El argentino Franco Colapinto vivió un domingo frustrante en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde ni siquiera pudo salir a pista debido a una falla en su monoplaza. El piloto que había mostrado señales de mejora durante el fin de semana, se mostró desconsolado tras el abandono y compartió su enojo con los medios. 

“No sé qué pasó, la verdad es que todavía no lo sabemos. No pude salir del box”, explicó con visible fastidio y desazón.

El contexto agravó aún más la situación. Silverstone ofrecía condiciones climáticas cambiantes —lluvia, pista húmeda, constantes cambios de neumáticos— que podrían haberle jugado a favor al argentino, acostumbrado a destacarse en escenarios imprevisibles.

“Era una buena carrera para correr, viendo todo lo que pasó. Es una pena que nos estén pasando estas cosas. Tuvimos un par de problemas últimamente”, lamentó, haciendo referencia a las reiteradas fallas mecánicas en su Alpine.

Colapinto también remarcó que el rendimiento del auto durante las jornadas previas lo ilusionaba con un buen resultado, especialmente por haber estado por delante de su compañero de equipo. “Durante este fin de semana estuve más rápido que Pierre Gasly y, viendo dónde terminó, capaz teníamos una buena oportunidad. Habíamos encontrado una buena performance, un ritmo bueno en general. Creo que es una lástima que haya pasado esto”, señaló.

En medio de la impotencia, el joven de Pilar también dejó entrever su frustración más profunda por la repetición de errores que le impiden competir con regularidad.

“Hay algo que está roto, ¿Qué carajo? Dios mío, es lo mismo que en Barcelona, es lo mismo”, exclamó por radio, notablemente alterado. Luego, entre lágrimas, recibió la confirmación de que no podría continuar.

Aun así, Colapinto cerró con una declaración que refleja su carácter: “Hay que seguir trabajando, enfocados en lo que viene. Pero obviamente tengo mucha bronca”.

El piloto Nico Hülkenberg finalmente rompió su larga sequía y subió al podio por primera vez en su carrera en la Fórmula 1.

Lo hizo en Silverstone, uno de los templos del automovilismo, y nada menos que partiendo desde la última fila.

A sus 37 años, y después de 239 grandes premios disputados, el alemán escribió una de las páginas más emotivas del Gran Premio de Gran Bretaña 2025 al terminar tercero con su modesta escudería de Kick Sauber.

La carrera estuvo marcada por condiciones climatológicas cambiantes que exigieron estrategia y precisión.

Hülkenberg y su equipo supieron leer a la perfección cada momento de la prueba, en la que las lloviznas intermitentes y la constante amenaza del asfalto mojado pusieron a prueba a todos.

El piloto alemán aprovechó cada oportunidad, eligió los neumáticos adecuados y evitó errores, mientras que sus rivales directos, como Lewis Hamilton (Ferrari), cedían terreno con maniobras imprecisas en el tramo final.

“Llevaba mucho tiempo esperando este momento”, dijo Hülkenberg emocionado tras bajarse del podio. “Fue una locura. Una carrera de supervivencia. Pero esta vez todo salió bien. Estoy feliz, ya no tendré que responder más sobre cuándo llegará mi primer podio”, bromeó entre lágrimas.

La hazaña no solo significó una alegría personal, sino también un gran impulso para Sauber, que sumó 15 puntos vitales y escaló a la sexta posición del campeonato de constructores.

El resultado en Silverstone también permitió revivir el debate sobre el talento desaprovechado de Hülkenberg.

Durante años se le reconoció como uno de los mejores pilotos sin podios en la historia de la F1, pese a haber conseguido una pole en Brasil 2010 y destacarse en otras categorías como Le Mans, donde ganó en 2015.