El español Marc Márquez, que este año demostró un nivel impresionante a bordo de su Ducati, podría conseguir su séptimo título en MotoGP este fin de semana, cuando se dispute el Gran Premio de Japón.

Márquez llegará a este Gran Premio con la impresionante suma de 512 puntos, 182 más que su hermano y escolta, Alex.

A lo largo de la temporada, Márquez tuvo un dominio absoluto, quedándose con la victoria en 11 de los 16 Grandes Premios disputados y en 14 de las 16 carreras sprint que se llevaron a cabo.

Es por este increíble dominio que Márquez podría asegurarse un nuevo título mundial de MotoGP en el Gran Premio de Japón. Para que esto ocurra, el español debería sumar cuatro puntos más que su hermano durante este fin de semana, lo que le permitiría estirar la ventaja a 186 unidades.

Esto le aseguraría la primera posición en el campeonato, ya que restarían 185 puntos por disputar en las últimas cinco fechas.

Márquez ya ganó el título de MotoGP en seis ocasiones (2013, 2014, 2016, 2017, 2018 y 2019) y en caso de obtenerlo este fin de semana alcanzaría al italiano Valentino Rossi, quien es una de las máximas leyendas en este deporte y que se impuso en las temporadas 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008 y 2009.

Además, este logro le permitiría a Márquez, que se recuperó tras sufrir serias lesiones en los últimos años, quedar a solo un título del italiano Giacomo Agostini, el máximo campeón en la categoría.

El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, anunció el regreso del MotoGP a la metrópoli porteña luego de 28 años, además de un rediseño del Autódromo Óscar y Juan Gálvez, con el objetivo de que también se de la vuelta de la Fórmula 1 al país.

Durante una conferencia de prensa que dio en la recta principal del Autódromo que albergara el MotoGP a partir del 2027, Macri reconoció que “es un día de mucha alegría, es un orgullo anunciar esta noticia tan esperada, que es la vuelta del MotoGP en el 2027”.

“Buenos Aires supo ser la capital del automovilismo y el motociclismo en la región y hoy empieza a recuperar este lugar. Volvemos casi 30 años después a disfrutar de esas máquinas corriendo a más de 300 kilómetros por hora”, continuó Macri.

Para que se de la llegada del MotoGP a la Ciudad de Buenos Aires, se hará un rediseño del Autódromo en octubre o noviembre que ampliará la capacidad a 150 mil espectadores, “lo que plantea una obra muy relevante y una mirada distinta”.

Desde el Gobierno de la Ciudad, también explicaron que “la puesta en valor del Autódromo es un paso más para el desarrollo de la Zona Sur… El Gobierno impulsa una alianza con el sector privado para que el Sur se convierta en ‘el nuevo centro de la Ciudad’ generando viviendas, infraestructura, un nuevo polo de entretenimiento y logístico donde viven más de 700 mil personas”.

“Nos desafiamos para ir por más. Este es el primer paso para postular a la Ciudad de Buenos Aires como sede de la Fórmula 1”, adelantó Macri. 

Con respecto a los beneficios económicos que dejará para la Ciudad de Buenos Aires, Macri detalló: “Cada Gran Premio genera un monto estimado de 150 millones de dólares, lo que trae desarrollo y trabajo”.

La primera edición del Gran Premio de Argentina en el Autódromo Óscar y Juan Gálvez se llevó a cabo en 1961 y tuvo como ganador al piloto local Jorge Kissling. También se disputó en 1961, 1962, 1963, 1981, 1982, 1987, 1994, 1995, 1998 y 1999.

En los últimos años, el Circuito de Termas de Río Hondo fue sede del GP de Argentina de manera ininterrumpida a excepción del 2020, 2021 (ambas por la pandemia de Covid-19) y 2024.

Actualmente la Argentina no tiene representantes en la categoría principal de MotoGP, aunque si tiene a Valentín Perrone asentado en Moto 3 (la categoría de menor cilindrada) y a Marco Morelli, quien está dando sus primeros pasos.

El Gran Premio de Argentina se hará en la Ciudad de Buenos Aires al menos hasta el 2030, con posibilidad de extender el acuerdo.

El piloto español Jorge Martín se quedó con el triunfo en el Gran Premio de Indonesia y consiguió una buena ventaja en el campeonato de MotoGP con solo cinco fechas por disputar. El podio lo completaron el español Pedro Acosta (KTM) y el italiano Franceso Bagnaia (Ducati).

Martín, que corre con la Ducati del equipo Prima Pramac Racing, obtuvo su tercera victoria en el campeonato (ya había ganado la carrera principal en Portugal y en Francia) en una carrera donde dominó de principio a fin.

Este gran triunfo le permitió recuperarse tras la caída de este sábado que no le permitió sumar puntos en la carrera Sprint, que además había quedado en manos de su escolta en el campeonato, Bagnaia.

La carrera también estuvo marcada por los abandonos del italiano Enea Bastianini, quien debió abandonar por un choque a falta de solo siete vueltas cuando iba tercero, y del español y seis veces campeón de la categoría, Marc Márquez, que tuvo problemas en el motor de su moto. De todas maneras, se mantienen tercero y cuarto en el campeonato, respectivamente.

Pese a no haber ganado tantas carreras en la temporada, el liderazgo de 21 puntos en el campeonato por parte de Martín se justifica en que ingresó al podio en 11 de las 15 carreras que se disputaron y en 12 de las 15 Sprints.

Martín va en busca de su primer título del mundo en el Moto GP, categoría en la que está participando por cuarta temporada. Su mejor resultado en el campeonato fue en 2023, cuando finalizó segundo por detrás del Bagnaia, que también se coronó en 2022.

La próxima fecha del MotoGP será el domingo 6 de octubre, cuando se dispute el Gran Premio de Japón. Luego, habrá un fin de semana de descanso antes de la gira en Australia (20 de octubre), Tailandia (27 de octubre) y Malasia (3 de noviembre).

Esta temporada podría tener un desenlace en la última fecha, cuando se dispute la última fecha en Valencia, España, el 17 de noviembre.

1- Jorge Martín: 366

2- Francesco Bagnaia: 345

3- Enea Bastianini: 291

4- Marc Márquez: 288

5- Pedro Acosta: 181

El piloto italiano Francesco Bagnaia (Ducati) quedó como nuevo líder del campeonato de MotoGP, luego de imponerse tanto en la carrera Sprint como en la principal del GP de Austria. El podio lo completaron Jorge Martín y Enea Bastianini, ambos de Ducati.

Bagnaia, que este sábado había ganado la Sprint, partió en la segunda ubicación, solo por detrás de Martín, que llegaba a esta carrera como líder del campeonato.

En una buena lucha que se dio en la primera vuelta, Bagnaia consiguió superar a Martín en la última curva, para agarrar el liderazgo y no largarlo en toda la carrera.

Martín, por su parte, pudo mantener la segunda posición, mientras que Bastianini (Ducati), que largó séptimo, protagonizó una gran recuperación y terminó en el tercer lugar. 

El cuarto puesto quedó para el español y múltiple campeón Marc Márquez (Ducati), que largó tercero pero tuvo un despiste en la primera vuelta que lo hizo caer hasta el decimotercer lugar, por lo que la remó desde abajo durante toda la carrera.

Con este resultado, Bagnaia retomó el liderazgo del campeonato, ya que alcanzó los 275 puntos y le sacó 5 de diferencia a Martín. En tercer lugar está Bastianini, con 214, seguido de Márquez, con 192.

Bagnaia, que obtuvo su tercer triunfo consecutivo en el Red Bull Ring, va en busca de su tercer campeonato de MotoGP, luego de los conseguidos en 2022 y 2023.

La próxima fecha se llevará a cabo el 1º de septiembre, cuando se dispute el GP de Aragón, en España.

1- Francesco Bagnaia

2- Jorge Martín

3- Enea Bastianini

4- Marc Márquez

5- Brad Binder

6- Marco Bezzecchi

7- Maverick Viñales

8- Franco Morbidelli

9- Aleix Espargaró

10- Alex Márquez

El piloto italiano de MotoGP Enea Bastianini (Ducati) redondeó un fin de semana ideal en el que se impuso en el sprint y en la carrera principal del Gran Premio de Gran Bretaña. El español Jorge Martín (Ducati) llegó segundo y tomó el liderazgo del campeonato.

Bastianini, que el sábado tuvo un gran triunfo en el sprint, la remó durante toda la carrera principal y pudo quedarse con el triunfo en Silverstone tras superar al español Martín, que se pasó de largo en una de las curvas a falta de solo dos vueltas para cruzar la bandera a cuadros.

Este fue el sexto triunfo en la categoría para Bastianini, que ya se había quedado con cuatro victorias en la temporada 2022 y otra en la 2023, en la que se perdió muchas carreras debido a diversas lesiones.

Pese al sabor amargo que puede dejar una carrera que se escapa en el final, Martín superó al italiano Francesco Bagnaia (campeón en 2022 y 2023, se subió al tercer escalón del podio) y se convirtió en el nuevo líder del campeonato con 241 puntos, tres más que su perseguidor.

Bastianini, por su parte, pudo descontar varios puntos y, aunque está en la tercera posición y lejos de Martín y Bagnaia, todavía tiene 10 carreras para seguir recortando distancia y pelear por el campeonato.

Perfect Saturday, perfect Sunday, thank you, Silverstone! 🏆🥇🇬🇧#BritishGP pic.twitter.com/blftRINbYt

El seis veces campeón de la categoría, el español Marc Márquez, terminó en la cuarta posición. El top cinco lo completó el italiano Fabio Di Giannantonio.

La próxima fecha será el GP de Austria, que se correrá el 18 de agosto.

1- Enea Bastianin2- Jorge Martín3- Francesco Bagnaia4- Marc Márquez5- Fabio Di Giannantonio6- Aleix Espargaró7- Alex Márquez8- Marco Bezzecchi9- Pedro Acosta10- Franco Morbidelli

El MotoGP Argentina confirmó a través de sus redes sociales que el Gran Premio de Argentina volverá a formar parte del calendario de la próxima temporada.

El evento se llevará a cabo en el Circuito Internacional Termas de Río Hondo, ubicado en la provincia de Santiago del Estero.

La última vez que se corrió en Argentina fue en 2023, donde Marco Bezzecchi se llevó la victoria.

Este año, la carrera fue cancelada debido a los problemas organizativos y económicos, pero se espera que en 2025 el evento se realice sin inconvenientes.

El anuncio de la vuelta del Gran Premio fue realizado a través de un video en las redes sociales, prometiendo más detalles en los próximos días. 

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La empresa que organiza el torneo, Dorna Sports, había cancelado el evento de 2024 debido a la incapacidad del promotor local para cumplir con los estándares requeridos.

En medio de las negociaciones para el regreso de la carrera, Liberty Media, propietaria de la Fórmula 1, adquirió una participación mayoritaria en Dorna Sports, lo que podría traer nuevas dinámicas a la organización del MotoGP.

A pesar de estos cambios, las conversaciones con los responsables del Gran Premio de Argentina han contribuido con los mismos interlocutores y el año que viene tendremos nuevamente el espectaculo del MotoGP en nuestro país.

El MotoGP oficializó la cancelación de la fecha que debía que disputarse en las Termas de Río Hondo, entre el 5 y 7 de abril, por “las circunstancias en Argentina” y, luego de 10 años, el país quedó fuera del calendario mundial de la competencia.

“La FIM, IRTA y Dorna Sports confirman la cancelación del GP de Argentina 2024. Debido a las circunstancias actuales en Argentina, el Promotor del evento ha comunicado que actualmente no puede garantizar los servicios necesarios para que el Gran Premio se lleve a cabo en 2024 con los estándares de MotoGP", especificó el comunicado.

"Este evento no será reemplazado en el calendario de 2024. MotoGP espera volver a competir en Termas de Río Hondo en 2025″, agregó.

Al mismo tiempo, la parte organizadora del país también emitió la información sobre lo ocurrido: “La Organización del Gran Premio de la República Argentina de MotoGP lamenta informar que, como consecuencia de la falta de cumplimiento de las obligaciones contractuales asumidas por el Instituto Nacional de Promoción Turística (organismo hoy dependiente del Ministerio del Interior de la Nación) que son de carácter esencial para la realización del Gran Premio en la República Argentina, se ha decido cancelar la fecha programada del evento, que debía realizarse en el Circuito Internacional Termas de Río Hondo, los días 5, 6 y 7 de abril de 2024″.

En las últimas horas la chace que se cancelará la fecha en Argentina había tomado mayor fuerza en Europa y aunque en el país se mantenía la expectativa en que se diera marcha atrás, lo cierto es que durante el lunes se sacaron de venta las entradas, lo que era  una clara señal de que la cancelación estaba cerca.

En este sentido, quienes habían comprado los tickets para presenciar el evento tienen dos opciones: solicitar la devolución del valor de la entrada o conservarlo, ya que será “válido para la edición 2025 del MotoGP en Argentina”, aunque en este segundo caso dejaron en claro que “la fecha de la realización de la edición del próximo año estará sujeta a la confirmación del pre calendario 2025 del MotoGP”.

El Gran Premio de Argentina se disputaba en Termas desde la temporada 2014, cuando regresó al calendario del mundial de MotoGP después de 15 años de ausencia.

Desde su vuelta, los únicos años en los que no se había celebrado fue por fuerza mayor en 2020 y 2021, debido a la pandemia de Covid-19. Antes de desembarcar en tierras santiagueñas, se había realizado en Buenos Aires entre las décadas del '60 y del '90, aunque no de forma ininterrumpida.

Con la confirmación de la cancelación de la cita argentina, el mundial 2024 de MotoGP pasará a tener 21 fechas (en lugar de las 22 planificadas originalmente). Y tras las dos primeras carreras -en Losail, Qatar, y Portimao, Portugal, en 24 de marzo- tendrá un descanso de tres semanas y regresará el 14 de abril en el circuito de Austin para el Gran Premio de las Américas.

La Federación Internacional de Motociclismo (FIM) habría tomado la decisión de que las Termas de Río Hondo no reciba este al campeonato mundial de MotoGP, que debería disputarse entre el 5 y 7 de abril.

Las versiones de que el Gran Premio de Argentina no se realizará en la cita de la ciudad santiagueña, la tercera de la temporada, empezaron a circular desde principios de año, pero en las últimas horas Marca y el sitio Motorsports aseguraron que la eliminación de la fecha del calendario responde a la complicada situación económica que vive el país.

Por su parte, desde Carburando señalaron que las "trabas" no pasarían solamente por lo económico, si no que tendrían que ver más con "temas de logística de Aduanas, de seguridad y de Intercargo, es decir todo el servicio de logística en aeropuertos para trasladar las motos y todos los materiales de los equipos".

Además, confirmaron que, hasta este martes al mediodía, los organizadores no estaban en condiciones de asegurar la realización del evento y que en las últimas horas se sacaron de venta las entradas, lo que sería una clara señal de que la cancelación es concreta.

"El MotoGP se hace. La idea es no cortar el ritmo, porque tenemos una provincia ordenada y sin deudas", había afirmado Nelson Bravo, subsecretario de Turismo de esa provincia, en declaraciones radiales.

Sin embargo, el panorama cambió. Incluso, la versión de que la fecha de Termas no se realizaría causó un gran revuelo en las redes sociales y muchos usuarios salieron a pedir al gobierno que destrabe la situación para asegurar que el Gran Premio de Argentina finalmente se pueda celebrar.

Muchos señalaron que la carrera es importante para la economía de la ciudad y de toda la región. El año pasado, por ejemplo, generó un impacto económico de más de 5.000 millones de pesos y convocó a cerca de 200 mil fanáticos del automovilismo, no solo argentinos sino de toda la región, ya que es el único GP de la categoría que se celebra en Sudamérica.

El Gran Premio de Argentina se disputa en Termas desde la temporada 2014, cuando regresó al calendario del mundial de MotoGP después de 15 años de ausencia.

Desde su vuelta, los únicos años en los que no se celebró fueron 2020 y 2021, debido a la pandemia de Covid-19. Antes de desembarcar en tierras santiagueñas, se había realizado en Buenos Aires entre las décadas del '60 y del '90, aunque no de forma ininterrumpida.

Si se confirma la cancelación de la cita argentina, el mundial 2024 de MotoGP pasará a tener 21 fechas (en lugar de las 22 planificadas originalmente). Y tras las dos primeras carreras -en Losail, Qatar, y Portimao, Portugal, en 24 de marzo- tendrá un descanso de tres semanas y regresará el 14 de abril en el circuito de Austin para el Gran Premio de las Américas.

El italiano Francesco Bagnaia, con Ducati, alcanzó este mediodía la victoria en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana de MotoGP y la conquista le permitió alzarse, por segundo año consecutivo, con el título en la categoría reina de la actividad sobre dos ruedas.

El piloto oriundo de la ciudad de Turín, de 26 años, recorrió las 27 vueltas de la exigencia en un tiempo acumulado de 40m. 58s. 535/1000.

‘Peco’ Bagnaia se había visto favorecido en la lucha por el campeonato por el prematuro abandono del español Jorge Martín (Ducati), quien apenas dio 5 giros y se tocó con su compatriota, el múltiple campeón Marc Márquez (Honda).

El bicampeón de MotoGP aventajó por apenas 176 milésimas a su compatriota Fabio Di Giannantonio (Ducati), quien había sorprendido la semana pasada quedándose con el triunfo en Qatar.

En la tercera posición y último escalón del podio llegó el francés Johann Zarco (Ducati), a 360 milésimas, antes de dar el salto y regresar a la marca japonesa Honda, a partir de 2024.

El sudafricano Brad Binder (KTM) arribó en la cuarta colocación, a 2s. 347/1000; el español Raúl Fernández (Aprilia) finalizó en el quinto lugar, a 4s. 636/1000; y su compatriota Alex Márquez (Ducati) terminó sexto, a 4s. 708/1000

Luego se encolumnaron el italiano Franco Morbidelli (Yamaha), el español Aleix Espargaró (Aprilia), el italiano Luca Marini (Ducati) y el español Maverick Viñales (Aprilia), quien debió penalizar tres posiciones en la largada (había logrado la pole position) por inconvenientes en la planta motriz en las pruebas de tanques llenos.

Esa situación le posibilitó a Bagnaia (siete triunfos en la temporada) hacerse del liderazgo, seguido por Martín, quien intentó superarlo en el segundo giro pero se fue al suelo y debió retroceder hasta la octava colocación.

El campeón continuó conservando la diferencia adelante, mientras Martín buscaba recuperarse y cuando transitaba por la quinta vuelta lo tocó de atrás a Marc Márquez en la curva número 4 del circuito Ricardo Tormo.

El piloto nacido en Lérida voló literalmente y tuvo una caída aparatosa sin mayores consecuencias. El madrileño tuvo que desertar, a partir del fuerte impacto y regresó a los boxes con el casco puesto.

A todo esto, Binder superó a Bagnaia casi en simultáneo, pero se despistó en la curva 11 y pasó del primer al sexto lugar, sin escalas.

Más allá de la arremetida de cierre de Di Giannantonio, el italiano de Turín conservó la punta y festejó con triunfo el segundo título en el MotoGP.

Principales posiciones del torneo: Bagnaia (Ducati), 467 puntos (campeón); Martín (Ducati), 428; Marco Bezzecchi (Ducati), 329; Binder (KTM), 290; Zarco (Ducati), 221; Aleix Espargaró (Aprilia) 206; Viñales (Aprilia), 204; Luca Marini (Ducati), 201; Alex Márquez (Ducati) 177; Fabio Quartararo (Yamaha), 172.

Con el retorno del Gran Premio de la República Argentina al Campeonato del Mundo de MotoGP,  la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) anunció el calendario provisional 2024 este miércoles.

Se disputará desde el 5 al 7 de abril del 2024 en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo (Santiago del Estero). La Organización dispondrá en las próximas semanas la preventa exclusiva con valores promocionales por el sistema provisto por Ticketek. 

La competencia en Argentina tendrá lugar en la novena jornada del certamen, aunque está será la tercera cita del 2024 que tendrá un total de 22 competencias en todo el mundo. 

La confirmación de la fecha fue anunciada en la presentación del Calendario Provisional de MotoGP 2024 que oficializaron, por la mañana de este miércoles, Dorna Sports y la FIM.  

Luego de la exitosa edición 2023 donde se pusieron a prueba las renovadas instalaciones que fueron positivamente valoradas por la FIM, pilotos, equipos, promotores del campeonato mundial y prensa mundial, Argentina se volverá a albergar el evento en esta nueva edición.

Por su parte, las entradas para ver el Gran Premio de la República Argentina del MotoGP estarán próximamente a la venta por la plataforma Ticketek, con una diversidad alternativas en la que el público podrá encontrar la mejor opción para vivir el evento internacional motorsport más importante del país.