El Gobierno de Córdoba informó que actualizó el valor de las multas que labra la Policía Caminera de acuerdo con el valor de un litro de la nafta súper al 5 de febrero, según publicó en el Boletín Oficial.

La Unidad Fija de Multa (UF), utilizada para calcular las sanciones por infracciones a la Ley Provincial de Tránsito 8.560, fue reajustada, ya que su valor se mantiene ligado al precio del litro de la súper.

De acuerdo con lo informado por la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la República (Fecac), el valor del litro de la súper al 5 de febrero era de $ 1.638.

A continuación, se detallan las infracciones y los nuevos rangos de valores monetarios en pesos, según la categoría de la falta cometida, tal como se establece en la normativa:

Para la temporada de verano 2026, la Policía Caminera de Córdoba intensifica los controles en rutas a fin de garantizar la seguridad vial en toda la provincia.

Esta medida busca asegurar el cumplimiento de la normativa vial y unificar criterios de fiscalización con otros distritos. Si sos turista o visitante en Córdoba debés prestar especial atención a la documentación obligatoria y a la Ley de Tolerancia Cero al alcohol para transitar sin ser multados por la fuerza policial.

La lista de documentación esencial exigida por la Caminera incluye la Licencia de Conducir, la cual debe presentarse exclusivamente en formato físico.

Un punto de atención es la Revisión Técnica Vehicular (RTV) o Inspección Técnica Vehicular (ITV) vigente. Este requisito es obligatorio para los vehículos radicados en Córdoba.

Hasta 2025 los vehículos que provenían de algunas provincias, como Entre Ríos, estaban exentos de presentar este certificado. Cabe señalar que la ITV no es una exigencia para la totalidad de los municipios de Córdoba y, por lo general, no es requerida en los controles diarios de la fuerza.

Respecto a un mito recurrente que se reflota vía redes sociales, la Policía Caminera no exige la llamada “sábana mortuoria” en la provincia de Córdoba.

La seguridad vial se fiscaliza con especial énfasis en el estado general del vehículo y el comportamiento vial.

La Caminera también realiza controles estrictos de velocidad,.

En rutas convencionales, la máxima permitida es de 110 kilómetros por hora (km/h). Hay otros sectores serranos en los que la máxima es de 100 km/h.

Mientras tanto, en las autopistas, la velocidad máxima se extiende hasta los 130 km/h.

Las velocidades máximas y mínimas están siempre determinadas por las señales de tránsito, que varían según el tipo de ruta, la peligrosidad del tramo y la proximidad a zonas urbanas.

Luces baja, siempre encendidas. Es obligatorio circular en Córdoba con las luces bajas encendidas en todo momento. No cumplir con este requisito puede resultar en una multa.

La normativa provincial establece pautas claras sobre cómo deben viajar los niños en el vehículo.

La única excepción a esta regla es si utilizan dispositivos especiales homologados a tal efecto, conforme a la legislación vigente.

Se encuentra ubicado en la calle Castro Barros 146, en barrio San Martín de la ciudad de Córdoba. El horario de atención es de 8 a 13, de lunes a viernes. Teléfono de contacto: (0351) 433 5144.

Se debe respetar siempre la capacidad del vehículo. Es decir si el rodado tiene cinco asientos, en el mismo deben trasladarse cinco personas. Los cinturones de seguridad son de uso individual, no se comparten. No pueden viajar dos o más personas utilizando el mismo cinturón. Los niños/as deben circular en su butaca reglamentaria (dispositivo de seguridad).

Los controles de Policía Caminera tienen como eje el comportamiento vial, pero también el chequeo de la documentación. Al ser una provincia con una gran afluencia de turistas, Policía Caminera debe “velar por la seguridad de las personas que circulan por sus carreteras”. Alcoholemia, adelantamiento indebido, velocidad, luces, cinturones de seguridad, y documentación son algunos de los controles.

La actualización del precio de la nafta súper impacta de lleno en el valor de las multas de la Policía Caminera.

De acuerdo a lo publicado este lunes en el boletín oficial, la Unidad Fija de Multa pasa de 1.539 pesos que tenía el 7 de noviembre a los 1.696 pesos, es decir, un incremento del 10,2%.

De esta manera, según el nivel de gravedad de la infracción, las multas que aplicará la fuerza de seguridad provincial arrancará en 33.920 a 3.392.000 pesos.

-Infracciones leves: conducir fumando tiene una penalización de 20 a 100 UF, es decir entre 33.920 y 169.600 pesos, más la pérdida de 0 a 2 puntos de la licencia de conducir.

-Infracciones graves: no llevar las luces encendidas, tiene una penalización que va desde 100 a 200 UF; es decir entre 169.600 y 339.200 pesos con pérdida de 2 a 5 puntos de la licencia de conducir.

-Infracciones muy graves: cruzar semáforos en rojo, conducir a contramano o exceder el límite de velocidad, de 200 a 400 UF es decir entre 339.200 y 678.400 pesos, con pérdida de 5 a 20 puntos.

-Infracciones máximas: destrucción o eliminación de infraestructura vial, adulteración de documentos y licencias, o grados máximos de alcoholemia: de 1.200 a 2.000 UF; es decir 2.035.200 a 3.392.000 pesos e inhabilitación para conducir y hasta denuncia penal en algunos casos.

Los montos de las multas impuestas por la Policía Caminera de Córdoba volvieron a incrementarse debido al reciente ajuste en el precio de la nafta súper, según lo publicado este martes 9 de septiembre por el Gobierno provincial en el Boletín Oficial.

Este cambio se basa en la Ley de Tránsito 8.560, que utiliza las Unidades Fijas (UF) como parámetro, equivalentes al menor precio de venta al público de un litro de nafta súper.

Las multas se clasifican según la gravedad de las infracciones, y los montos ahora reflejan el aumento en el costo del combustible. A continuación, detallamos cómo quedan los valores:

Leves: infracciones como conducir fumando con pérdida de 0 a 2 puntos.Tienen una penalización de 20 a 100 UF. Hasta $144.100

Graves: sanciones de hasta $288.200 con pérdida de 2 a 5 puntos. Una infracción de este tipo puede ser no llevar las luces encendidas.  

Muy graves: cruzar semáforos en rojo, conducir a contramano o exceder el límite de velocidad, de 200 a 400 UF, con pérdida de 5 a 20 puntos. Hasta $576.000

Máximas: destrucción o eliminación de infraestructura vial, adulteración de documentos y licencias, o grados máximos de alcoholemia: de 1200 a 2.000 UF; e inhabilitación para conducir y hasta denuncia penal en algunos casos. Hasta $2.882.000

En provincias como Mendoza y Córdoba, entre otros, tomar mate mientras se conduce puede salir muy caro. En tierra cuyana, esta acción se considera una falta grave, ya que interfiere con el control total del vehículo y la sanción puede alcanzar los $420.000.

En Córdoba, también está prohibido y se incluye dentro de las conductas de manejo inseguro, con una multa que ronda los $24.000. 

En ambos casos, no es necesario que un agente detenga al conductor: basta con que una cámara registre la infracción para que la multa llegue directamente al domicilio.

Otro aspecto clave a tener en cuenta a la hora de conducir es el riesgo físico que implica llevar el mate en el auto. En caso de un incidente, la bombilla puede actuar como un objeto punzante y causar diversos problemas que pueden poner en riesgo la vida.

Por otro lado, el termo como el mate también pueden convertirse en proyectiles peligrosos dentro del habitáculo, poniendo en riesgo no solo la vida del conductor, sino también la de sus acompañantes.

La baja del 4 por ciento en el precio de la nafta derivó en la disminución en el costo de las multas de la Policía Caminera. Así lo confirmó el Gobierno de Córdoba en el Boletín Oficial publicado este martes 6.

La determinación surge a través de la Ley de Tránsito 8.560, la cual establece las Unidades Fijas (UF), equivalentes al precio más bajo de nafta súper del mercado. Desde el 1° de mayo, el costo pasó a ser de 1.261 pesos en Córdoba.

Los montos de las multas impuestas por la Policía Caminera de Córdoba volvieron a incrementarse debido al reciente ajuste en el precio de la nafta súper, según lo publicado este martes por el Gobierno provincial en el Boletín Oficial. 

Este cambio se basa en la Ley de Tránsito 8.560, que utiliza las Unidades Fijas (UF) como parámetro, equivalentes al menor precio de venta al público de un litro de nafta súper.

De acuerdo con datos proporcionados por la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro (Fcac), el valor de un litro de nafta súper al 5 de abril se situó en $ 1.287. Este nuevo precio sirve como base para recalcular las sanciones, impactando directamente en los bolsillos de los conductores que cometan infracciones viales.

Las multas se clasifican según la gravedad de las infracciones, y los montos ahora reflejan el aumento en el costo del combustible. A continuación, detallamos cómo quedan los valores:

Multas leves: Estas sanciones, que van de 20 a 100 UF y pueden implicar la pérdida de 0 a 2 puntos en la licencia, ahora oscilan entre $ 25.740 y $ 128.700. Un ejemplo de esta categoría es conducir mientras se fuma.

Infracciones graves: Con un rango de 100 a 200 UF (pérdida de 2 a 5 puntos), las multas para estas violaciones costarán entre $ 128.700 y $ 257.400. Entre los casos más comunes se encuentran no llevar las luces encendidas mientras se circula.

Infracciones muy graves: Estas, que equivalen a entre 200 y 400 UF (pérdida de 5 a 20 puntos), alcanzarán un máximo de $ 514.800. Algunas situaciones que las generan son cruzar semáforos en rojo, conducir a contramano o exceder los límites de velocidad permitidos.

Sanciones máximas: Las multas más altas, que van de 1.200 a 2.000 UF, ahora tendrán un costo que oscila entre $ 1.544.400 y $ 2.574.000. Estas se aplican en casos extremos de violaciones graves al reglamento vial.

Los montos de las multas de la Policía Caminera subieron nuevamente debido al reciente incremento del precio de la nafta en Córdoba, según publicó este viernes el Gobierno provincial en el Boletín Oficial.

La Ley de Tránsito 8.560 establece la utilización de Unidades Fijas (UF), que equivalen al menor precio de venta al público correspondiente a un litro de nafta súper.

De acuerdo a la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro (Fcac), el valor de un litro de nafta súper al 5 de febrero era de $ 1.265 y esa es la base con que se debe calcular cuánto costará la multa correspondiente a cada tipo de infracción, que se clasifican en leves, graves y muy graves.

Conducir fumando es el ejemplo típico de lo que la Ley de Tránsito establece como una infracción leves. En realidad, la ley establece que son “leves”, todas las infracciones “que no se clasifiquen expresamente como graves o muy graves”.

Por infracciones leves, los conductores afrontan sanciones que implican la pérdida de 0 a 2 puntos en el carnet de conductor y se agregan de 20 a 100 UF. En dinero serán $ 25.300 a $ 126.500. 

Quienes cometan estas infracciones perderán de 2 a 5 puntos y serán multados con entre 100 y 200 UF, o sea, deberán pagar entre $ 126.500 y $ 253.000. Ejemplos típico: no llevar las luces encendidas.

Si se buscan precisiones, la lista de lo que constituye una infracción grave es larga. Según la Ley de Tránsito se consideran infracciones graves: Conducción negligente o temeraria

Equivalen de 200 a 400 UF y generarán la pérdida de 5 a 20 puntos; es decir que llegan ahora hasta los $ 506.000. 

Aquí, la lista no es tan larga, pero se añaden criterios que de interpretación de las condiciones en que se produce la infracción.La ley dice que serán consideradas “muy graves” las infracciones graves “cuando concurran circunstancias de peligro por razón de la intensidad de la circulación, las características y condiciones de la vía, las condiciones atmosféricas o las condiciones de visibilidad, la concurrencia simultánea de vehículos u otros usuarios, especialmente en zonas urbanas y en prioridad de paso a peatones”.

Pero por fuera de estas precisiones, las multas pueden triplicarse y llegar hasta los $ 1.518.000 si el juez de faltas decide que hubo circunstancias agravantes: 

El Juzgado de Competencia Múltiple de Corral de Bustos-Inflinger, provincia de Córdoba, aplicó una multa por “litigante malicioso y abuso del derecho”, prevista en el artículo 83 del Código Procesal Civil, a una compañía de seguros. Pese a que su cliente había admitido que no vio al otro vehículo y que lo colisionó, la firma en el juicio negó la mecánica del accidente y atribuyó la colisión a la impericia del otro conductor, “sin traer prueba alguna que sustente su posición”. 

El juez Claudio Daniel Gómez sostuvo que, en este caso, “surge claro que se utiliza el instrumento del proceso para otros fines distintos a los que busca la ley y el protocolo de actuación, engastando claramente en un abuso del proceso”.

El accidente ocurrió en la intersección de las calles Bv. Italia y Presbítero González, de Corral de Bustos. Según relata el demandante, fue embestido por el otro vehículo a mitad de calzada, pese a que sobre la arteria Presbítero González había un cartel de “pare”, que le daba prioridad de paso a él.

Esta versión, confirmada por la denuncia del otro conductor ante su compañía de seguros y por la pericia mecánica, fue expresamente negada por la aseguradora citada en garantía, sin aporte de prueba alguna.

Asimismo, el magistrado consignó por la parte demandada y citada en garantía solo compareció a la audiencia preliminar una abogada apoderada, lo que frustró la posibilidad de conciliar. Asimismo, el juez remarcó que, en la audiencia complementaria, directamente la demandada y citada en garantía no comparecieron.

El magistrado explicó que la compañía citada “nunca pretendió resolver el conflicto”, pese a tener innumerables oportunidades, extrajudiciales y judiciales. Además, subrayó que contaba desde el inicio con la verdadera versión de los hechos, aportada por su propio asegurado, esto es, antes de venir a juicio a defender una versión distinta y sin sustento fáctico, para “dilatar el cumplimiento de su obligación”.

“Dicha conducta procesal es reprochable en función de la especial calidad que revisten las compañías de seguros en nuestro sistema social, quienes, como se dijo, deben responder en forma rápida y expedita de estos accidentes cantados o de cajón”, señaló.

Los montos de las multas de la Policía Caminera subieron nuevamente debido al reciente incremento del precio de la nafta en Córdoba, según publicó este viernes el Gobierno provincial en el Boletín Oficial.

La Ley de Tránsito 8.560 establece la utilización de Unidades Fijas (UF), que equivalen al menor precio de venta al público correspondiente a un litro de nafta súper.

De acuerdo a la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro (Fcac), el valor de un litro de nafta súper al 5 de febrero era de $ 1.241.

Multas leves. Por infracciones leves, los conductores afrontan sanciones que van de 20 a 100 UF (pérdida de 0 a 2 puntos). Desde ahora se van a $ 24.820 a $ 124.100. Ejemplo: conducir fumando.

Infracciones graves. El parámetro va de 100 y 200 UF (pérdida de 2 a 5 puntos), costarán entre $ 124.100 a $ 248.200. Ejemplos: no llevar las luces encendidas.

Muy graves. Equivalen de 200 a 400 UF (pérdida de 5 a 20 puntos) y llegan a los $ 496.400. Casos: cruzar semáforos en rojo; conducir a contramano o exceder el límite de velocidad.

Máximas. Las sanciones máximas son las que se ubican entre 1.200 y 2.000 UF. Los precios escalan de $ 1.489.200 a $ 2.482.000.

La viralización de la queja de una turista que fue multada por no tener el matafuego en regla en su auto generó una ola de consultas y preocupación entre los conductores de la provincia de Córdoba. En particular, la controversia surgió en Santa Rosa de Calamuchita, donde la turista reclamó por la multa recibida, lo que desató un intenso debate sobre la obligatoriedad y las normativas vigentes en cuanto al mantenimiento de los extintores de vehículos. A raíz de este hecho, LA VOZ DE SAN JUSTO consultó con un comercio local dedicado a la venta y recarga de matafuegos, donde informaron que, desde la viralización del caso, se disparó la demanda por los servicios de recarga y revisión de estos dispositivos.

Según explicaron, la recarga de un matafuego debe realizarse anualmente. El mantenimiento, en este caso, se vuelve esencial ya que el polvo del interior del extintor se endurece con el tiempo debido a la compresión. "Es necesario que el polvo se mantenga lo más blando posible, como talco, para que el aparato funcione al 100% de su capacidad", indicaron los expertos.

Luis Salomón, vicepresidente de la Sociedad Bomberos Voluntarios de San Francisco y director de la División Seguridad, enfatizó la relevancia de contar con los elementos obligatorios y la documentación correspondiente para circular en las rutas, especialmente durante la temporada de verano. "Este año, la Policía Caminera está siendo muy estricta en el control de los matafuegos. Muchas personas se encontraron con problemas al no tenerlo en regla, lo que generó una alta demanda que colapsó el sistema en varias ciudades, incluso en San Francisco", destacó Salomón en una entrevista con este medio.

El extintor, conocido comúnmente como matafuego, debe estar ubicado al alcance del conductor y tener su revisión anual vigente. Salomón aclaró que, en caso de vencimiento del matafuego, este debe ser revisado y recargado en un taller habilitado. "En la División Seguridad realizamos revisiones certificadas por Bureau Veritas, una certificadora internacional presente en 180 países. Esto nos permite garantizar la calidad del trabajo y la seguridad de los usuarios", señaló el especialista.

En cuanto al costo de la recarga, actualmente, el precio de un matafuego estándar ronda los 8.000 pesos. Sin embargo, este costo puede variar dependiendo de la situación del aparato, ya que si se requiere el reemplazo de piezas dañadas, el precio puede aumentar. Por otro lado, el precio de un matafuego nuevo se encuentra en torno a los 31.000 pesos, lo que también puede depender de las características del dispositivo.

La necesidad de cumplir con la normativa ha sido reforzada por las autoridades, ya que tanto la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449 como la Ley Provincial de Tránsito obligan a los conductores a portar un matafuego en regla y sujetado adecuadamente en el habitáculo del conductor.

En San Francisco, como en muchas otras localidades de la provincia, los controles sobre el estado de los matafuegos se han intensificado. En este contexto, Salomón destacó la importancia de estar preparado para cualquier eventualidad. "Es fundamental estar preparado para evitar problemas en la ruta. Los controles son cada vez más rigurosos, y tener todo en regla es clave para viajar tranquilos", concluyó.

El local de la División Seguridad, ubicado en la avenida Las Malvinas 1103, se ha convertido en un punto clave para aquellos conductores que buscan mantener su vehículo en condiciones para el tránsito seguro. En el establecimiento no solo se ofrece el servicio de recarga y revisión de matafuegos, sino también otros elementos obligatorios y recomendables para viajar con seguridad, tales como balizas, chalecos, botiquines de primeros auxilios y eslingas de remolque.

La legislación vigente en la provincia de Córdoba, en concordancia con las normativas nacionales, establece sanciones económicas y la quita de puntos en el registro de conducir para quienes no cumplan con los requisitos exigidos para circular por las rutas. La Ley Provincial de Tránsito 8560-T (Ley 9169/2004) establece que cualquier incumplimiento de las normativas de tránsito será sancionado mediante un acta de constatación que notificará al conductor en el lugar de la infracción.

La Policía Caminera, en línea con el "Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021–2030" de la ONU, hace hincapié en la importancia de cumplir con todos los requisitos de seguridad vial para reducir los accidentes y las muertes en las rutas. Este plan global tiene como objetivo disminuir las lesiones y los siniestros viales en todo el mundo. En este sentido, las autoridades locales recomiendan a los conductores leer y comprender los textos legales que rigen en la provincia para evitar infracciones involuntarias.

"Es crucial que los conductores respeten las normativas viales no solo por la seguridad de sus vehículos, sino también por la de los demás usuarios de la vía. El cumplimiento de la ley permite mejorar la convivencia y la seguridad en las rutas", comentó un oficial de la Policía Caminera, quien también destacó que los controles de seguridad vial son parte de un esfuerzo más amplio por parte de las autoridades para reducir los riesgos asociados a los siniestros viales.

E esta manera, el reciente caso de la turista multada por no tener el matafuego en regla ha puesto de manifiesto una creciente preocupación entre los conductores de Córdoba, lo que llevó a una notable demanda de servicios de recarga y mantenimiento de estos dispositivos. Las autoridades recordaron la importancia de contar con los elementos de seguridad obligatorios para viajar, como el matafuego, y han enfatizado la necesidad de mantenerlos en buen estado para evitar sanciones y, más importante aún, para garantizar la seguridad en las rutas.

El cumplimiento de la normativa vigente no solo es un requisito legal, sino también una medida esencial para prevenir accidentes y salvar vidas, especialmente durante la temporada de verano, cuando el flujo de vehículos en las rutas se incrementa significativamente. En este sentido, los conductores tienen la responsabilidad de informarse y asegurarse de que sus vehículos cumplan con todos los requisitos para circular de manera segura por las rutas cordobesas y del país. 

El ministro de Seguridad de Córdoba, Juan Pablo Quinteros, aclaró que lo que la Policía Caminera controla en la ruta es “lo que dice el código de tránsito”, en referencia a las luces bajas, al cinturón de seguridad, matafuegos y kit de seguridad. “Les pedimos a los turistas que tengan la precaución de entender las medidas de seguridad de Córdoba”, instó.

La Policía Caminera hace especial hincapié en la importancia de cumplir con las normas de tránsito. 

Documentación necesaria

Licencia de conducir: la licencia debe estar en buen estado (con los datos legibles) y vigente. No presentar este documento es una infracción. La Licencia Nacional de Conducir Digital es complementaria, pero no reemplaza la versión física, por lo que el conductor debe portar ambos documentos.

Cédula de identificación del vehículo: este documento debe incluir los datos del titular del vehículo, así como la patente, marca, modelo, y números de chasis y motor del rodado.

Seguro: es obligatorio llevar el comprobante de seguro vigente, tal como lo exige la Ley Provincial de Tránsito.

Revisión Técnica Vehicular (RTV) o Inspección Técnica Vehicular (ITV) vigente: este requisito es obligatorio para vehículos registrados en Córdoba.

Ocupantes: la cantidad de ocupantes del vehículo debe coincidir con el número de cinturones de seguridad instalados de fábrica. Los menores deben viajar en sillas o butacas especiales según su peso y tamaño.

Espejos retrovisores: los dos espejos retrovisores externos deben estar en condiciones adecuadas, sin obstrucciones para la visibilidad del conductor.

Baliza triangular: aunque puede guardarse en el baúl, debe estar a la mano para ser utilizada en caso de emergencia.

Sillas especiales para niños: los menores de 10 años deben viajar en el asiento trasero, a menos que utilicen un dispositivo homologado para hacerlo en el asiento delantero. Además, los niños de contextura física pequeña deben usar sillas o boosters que ayuden a colocar el cinturón de seguridad adecuadamente.

Placas de dominio (patentes): las patentes deben estar colocadas en el lugar reglamentario, con luz y en perfecto estado. El alfanumérico debe ser legible, sin acrílicos ni marcos cobertores.

Luces: en rutas, es obligatorio llevar encendida la luz baja, las luces de posición y las de patente, las cuales deben estar limpias y en buen funcionamiento. Esto incluye las luces de freno, retroceso, antiniebla, emergencia (luces indicadoras de dirección), alta, baja y de posición.

Matafuego: el vehículo debe contar con un matafuego dentro del habitáculo, fijo y accesible.

Cinturones de seguridad: todos los ocupantes del vehículo deben llevar el cinturón de seguridad correctamente colocado.

Motos: para circular en motocicletas rigen los mismos requisitos, aunque se suma el casco que es obligatorio que todos los ocupantes lo lleven puesto. La capacidad máxima de ocupantes en una motocicleta es de dos personas.

Para evitar multas de la Policía Caminera y garantizar un viaje seguro, es fundamental conocer las velocidades máximas permitidas y las diferencias entre los tipos de rutas.

En Córdoba existen tres tipos de vías principales: autopistas, autovías y rutas. Cada una de ellas tiene características específicas y límites de velocidad que es crucial respetar.

Autopistas: son vías diseñadas exclusivamente para la circulación de autos, con control de acceso y sin intersecciones a nivel. Se caracterizan por tener varios carriles por sentido, separador central y banquinas amplias. La velocidad máxima permitida en autopistas es de 130 kilómetros por hora. En Córdoba, solo existen dos autopistas: Córdoba-Carlos Paz y Córdoba-Rosario.

Autovías: son carreteras que originalmente eran rutas convencionales y se adaptaron para mejorar la fluidez del tráfico. También cuentan con separador central y prohíben la detención o estacionamiento fuera de las zonas habilitadas. El límite de velocidad en autovías es de 110 kilómetros por hora. Ejemplos de autovías en Córdoba son la ruta E-53 que une Salsipuedes con Córdoba y la autovía Calamuchita que conecta Villa Ciudad América con Alta Gracia.

Rutas: son vías de calzada única con dos carriles, uno para cada sentido de circulación. Suelen tener menor infraestructura que las autopistas y autovías. La velocidad máxima permitida en rutas es de 100 o 110 kilómetros por hora, dependiendo de la señalización específica de cada tramo. La velocidad mínima es de 80 kilómetros por hora.

Es importante destacar que existe una excepción a la regla general en las autovías: la recientemente inaugurada autovía Punilla. Debido a su trazado serrano, la velocidad máxima permitida en esta vía es de 100 kilómetros por hora.

Circular sin la chapa patente por el territorio argentino es una contravención a la Ley Nacional de Tránsito. Su detección por parte de las autoridades lleva a que el vehículo quede retenido por 15 días, y el titular del mismo deberá afrontar la paga de una multa para retirarlo. 

Además de pagar la multa correspondiente a la infracción ocasionada, el dueño del vehículo deberá adquirir una nueva patente identificatoria del rodado. En este caso la multa por circular sin patente, o tapar la chapa para que no se vea, cuesta entre $ 61.500 a $ 123.000.

Si el titular de la tarjeta verde no paga la sanción dentro del máximo de 15 días hábiles corridos, el caso pasará a la Justicia por incumplimiento de pago. 

La circulación por cualquier ciudad, ruta provincial y/o nacional sin chapa patente no está permitido. El vehículo sí o sí debe estar identificado. En esta como en otras medidas, las 24 jurisdicciones del país están de acuerdo, por lo cual de no ser así se le labrará una sanción al titular del vehículo. 

El auto, camioneta, moto, camión o lo que fuese, de no contar con la misma será retenido y guardado en una dependencia de la Policía del lugar hasta tanto la deuda por multa se cancele. 

También, deberá abonar los gastos de acarreo y estadía en el lugar que la autoridad competente e interviniente ocupe para guardar el vehículo, y deberán ser abonados antes del retiro. 

Una vez cancelada la deuda, el dueño deberá presentar la documentación correspondiente para recuperar su unidad. 

También llamada dominio a la patente es la matrícula, compuesta por letras y números, identificatoria de cada vehículo registrado motorizado.

Es importante saber qué hacer en caso de robo, denunciar ante la autoridad policial y dar aviso a la compañía de seguro del auto. 

Para todos los casos el procedimiento es el mismo. Denunciar, dar aviso al seguro y presentar la siguiente documentación.

Lleva dos pasos. Presentar la documentación y recibir las placas provisorias y luego se recibe la chapa metálica en duplicado.

Las placas provisorias de papel en letras y números rojos se retiran en el momento y tienen un máximo de 30 días de duración para circular; se colocan en el parabrisas o en la luneta trasera, y el duplicado de placas metálicas en dos semanas.

Llegada la fecha de caducidad, el plazo deberá renovarse concurriendo por nuevas provisorias que llegue el duplicado. 

Por último, un dato no menos importante es que la patente sirve mientras la chapa sea legible o se rompa o falte por robo una de las dos. 

Tras el aumento de combustible en el inicio de septiembre, se actualizaron las multas de tránsito. La medida fue oficializada a través de la Resolución 27 de la Dirección General de Prevención de Accidentes de Tránsito de Córdoba va en ese sentido.

La misma establece que, desde este martes, sube "el valor de la Unidad Fija de Multa (UF) por infracciones a la Ley Provincial de Transito 8560" y se ubica en los 1.146 pesos.

En ese marco, las multas leves tendrán un piso entre los 22.000 y 146.000 pesos, en tanto que las multas por infracciones máximas rondarán arriba de los 2.200.000 pesos.

Infracciones leves: se trata de conducir fumando y similares. Se cobran de 20 a 100 UF (entre $ 22.920 y $ 114.600).

Infracciones graves: por caso, no llevar las luces encendidas. Tienen una penalización desde 100 a 200 UF: $ 114.600 y $ 229.200.

Infracciones muy graves: incluye cruzar semáforos en rojo, conducir a contramano o exceder el límite de velocidad, y se cobra de 200 a 400 UF ($ 229.200 y $ 458.400).

Infracciones máximas: se trata de sanciones por alcoholemia, la destrucción o eliminación de infraestructura vial, adulteración de documentos y licencias. Se cobran entre 1200 y 2.000 UF, equivalentes a $ 1.375.200 y $ 2.292.000.

Los montos de las multas de la Policía Caminera volvieron a aumentar tras el incremento en el precio de la nafta, registrado recientemente, según publicó el Gobierno provincial este miércoles en el Boletín Provincial.

La Ley Provincial de Tránsito 8.560 establece la utilización de Unidades Fijas (UF), que equivalen al menor precio de venta al público correspondiente a un litro de nafta súper. En este caso, el precio informado por la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la República (Fecac), al 5 de agosto, es $1.104

Multas leves: Por infracciones leves, los conductores afrontan sanciones que van de 20 a 100 UF (pérdida de 0 a 2 puntos), como conducir fumando. El valor es de entre $22.080 y $110.400.

Infracciones graves: El parámetro va de 100 y 200 UF (pérdida de 2 a 5 puntos), llegan hasta los $220.800. Ejemplo: no llevar las luces encendidas.

Muy graves: Equivalen de 200 a 400 UF (pérdida de 5 a 20 puntos), llegan a los $441.600. Casos: cruzar semáforos en rojo; conducir a contramano o exceder el límite de velocidad.

Máximas: Las sanciones máximas son las que se ubican entre 1.200 y 2.000 UF. En este segmento, los valores van de $1.324.800 pesos a $2.208.000.

En todos los casos, las sanciones también implican la pérdida de puntos en el carnet de conducir. Todo conductor tiene inicialmente 20 puntos. Al momento de una infracción, se aplica un descuento parcial o total de puntos que podrá derivar eventualmente en una inhabilitación.

La municipalidad de San Francisco continúa avanzando con el Programa de Fortalecimiento en Seguridad Vial a través de la Secretaría de Prevención y Movilidad Urbana.

En este marco, durante la primera semana de julio, se llevaron a cabo seis operativos de control de tránsito en diversos barrios de la ciudad, como parte de los esfuerzos para prevenir accidentes viales.

Durante estos operativos, se inspeccionaron un total de 540 motovehículos, de los cuales 169 fueron retenidos debido a la falta de documentación, casco, dominio y/o por presentar alcoholemia positiva. Este porcentaje representa un 31% del total de vehículos controlados, los cuales fueron remitidos al Tribunal de Faltas Municipal para las acciones correspondientes.

Además, se retuvieron dos automóviles cuyos conductores no contaban con licencia de conducir.

Este jueves aumentó el valor de las sanciones de la Policía Caminera en Córdoba, por la actualización de la Unidad Fija de Multas (UFM) atada al precio del litro de nafta súper de YPF, hoy en 1.046 pesos.

Así, las multas leves (de 20 a 100 UFM), como conducir fumando, tienen un valor de entre 20.920 pesos y 104.400 pesos, según informó Cadena 3.

Las infracciones graves (de 100 a 200 UFM) llegan hasta los 209.200 pesos. Ejemplo: no llevar las luces encendidas.

Las sanciones por infracciones algo más graves (200 a 400 UFM), como cruzar un semáforo en rojo o un exceso de velocidad, llegan a los 418.400.

Por infracciones más severas, las que se ubican entre 1.200 y 2.000 UF. En este segmento, los valores van de 1.255.200 pesos a 2.092.000 pesos.

En todos los casos, las sanciones también implican la pérdida de puntos en el carnet de conducir.

Los montos de las multas de la Policía Caminera de la provincia de Córdoba aumentaron nuevamente en febrero tras el nuevo incremento del precio de la nafta registrado días atrás, según se publicó este miércoles en el Boletín Oficial.

La Ley Provincial de Tránsito 8.560 establece la utilización de Unidades Fijas (UF), que equivalen al menor precio de venta al público correspondiente a un litro de nafta súper.

Según lo informado por la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la República (Fecac), que la Provincia toma como referencia, el valor del litro de súper al 5 de febrero es de 858 pesos.

Como el precio subió, el Gobierno fijó el valor de la UF en 858 pesos. Así, el cuadro queda del siguiente modo:

Multas leves: por infracciones leves, los conductores afrontan sanciones que van de 20 a 100 UF (pérdida de 0 a 2 puntos). Es decir, ahora son entre 17.160 pesos y 85.800 pesos. Ejemplo: conducir fumando.

Infracciones graves: el parámetro va de 100 y 200 UF (pérdida de 2 a 5 puntos), lo que se traduce entre 85.800 pesos y 171.600 pesos. Ejemplos: no llevar las luces encendidas.

Muy graves: equivalen de 200 a 400 UF (pérdida de 5 a 20 puntos), que ahora pasarán a costar entre 171.600 y 343.200 pesos. Casos: cruzar semáforos en rojo; conducir a contramano o exceder el límite de velocidad.

Máximas: las sanciones máximas son las que se ubican entre 1.200 y 2.000 UF. En este segmento, los valores irán de 1.029.600 pesos a 1.716.000 pesos.

La ministra de Trabajo de la Nación, Raquel “Kelly” Olmos, advirtió que habrá multas para los empleadores que no cumplan con el pago de la "suma fija" a sus trabajadores en relación de dependencia.

Además, detalló que quienes perciban los $60.000 que anunció este fin de semana el Ministerio de Economía quedarán inhabilitados para comprar dólares en el mercado cambiario.

La aclaración llegó a través de declaraciones radiales en una entrevista con Urbana Play. La funcionaria respondió afirmativamente a la consulta respecto a si los que perciban el bono quedarán impedidos de comprar la divisa estadounidense.

“Efectivamente lo que nosotros queremos es que esto no vaya a la brecha, queremos que vaya a consumo”, resaltó. 

La ministra indicó además que habrá penalidades para las compañías que no otorguen el bono, el cual le corresponde a quienes tienen salarios de hasta $ 400.000 netos (alrededor de $ 481.000 brutos, dependiendo de los descuentos) al mes de agosto.

“Si no pagan, tienen una infracción. Van a tener que pagarlo y, encima, una multa”, advirtió la funcionaria en declaraciones a FutuRock, que aseguró que se apoyarán en los gremios para la fiscalización.

Olmos destacó el rol que tendrán los sindicatos para detectar las faltas de los empleadores. “Debemos tener el acompañamiento de los gremios para identificar aquellas empresas que no paguen o el trabajador tiene canales anónimos para la denuncia. Ahí actúa la fiscalización”, había indicado ayer.

No es la primera vez que una nueva medida impulsada por el Gobierno cae dentro de las categorías que generan trabas para el acceso al mercado cambiario. Sucedió, por ejemplo, cuando el año pasado se segmentaron los subsidios a la luz y el gas y, bajó la lógica de que el Estado busca evitar que las transferencias monetarias tengan por destino el mercado cambiario, quienes perciben una asistencia para el pago de sus boletas quedaron impedidos de comprar el cupo de USD 200.

En este caso, aunque la ministra no lo aclaró y que el Banco Central está esperando el decreto de la suma fija para ajustar la normativa, el mismo principio parece aplicarse. Si la lógica es la misma, quienes perciban una suma fija pagada por el Estado, quedarían impedidos de comprar. Falta aclarar qué pasa con quienes reciben la suma fija, pero ésta queda a cargo de un empleador privado.

¿Qué motivos pueden impedirte acceder a la compra de dólar ahorro?

El Banco Central detalla de la siguiente manera las distintas causas que pueden dejar a un ahorrista impedido de comprar los USD 200 mensuales.

En los últimos días la comunidad se vio conmovida por las imágenes que mostraban una temeraria maniobra realizada por un conductor que transitaba por las altas cumbres en la mano contraria en un tramo de la ruta señalizado con línea amarilla. El hecho, que pudo haber terminado en tragedia, derivó en la suspensión de la licencia del desaprensivo conductor.

Sobre este caso, el director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (Ansv), Pablo Martínez Carignano, aseguró que “desde el comienzo de la gestión hemos suspendido cientos de licencias. Esta medida, y muchas otras, han hecho que la siniestralidad fatal bajara un 25% desde 2018. No vamos a parar. Hasta el último día machacaremos que manejar no es un derecho sino una responsabilidad”.

Esta situación, por demás llamativa, no es la única que evidencia un reprochable proceder por parte de algunos conductores que, exhibiendo una conducta por demás temeraria, ponen en riesgo sus vidas y las de terceros.

De hecho, el pasado mes de enero pudimos asistir a un comportamiento temerario de un padre que obligó a su hijo de 7 años a conducir un transporte de carga por la autopista Ezeiza-Cañuelas y lo filmó. Pese a que el menor se mostraba preocupado por lo que estaba haciendo y le decía al hombre “no, dale” -con un tono de lamento en su voz-, el adulto, a quien finalmente las autoridades le suspendieron la licencia profesional de conducir, le insistía: “Dale, bol…., llevalo derechito”.

Ante estas reiteradas inconductas viales, el juez de Faltas de la Provincia de Córdoba a cargo del Juzgado Nº5 que posee competencia en el departamento San Justo, Carlos Rolfo, explicó a LA VOZ DE SAN JUSTO cómo se comportan los conductores en las rutas de nuestra provincia, así como también señaló cuáles son las infracciones más frecuentes cometidas en Córdoba.

En el podio de las infracciones cometidas con más frecuencia en las rutas de nuestra provincia figuran el exceso de velocidad, la alcoholemia positiva y el adelantamiento indebido.

“Esas son las infracciones más frecuentes que se cometen en las rutas de la provincia lo que genera gran preocupación por el riesgo que implican estas conductas”, dijo.

Sobre el caso concreto de lo ocurrido en el camino de las Altas Cumbres, Rolfo indicó que “lamentablemente estas situaciones se dan con frecuencia. En las rutas hay mucha imprudencia por parte de los conductores”, para luego agregar que “es triste” ver estas situaciones que ponen en riesgo la integridad física de muchas personas.

Por otra parte, consideró que los puestos de vigilancia de Policía Caminera “están ubicados en lugares establecidos por la superioridad y haciendo controles conforme a las directivas establecidas siguiendo un protocolo debidamente establecido” con lo cual negó cualquier tipo de validez a las quejas de algunos conductores que cuestionan que los controles camineros se hacen con un fin recaudatorio. 

Sobre esto último manifestó que “el lugar donde se ubica Policía Caminera para controlar el tránsito en las rutas están previstos de acuerdo a las reglamentaciones establecidas por la Dirección de Prevención de Accidentes de Tránsito y que forma parte complementaria del código de la Ley de Tránsito. Los procedimientos no se hacen al boleo escondidos detrás de alguna planta, sino que más bien está previsto la manera de hacerlo en todo su procedimiento. La Policía Caminera no va a hacer nada fuera de lo que está previsto en la normativa”.

Y recordó cuál es la tarea del Juzgado de Faltas al señalar que en su caso “tenemos que resolver las actas que nos trae la Policía Caminera” por lo cual en ese caso “el presunto infractor puede plantear un descargo que se va a resolver en base a los argumentos planteados para lo cual tiene un plazo de 10 días hábiles para hacerlo a partir del momento en que le labran el acta”.

“Desde que la provincia de Córdoba tomó la decisión de iniciar un proceso de ‘despapelización’ de la administración pública provincial a los efectos de colaborar con la ecología, todo se hace a través del Ciudadano Digital Nivel 2”. 

Para ingresar el descargo correspondiente, el conductor que recibió la infracción deberá ingresar a la web Ciudadano Digital para lo cual deberá contar con Clave CiDi o clave Fiscal Afip Nivel 2 en adelante y Domicilio Fiscal Electrónico (DFE) constituido.

Luego, sin cerrar sesión de CiDi, abrir otra pestaña en el navegador e ingresar a https://transito.cba.gov.ar/. Seguidamente, deberá identificar el acta a la que le desea ingresar un descargo o recurso, y de allí seguir una serie de pasos.  

Una vez resuelto el descargo del presunto infractor, Rolfo explicó que “si la resolución es adversa, tendrá un plazo de diez días para interponer un recurso de reconsideración que puede ir acompañado de un recurso jerárquico en subsidio que debe contar con la firma de un abogado que lo patrocine”.

Comentó además que “en el momento en que se constata la infracción la persona es detenida por un personal policial que le va a requerir la documentación mientras otro personal policial va a proceder a labrar el acta de constatación de la infracción y así, dentro de los 10 días hábiles puede adherirse al pago voluntario allanándose a la infracción constatada con una reducción del 50 % del valor de la multa o, en su defecto, efectuar el descargo correspondiente”.

Entre las infracciones que se observan con mayor frecuencia, según reconoció el juez de Faltas provincial, “se están observando muchos casos de alcoholemia positiva” entre los conductores de vehículos a lo que “le sigue el exceso de velocidad” conformando de esta manera una combinación sumamente riesgosa para sí mismos y para terceros.

“Lamentablemente estas inconductas ponen en serio riesgo la circulación y la vida de quienes se trasladan por las rutas provinciales generando un problema muy grave”, concluyó.

La Resolución número 14 de la Dirección General de Prevención de Accidentes de Tránsito dispuso desde el lunes pasado el aumento a $234,80 de la Unidad Fija de Multa (UF) por infracciones a la Ley Provincial de Tránsito número 8560 en la provincia de Córdoba.

La decisión responde a que dicha Ley dispone que la UF equivale al menor precio de venta al público, correspondiente a un litro de nafta súper.

En ese marco, se considera que el 5 de julio la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la República (Fecac) actualizó el valor del referido combustible a $234,80.

De esta manera, las multas de la Policía Caminera varían entre los $4.696 y los $469.600 para infracciones máximas.

El cuadro de referencia de los valores de multas queda de la siguiente manera: