abandonos de dos protagonistas importantes. Kimi Antonelli, líder del campeonato, sufrió problemas mecánicos cuando luchaba en los puestos de vanguardia, mientras que Charles Leclerc tampoco pudo completar la competencia. Estas situaciones permitieron que los Alpine ganaran terreno en el clasificador.

En el tramo final, tanto Gasly como Colapinto consiguieron sostenerse por delante de los Racing Bulls y consolidaron un valioso resultado para el equipo francés. El piloto francés finalizó séptimo, mientras que el argentino cerró el domingo en la octava colocación.

Con este resultado, Alpine confirmó el progreso mostrado en las últimas fechas y sumó una importante cantidad de puntos en la lucha de la zona media del campeonato.

Por delante, la Fórmula 1 tendrá ahora una breve pausa antes de retomar la actividad del 26 al 28 de junio con el Gran Premio de Austria, próxima cita del calendario 2026.

El piloto español Carlos Sainz se despidió este fin de semana de la escudería Ferrari en el Gran Premio de Abu Dhabi y ya se subió al monoplaza Williams del argentino Franco Colapinto con vistas a la temporada 2025.

Fue a fines de julio de este año cuando la escudería británica Williams anunció la incorporación del madrileño para la temporada que viene en reemplazo del estadounidense Logan Sargeant. Aun así, el piloto siguió compitiendo para Ferrari y su lugar en Williams fue ocupado por el argentino Franco Colapinto desde la fecha 15 de la Fórmula 1.

Este domingo tras terminar segundo detrás del británico Lando Norris en el último Gran Premio del año disputado en Abu Dhabi, el español de 30 años manejó el monoplaza FW46 en el Circuito de Yas Marina.

Carlos Sainz seen driving a Williams car for the first time! 😲👀 pic.twitter.com/pD1ppkTHMf

En el marco de un ´filming day´ organizado por la escudería Williams, Sainz utilizó el auto con el que Colapinto corrió durante esta temporada en la máxima categoría del automovilismo. El español dio sus primeras vueltas con el monoplaza y comenzar a ajustar detalles importantes para su adaptación.

El test que realizó Sainz consistió de un recorrido de 100 kilómetros, unas 20 vueltas al trazado y una familiarización con la configuración de los pedales, los interruptores del volante y las reacciones del vehículo en velocidad.

Sobre esta nueva etapa, el español afirmó: “Es un desafío muy motivador, aunque la gente no lo crea. El próximo año y los siguientes puede que no luchemos por podios y victorias, pero el objetivo será volver yo y el equipo al lugar que nos merecemos”.

“Es muy emotivo. He hablado con mi ingeniero por la radio. Estoy muy agradecido de haber sido parte de este increíble equipo durante cuatro años. He tenido la oportunidad de ganar mis primeras carreras, mis primeros podios y mis primeras poles. He demostrado que puedo luchar por poles, podios y victorias. Si tengo el coche adecuado, mi objetivo para el año que viene y los siguientes será volver a donde Williams y yo debemos estar” agregó Sainz sobre su última carrera con Ferrari. 

Ferrari anunció hoy la llegada del piloto de Lewis Hamilton, siete veces campeón de la categoría, a la escudería a partir de 2025 "con un contrato multianual" luego de su desvinculación de Mercedes al finalizar la temporada.

"Scuderia Ferrari se complace en anunciar que Lewis Hamilton se unirá al equipo en 2025, con un contrato multianual", expresó en un comunicado el que será el próximo equipo del piloto británico.

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De esta manera, el británico de 39 años se unirá a Ferrari en 2025 y ocupará el lugar del español Carlos Sainz, de acuerdo a reportes de prensa.

Hamilton estuvo con Mercedes desde 2013 y ganó su primer título con McLaren en 2008. Su contrato actual expira a finales del próximo año.

El británico había estado vinculado a Maranello en repetidas ocasiones a lo largo de su carrera, sobre todo cuando su contrato estaba pendiente de renovación, pero firmó un nuevo acuerdo de dos años con Mercedes en agosto pasado.

A pesar de su lealtad a Mercedes, Hamilton se mantuvo cerca del jefe de Ferrari, Fred Vasseur, después de ganar los campeonatos de Fórmula Tres y GP2 (ahora Fórmula Dos) con el equipo ART del francés como junior en 2005 y 2006.

Vasseur admitió en agosto pasado que hablaba con Hamilton cada fin de semana de carrera. En 2019, Wolff dijo que Hamilton y Mercedes habían discutido la posibilidad de que el piloto corriera algún día para Ferrari y que tal movimiento no sería un drama.

"Simplemente hay que reconocer que probablemente está en la cabeza de todo piloto representar a Ferrari algún día", dijo entonces el austriaco. "Es la marca más icónica e histórica de la Fórmula 1 (...) incluso dentro del equipo lo hemos hablado y con Lewis lo hemos hablado y hemos coincidido en el tema".

Hamilton es el piloto de Fórmula 1 más exitoso de todos los tiempos, con un récord de 103 victorias y 104 pole positions en una carrera que comenzó en 2007, pero no gana una carrera desde diciembre de 2021.

Max Verstappen ha ganado los últimos tres títulos y llega a 2024 como favorito para un cuarto. El piloto neerlandés de 26 años tiene contrato hasta finales de 2028.