El abogado, exmagistrado judicial, ensayista y conferenciante de San Francisco, Adolfo Kuznitzky recibió el beneplácito que la Legislatura de Córdoba le entregó a su libro “Estudios sobre los judíos de Italia y España”. El acto se realizó este martes en el Auditorio de la Democracia de la sede legislativa, donde el autor estuvo rodeado de amigos y familiares. 

Allí, las legisladoras Alejandra Ferrero y Ariela Szpanin, impulsoras del proyecto, junto a los legisladores presentes, Oscar Tamis y Nancy Almada, le entregaron una placa conmemorativa y el diploma correspondiente. Este reconocimiento fue aprobado en sesión plenaria del pasado 13 de mayo. 

“Me enorgullece que todo el arco político de la Legislatura haya acompañado este acto”, dijo el homenajeado y aseguró que su pasión es la historia.  

“Es evidente el respeto intelectual que se te tiene, también a tu lucha volcada en cada publicación. Este reconocimiento es a tantos años de estudio y esfuerzo. Agradecemos el legado que nos dejás, que son tus libros”, expresó Ferrero. 

Por su parte, Tamis ponderó que el reconocimiento se haga en vida: “Así los homenajes valen la pena, para poder escuchar a la persona distinguida y su trayectoria”.

Entre las amistades que presenciaron la ceremonia, se destacaron las palabras del historiador Prudencio Bustos Argañaraz; del integrante de la Asociación Cultural Israelita de Córdoba, Jorge Lewit; y del representante de la Asociación de Magistrados y Funcionarios Judiciales de la Provincia, Hugo Ferrero.  

Según describen las parlamentarias en los fundamentos de esta declaración, “Estudios sobre los judíos de Italia y España” constituye “una obra de gran valor para la comprensión de la historia judía, en particular en lo que respecta a las comunidades sefardíes y su legado en Italia y España”. Y continúan: “La erudición, la profundidad analítica y la sensibilidad del autor hacen de este libro una contribución significativa al diálogo intercultural y al enriquecimiento de nuestro conocimiento sobre el pasado”. 

En su reciente publicación, el escritor nacido en San Francisco recopila conferencias que ha presentado en diversos debates y exposiciones, tanto a nivel nacional como internacional, en los cuales profundiza sobre el judaísmo y el antisemitismo.

Kuznitzky es autor de una extensa obra sobre esta religión, en la cual demuestra su compromiso con el estudio y la difusión de la historia judía. Entre sus libros anteriores se incluye “Italia y el antisemitismo” y “España, el antisemitismo y el Holocausto”. Además, ha sido distinguido con galardones como el Premio Moisés (2011), de la Sociedad Hebraica Argentina de Buenos Aires, y el Premio Ozik Rosenblat (2014), de la Asociación para el Progreso de la Educación de Córdoba. 

A poco menos de un día de que se trate el presupuesto 2025 en la Legislatura provincial, el presidente del bloque Hacemos Unidos por Córdoba, Miguel Siciliano, analizó en diálogo con LA VOZ DE SAN JUSTO los alcances y la importancia del proyecto destacando que incluye obras públicas y programas que buscan dinamizar la economía de la región y toda la provincia.

Siciliano llegó a San Francisco para brindar una charla en el marco del Programa “Democracia al aula” que busca llevar el conocimiento a las escuelas secundarias sobre el funcionamiento del sistema legislativo.

El presupuesto 2025 que será analizado en primera lectura, contempla muchas obras previstas para el departamento San Justo y para San Francisco, desde rotondas en el ingreso a los pueblos en la ruta 17 hasta el asfalto hasta Miramar de Ansenuza. “Es un presupuesto ambicioso, en términos porcentuales es uno de los más grandes en cuanto a obras públicas de los últimos tiempos. Tiene mucha obra pública contemplada para estos tiempos en el que el gobierno nacional cortó de raíz los fondos públicos y eso no es menor”, aseguró el legislador. 

Adelantó que en el presupuesto “se le da continuidad al boleto educativo, el obrero y el social a pesar que el gobierno nacional cortó los subsidios de transporte, vamos a seguir abriendo universidades públicas provinciales, a seguir trabajando con los consorcios camineros y con los entes regionales”.

“Para nuestro gobierno gobernar es dar trabajo, es desde el gobierno generar las condiciones necesarias para que llegue la inversión, llevar rutas, el gas natural, los servicios, la conectividad, generar la oportunidad para que en el interior profundo aparezca el privado invirtiendo y con la inversión privada llega la generación de empleo”, remarcó Siciliano.

Recordó que el gobierno de Córdoba “tiene superávit desde hace más de veinte años y decidió volcarlo a la economía de la provincia y en definitiva es plata que queda en Córdoba, por eso es muy importante para la continuidad de las obras públicas nacionales con fondos cordobeses. Entre esas obras se encuentran la autopista 19, holder Río Cuarto y las más de 300 obras locales municipales, obras de cordón cuneta, cloacas, etc. que las tiene que terminar la provincia con fondos propios”. 

“La obra pública no es solamente darle mejor calidad de vida a la gente que se beneficiará sino que también mueve la economía de Córdoba. El PPP, el Más 26, el financiamiento Pyme, son todos planes que mueven la economía”, destacó.

En cuanto a la política nacional señaló la importancia de romper con la grieta y abordar temas productivos y no solo ideológicos. Abogó por un enfoque que permita a Argentina aprovechar sus recursos naturales y mejorar su economía.

“A nivel nacional me preocupa la grieta que todavía existe, en la Argentina o sos kirchnerista o sos libertario, y está grieta que fomentan ambos lados, se produce porque netamente les sirve a ellos, en medio de esa grieta se embroma la gente porque hay discusiones que deberían darse y no se dan como por ejemplo la de finalizar el gasoducto nacional para dotar de gas a toda la Argentina y empezar a venderlo al mundo”, dijo.

Añadió que otra discusión que debe darse “es la de la ley de biocombustibles que nos permita darle valor agregado a la producción agrícola para poder de esta manera empezar no solamente industrializar la Argentina transformando, por ejemplo, el maíz en biocombustible. Es una discusión ambiental industrial, productiva y que genera empleo”.

“Me preocupa que la Argentina esté dando discusiones ideológicas sin sentido, desde la grieta y no esté dando discusiones productivas –advirtió-. Se tiene que estar pensando cuál será la salida productiva del país, qué Argentina planificamos. En esto apelo a que se pueda generar una mesa de discusión política en donde los gobernadores, industriales, los gremios, el gobierno nacional, establezca hacia dónde vamos a ir en la Argentina, con políticas de Estado”.

Respecto a la relación de Córdoba con el gobierno nacional consideró que lo que el gobernador Martín Llaryora hace “es lo que tiene que hacer, que es acompañar, con un límite que siempre tiene que ser Córdoba y que las políticas nacionales no afecten a la producción de los cordobeses. El gobierno nacional ha entendido que Llaryora no es un opositor, está dispuesto a acompañar en todo lo que necesite, pero él siempre va a defender a los cordobeses y esa visión es la que permite que exista el diálogo”.

Durante la sesión de ayer la Legislatura Provincial sancionó una nueva ley de Seguridad Náutica, la cual tiene por objeto regular la actividad naval y el uso con fines de navegación de lagos, lagunas, ríos, arroyos y cursos de agua de dominio público en jurisdicción de la Provincia de Córdoba.

La nueva ley establece al ministerio de Seguridad provincial como autoridad de aplicación, concretamente a través de la Dirección de Seguridad Náutica, dependiente de la secretaría de Gestión de Riesgo Climático, Catástrofes y Protección Civil de dicho ministerio.

En el marco de la flamante ley, se creó la Patrulla Náutica Provincial en el ámbito de la dirección de Seguridad Náutica, conformada por un cuerpo integrado en forma permanente por agentes de la dirección y por efectivos dependientes de la Dirección de Unidades de Alto Riesgo (DUAR) de la Policía de Córdoba y del Equipo Técnico de Acción ante Catástrofes (ETAC).

La Patrulla Náutica será el brazo ejecutor de las tareas de vigilancia, prevención, fiscalización y control naval necesarias en la preservación de las vías navegables y el patrimonio náutico en su conjunto frente a la acción de terceros, en los espejos de agua conforme planificación, necesidad, estacionalidad, y eficiencia del uso de los recursos.

En ese sentido, la misma estará facultada por la nueva ley para ejercer tareas de inspección, control, fiscalización e investigación y cualquier otra medida y/o acción que juzgue conveniente sobre embarcaciones, artefactos náuticos, puertos, fondeaderos, amarres, guarderías, boteras, clubes o instituciones náuticas, y personas físicas o jurídicas que desarrollen actividades náuticas.

Además, este cuerpo podrá efectuar la clausura preventiva de oficio o por denuncia pertinente de puertos, amarraderos, fondeaderos, embarcaderos, accesos y egresos a las aguas destinadas para navegación, o cualquier instalación náutica sean fijas o móviles, de carácter comercial, deportivo, de beneficencia, experimental o con cualquier otro destino, de propiedad de clubes, particulares, entidades oficiales, etc., por carecer de habilitación o incumplir las condiciones técnicas y de seguridad exigidas por la reglamentación vigente.

En materia de prevención y control, una novedad que introduce la nueva ley es que la Patrulla Náutica podrá realizar controles de documentación (matrícula de la embarcación; licencia del conductor), como así también realizar controles de alcoholemia sobre embarcaciones. Inclusive, el nuevo marco normativo prohíbe para la navegación en embarcaciones la utilización de motores de dos tiempos.

Asimismo, en el marco de la nueva normativa, el ministerio de Seguridad podrá celebrar convenios de asistencia y colaboración con la Prefectura Naval Argentina y demás organismos comunales, municipales, provinciales, nacionales e internacionales; así como impulsar la adhesión a las normativas dictadas por la Prefectura Naval Argentina y/u otros organismos de regulación de la actividad náutica.

Las tareas administrativas, otorgamientos, reglamentaciones y capacitaciones concernientes a la actividad náutica serán responsabilidad directa de la dirección de Seguridad Náutica de la Secretaría de Gestión de Riesgo Climático, Catástrofes y Protección Civil.

En el marco de la sanción de la nueva ley, el ministro de Seguridad, Juan Pablo Quinteros, refirió a la necesidad de contar con una normativa actualizada, que esté ceñida a los tiempos que corren: “Teníamos un marco legal de la década de los sesenta, por eso desde el comienzo de la gestión nos propusimos actualizar esta legislación, con una impronta de mayor intervención, preventiva y de control para cuidar de los cordobeses y de quienes nos visitan año a año».

“En los próximos días se inaugurará la dependencia cordobesa de Prefectura Naval en Embalse, lo cual es un hecho histórico que está contemplado en la nueva ley. Trabajando de manera conjunta entre la dirección de Seguridad Náutica, Policía de Córdoba, los Gobiernos Locales, y a su vez con el apoyo de las fuerzas de seguridad federales, podremos potenciar aún más una política de prevención integral y fuertemente territorial”, cerró el ministro de Seguridad.

A su turno, el director de Seguridad Náutica de la Provincia, Adrián Berelejis, señaló que “esta nueva ley es la culminación de un trabajo conjunto que venimos realizando y enriquecido por muchos actores como instituciones, clubes, especialistas y legisladores de distintos espacios políticos, que dio como resultado que hoy podamos contar con una normativa actualizada que nos provee más y mejores instrumentos para desarrollar una política activa de prevención y control en materia de Seguridad Náutica”.

Matriculación y licencias de conducir

La matriculación de embarcaciones es obligatoria para la utilización de las aguas destinadas con fines de navegación en la Provincia de Córdoba. La misma será otorgada una vez acreditado el cumplimiento de requisitos como titularidad, certificado de aprobación del prototipo emitido por la Prefectura Naval Argentina y declaración de conformidad de serie emitida por el astillero, en los casos que correspondiere, certificado de importación de aduana en el caso que correspondiere, y de certificado de verificación técnica.

Las embarcaciones deberán realizar inspección técnica obligatoria la cual debe contener las previsiones que por vía reglamentaria se establezcan. La inspección técnica obligatoria debe realizarse al momento de la matriculación y en cada transferencia de matrícula que se efectúe, a excepción de las embarcaciones destinadas a la navegación bajo la modalidad comercial en las cuales la inspección técnica tiene vigencia de un año.

La conducción de embarcaciones con motor de potencia mayores a 10 caballos de fuerza requiere contar con la correspondiente Licencia de Conductor Náutico de embarcaciones a motor otorgada por la Autoridad de Aplicación, y para acceder a la misma son requisitos obligatorios: a) Ser mayor de dieciocho (18) años de edad; los menores, a partir de los dieciséis (16) años de edad, pueden obtener licencia de conductor náutico con autorización expresa de sus padres, tutores o encargados, otorgada en instrumento público; aprobar el examen teórico para conductor náutico en el cual se deben acreditar conocimientos de la ley, disposiciones y normativas náuticas vigentes; no tener sanciones impuestas en ejecución, incumplidas o impagas; No estar inscripto en el Registro de Deudores Alimentarios Morosos.

La Licencia de Conductor Náutico tendrá vigencia de cinco años, pudiendo la autoridad de aplicación suspender o revocar la misma en los casos que se determinen por via reglamentaria.

Clubes, entidades y guarderías náuticas

Los clubes, entidades y guarderías náuticas serán responsables del cumplimiento de la presente ley en lo que hace a su incumbencia y de las disposiciones emanadas por la Dirección de Seguridad Náutica, con la indicaciones de seguridad que se consideren necesarias, así como contar con los permisos y habilitaciones para su funcionamiento que sean exigibles ante los organismos que tengan jurisdicción o injerencia en el uso o propiedad del suelo; del espejo de agua, normativa ambiental, titularidad o constitución societaria vigentes, u otras áreas, las cuales podrán ser exigidas para la habilitación final del predio.

Sanciones y multas

De acuerdo a la gravedad de la infracción cometida y a los antecedentes del infractor, el incumplimiento de la ley podrá ser sancionada a partir de multas; inhabilitaciones temporarias; incautación de embarcaciones; clausura preventiva, temporaria y definitiva de clubes, instituciones náuticas, puertos, fondeaderos, amarres, guarderías náuticas, boteras, guarda lanchas; e inhabilitación de ejercicio de la actividad ante la comisión de una infracción muy grave cometida por parte de los Instructores Náuticos.

En el caso de las multas, su valor se determina en Unidades Fijas denominadas U.F., cada una de las cuales equivale al menor precio de venta al público de un litro de nafta premium. En la resolución, el monto de la multa se determinará en cantidades de U.F. y su valor equivalente en dinero de curso legal a la fecha del dictado de la misma.

Las sanciones leves son sancionadas con multas desde cincuenta (50) Unidades Fijas (U.F.) hasta doscientas (200) Unidades Fijas (U.F.); las graves desde doscientas (200) unidades fijas (U.F.) hasta ochocientas (800) Unidades Fijas (U.F.); y las muy graves desde ochocientas (800) Unidades Fijas (U.F.) hasta tres mil doscientas (3.200) Unidades Fijas (U.F.).

El monto de la multa podrá disminuirse hasta un 50% atendiendo a la carencia de antecedentes del infractor y/o el pago voluntario de la multa conforme se determine por vía reglamentaria.

En una sesión que se extendió hasta la madrugada, se aprobó este jueves en la Legislatura de Córdoba una modificación a la Ley 10.793 ley que establece el marco legal del juego online en la provincia.

En la votación hubo empate de 35 votos y el presidente provisorio, Facundo Torres, emitió su doble voto. En ese marco, fracasó la iniciativa de derogar la normativa del 2021, donde en ese entonces, la oposición cuestionó que el proyecto estaba hecho a medida para que "algunos empresarios incrementen sus ganancias". 

En tanto que Hacemos por Córdoba, impuso cambios contra la ludopatía en menores de edad. 

Los cambios pasan por regulaciones para evitar las apuestas de niños y niñas con un registro de datos biométricos, la prohibición de publicidad, la difusión por parte de influencers de los sitios de apuestas y un programa de prevención en la lucha contra las adicciones al juego.

La oposición buscó avanzar directamente sobre la derogación de la legislación vigente, pero no lo logró. En la actualidad, hay cuatro empresas que licitaron y fueron autorizadas por la Lotería de Córdoba a operar con apuestas virtuales: Jugadón, Playcet, Bplay y Betsson.

En agosto pasado, la Defensoría del Pueblo de Córdoba dio a conocer un informe sobre noventa casos que indicó que un 46,3 % de los adolescentes de la ciudad capital y del Gran Córdoba, de entre 14 y 17 años, apuesta entre $ 1.000 y $ 5.000 por semana.

En ese marco, el reporte indicó que los adolescentes pasan más de tres horas diarias apostando, se endeudan para conseguir plata y el juego sí se está convirtiendo en un problema o los está perjudicando.