Franco Colapinto clasificó en el 12° puesto para el Gran Premio de México de Fórmula 1 y este domingo buscará avanzar en la carrera para acercarse nuevamente a la zona de puntos. El piloto argentino no pudo superar la Q2 en el Autódromo Hermanos Rodríguez y quedó a las puertas de ingresar entre los diez mejores.

Luego de la clasificación, el representante de Alpine analizó su rendimiento y reconoció que no consiguió completar una vuelta como esperaba. “Me costó un poco más la qualy. Creo que me costó especialmente la última parte de la vuelta”, expresó en diálogo con ESPN.

En ese sentido, explicó dónde encontró las principales dificultades: “No tuve el ritmo desde la curva 10. Al principio iba bien, pero me empezó a costar un poquito más al final. Obviamente, faltó eso. Hay que trabajar para mañana de cara a la carrera”.

Su compañero de equipo, Pierre Gasly, tuvo una mejor clasificación y avanzó a la Q3, por lo que largará desde el décimo lugar. Pese a no haber conseguido su objetivo en la clasificación, Colapinto se mostró confiado de cara a la competencia: “Vamos a intentar entrar en los puntos e ir para adelante. Es la idea”.

El argentino no participó de la primera práctica libre del viernes, ya que Alpine cedió su lugar al italiano Gabriele Mini para cumplir con la reglamentación que establece oportunidades para pilotos novatos durante la temporada.

Colapinto se incorporó en el segundo entrenamiento, en el que terminó 16°. En la última práctica libre del sábado consiguió mejorar y finalizó 12°, por delante de Gasly, aunque no pudo trasladar ese rendimiento a la clasificación.

El trazado mexicano representa un desafío particular para los equipos debido a su ubicación, a más de 2.200 metros sobre el nivel del mar. La altitud reduce la carga aerodinámica y exige una atención especial en la refrigeración de los autos y los frenos.

Colapinto llega a México con la intención de cortar una racha negativa. El piloto acumula cuatro abandonos en las últimas cinco carreras y no suma puntos desde el Gran Premio de Madrid, en el que consiguió seis unidades.

Actualmente ocupa el 12° puesto del campeonato de pilotos, con 27 puntos, por delante de Ollie Bearman, Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto, entre otros.

El presente de Alpine tampoco es sencillo. La escudería consiguió apenas un punto en los últimos cuatro Grandes Premios, mientras que Racing Bulls sumó 25 unidades en ese mismo período y se afianzó en el quinto lugar del campeonato de constructores.

Además, el equipo francés ya tiene la mirada puesta en la próxima temporada. Tanto Gasly como Colapinto adelantaron que no habrá nuevas mejoras en el monoplaza durante las últimas fechas de 2026, debido a que los esfuerzos de desarrollo están concentrados en el auto que utilizarán el año próximo.

“Estamos enfocando el auto en el desarrollo para 2027. Este año ya no lo vamos a seguir mejorando”, había señalado Colapinto en la previa del Gran Premio de México.

El Gran Premio de México se disputará este domingo 1 de noviembre desde las 17 (hora argentina), con una competencia prevista a 71 vueltas en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Colapinto partirá desde el 12° lugar y tendrá por delante el desafío de avanzar en el clasificador para volver a sumar.

La gira americana continuará el próximo fin de semana con el Gran Premio de Brasil, previsto para el domingo 8 de noviembre a las 14. Luego habrá dos semanas de descanso antes de la competencia en Las Vegas, programada para el 22 de noviembre.