El español Marc Márquez (Ducati) se adjudicó el triunfo en el Gran Premio de Alemania de MotoGP, disputado en el circuito de Sachsenring, en el marco de su participación número 200 en la categoría reina.

El piloto de Ducati dominó la competencia en condiciones de pista seca, logrando su novena victoria en este trazado, donde ya se había impuesto en ocho ocasiones con Honda. Se trata de su primer triunfo en suelo alemán desde 2021.

Desde la pole, Márquez se posicionó en cabeza en la primera curva y conservó el liderazgo hasta cruzar la meta, sin recibir presión alguna por parte de sus competidores.

Su desempeño fue sostenido por una estrategia conservadora en las primeras vueltas, enfocada en la gestión térmica de los neumáticos, para posteriormente establecer diferencias significativas que le permitieron completar la carrera en solitario.

El desarrollo de la prueba estuvo marcado por una serie de caídas que afectaron a diversos pilotos, lo que contribuyó a la concreción de un nuevo doblete para el equipo, con Alex Márquez en segunda posición.

Es el cuarto 1-2 de los hermanos en lo que va de la temporada, tras los obtenidos en Argentina, Tailandia y Aragón. Alex Márquez completó el recorrido pese a haber sido intervenido quirúrgicamente en una de sus manos días antes de la competencia, lo que refuerza el valor de sus 20 puntos obtenidos.

Con este resultado, Marc Márquez acumula por cuarta vez el máximo de unidades posibles en un fin de semana (37 puntos), ampliando a 83 la diferencia respecto a su hermano en la clasificación general, y a 147 sobre Pecco Bagnaia, quien logró acceder al podio en Alemania tras una carrera de desgaste en la que supo evitar incidentes y beneficiarse de los abandonos.

La exigente configuración del trazado y las condiciones del asfalto en seco se combinaron con un elevado número de incidentes en la curva 1, donde se registraron las caídas de Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi, Johann Zarco, Joan Mir, Ai Ogura —quien provocó el abandono de Mir y se disculpó en la grava— y Lorenzo Savadori, este último con dos salidas de pista.

A esto se sumaron las retiradas en los primeros giros de Miguel Oliveira, así como las ausencias por lesión de Somkiat Chantra, Enea Bastianini, Franco Morbidelli y Maverick Viñales, dejando un total de diez pilotos que completaron la carrera y puntuaron.

El podio lo cerró Bagnaia, quien partió desde el décimo lugar y ascendió posiciones por descarte más que por ritmo, cruzando la meta a siete segundos del vencedor. La cuarta posición fue para Fabio Quartararo, seguido por Fermín Aldeguer, mientras que Luca Marini concluyó sexto como el mejor clasificado entre los representantes de Honda. Brad Binder, Jack Miller, Raúl Fernández y Álex Rins —este último a 39 segundos del líder— completaron la nómina de llegados.

El español Marc Márquez (Ducati) volvió a demostrar hoy su dominio en MotoGP con una contundente victoria en el Gran Premio de los Países Bajos, disputado en el circuito de Assen.

El piloto de Ducati no solo se impuso en la carrera principal, sino que también había ganado la sprint del sábado, y firmó así su sexto doblete de la temporada. Con este resultado, Márquez consolida su liderato en el campeonato y se encamina con paso firme hacia su séptimo título mundial en la categoría reina.

La carrera del domingo fue un ejercicio de control absoluto por parte del #93, que tomó la delantera desde la salida y no la soltó en ningún momento.

El italiano Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) fue el único que logró mantenerse relativamente cerca, aunque sin opciones reales de disputarle la victoria.

El italiano Pecco Bagnaia (Ducati), por su parte, arrancó con fuerza pero volvió a perder ritmo con el paso de las vueltas, cediendo la segunda posición ante Bezzecchi y conformándose con el tercer escalón del podio.

La jornada estuvo marcada por la caída de Álex Márquez (Gresini Racing) en la sexta vuelta, justo cuando peleaba por la cuarta posición con Pedro Acosta (Red Bull KTM). El piloto del Gresini perdió el control de su moto y tuvo que abandonar, sumando un nuevo contratiempo en una temporada irregular.

Su hermano Marc, en cambio, aprovechó la situación para ampliar aún más su ventaja en la clasificación general: ahora lidera con 68 puntos de margen sobre Álex y 126 sobre Bagnaia, una diferencia que equivale a más de tres grandes premios completos.

En la zona media, Maverick Viñales (Tech3 Gasgas) finalizó quinto tras quedar atrapado durante buena parte de la carrera detrás de las Ducati del equipo VR46. Fabio Di Giannantonio (VR46) fue sexto, seguido de Franco Morbidelli (VR46), quien volvió a ser sancionado con una vuelta larga por saltarse la última variante del trazado mientras luchaba por posición con su compañero de equipo.

Raúl Fernández (Trackhouse Racing) terminó octavo, siendo el segundo mejor piloto de Aprilia, mientras que Enea Bastianini (Tech3 Gasgas) y Fabio Quartararo (Yamaha) completaron el top ten. El francés, una vez más, sufrió con las limitaciones técnicas de su Yamaha y fue perdiendo posiciones a medida que avanzaba la carrera.

El fin de semana en Assen estuvo marcado por un alto número de caídas. Además de Álex Márquez, también se fueron al suelo Fermín Aldeguer (Gresini), Joan Mir (Honda) —que estuvo a punto de colisionar con Aldeguer en el incidente—, Ai Ogura (Trackhouse Racing) y Lorenzo Savadori (Aprilia).

Con esta nueva victoria, Marc Márquez no solo refuerza su candidatura al título, sino que también alcanza un hito histórico: iguala a Giacomo Agostini con 68 triunfos en MotoGP y se acerca al récord absoluto de 89 victorias que ostenta Valentino Rossi.

El piloto español Marc Márquez obtuvo la primera posición de la carrera sprint del Gran Premio de Qatar.  

Las diez primeras posiciones del sprint de Qatar fueron: Marc Márquez, Álex Márquez, Fabio Quantararo, Franco Morbidelli, Fabio Di Giannantonio, Maverick Viñales, Johann Zarco, Fermín Aldeguer, Álex Rins y Ai Ogura.  

Marc Márquez realizó una precisa gestión de las velocidades y frenos dentro de la pista y concretó una importante ventaja dentro de la pista de carreras. Su hermano, Álex Márquez, tuvo una actitud competitiva, pero no pudo sobrepasar a su hermano mayor en la pista, por eso quedó en el segundo lugar del podio. 

Fabio Quantararo tuvo una importante actuación y se llevó el tercer lugar de la grilla. Sin embargo, en la tabla de clasificación, se encuentra en el noveno lugar, con 21 unidades.  

El italiano Franco Morbidelli concretó el cuarto puesto de la carrera sprint del Gran Premio de Qatar. Pero, en cuento a la tabla de la temporada, Morbidelli supera al francés Fabio Quantararo, porque está en el cuarto puesto de la grilla, con 62 unidades.  

El piloto español Marc Márquez (Ducati) se quedó con la victoria en la segunda jornada del Moto GP 2025, llevada cabo en Termas de Rio Hondo, Santiago del Estero y sumó su segunda victoria de la temporada.

Su hermano Alex Márquez (Gresini Racing) y Franco Morbidelli (Pertamina Enduro) completaron el podio.

Con este triunfo, el corredor ocho veces campeón del mundo alcanzó las noventa conquistas e igualó la marca de Ángel Nieto, piloto que logró el campeonato en 13 ocasiones. También logró ratificar lo hecho en la pasada jornada en Tailandia donde se llevó la carrera con mucha solvencia.

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Su hermano de 28 años, logró sobrepasarlo en la vuelta y mantuvo la primera plaza durante gran parte del circuito. Si bien el español intentó recuperar el liderato, el menor contuvo de gran manera sus arremetidas.

Sin embargo, cuando quedaban poco menos de cinco vueltas para el final, Marc Márquez superó a Alex con gran velocidad en la recta trasera para dejarlo atrás y festejar por segunda vez en esta temporada.

En la lucha por el tercer puesto, fue Morbidelli quien le ganó la batalla a Farncesco Bagnaia, a pesar de que el italiano tricampeón del mundo se acercó a menos de cinco decimas y puso presión sobre el piloto de Enduro.

1.     M. Márquez (Ducati)

2.     A. Márquez (Gresini)

3.     F. Morbidelli (Enduro)

4.     F. Bagnaia (Ducati)

5.     F. Di Giannantonio (Enduro)

6.     J. Zarco (Honda)

7.     B. Binder (KTM)

8.     A. Ogura (Trackhouse)

9.     P. Acosta (KTM)

10.   J. Mir (Honda)

El piloto español Marc Márquez, seis veces campeón de MotoGP, palpitó el GP de Argentina que se llevará a cabo este fin de semana y reveló que pensó en el retiro debido a sus lesiones: “No estaba disfrutando”.

Su carrera tuvo un comienzo sencillamente perfecto, al conseguir seis títulos de MotoGP en siete años (2013, 2014, 2016, 2017, 2018 y 2019), y parecía que estaba destinado a romper todos los récords.

Sin embargo, a partir de 2020 comenzó con una seguidilla de lesiones que no le permitió participar con regularidad en el MotoGP, algo que recién volvió a conseguir el año pasado, cuando terminó tercero en el campeonato.

Fue por esto que llegó a pensar en el retiro, según reveló durante una entrevista que le brindó al medio Carburando.

“Hasta el 2019 mi carrera deportiva fue de ensueño, pero viví la otra cara del deporte que son las lesiones y entré en un bucle muy negativo, donde incluso me planteé dejar todo porque no estaba disfrutando”, recordó.

Finalmente, Márquez decidió darle una oportunidad más a su carrera deportiva y destacó que “recuperé la sonrisa, que es uno de los factores más importantes de un deportista”.

Con respecto a su regreso a la Argentina, donde no corre desde 2019, contó que “me encontré pasando por Buenos Aires con algunos fans y hay ganas de MotoGP y, de mi parte, de estar en el circuito de Termas que se me da bien”.

Márquez buscará su cuarta victoria en la Argentina para convertirse en el piloto más laureado en este Gran Premio que ya ganó en 2014, 2016 y 2019.

Con respecto a aquel piloto que corrió en Termas de Río Hondo en 2019, Márquez aseguró que “ha cambiado todo. Hubo mucha experiencia y años en medio con muchas lesiones y malas experiencias para un deportista. También hubo cambio de equipo y de moto, estoy en el mejor sitio para intentar conseguir buenos resultados”.

Por otra parte, contó qué “dejar el grupo humano, porque trabajaba con amigos y tenía una relación y un vínculo inexplicables”, fue lo más duro de marcharse de Honda, a la vez que adelantó que está “preparado para arriesgar todo porque estoy con la mejor moto y en el mejor equipo”.

Por último, confesó que “Messi para mí es Dios. Es el que siempre fue un referente para mí junto a Rafael Nadal”.