En medio del debate por la presencia de cuidacoches -llamados "naranjitas"- y limpiavidrios en distintas ciudades, la Legislatura de Córdoba avanza en un proyecto que apunta a prohibir la activida cuando no estén autorizados por los municipios. Así lo explicó el legislador Juan Manuel Llamosas en diálogo con AM 1050 Radio San Francisco, donde brindó detalles sobre la iniciativa.

“Desde el año pasado se modificó gran parte de nuestro Código de Convivencia, pero quedó pendiente el tratamiento de los cuidacoches, naranjitas y limpiavidrios”, señaló. En ese sentido, explicó que la normativa actual “es muy confusa” porque prohíbe la actividad salvo que exista consentimiento del propietario del vehículo, lo que en los hechos “terminaba siendo abstracto” y sin herramientas claras para la intervención policial.

Ante este escenario, indicó que tras escuchar a distintos sectores se decidió avanzar con un cambio. “La decisión fue avanzar con la prohibición de todo aquello que no esté autorizado por los municipios”, afirmó, y agregó: “El objetivo es que cuando se apruebe esta ley, aquello que no esté autorizado va a ser prohibido y la Policía va a tener herramientas para poder actuar de manera clara”.

Llamosas también remarcó que la regulación del espacio público seguirá siendo competencia de cada municipio. En ese marco, explicó que podrán existir sistemas organizados, como cooperativas autorizadas, aunque advirtió que hoy “había más ilegales que legales”, lo que generaba “más desorden, arbitrariedad y confusión”.

Sobre el impacto de la medida, el legislador señaló situaciones que se repiten en grandes ciudades. “En la mayoría de los casos no se le termina pagando al autorizado, sino al ilegal, que cobra más y muchas veces amedrenta o se impone con violencia”, expresó. Y añadió: “Eso genera descontrol y es lo que se busca ordenar con reglas claras”.

En paralelo, el proyecto contempla un acompañamiento social. “Se va a generar un programa de reinserción laboral y la Provincia va a acompañar a los municipios en esta transición”, explicó. En esa línea, remarcó: “El objetivo es contener a muchas personas que hoy tienen como medio de vida el espacio público ante la situación de crisis”.

Además, adelantó que se implementarán mecanismos de control más precisos. “Con un sistema de código QR se va a poder identificar rápidamente quién está autorizado y quién no”, indicó. Y precisó que, en caso de incumplimientos, será el Ministerio Público Fiscal el que determine las sanciones correspondientes.

Mientras tanto, en San Francisco la situación ya cuenta con regulación local. Desde hace más de un año, la Municipalidad realiza controles para garantizar el cumplimiento de la ordenanza municipal 4389, que prohíbe la presencia de cuidacoches en la vía pública.

El objetivo es evitar la proliferación de esta práctica, que ya ha generado preocupación en otros puntos del país. En ese contexto, el avance de la normativa provincial busca aportar mayor claridad y previsibilidad para abordar una problemática que continúa en discusión.

La Municipalidad de San Francisco puso en marcha el Programa de Alfabetización Digital destinado a estudiantes avanzados de escuelas secundarias e instituciones barriales con el objetivo de promover la alfabetización digital comunitaria en los diferentes barrios de la ciudad, a través de la articulación entre estos organismos, para fomentar el acceso equitativo a las herramientas tecnológicas y administrativas municipales y provinciales.

Para ello, un grupo conformado por alrededor de 60 estudiantes de tercero, cuarto y quinto año del Ipet N° 264 “Teodoro Astegiano” inauguraron esta iniciativa, surgida como una necesidad del Consejo Barrial de Barrio Parque, sobre la inscripción al programa Paicor, Boleto Estudiantil, y la tramitación del Certificado Analítico.

En esta actividad intervino también la Dirección de Prevención y Movilidad Urbana que facilitó el medio de transporte para trasladar a los estudiantes desde el establecimiento educativo a Tecnoteca y regresarlos al finalizar la visita.

La primera acción consistió en la puesta en marcha del programa, junto a estos estudiantes que fueron capacitados durante cuatro jornadas por personal dependiente de las áreas de Tecnoteca.

El esquema de trabajo consistió en clases formativas dictadas en el establecimiento educativo, interactuando con la plataforma institucional de Provincia Ciudadano Digital (CiDi) que nos permite a los ciudadanos de la provincia realizar trámites pertinentes, por ejemplo, Paicor, boletos de transporte, y aquellos trámites que familias y/o vecinos necesiten cumplimentar para mejorar la calidad de vida de la comunidad vecinal.

El martes 2 de diciembre de 8 a 11 horas, se realizó el cierre de la capacitación en Tecnoteca, con una clase abierta en la sala de Informática, anexando un recorrido educativo por las instalaciones de la dependencia municipal.

En este marco, la coordinadora de Tecnoteca, Dora Pardo remarcó que “la actividad fue muy productiva porque permitió a los jóvenes conocer las características de la plataforma institucional CiDi y todas las prestaciones a las que pueden acceder utilizando la misma”.

Además, expresó que “los jóvenes realizaron un recorrido por las instalaciones de Tecnoteca y terminaron con la formación para trámites en CiDi dentro de los cuales trabajaron Paicor, boleto de transporte y certificados analíticos, entre otros”.

Previo a esta actividad, Valentín Baravalle resaltó que “los estudiantes participaron de cinco charlas de capacitación digital que se desarrollaron a lo largo del año utilizando la plataforma de Ciudadano Digital (CiDi), considerada como la puerta de acceso a todos los programas provinciales, además de brindar los conocimientos necesarios para todos los trámites que los jóvenes pueden llegar a realizar de manera personal sino también para vecinos y la comunidad en general”.

Luego, Marina Ledesma agregó que “el objetivo principal de esta actividad es llevar adelante una detallada capacitación de los jóvenes que continuará el año próximo para que sean embajadores digitales y, de esa manera, puedan brindar sus servicios a la comunidad, colaborando de esta forma con aquellos vecinos que no tengan los conocimientos necesarios para desempeñarse en el uso de las herramientas digitales a las que accedemos para llevar adelante muchas actividades en nuestra vida diaria”.

Más adelante coincidieron en señalar que, con esta experiencia, “se logró resolver problemas que los jóvenes tenían al seguir los pasos que se requería en cada trámite dentro de Ciudadano Digital. Esto se extiende a cada trámite que, por más que a veces pueda parecer sencillo, siempre hay que tener cierto conocimiento. Por eso, cuando se llevan adelante este tipo de experiencias se obtienen resultados positivos”.

“La idea es replicar esta actividad en 2026 incorporando el resto de los establecimientos educativos secundarios o entidades intermedias de la ciudad que se encuentren interesadas. Para eso, pueden comunicarse con Tecnoteca al 3564-476115 o de manera personal, de lunes a viernes de 8 a 20”.

El pasado domingo, el presidente Javier Milei presentó en el Congreso el proyecto de presupuesto para 2025, con la intención de "blindar el equilibrio fiscal para siempre". Esta política de austeridad se traduce en desafíos significativos para los municipios, que deberán adaptarse a las nuevas condiciones económicas.

Desde LA VOZ DE SAN JUSTO, se consultó a intendentes del departamento sobre cómo enfrentarán la situación, especialmente en lo que respecta a la obra pública. El intendente de Arroyito, Gustavo Benedetti, expuso los avances en su gestión, así como las dificultades impuestas por la inflación y las proyecciones presupuestarias. "La inflación nos comió el presupuesto", aseguró Benedetti, aludiendo a los aumentos inesperados que han complicado el plan financiero de este año.

A pesar de estos retos, el intendente se mostró optimista sobre los proyectos en curso, enfatizando la necesidad de invertir en infraestructura. Entre los logros, mencionó la importancia de las alianzas público-privadas, que han permitido financiar hasta un 15% del costo de las obras. "Desde el inicio de mi gestión, hemos trabajado en colaboración con el sector privado", señaló, destacando la construcción de tres plazas, la inauguración de 1.100 metros de cloacas y la culminación de una obra de cordón cuneta.

Uno de los proyectos más relevantes es la pavimentación de la Costanera, que cuenta con un aporte provincial de 150 millones de pesos para la adquisición de 10.000 metros de adoquines. "En los próximos días se abrirán los pliegos para la siguiente etapa", informó el intendente. Además, está en marcha un plan de viviendas con 80 unidades en construcción, financiadas con recursos municipales y contribuciones de vecinos.

Sin embargo, Benedetti también reconoció las dificultades para llevar a cabo proyectos más ambiciosos, como el enlace de 1.600 metros con la autopista ruta 19, que ha enfrentado obstáculos en su coordinación con el gobierno nacional. A pesar de haber firmado un preacuerdo con la administración anterior, el proyecto permanece estancado y se están evaluando alternativas para su reactivación.

Consultado sobre las proyecciones para el próximo año, Benedetti fue cauteloso. "Es una utopía pensar que la inflación será del 18 % en todo el 2025", afirmó, subrayando la necesidad de ser responsables con los recursos municipales. Aunque se ha superado la recaudación esperada, el incremento de costos ha limitado la ejecución de algunas obras.

Para el presupuesto de 2025, Benedetti adelantó que se centrará en dos áreas clave: el hospital y los servicios públicos, que consumen gran parte del gasto. También anticipó ajustes en las tarifas de servicios esenciales, como el agua, que se ha vuelto insostenible debido al aumento en los precios de la energía.

Benedetti enfatizó la prioridad que su gestión le otorga a la salud pública sobre cualquier otro tipo de obra.  Al respecto el intendente, destacó la reciente compra de un tomógrafo, que ya está en funcionamiento desde principios de año. 

Además, mencionó que están evaluando la adquisición de una máquina para producir oxígeno, lo que permitiría reducir significativamente los costos operativos del hospital municipal. "Con lo que hoy pagamos mensualmente por el suministro de oxígeno, podríamos cubrir la cuota de la nueva máquina", explicó Benedetti, señalando que esta sería una medida innovadora en materia de salud municipal en la provincia.

Los intendentes de Las Varillas y Morteros, Mauro Daniele y Sebastián Demarchi, respectivamente, han expresado su preocupación por la falta de apoyo del gobierno nacional en materia de obras públicas, lo que afecta el desarrollo de sus localidades.

Daniele señaló que “básicamente con respecto a la obra pública de este año, lo que sea a nivel nacional ha sido nula”. La ciudad había iniciado una obra de pavimentación de varias calles a finales de 2022, parte del plan Argentina Hace, pero los fondos no fueron enviados en su totalidad. “Fueron paralizadas, no enviaron más, enviaron solo el 25% del valor de la obra y allí quedó”, lamentó. A pesar de los intentos por reactivarla con el nuevo gobierno, Daniele indicó que “nos dijeron que por lo pronto, por el momento, no se iban a reactivar”.

Otro proyecto afectado fue la refuncionalización del ex Palacio Municipal, una obra del arquitecto Salomone considerada patrimonio histórico. “Nos dijeron que la iban a dar de baja automáticamente”, expresó Daniele. Aunque se había firmado un convenio y se llamó a licitación, nunca se realizó el desembolso: “Nunca nos hicieron ningún desembolso, así como se había firmado el convenio”.

En el ámbito del presupuesto municipal, el intendente de Las Varillas mencionó que se realizaron “recortes presupuestarios”, que han afectado los sueldos de la planta política. Sin embargo, advirtió que esto no es suficiente para mantener los servicios esenciales. “Si no se reactiva, si no mejoran la coparticipación, si no mejoran los ingresos para el sostenimiento del hospital, el sostenimiento del sistema educacional, el sistema de seguridad, va a ser muy complejo”, advirtió. A pesar de las dificultades, se mostró optimista: “Todos tenemos que poner algo de nosotros para que esa reactivación funcione y avance”.

Respecto al reciente presupuesto 2025 presentado por el presidente Javier Milei, Daniele consideró que “el ajuste en algún punto era necesario”, aunque subrayó que se necesita una “movilización de la microeconomía” para impulsar el consumo diario.

El intendente también destacó las dificultades del sector metalmecánico en Las Varillas, las cuales han sido exacerbadas por condiciones climáticas adversas y cosechas deficientes en los últimos años. “Es toda una cadena y no se moviliza todo el sector productivo”, explicó. La mejora de las condiciones climatológicas y la reactivación de la producción agrícola y ganadera son claves para impulsar el consumo.

En cuanto a las perspectivas para el próximo año respecto a obras públicas, Daniele reflexionó sobre la reactivación que suelen traer las elecciones legislativas, aunque advirtió sobre la intención del presidente Milei de reducir las obras públicas. “Está muy claro que el presidente tiene la intención de bajar todo lo que sea obras públicas”, enfatizó, añadiendo que los municipios deberán negociar con la provincia para rescatar proyectos.

Finalmente, el intendente reiteró su solicitud para mejorar el estado de la ruta 158, entre Las Varillas y Colonia Prosperidad, que se encuentra deteriorado. Destacó la gestión de la senadora nacional Carmen Álvarez Rivero y otros representantes para formalizar un pedido al gobierno para activar la realización de la autopista 158. “Hoy la prioridad es que se arregle ese tramo”, enfatizó, aunque mencionó que “por lo pronto, no deja de ser ideas y utopía de que esto ocurra”.

Por su parte, Demarchi comentó que en Morteros “desde hace un año, hemos estado gestionando con recortes, especialmente en el ámbito de obras”. Señaló que en esa ciudad del departamento San Justo el gobierno nacional no ha iniciado ninguna gestión, a pesar de la urgencia por mejorar el sistema de saneamiento y la respuesta del sistema cloacal tras la ampliación.

Demarchi expresó su preocupación por la falta de respuestas inmediatas del gobierno nacional, afectando directamente a los vecinos. “Siempre terminamos en la misma historia, cada gobierno local debilitado en lo económico y una caja nacional cada vez más fuerte y con menos responsabilidades”, concluyó.

Ambos intendentes coincidieron en la necesidad de un mayor apoyo por parte del gobierno nacional para afrontar los desafíos que enfrentan sus localidades, asegurando que la falta de financiamiento impacta en la calidad de vida de sus habitantes.

La 158. Los reclamos para convertir en autovía la ruta nacional Nº 158 llevan décadas sin resultados positivos. El pavimento, especialmente entre Las Varillas y Colonia Prosperidad, se encuentra en mal estado. El referente local, Daniele, afirmó: “Hoy la prioridad es que se arregle ese tramo”, aunque reconoció que “por lo pronto, no deja de ser ideas y utopía de que esto ocurra”. La situación sigue siendo una preocupación para los vecinos de la región.

El intendente de Brinkmann, Mauricio Actis, expresó su profunda preocupación por la situación actual del país y advirtió que “no se puede lograr superávit fiscal a costa de los recursos de las personas”.

Actis destacó el impacto negativo que los recortes y la anulación de la obra pública han tenido en su localidad. “Nos afecta mucho, ya veníamos teniendo recorte y con la anulación total de obra pública afecto mucho más. Por suerte estamos en una provincia que no ha detenido la obra pública y nos hemos caracterizados por trabajar en eso”, argumentó.

El intendente también criticó al Gobierno de Javier Milei, afirmando que “hay un desconocimiento de la Argentina profunda, de la real, la del interior”. Además, consideró que “hay desamparo total por parte del Gobierno Nacional a los municipios, sobre todo a los más pequeños”. En este contexto, Actis resaltó el esfuerzo del municipio para asumir la quita del subsidio de electricidad, asegurando que se hace cargo de este costo para que sus vecinos no lo sufran. 

A poco más de un mes de lanzamiento de la línea de créditos de Bancor para los gobiernos locales, 56 municipios y comunas de Córdoba adquirieron maquinarias vial y automotores por un total de 10.811 millones de pesos.

Esta cifra representa la mitad del monto total de 20 mil millones que se encuentra disponible a través de esta vía.

Además, otras 29 localidades están tramitando la asistencia financiera por un monto de 6.536 millones de pesos.

El financiamiento fue anunciado por el gobernador Martín Llaryora a mediados de abril, con el objetivo de fortalecer las capacidades de gestión local en materia de obra pública y de servicios para los vecinos.

De esta manera, los municipios y comunas pueden incorporar camiones, tractores, palas mecánicas, retroexcavadoras y camionetas, entre otros vehículos, que permitirán mejorar la prestación de servicios públicos para sus comunidades.

Entre las localidades que ya gestionaron exitosamente su crédito se encuentran Villa General Belgrano, San Pedro Norte, Alicia, El Fortín, Corral de Bustos, Cruz Alta, Italó, Inriville, Idiazábal y Justiniano Posse, entre otros.

El financiamiento provincial se tradujo en la adquisición de camiones, motoniveladoras, rodillos neumáticos, minibuses, camionetas, tractores, palas cargadoras y vehículos utilitarios, entre otros.

“La verdad que es una herramienta y una forma de ayudar a los municipios espectacular. Sin el apoyo del gobierno de la provincia, para los municipios es muy complicado llegar a este tipo de financiación y poder adquirir este tipo de unidades en tiempo y en forma”, indicó Rodolfo Margherit, intendente de Justiniano Posse, quién adquirió por esta vía un camión VW 17.230 Rubust cero kilómetro para su municipio.

El funcionario destacó la efectividad y rapidez para la adquisición de la nueva maquinaria. En ese sentido, agregó: “Apenas salió esta línea de crédito nos capacitamos y en una primera instancia iniciamos el trámite de la carpeta de papeles de elegir la unidad y rápidamente nos convertimos en uno los primeros beneficiarios”.

El plan del Gobierno de la Provincia de Córdoba representa, al mismo tiempo, un fuerte impulso a la economía local, ya que fomenta el desarrollo de la industria y el sector comercial.

“Este tipo de créditos generan un movimiento económico muy importante para el sector privado y crea un impulso estratégico importante dentro de la provincia. Hay que felicitar al gobernador y a la provincia por el esfuerzo en tiempos difíciles”, sostuvo Oscar Ledesma, titular del Área Comercial Corcam S.A. una de las firmas que adhirió a la iniciativa del gobierno provincial.

Los créditos cuentan con un monto máximo de $1.600 millones por solicitante, con plazos de financiación de hasta 48 meses para municipios, y 72 meses para comunas. Además, el Banco de Córdoba ofrece la posibilidad de 12 meses de gracia para el pago del capital.

El ministro de Justicia y Trabajo de Córdoba, Julián López, y quince intendentes y jefes comunales del departamento San Justo firmaron un acta de acuerdo para llevar adelante acciones que fortalezcan la convivencia ciudadana y la seguridad vial en sus comunidades.

El acto de firma de convenio realizado en la Tecnoteca de la ciudad de San Francisco, contó con la presencia del secretario de Convivencia Ciudadana Silvio Quiroga, y del anfitrión del evento, intendente Damián Bernarte.

Los intendentes y jefes comunales presentes recibieron un kit de seguridad vial, instrumentos para asistir en la organización del tránsito en sus comunidades y además para autoprotección en el ejercicio de estas tareas.

“Tienen un kit que significa un aporte valorable, algo tangible para que puedan volver cada uno a sus municipios con estos elementos, pero fundamentalmente lo que acaban de firmar pone a disposición toda una plataforma de formación profesional y de capacitación para los agentes municipales”, explicó Julián López.

Con este acuerdo, las políticas de movilidad urbana y seguridad vial impulsadas por el Ministerio a través de la Secretaría de Convivencia Ciudadana llegan a siete departamentos de la Provincia, con 81 localidades comprometidas a trabajar con la Provincia en mejorar la convivencia urbana en sus entornos viales, impactando así en mayor bienestar y seguridad de sus habitantes.

Los quince jefes locales de Gobierno, además, firmaron adhesión al programa que trabajará especialmente la seguridad vial en la población joven.

“La principal causa de muerte entre los jóvenes de entre 18 a 35 años debido a siniestros viales marca a las claras la importancia que tiene para el gobierno provincial y para los gobiernos locales de trabajar mancomunadamente para fortalecer de manera importante la seguridad en nuestros jóvenes”, resaltó el ministro.

“Jóvenes al Volante” se propone afianzar responsabilidad vial a las personas de hasta 35 años de edad que saquen su primera licencia para conducir a través de la educación.

“El municipio conserva la toma de la práctica que lo hace acorde a lo que interpreta mejor para su localidad”, dijo López. El inicio de la implementación del programa está prevista para el segundo semestre del año.

Suscribieron al acuerdo y adhirieron a “Jóvenes al Volante”: Damián Bernarte de San Francisco; Mauricio Actis de Brinkmann; Gerardo Cerutti de Colonia Marina; Miguel Maradon de Colonia Prosperidad; María Alejandra Novahig de Colonia San Pedro; Evangelina Vigna de Colonia Vignaud; Adrián Rinero de Devoto; Germán Baldo de Freyre; Fabián Macias de Las Varas; Sebastián Demarchi de Morteros; Víctor Hugo Alessio de Plaza Luxardo; Nora Passero de Porteña; Rodolfo Marson de Quebracho Herrado; Horacio Depetris de Saturnino María Laspiur, y Celia Giorgis de Seeber.

Acompañaron el acto el secretario de Organización Penitenciaria Gustavo Vidal Lascano, el subsecretario de Justicia Leandro Goria, la directora General de Convivencia Ciudadana Mariela González, autoridades de las fuerzas de seguridad y demás autoridades municipales y comunales, vecinos y vecinas.

Arroyito fue sede de la primera mesa de trabajo cultural con la presencia de 38 municipios y comunas del departamento San Justo. 

El intendente Gustavo Benedetti recibió al presidente de la Agencia Córdoba Cultura, Raúl Sansica junto al vocal Arturo Bienedell y al legislador departamental Gustavo Tevez.

“Esta reunión marcó la inauguración de la primera mesa de diálogo y construcción cultural del departamento de San Justo, un evento destacado que contó con la presencia de más de 25 intendentes y 38 representantes culturales de diversas localidades”, informaron fuentes municipales.

Durante este encuentro, cada representante tuvo la oportunidad de compartir y dialogar sus respectivas actividades y proyectos culturales, en un esfuerzo por enriquecer el panorama cultural de la región.

Además, se firmó un acta compromiso con el objeto de fomentar un espacio articulado entre la Agencia y los municipios, potenciando el intercambio cultural y artístico, haciendo hincapié en estimular la celebración de futuros “convenios de reciprocidad” entre las distintas localidades, finalmente sostener el diálogo para coordinar las acciones, agendas culturales de cada una de las ciudades y comunas.

Benedetti expresó su agradecimiento hacia todos los colegas presentes y destacó la importancia de colaborar de manera conjunta: “Agradezco profundamente la presencia de cada uno de los intendentes aquí reunidos, ya que es un testimonio del compromiso compartido que tenemos hacia el trabajo colaborativo y la búsqueda de soluciones conjuntas para nuestros municipios”.

Por su parte, el presidente de la Agencia Córdoba Cultura agradeció a Benedetti y a la Subsecretaría de Cultura por impulsar esta iniciativa.

Cada localidad presentó su propia realidad cultural, dando inicio a la primera mesa de diálogo cultural de 2024.

Intendentes y jefes comunales de distintos lugares de Córdoba destacaron la oportunidad que se les ha presentado con el lanzamiento de la línea de créditos del Banco de Córdoba para la adquisición de maquinarias viales y automotores nuevos.

La iniciativa fue presentada el jueves por el gobernador Martín Llaryora, en un acto que tuvo lugar en el auditorio del Centro Cívico del Bicentenario.

“Estas decisiones son muy importantes para que las comunas y municipios puedan capitalizarse a través de la compra de maquinaria y, a su vez, puedan poner las mismas en funcionamiento, con el objetivo de brindar más y mejores servicios y llevar a los vecinos mayor calidad de vida”, indicó el intendente Damián Bernarte. 

A las declaraciones del sanfrancisqueño se sumaron las de sus pares como Mirta Ponce, la presidenta comunal de Arroyo de los Patos, quien sostuvo: “Es una gran oportunidad para nuestro pueblo”, y anticipó la compra de “un nuevo camión para la recolección de la basura”.

“Nos hacía mucha falta”, añadió, tras consignar que por las dificultades que caracterizan la economía de la época “nos estábamos arreglando con un camión que se rompía con mucha frecuencia”.

El ministro de Gobierno, Manuel Calvo, señaló que “los 427 municipios de nuestra provincia están en condiciones de obtener este crédito”. Subrayó que “la totalidad de los gobiernos locales pueden entrar en la distribución de estos primeros 20 mil millones de pesos”.

Además, precisó que los fondos “están destinados a la adquisición de maquinaria autopropulsada , con garantía de la coparticipación que reciben los municipios”.

Por su parte, el intendente de Villa General Belgrano, Oscar Santarelli, opinó que “parece increíble que pueda existir un plan como el que se presentó hoy, en momentos como este”, y agregó: “Vivimos detrás del objetivo de disminuir gastos improductivos y gastamos mucho en reparaciones de maquinaria vieja o en el alquiler de la que no tenemos”.

Según Santarelli, “la posibilidad de adquirir maquinaria da garantía de trabajo y de continuidad y garantiza un mejor servicio para nuestros vecinos”.

El presidente de Bancor, Raúl José Paolasso explicó que “es una línea a 48 meses que se amplía a 72 en el caso de las comunas. En ambos casos hay un plazo de gracia de 12 meses para el pago de capital”. Además, “tiene una tasa variable ajustable por el índice Badlar más el 6% que sumados, en la actualidad representa un interés cercano al 77%.”

Los municipios y comunas podrán adquirir camiones, tractores, palas mecánicas, retroexcavadoras y camionetas, entre otras maquinarias.

Rubén Dagum, intendente de Almafuerte, remarcó que esta línea de créditos “nos da las herramientas para modernizar nuestra flota que genera obra pública es muy importante”.

Se refirió también a la situación existente en su localidad y señaló que “nuestro corralón necesita una modernización y para ello utilizaremos el crédito”.

El presidente de la Unión Industrial de Córdoba, Luis Macario, agradeció a Bancor por poner recursos a disposición de la producción y al gobernador Martín Llaryora por adoptar medidas que contribuyen al sostenimiento del ecosistema productivo local.

“En un contexto en que el país tiene claras restricciones económicas y financieras, medidas de este tipo alientan a una mejor prestación de servicios en las distintas comunidades y también acompañar a la producción de las empresas privadas”, sostuvo Macario.

El gobernador Martín Llaryora anunció el lanzamiento de una línea de créditos del Banco de Córdoba destinada a municipios y comunas para la adquisición de maquinarias viales y automotores nuevos.

De esta forma, podrán adquirir camiones, tractores, palas mecánicas, retroexcavadoras y camionetas, entre otras, que permitirán una mejor prestación de los servicios públicos para los vecinos, potenciando a su vez el crecimiento y modernización de las comunidades y economías regionales.

“No existe en la Argentina un programa como este y muestra el carácter del gen cordobés que sabe que gobernar es generar trabajo, y que para generar trabajo tenemos que trabajar en conjunto lo público y lo privado”, señaló el gobernador, y aseguró que la iniciativa “beneficia el sostenimiento del empleo y mejora la calidad de vida de los vecinos, a través de más infraestructura en materia de servicios de cada uno de los municipios y de las comunas.”

“Este plan vincula todo porque las empresas son cordobesas, generan trabajo en nuestra querida provincia, son de distintos lugares, y es una necesidad que se vincula a los municipios, porque es la posibilidad de tener una maquinaria nueva acorde a los servicios que cada uno de ustedes quiere brindar para mejorar la calidad de vida de los vecinos”, añadió Llaryora.

La medida se establece en el marco de la actual situación económica que atraviesa el país, y con la firme convicción de sostener la actividad industrial de Córdoba y fortalecer los niveles de productividad y crecimiento continuo de municipios y comunas, generando vínculos e incentivos entre el sector público y privado.

El monto máximo es de 1.600 millones de pesos por cada solicitante, con un plazo de financiación de hasta 48 para municipios y de 72 meses en el caso de comunas, con la posibilidad de 12 de gracia para el pago del capital.

La financiación es para las entidades que tengan ejecución presupuestaria al 31 de diciembre del 2023, cuenten con presupuesto 2024 con su respectiva ordenanza de aprobación y con ejecución presupuestaria al mes anterior a la solicitud de asistencia crediticia.

“En este momento histórico, cuando compran una maquinaria cordobesa le están garantizando trabajo a un compatriota cordobés”, sostuvo el gobernador.

Al respecto, el presidente de Bancor, Raúl Paolasso, explicó que la entidad dispone de un cupo inicial de 20 mil millones con una tasa variable ajustable por el índice Badlar, más el 6%, que en total representan un interés cercano al 77%.

En esta primera etapa ya se han sumado empresas como Cormetal, Scorza, Iveco, Renault, Refire, Econovo, Vallé, Zetla, Hidrogrubert y AxionLift.

El presidente de la Unión Industrial de Córdoba, Luis Macario, agradeció a Bancor por poner recursos a disposición de la producción y al Gobernador por mantener el sistema productivo, al tiempo que aseguró que “Córdoba no para, en un contexto en que el país tiene claras restricciones económicas y financieras, medidas de este tipo alientan a una mejor prestación de servicios en las distintas comunidades y también acompañar a la producción de las empresas privadas”.

A su turno, el intendente de Almafuerte, Rubén Dagum, sostuvo que “estas medidas nos estimulan a seguir creyendo que todos juntos, más allá de ideologías o representatividad partidaria, a la hora de gobernar lo hacemos para con todos. Es muy gratificante ver como las políticas públicas nos incluyen a todos, y más en tiempos difíciles que atravesamos como país”.

Seguidamente, el intendente de Villa General Belgrano, Oscar Santarelli, destacó que “la maquinaria en los municipios cumple un rol fundamental. Cuando hagan los números del simple alquiler de 2 o 3 días de una máquina vial o un camión, es la cuota de la máquina nueva que podemos comprar. Este plan es ideal por los 12 meses de gracia y porque la cuota se va licuando por el cálculo de los intereses y la inflación”.

De la presentación, llevada a cabo en el auditorio del Centro Cívico, participaron los ministros de Gobierno, Manuel Calvo; de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Pedro Dellarossa; e intendentes y jefes comunales de diversas localidades.

El gobernador Martín Llaryora encabezó la firma del convenio para la adhesión voluntaria de los municipios al Programa de Fortalecimiento Educativo Territorial, iniciativa a la que ya se sumaron 82 intendentes y jefes comunales.

El objetivo es crear espacios de trabajo conjunto entre municipios y comunas con escuelas y organizaciones mediante las Coordinaciones Locales de Educación que estarán presididas por los intendentes o jefes Comunales e integradas por directivos de las instituciones educativas.

Será en esta mesa de trabajo articulado donde se tomarán decisiones de manera situada para desarrollar su propio plan educativo institucional, de manera que las decisiones se acercan más al territorio, disminuyendo burocracia y tratando de obtener mejores resultados educativos y mejoras en todo el sistema.

“Este programa es totalmente innovador en Argentina. Plantea un desafío totalmente disruptivo que es sentar en la misma mesa a la comunidad educativa, a las autoridades locales, a las organizaciones sociales y también a los sectores productivos”, sostuvo Llaryora.

El ministro de Educación, Horacio Ferreyra, explicó que, a partir de la firma del convenio, los intendentes y jefes comunales podrán tomar decisiones junto a directivos de instituciones educativas.

“Ellos podrán definir temas vinculados al cuidado de las trayectorias para que todos los chicos estén en la escuela aprendiendo, cómo desde el municipio se pueden apoyar programas para la retención con calidad en las instituciones educativas, el préstamo edilicio, formación docente, trabajar el tema de la primera infancia, entre otros temas”, agregó el funcionario.

Permitirá mejorar los tiempos de respuesta, disminuyendo la burocracia a través de soluciones elaboradas de manera local.

Con la participación activa en el Plan de Desarrollo Educativo Provincial, las coordinaciones estarán dispuestas a recibir, gestionar, ejecutar y evaluar iniciativas que abran caminos hacia el progreso con cada una de las instituciones educativas de la provincia.

En este sentido, Llaryora destacó: “A partir de la firma de este convenio, los intendentes y jefes comunales integran la comunidad educativa, y por eso pueden acceder a los datos de su ciudad o de su pueblo. Además, pueden hacernos sugerencias, decirnos en qué estamos bien, dónde tenemos que mejorar y qué tenemos que fortalecer”.

A su turno, Julieta Aquino, intendenta de Inriville, sostuvo: “Este programa es una grandiosa apertura política que nos permite sentarnos en una mesa en común y hablar de lo que realmente nos importa en cada parte del territorio provincial, que es la educación como un derecho”.

Intendentes y jefes comunales, junto a directivos y supervisores de educación y organizaciones locales, podrán abordar una diversidad de temas que atañen a la dinámica educativa de sus localidades, entre ellos se pueden enumerar:

● Identificación de instituciones y de programas educativos formales y no formales.

● Análisis de la situación socioeducativa local a partir de los datos e información disponibles a los fines de orientar la toma de decisiones.

● Asistencia y orientación a los equipos locales en procesos de inclusión educativa, promoviendo la participación equitativa de todos los sectores de la comunidad.

● Participación en la construcción de la currícula local.

● Acompañamiento y monitoreo de las trayectorias educativas. Todos en las escuelas a aprender.

● Trabajo conjunto entre la provincia y los equipos locales en los procesos de inclusión educativa, involucrando a todos los sectores de la comunidad.

● Articular y coordinar esfuerzos para garantizar una atención integral y de calidad en la primera infancia.

● Implementación de iniciativas destinadas a fomentar hábitos saludables y bienestar.

● Promoción de actividades artísticas, culturales, recreativas, deportivas, tecnológicas y científicas que amplíen las oportunidades educativas.

● Promoción de la educación para el desarrollo sostenible (convivencia, cuidado del ambiente, cultura vial, sexualidad integral, entre otros).

● Uso compartido de la infraestructura disponible en la localidad para el desarrollo de actividades socioeducativas.

● Integración de innovaciones pedagógicas, tecnológicas y sociales para potenciar el desarrollo educativo local y mejorar la calidad de la enseñanza.

● Oferta de formación profesional y programas de capacitación laboral para impulsar el crecimiento personal y profesional de los vecinos y vecinas, y la comunidad en general.

● Implementación de estrategias para fortalecer las habilidades y actualizar conocimientos de los docentes, potenciando su desarrollo profesional.

El gobernador Martín Llaryora presidió este viernes una reunión de trabajo virtual con los presidentes de los Foros de Intendentes, que representan a los 427 municipios y comunas de la provincia de Córdoba, a quienes se les informó que recibieron hoy en concepto de  coparticipación $3.024.600.000.

Estos fondos fueron girados en el día de hoy por el Gobierno Nacional en concepto de Aportes del Tesoro Nacional (ATN) y que de inmediato, en la misma jornada, Llaryora dispuso la distribución correspondiente a los intendentes y jefes comunales.

En el zoom con los presidentes de los Foros de Intendentes el gobernador estuvo acompañado por el ministro de Gobierno Manuel Calvo. Del otro lado de la pantalla participaron del encuentro virtual los intendentes Juan Manuel Llamosas (Hacemos Unidos por Córdoba), Rubén Dagum, (UCR), Sebastián Demarchi (Vecinalismo), Adrián Radice (La Libertad Avanza), Esteban Avilés (Vecinalismo) y Guillermo Ristorto (Comupro), quienes representan a la totalidad de los intendentes y jefes comunales de la provincia. 

"Practicamos federalismo en serio", dijo Llaryora,  quien destacó la importancia de este aporte y la celeridad con que la Provincia dispuso coparticipar este aporte nacional que ingresó hoy a las arcas provinciales y de inmediato se distribuyó entre los intendentes y jefes comunales. 

“Todos sabemos la difícil situación del país, la provincia y las localidades. Pero, más allá de la crisis, tenemos que estar unidos, trabajar juntos, más allá de los colores partidarios de cada uno, para seguir avanzando. Esta es una muestra de federalismo real, y es importante hacerlo efectivo rápidamente para ayudar a las finanzas de todos los municipios y comunas”, añadió el gobernador.

Calvo coincidió con el gobernador en la necesidad de trabajar mancomunadamente, a la vez que destacó la importancia de profundizar un diálogo fecundo con todos los municipios y comunas: “Al margen de los momentos difíciles, lo importante es que seguimos encontrando soluciones entre todos. Así es como vamos a seguir trabajando, acompañando a todos los municipios cordobeses, con un gobierno federal y abierto al diálogo, sin distinciones partidarias”, cerró.

Como era de esperar, algunas definiciones del presidente electo, Javier Milei, han generado un amplio debate entre políticos y funcionarios de todas las áreas y niveles del Estado. En este contexto, despertó numerosas reacciones el anuncio de que uno de los principales recortes de gastos de la Nación pasará por la obra pública. 

Más allá de las enfáticas palabras del ganador del balotaje, todavía existen algunos grises que aguardan ser esclarecidos en torno al tema. No obstante, la tajante definición de que “no hay plata” y que, por lo tanto, los trabajos que viene ejecutando el Estado nacional deberán buscar otras alternativas de financiación ha generado preocupaciones y rechazos en algunos sectores, mientras que en otros ámbitos se prefiere aguardar definiciones e, incluso, existen intenciones de buscar alternativas para que las obras continúen. El presidente electo sostuvo que cada intendente o gobernador deberá buscar la forma de financiamiento, puesto que "vamos a ir a un sistema de iniciativa privada, a la chilena". "No hay plata. Si no hacemos el ajuste fiscal nos vamos a la hiperinflación, con el 95 por ciento de pobres", dijo. 

La inevitabilidad del ajuste fiscal no ingresa en la discusión. Es esencial que los números del Estado ingresen en un terreno de racionalidad luego del enorme despilfarro que se verificó en la gestión del actual gobierno. La cuestión pasa, entonces, por los rubros que serán afectados. 

Así las cosas, a la obra pública se destinan ingentes fondos, pero no siempre se concretan las realizaciones proyectadas. Una sombra de sospechas se cierne, debido a conocidas maniobras de manejos espurios y de hechos de corrupción, en reiterados casos determinantes de que la infraestructura de nuestro país tenga 20 años de atraso como mínimo. Sin embargo, será importante conocer en detalle los parámetros sobre los cuales se asentará la política del futuro gobierno en esta materia. 

La realidad muestra que las concesiones en materia de trenes, energía de varios rubros y corredores viales ya han vencido o han pasado nuevamente a la órbita del Estado. Y que no hubo en estos últimos años decisiones para que se favoreciera la participación privada en este tema. En este punto, voceros de la agrupación política que ganó las elecciones sostienen la necesidad de avanzar en un sistema “a la chilena”. En el vecino país, aun con un gobierno de tinte socialista, los privados tienen una participación muy importante desde hace varias décadas en la obra pública. Es un esquema que permite ahorrar recursos estatales y liberarlos para otras iniciativas. 

No obstante, el Estado chileno nunca se retiró totalmente de la obra pública. Quienes conocen exhaustivamente el sistema afirman que las decisiones se toman en función de la “rentabilidad social”, lo que permite “focalizar la inversión”. Además, sostienen, “participan las regiones para definir prioridades”.

Está claro que el recorte o la suspensión de las obras públicas es una medida que se origina en la crisis grave que sufre la Argentina. Pero será clave aquello de definir las prioridades y establecer acuerdos con las provincias y los municipios. Por lo mismo, tal como lo ha sostenido el intendente de nuestra ciudad cuando fue consultado por este diario sobre el tema, existen modelos de gestión que permiten encontrar soluciones al menos hasta que la emergencia se atenúe. Bernarte indicó al respecto que “si se pueden generar acuerdos para tomar decisiones que nos permitan generar mejores condiciones de vida para los vecinos, entre ellas, cuestiones vinculadas a una nueva modalidad de obra pública, estaremos con la cabeza abierta para ver qué es lo que se puede hacer”.

Del análisis sereno y de la responsabilidad en el manejo de los fondos pueden surgir nuevas alternativas.  El dogmatismo de una u otra vertiente ideológica no es una buena receta para el análisis del futuro de la obra pública en el país.