El segundo día de los test de pretemporada de la Fórmula 1 en Barcelona finalizó con una actividad limitada por el mal clima, pocos equipos en pista y registros no oficiales encabezados por el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), quien marcó la referencia pese a completar apenas 27 vueltas.

La jornada en el Circuit de Catalunya estuvo lejos de un día completo de pruebas ya que Red Bull y Ferrari fueron las únicas escuderías que giraron con continuidad, en un contexto condicionado por la lluvia intermitente y varias ausencias relevantes.

No hubo cronometraje oficial, pero distintos registros permitieron establecer un orden de tiempos al cierre del día.

Verstappen fue el más rápido con un mejor giro de 1:19.580, logrado durante la mañana antes de ceder su lugar a Isack Hadjar.

El neerlandés solo completó 27 vueltas, en una jornada corta para Red Bull que terminó de manera anticipada tras el accidente del joven francés en la curva 14, cuando perdió el control del auto y golpeó las protecciones.

Hadjar cerró el día con un tiempo de 1:31.891 y un total de 51 vueltas, saliendo ileso del impacto.

Ferrari, en cambio, fue el equipo que más aprovechó las condiciones disponibles cuando Charles Leclerc completó 64 vueltas y registró el segundo mejor tiempo del día con 1:20.844, en lo que fue una jornada productiva pese a las interrupciones y la lluvia.

Por la tarde, Lewis Hamilton tomó el relevo y giró en 56 oportunidades, aunque con un registro más alto: 1:32.872, que lo ubicó cuarto en la tabla no oficial.

La diferencia de tiempos refleja el contexto del día: condiciones variables, programas distintos y ausencia total de trabajo de rendimiento puro.

Los equipos priorizaron sistemas, fiabilidad y adaptación a pista mojada, sin buscar referencias comparables.__IP__

Con este cierre, el segundo día dejó un balance dispar: Ferrari acumuló kilometraje y datos valiosos, mientras que Red Bull sumó menos vueltas y un incidente que marcó el final prematuro de su actividad.

El piloto británico Lando Norris (McLaren) podría ganar su primer campeonato de Fórmula 1 este fin de semana, en el Gran Premio de Qatar que se llevará a cabo en el Circuito Internacional de Lusail.

Norris, que este año ganó siete Grandes Premios (Australia, Mónaco, Austria, Gran Bretaña, Hungría, México y Brasil), llegará al GP de Qatar, correspondiente a la penúltima fecha del campeonato, con la considerable suma de 390 puntos, 24 más que sus perseguidores, que son el australiano Oscar Piastri (McLaren) y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull).

Si bien Norris tiene una buena ventaja, el británico podría estar en una situación mucho mejor, ya que en el GP de Las Vegas había finalizado segundo y le sacaba 30 puntos de ventaja a Piastri y 42 a Verstappen, pero las cosas se le complicaron mucho luego de la descalificación suya y de su compañero de equipo en McLaren, Piastri, por irregularidades en el suelo del auto.

De todas maneras, Norris podría asegurarse el título este fin de semana e incluso depende de sí mismo para que esto ocurra.

El británico necesita sumar solo dos puntos más que Verstappen y Piastri en Qatar, por lo que en caso de quedar al menos sexto en la sprint del sábado y luego ganar la carrera principal del domingo, se consagrará campeón de la categoría reina del automovilismo.

Norris atraviesa un momento muy sólido en la temporada, debido a que venía de ganar los Grandes Premios de México y de Brasil con muchísima solidez antes de su descalificación en Las Vegas.

Pero no la tendrá nada fácil, ya que Verstappen también tiene un gran presente y una prueba de esto son sus cuatro triunfos en las últimas siete carreras, mientras que en una de las otras tres finalizó segundo y en las otras dos se subió al último escalón del podio.

El que peor se encuentra es Piastri, quien después de un inicio de temporada arrollador manejó muy mal la presión y lleva varios meses en un bajísimo nivel. En las últimas seis fechas no se supo subir al podio, además de que solo pudo terminar una vez en la cuarta posición y otras tres en el quinto lugar, sumado al abandono en Azerbaiyán y la descalificación en Las Vegas.mKgMMg

La carrera del GP de Qatar, que podría definir este campeonato, será el domingo a las 13 (hora de Argentina) y contará con la cobertura en vivo de la Agencia Noticias Argentinas.

El argentino Franco Colapinto finalizó en el decimoséptimo puesto con su Alpine en el Gran Premio de Italia de la Fórmula 1 que se disputó en el circuito de Monza y tuvo otra carrera para el olvido en el campeonato.

El pilarense había largado en el puesto 17, por encima de su compañero de equipo Pierre Gasly, pero, tras los abandonos de Nico Hülkenberg (Sauber) y Fernando Alonso (Aston Martin), llegó a estar último en la decimoctava posición.

Sobre el final del Gran Premio, no pudo superar a Gasly y sí al canadiense Lance Stroll (Aston Martin) para terminar en el puesto 17, donde había largado inicialmente.

El argentino largó con neumático medio, lo mantuvo durante 33 vueltas y luego pasó al duro, pero nunca tuvo ritmo competitivo.

Durante la carrera reportó un calambre, aunque el bajo rendimiento del motor Renault ya había condicionado sus posibilidades desde la jornada previa.

En lo más alto de la tabla, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) quedó como líder de la carrera en Monza, seguido por los dos McLaren: Lando Norris y Oscar Piastri, segundo y tercero, respectivamente.

El inicio fue tenso: Verstappen mantuvo la punta tras cortar la primera chicana, pero cedió momentáneamente la posición a Norris para evitar sanciones, antes de recuperar el liderazgo.

A partir de allí, el piloto de Red Bull dominó con una estrategia de 37 vueltas sobre neumáticos medios, que le permitió construir una ventaja sólida antes de montar el compuesto duro.

La polémica se desató en los últimos diez giros, cuando los McLaren realizaron su única parada en boxes. Piastri ingresó primero sin contratiempos, mientras que Norris perdió cinco segundos por un problema con la goma delantera izquierda.

El australiano superó en pista al británico, pero recibió la orden de devolverle la posición, lo que generó tensión interna. Piastri acató, aunque dejó claro que los errores en boxes forman parte de la competencia.

Verstappen cruzó la meta con 19 segundos de ventaja sobre Norris y más de 20 sobre Piastri. Charles Leclerc (Ferrari) fue cuarto, seguido por George Russell (Mercedes) y un Lewis Hamilton (Ferrari) que remontó desde el décimo lugar.

El triple campeón del mundo de Red Bull, Max Verstappen, siguió su victoria de la carrera sprint del sábado colocando nuevamente su auto en la pole position para el Gran Premio de Austria del domingo, con Lando Norris de McLaren nuevamente en la primera fila.

La pole fue la número 40 de su carrera para el neerlandés, de 26 años, y la quinta en el Red Bull Ring, sede del equipo, donde ha ganado más veces que cualquier piloto actual y puede contar con el gran apoyo de su "ejército naranja" de seguidores.

George Russell, de Mercedes, fue el tercero más rápido después de que se dictaminara que Oscar Piastri de McLaren había excedido los límites de la pista y fuera degradado al séptimo lugar en la parrilla.

Carlos Sainz, de Ferrari, largará cuarto en el Red Bull Ring de Spielberg, con el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton, de Mercedes, quinto y Charles Leclerc, de Ferrari, sexto.

"Intentamos ajustar el coche un poco después de las cosas que aprendimos esta mañana, creo que funcionó bien", dijo Verstappen, quien fue perseguido duramente por los pilotos de McLaren en el sprint pero se vio mucho más rápido en la clasificación.

Verstappen consiguió la pole provisional con una vuelta de un minuto y 04,426 segundos y luego fue aún más rápido con un giro final de 1:04,314.

Norris, el rival más cercano del campeón, pero a 71 puntos de distancia y sintiéndose mal durante todo el fin de semana, no tuvo respuesta y terminó la sesión 0,404 más lento.

"Creo que fue todo lo que pudimos hacer hoy. Max estaba en su propia liga. Claramente, mucho más rápido que nosotros, así que estoy feliz", dijo el británico.

Piastri había llegado segundo momentáneamente, pero Norris empujó al australiano a la tercera posición y los comisarios añadieron otros cuatro puestos después de dictaminar que se había salido completamente de la pista en la curva seis.

El piloto de McLaren no estaba contento con una decisión tan ajustada que calificó de vergonzosa. "No me salí de la pista, me quedé en la pista", dijo.

Por su parte, el mexicano Sergio Pérez, de Red Bull, se clasificó octavo, Nico Hulkenberg noveno con Haas y Esteban Ocon completó el top 10 con Alpine, propiedad de Renault.

 El triple campeón del mundo Max Verstappen ganó el primer sprint de la temporada de Fórmula 1 y luego se aseguró la histórica pole número 100 de Red Bull después de dominar la clasificación para el Gran Premio de China del domingo.

La pole fue la quinta del piloto neerlandés en cinco carreras esta temporada y la sexta consecutiva, incluida la final de Abu Dabi del año pasado.

Su compañero de equipo, el mexicano Sergio Pérez, se clasificó con el segundo mejor tiempo, dando la primera fila a Red Bull 15 años después de que el equipo consiguió su primera victoria en el Circuito Internacional de Shanghái con Sebastian Vettel.

Verstappen, que superó a su viejo rival Lewis Hamilton por 13 segundos en el sprint de la mañana, fue el primer piloto desde el doble campeón mundial Mika Hakkinen en 1999 en comenzar una temporada con cinco poles consecutivas.

That’s our 100th pole as a team 💯What a milestone to reach where we had our first ever pole in 2009 🙌#F1 || #ChineseGP pic.twitter.com/Jr12bBSCXM

"Creo que después de la carrera sprint nos ha dado algunas ideas más para el coche y creo que ahora el coche ha funcionado incluso mejor en la calificación (...) El coche era muy agradable de conducir", dijo el piloto neerlandés de 26 años.

"La última vuelta fue bastante buena y estoy muy contento de pilotar aquí en seco. Las condiciones eran bastante buenas, así que fue muy divertido".

El tiempo de Verstappen en la pole, de un minuto y 33,660 segundos, fue 0,322 más rápido que el de Pérez, que estuvo a punto de quedarse fuera en la primera fase.

Fernando Alonso, de Aston Martin, y Lando Norris, de McLaren, compartieron la segunda fila, pero Hamilton, siete veces campeón del mundo de Mercedes, se salió en la primera fase tras hacer cambios en el coche y saldrá 18º.

"Daré lo mejor de mí", dijo Hamilton, quien ha ganado seis veces en China, sobre sus perspectivas para la carrera. "18º está bastante mal. Cuando estaba haciendo los cambios de configuración me dije: 'No puede ir peor, seguro', y así ha sido".

Norris había conseguido la pole en el sprint, pero acabó sexto en la clasificación. La carrera del domingo le brinda otra oportunidad de sumar puntos.

"Estoy muy contento. He estado muy cerca de Fernando. No podía pedir mucho más", dijo el británico. "El Red Bull está claramente en otra liga este fin de semana, tanto en clasificación como en ritmo de carrera".

El tercer puesto de Alonso fue una respuesta contundente a su abandono en el sprint, cuando los comisarios también le dieron tres puntos de penalización por un choque con Carlos Sainz, de Ferrari, cuando luchaban por el tercer puesto.

"Tuve un momento en las curvas uno y dos y estuve pensando si abortar o no, pero seguimos adelante y marqué un buen tiempo. El coche ha mejorado desde esta mañana y hemos hecho algunos cambios", declaró el bicampeón.

Su compañero de equipo, el australiano Oscar Piastri, saldrá quinto en la parrilla, con Charles Leclerc, de Ferrari, y Sainz, sexto y séptimo.

El piloto neerlandés Max Verstappen consiguió su tercer triunfo de la temporada al imponerse en el Gran Premio de Japón, donde le sacó 12 segundos a su escolta y compañero de equipo, el mexicano Sergio “Checo” Pérez.

Esta es la tercera vez en la temporada que Red Bull consigue el 1-2 en una carrera. Ya lo había hecho en Baréin y Arabia Saudita, siempre con Verstappen quedándose con el triunfo.

El podio lo completó el español Carlos Sainz Jr. (Ferrari), mientras que también sumaron puntos Charles Leclerc (Ferrari), Lando Norris (McLaren), Fernando Alonso (Aston Martin), George Russell (Mercedes), Oscar Piastri (McLaren), Lewis Hamilton (Mercedes) y Yuki Tsunoda (Alpha Tauri).

Este resultado significa el regreso a la victoria para Verstappen, que había terminado con una racha de nueve victorias consecutivas tras abandonar en el Gran Premio de Australia, donde Ferrari consiguió el 1-2 con Carlos Sainz y Charles Leclerc.

De esta manera, Verstappen alcanzó los 77 puntos en el campeonato. Sus más inmediatos perseguidores son Pérez con 64, Leclerc con 59 y Sainz Jr. con 55.

La próxima carrera será el Gran Premio de China, que se disputará el 21 de abril.

El piloto neerlandés Max ganó el Gran Premio de Arabia Saudita desde la pole position y Red Bull continuó su dominante inicio de la temporada de la Fórmula Uno con un segundo doblete en igual número de carreras.

El mexicano Sergio Pérez fue segundo en Yeda Corniche. El ganador del año pasado recibió la bandera de cuadros 13,643 segundos después de su compañero de equipo y triple campeón del mundo.

Es la primera vez que Verstappen, quien ganó un récord de 19 de 22 carreras el año pasado, triunfó en las dos primeras de una temporada.

Charles Leclerc terminó tercero para Ferrari, llevándose un punto extra por la vuelta más rápida y consiguiendo su primer podio de la temporada.

La victoria fue la novena consecutiva para Verstappen, racha que se remonta a Japón en septiembre del año pasado, y la 56 en la carrera del neerlandés de 26 años.

También fue el podio número 100 de su trayectoria, mientras que la victoria número 115 de Red Bull los elevó por delante de Williams en el cuarto lugar en las listas de todos los tiempos.

"En general, ha sido un fin de semana fantástico para todo el equipo y para mí. Me sentí muy bien con el coche y fue lo mismo en la carrera", dijo Verstappen.

El británico Oliver Bearman, que debutaba con Ferrari en la F1 como el piloto más joven, con 18 años y 305 días, después de que el español Carlos Sainz se quedara fuera por apendicitis, terminó séptimo y fue elegido Piloto del Día.

"Hoy ha estado increíble", señaló Leclerc de su compañero de equipo temporal, y agregó: "Es impresionante y estoy seguro de que está muy orgulloso. Todo el mundo se ha dado cuenta del talento que tiene y estoy seguro de que es cuestión de tiempo que esté en la F1".

Oscar Piastri fue cuarto para McLaren, con Fernando Alonso quinto para Aston Martin y George Russell sexto para Mercedes. Lando Norris, de McLaren, fue octavo y Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo, noveno con Mercedes. Nico Hulkenberg sumó el último punto para Haas.

El coche de seguridad salió en la séptima vuelta después de que Lance Stroll, de Aston Martin, chocara contra el muro y se estrellara contra las barreras en la curva 22. El canadiense salió ileso mientras el resto de los pilotos, salvo cuatro -incluidos Norris y Hamilton-, entraron en boxes.

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) se coronó este sábado tricampeón del Mundial de pilotos de la Fórmula 1, luego del abandono del mexicano Checo Pérez cuando faltaban 8 vueltas para terminar en la carrera Sprint del Gran Premio de Qatar.A Verstappen, que hizo la pole position para el GP de mañana en Qatar, le alcanzaba con finalizar sexto en la Sprint para consagrarse campeón de la temporada 2023. Su compañero de equipo, "Checo" Pérez, era el único con chances matemáticas de superarlo pero luego de su abandono -ocho vueltas antes de la meta- en la carrera determinó que el neerlandés ganara el título por anticipado.

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Verstappen, que acumuló 400 puntos tras la victoria del último domingo en Japón y se escapó a 177 de Sergio Pérez, salió segundo este sábado en la Sprint detrás del vencedor Oscar Pastri (McLaren).Tercero se ubicó Lando Norris (McLaren) y le siguieron George Russell (Mercedes), Lewis Hamilton (Mercedes), Carlos Sainz (Ferrari), Charles Leclerc (Ferrari), Alex Albon (Williams), Fernando Alonso (Aston Martin) y Pierre Gasly (Alpine).Tras un accidente en la vuelta 11 en el que estuvieron involucrados el francés Esteban Ocon (Alpine) y el alemán Nico Hülkenberg (Haas), el abandono de Pérez le dio el campeonato a Verstappen.

El neerlandes, de 26 años, ganó de esta manera su tercer título en forma consecutiva y se sumó a la lista de pilotos con tres campeonatos: Jack Brabham (1959, 1960 y 1966), Jackie Stewart (1969, 1971 y 1973), Niki Lauda (1975, 1977 y 1984), Nelson Piquet (1981, 1983 y 1987) y Ayrton Senna (1988, 1990 y 1991).

#F1 Max Verstappen se consagró tricampeón del mundo y se sumó a esta lista 👇 Jack Brabham 🇦🇺 1959-60-66Jackie Stewart 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿 1969-71-73Niki Lauda 🇦🇹 1975-77-84Nelson Piquet 🇧🇷 1981-83-87Ayrton Senna 🇧🇷 1988-90-91Max Verstappen 🇳🇱 2021-22-23Fotos vía @cgayubof1 (2015) pic.twitter.com/IlFa2tWOnU

Con más títulos en la historia de la Fórmula 1 están el francés Alain Prost (4), el alemán Sebastian Vettel (4), el argentino Juan Manuel Fangio (5), el británico Lewis Hamilton (7) y el alemán Michael Schumacher (7)."Es una sensación fantástica. Hicimos una temporada increíble y estoy orgulloso de formar parte de este equipo. Intentaremos mejorar todavía más en el futuro", declaró el flamante tricampeón.Verstappen agregó ante los medios que la "Sprint Race" le resultó "muy divertida, incluso con los ingresos del auto de seguridad. Estoy muy feliz". Además, el yerno de Nelson Piquet (está en pareja con Kelly, hija del expiloto brasileño) felicitó al australiano Piastri porque "hizo una gran carrera, sobre todo porque montó neumáticos intermedios. Pensé que podía alcanzarlo, pero no pudo ser".Checo Pérez, compañero de equipo del flamante tricampeón, destacó que "Max Verstappen ha hecho una de las mejores temporadas que se han visto en el deporte".Verstappen, que este domingo largará primero en el Circuito Internacional de Lusail de Qatar, la decimosexta carrera de esta temporada, lideró de punta a punta este 2023. Desde el inicio mismo del calendario se encaminó hacia el tricampeonato. Ganó 13 de 16 carreras disputadas, estableció un nuevo récord de triunfos consecutivos (10) en la categoría y casi que duplicó en puntos a su escolta (Sergio Pérez) en la clasificación general.El resumen parcial de Verstappen en la F1 arroja 10 temporadas, 179 Grandes Premios, 48 victorias, 98 podios, 30 pole positions y 28 vueltas rápidas con dos escuderías.En la temporada 2021, "Mad Max" se coronó campeón mundial por primera vez y terminó con una hegemonía de cuatro años por parte del británico Lewis Hamilton. En el 2022 defendió la corona sin complicaciones y, en este 2023, el piloto de Red Bull -escudería que se aseguró hace una fecha el título de constructores- se quedó con el trono seis fechas antes de la finalización de la F1.

El líder del campeonato de pilotos de la Fórmula 1, Max Verstappen, despejó todas las dudas sobre el dominio de Red Bull el sábado con una "poderosa" pole en Japón por delante de los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris.

El piloto neerlandés de 25 años había sido el más rápido en las tres sesiones de entrenamientos en Suzuka y se guardó lo mejor para la calificación, rodando con un esfuerzo final de un minuto y 28,877 segundos.

El debutante australiano Piastri le acompañó en la primera fila, pero quedó a 0,581 segundos atrás del tiempo del neerlandés.

Verstappen, cuya racha récord de 10 victorias consecutivas terminó en Singapur el fin de semana pasado cuando finalizó quinto, fue el único piloto que rodó en 1:28s y dijo que había sido un fin de semana increíble hasta ahora.

"Tuvimos, por supuesto, un mal fin de semana en Singapur, pero ya sentía por la preparación que teníamos que esta iba a ser una buena pista", dijo.

"Nunca sabes realmente lo bueno que va a ser, pero desde la primera vuelta ha sido muy, muy bonito (...) estar en la pole aquí es fantástico".

El equipo Red Bull está listo para asegurar el título de constructores el domingo por segundo año consecutivo, aunque Verstappen tendrá que esperar por su tercera corona de pilotos.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, se maravilló con lo que vio. "Creo que lo que hemos presenciado hoy es algo muy especial", dijo a la televisión Sky Sports.

"Ese primer sector fue absolutamente poderoso. Esa primera vuelta parecía suficiente para hacer el trabajo, pero luego volvió a ir más rápido. Todas sus vueltas han sido impresionantes hoy (...) ha sido una actuación absolutamente alucinante".

Piastri dijo que podría haber hecho un mejor trabajo en la última chicane, pero que había sido un buen fin de semana con un McLaren actualizado.

"Es la primera vez que empiezo en la primera fila desde hace tiempo, será genial", dijo el piloto de 22 años, que se sentó la temporada pasada como reserva de Alpine después de ganar el título de Fórmula Dos en 2021.

"Solo hay un coche por delante al que intentar adelantar, así que intentaré que así sea".

Charles Leclerc, de Ferrari, se clasificó cuarto, seguido por el mexicano Sergio Pérez, compañero de equipo de Verstappen y su el rival más cercano en la lucha por el título, pero a 151 puntos de distancia después de 15 de 22 carreras.

Carlos Sainz, ganador en Singapur, saldrá sexto con Ferrari por delante de Lewis Hamilton y George Russell.

Yuki Tsunoda deleitó a sus aficionados locales con el noveno puesto en parrilla para AlphaTauri y Fernando Alonso, de Aston Martin, completó el top 10 de los clasificados.

Leclerc fue el más rápido en la segunda fase, por delante de Verstappen, que llevaba neumáticos blandos y decidió que una sola vuelta rápida era suficiente.

El debutante estadounidense Logan Sargeant estrelló su Williams en el primer periodo, provocando banderas rojas a falta de nueve minutos para el final.

Fue la segunda vez en cuatro carreras que el piloto de 22 años, que aún no ha puntuado y cuyo futuro es incierto, se estrella en la sesión de clasificación.

El asiento de Sargeant es ahora el único de la parrilla de salida que sigue potencialmente disponible para 2024 después de que AlphaTauri confirmó el sábado una alineación con Tsunoda y el australiano Daniel Ricciardo.

El neozelandés Liam Lawson, que sustituye al lesionado Ricciardo en una cuarta carrera, se clasificó 11.

Max Verstappen, el líder del campeonato de Fórmula Uno, se recuperó de la derrota en Singapur y marcó la vuelta más rápida en la primera práctica libre del Gran Premio de Japón el viernes.

El piloto neerlandés de Red Bull marcó la pauta inmediatamente al ser el primer piloto en salir a pista, rodando más de un segundo más rápido que el resto con los neumáticos duros, y se mantuvo en cabeza durante toda la sesión de una hora en Suzuka.

La racha récord de Verstappen de 10 victorias consecutivas, y las 15 victorias consecutivas de Red Bull, llegó a su fin el domingo pasado cuando terminó quinto en Marina Bay y su compañero de equipo mexicano Sergio Pérez fue octavo.

El mejor tiempo de Verstappen, de un minuto y 31,647 segundos, fue 0,626 más rápido que el de Carlos Sainz, de Ferrari, ganador en Singapur.

"Todavía es pronto, pero Max ha hecho una declaración de intenciones con su primera vuelta rápida del fin de semana, que ha sido realmente impresionante", dijo el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, a los periodistas.

"Max ha vuelto a estar delante, así que fue divertido mientras duró", bromeó el jefe de McLaren, Zak Brown, en la cadena de televisión Sky Sports.

Lando Norris de McLaren fue el tercero más rápido, a 0,745 del ritmo con un cambio tardío a los neumáticos blandos, con Charles Leclerc de Ferrari cuarto y 0,927 más lento que Verstappen, pero probando un nuevo piso.

Pérez, 151 puntos por detrás de Verstappen después de 15 de 22 carreras, fue  11º y 1,396 segundos más lento que su compañero de equipo.

Red Bull se dispone a retener su título de constructores en Japón el domingo, necesitando anotar sólo un punto más que Mercedes.

En Mercedes, George Russell fue el 13º más rápido y el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton, el 16º, pero, a diferencia de sus rivales en la tabla de tiempos, no utilizaron los neumáticos blandos más rápidos en la sesión.

"Estamos contentos de que no sea una carrera al sprint, porque tenemos mucho trabajo por hacer", dijo el director de ingeniería de Mercedes en pista, Andrew Shovlin.

"No hemos aterrizado con un gran equilibrio aquí. (...) Fundamentalmente, nos falta un poco de trabajo que hacer en la puesta a punto".

El único piloto japonés, Yuki Tsunoda, fue quinto para AlphaTauri, con Fernando Alonso de Aston Martin sexto y Oscar Piastri de McLaren séptimo con un coche mejorado.

Alex Albon (Williams), Liam Lawson (AlphaTauri), que sustituyó al lesionado Daniel Ricciardo en su cuarta carrera, y Lance Stroll (Aston Martin) completaron el top 10 en unos entrenamientos sin incidentes.

Durante la sesión, los pilotos también probaron los neumáticos Pirelli para la temporada 2024.

El piloto de Red Bull Max Verstappen se impuso en el Gran Premio de Países Bajos, por novena carrera consecutiva en la temporada de Fórmula 1, en una caótica jornada por las condiciones climáticas.

Verstappen se llevó la victoria en un final bajo una lluvia torrencial e igualó un récord de Sebastian Vettel de nueve triunfos consecutivos en una temporada conseguido en 2013.

"Estoy orgulloso. Estaba emocionado cuando escuché el himno antes de la carrera, después vino la prueba, la lluvia... Ha sido increíble. Estoy feliz por este resultado, siempre tenemos la presión por ganar. Ya pensaremos el próximo fin de semana en romper el récord de Vettel", expresó el piloto local.

El podio lo completaron Fernando Alonso (Aston Martin) y Pierre Gasly (Alpine), pese a que Sergio "Checo" Pérez (Red Bull) había culminado tercero pero fue relegado al cuarto lugar por una penalización por exceder el límite de velocidad dentro de los boxes.

"Fue una carrera muy intensa, con las condiciones de lluvia fuimos muy, muy rápidos. El coche voló, estuvo muy competitivo y fácil de conducir. En estas condiciones necesitas un coche en el que puedas confiar, y hoy confié en él. Venir a este circuito es siempre especial, hay mucha energía, aunque te obliga a estar muy concentrado siempre. Poder compartir el podio con Max es especial", manifestó Alonso.

An extraordinary race and a remarkable record-equalling win by @Max33Verstappen 😮#DutchGP #F1 pic.twitter.com/Ei2j9LxkfF

Detrás se ubicaron Carlos Sainz (Ferrari), Lewis Hamilton (Mercedes), Lando Norris (McLaren), Alex Albon (Williams), Oscar Piastri (McLaren) y Esteban Ocon (Alpine).

De esta manera, el neerlandés continúa a un paso del título al sumar 339 puntos en la tabla de la temporada de la Fórmula 1 escoltado por su compañero Pérez a 138 unidades, mientras que tercero se ubica Alonso a 171 y cuarto Hamilton a 183. La próxima fecha será el siguiente fin de semana con el Gran Premio de Italia, en el mítico Autódromo de Monza.