La Provincia de Córdoba publicó en el Boletín Oficial la Ley 11.117, que prohíbe la actividad de naranjitas y limpiavidrios.

Esta normativa introduce modificaciones al Código de Convivencia Ciudadana, estableciendo un marco punitivo para actividades no autorizadas en la vía pública. Al ser una ley provincial, que aplica la Policía, rige en todo el territorio de Córdoba.

Las nuevas disposiciones entrarán en vigencia en un plazo de 30 días, afectando a quienes ejercen como "naranjitas" sin permiso y a los limpiavidrios.

En la ciudad de Córdoba existe una ordenanza que habilita zonas concesionadas para el trabajo de las cooperativas regularizadas de cuidacoches. Estos son los actuales "naranjitas legales", que siguen bajo este amparo mientras se discute en el Concejo Deliberante un nuevo marco regulatorio, que habilitaría la actividad con modificaciones tecnológicas y mayores exigencias.

La normativa es taxativa respecto a quienes exijan o impongan pagos por el cuidado de vehículos en la vía pública sin contar con la debida autorización. Las penalidades para los denominados "naranjitas" ilegales contemplan diversas escalas de severidad según la falta.

Los infractores podrán ser sancionados con hasta seis días de trabajo comunitario o multas de hasta 50 Unidades de Multa. En los casos más graves o de reincidencia, la ley prevé el arresto de los responsables por un periodo de hasta seis días.

Es importante destacar que las sanciones se agravarán significativamente cuando la conducta se realice de manera grupal o cuente con la participación de menores de edad.

También habrá penas mayores si la actividad ocurre en zonas sensibles como hospitales y escuelas.

La nueva ley incorpora sanciones específicas para quienes realicen o intenten realizar la limpieza de parabrisas en vehículos detenidos en la vía pública. Esta actividad queda terminantemente prohibida bajo el nuevo esquema de convivencia urbana.

Las penas para los limpiavidrios son equivalentes a las previstas para el cobro ilegal de estacionamiento. Esto incluye la posibilidad de multas, trabajo comunitario y arresto, buscando disuadir una práctica que genera fricciones en el tránsito.

El control se intensificará durante espectáculos públicos o concentraciones masivas, donde las penas se incrementan automáticamente. Asimismo, quienes posean habilitación pero incumplan las condiciones de su permiso también serán sancionados.

Una de las novedades de la reforma es la creación de una figura contravencional para las reuniones vehiculares que no cuenten con autorización oficial. La medida apunta a eventos que generen riesgos, alteren el orden o afecten la libre circulación.

Para quienes organicen, promuevan o participen en estos encuentros, las sanciones son más severas, llegando hasta los 10 días de trabajo comunitario. La ley también faculta a las autoridades al arresto de los implicados y al secuestro inmediato de los vehículos.

En situaciones de gravedad extrema o ante la reiteración de la falta, la Justicia podrá disponer el decomiso definitivo de los rodados. También se podrán incautar todos los elementos utilizados para cometer la infracción o para organizar el evento ilegal.

La investigación de todas estas infracciones estará a cargo del Ministerio Público Fiscal, que deberá actuar bajo plazos acotados de instrucción. Este dinamismo busca garantizar que las sanciones se apliquen de manera efectiva y rápida ante la denuncia ciudadana.

Como parte de la articulación institucional, se ha invitado a los municipios y comunas a informar sus listas de cuidadores de vehículos habilitados. El objetivo es facilitar la identificación por parte de la policía y de los propios ciudadanos, aportando transparencia.

En paralelo a las medidas de control, el Ejecutivo provincial anunció que acompañará la normativa con programas de capacitación. Estos planes de inclusión laboral estarán orientados a generar alternativas reales para personas en situación de vulnerabilidad social.

La normativa reconoce la facultad de municipios y comunas para regular y ordenar la actividad en sus jurisdicciones. En San Francisco la situación ya cuenta con regulación local. Desde hace más de un año, la municipalidad realiza controles para garantizar el cumplimiento de la ordenanza municipal Nº 4389, que prohíbe la presencia de cuidacoches en la vía pública. Establece la prohibición en “todo el radio municipal de la detención del tráfico de vehículos hecha con el propósito de ofrecer la venta de rifas, bonos u otras formas de colaboración económica”. Entre otras cosas, considerará “infracción separada y sancionable cada detención o intento de detención de un vehículo y cada ofrecimiento de colaboración económica”. En tanto, dicha legislación fue sancionada el año 1997, por lo que no se descarta que pueda discutirse en el Concejo Deliberante una ordenanza nueva para la actividad.

El Gobierno de la provincia de Córdoba anunció que impulsará una ley destinada a prohibir la actividad de los llamados “naranjitas” ilegales y limpiavidrios en todo el territorio. La medida fue presentada tras una reunión encabezada por el gobernador Martín Llaryora junto a funcionarios provinciales y municipales.

“Vamos a impulsar una ley que prohíba los naranjitas ilegales y los limpiavidrios”, afirmó el mandatario, al explicar el alcance de la iniciativa.

Según lo informado, el proyecto buscará ordenar la actividad delegando en los municipios la decisión de autorizar o no a estos trabajadores informales. En los casos permitidos, deberán existir registros, identificación y controles; donde no, la actividad quedará directamente prohibida.

El anuncio se da en un contexto en el que la problemática lleva años instalada en las calles, con denuncias reiteradas de vecinos por situaciones de presión, cobros indebidos y falta de control efectivo.

En ese marco, se conoció que en lo que va de 2026 ya fueron detenidos 156 “naranjitas” en la ciudad de Córdoba, en procedimientos vinculados a delitos o infracciones, lo que da cuenta de la magnitud del fenómeno y la intervención de las fuerzas de seguridad.

El proyecto también contempla programas de reinserción laboral para quienes actualmente desarrollan estas tareas, con acompañamiento provincial.

Si bien el objetivo oficial apunta a ordenar el uso del espacio público, el anuncio reabre el debate sobre la demora en abordar una problemática que creció durante años sin una regulación clara ni una intervención sostenida del Estado.

¿Qué pasa en San Francisco? 

En nuestra ciudad existe una ordenanza municipal (N° 4389) que prohíbe esta actividad, la cual rige desde el año 1997.  “En San Francisco está prohibida la actividad de cuida coches”, recordaron desde el municipio.   

Un naranjita quedó detenido luego de dañar un auto con una varilla de hierro. El hecho ocurrió este martes por la madrugada en barrio Alta Córdoba, en la zona centro-norte de la capital provincial.

De acuerdo a lo indicado por la Policía de Córdoba, una mujer se encontraba con su pareja en el interior de su vehículo Volkswagen Voyage cuando, dé repente, un cuidacoches se le apoyó en el auto. Ante esto, la conductora le solicitó que se retirara del lugar.

Lejos de alejarse, el “naranjita” enfureció y le arrojó una varilla de aluminio e aproximadamente 1,80 metros, la cual tenía atornillada otras dos alrededror de 20 centímetros cada una. Como consecuencia, el vehículo sufrió daños en el paragolpes y en una de las ópticas traseras.

Al ser notificados sobre el hecho, efectivos del Comando de Acción Preventiva de la Policía de Córdoba se presentaron en el lugar y detuvieron al cuidacoches de 38 años. Además, secuestraron el elemento con el que dañó al vehículo.

Tras la aprehensión, los uniformados trasladaron al detenido a sede policial, donde permanece a disposición de la Justicia.

A pocas horas del inicio de la última sesión ordinaria del año, la Legislatura de Córdoba acordó postergar para febrero próximo el debate sobre la prohibición de los limpiavidrios, las restricciones a los cuidacoches no autorizados y el régimen de sanciones por el incumplimiento de la vacunación obligatoria. La decisión se tomó este lunes en el marco de una reunión de la Comisión de Seguridad, marcada por cruces y fuertes diferencias entre los legisladores.

Se trata de tres de los ejes centrales de las modificaciones que el Gobierno provincial impulsó para reformar el Código de Convivencia Provincial y que había defendido en las últimas horas, con la intención de que fueran aprobados antes del receso legislativo. Sin embargo, esos puntos no serán tratados en la sesión prevista para esta tarde.

Desde la comisión, que debatió hasta pasadas las 13, legisladores reconocieron que el cambio de postura respondió a múltiples cuestionamientos. Según confiaron a medios locales, hubo planteos de intendentes y legisladores departamentales que objetaron tanto el contenido de los cambios como la urgencia en su tratamiento. A ello se sumó el pedido expreso de la Iglesia Católica para abrir una discusión más amplia.

Algunos parlamentarios admitieron que se trató de un “volantazo”, pese a que el Ejecutivo pretendía que los más de 20 cambios propuestos al Código quedaran aprobados este mismo lunes. La reunión comenzó con casi tres horas de demora y se desarrolló en un clima tenso, con numerosos cruces entre oficialismo y oposición.

Recién después del mediodía se consensuó postergar el tratamiento del artículo 60, que preveía arrestos, sanciones económicas y trabajos comunitarios para quienes cuidaran autos sin autorización legal. También se aplazó el artículo 60 bis, que establecía la prohibición de la limpieza de vidrios en vehículos y arrestos de hasta seis días. En la misma línea, quedó fuera del debate de este lunes el régimen sancionatorio vinculado a la vacunación obligatoria.

Tras el acuerdo, la comisión avanzó con los cambios que sí serán tratados en el recinto. El presidente del bloque Hacemos Unidos por Córdoba, Facundo Torres, sostuvo que “la posición es avanzar en aquellos puntos donde existe un acuerdo amplio”, y remarcó que una norma de convivencia “necesita consenso político y social para tener legitimidad real”. Además, explicó que muchos municipios aún no tienen reglamentado el uso del espacio público, por lo que consideró necesario dar tiempo a los gobiernos locales para organizarse.

Desde la oposición interpretaron la postergación como un mensaje político al Ministerio de Seguridad, a cargo de Juan Pablo Quinteros, impulsor de las modificaciones. Un legislador opositor afirmó que “se postergan por la postura de la Iglesia”, mientras que otro dirigente radical resumió: “Arrugó el peronismo”.

Agustín Spaccesi, de La Libertad Avanza, criticó con dureza la decisión y afirmó que “la discusión sigue frenada” mientras, según dijo, “la sociedad cordobesa exige una solución ya”.

Sin los puntos más polémicos, este lunes se debatirán otras modificaciones, como el aumento de sanciones por evasión de controles policiales, por agresiones a personal educativo, de salud y de seguridad, mayores penalidades por basurales y fiestas clandestinas, la figura de reiterancia y la creación de un registro de condenas contravencionales.

Desató el debate público el desarrollo de un operativo conjunto entre la policía, agentes municipales y la Guardia de Prevención Urbana el pasado fin de semana con el objetivo de notificar a quienes estaban llevando a cabo la tarea de cuidar coches en algunos sectores de la ciudad que esta actividad está prohibida en la ciudad.

El operativo se desplegó con un importante número de efectivos y móviles policiales que se apostaron en puntos estratégicos del centro. "Estas acciones buscan preservar el orden público, garantizar la seguridad ciudadana y proteger el uso adecuado del espacio público", explicaron desde la Departamental San Justo de la Policía de Córdoba.

En verdad, la tarea de los llamados “naranjitas” no se ha generalizado en San Francisco. Sin embargo, en ocasión de algunos eventos de concurrencia masiva, su presencia es notoria. Vale citar como ejemplo el caso de los bailes que se realizan en la Sociedad Bomberos Voluntarios. Si bien no se han producido situaciones de violencia como en otras poblaciones, la actividad es siempre motivo de discusión entre los vecinos. 

El debate oscila entre la queja razonable de quienes de los propietarios de automóviles por tener que abonar “tarifas” en sitios donde el estacionamiento es libre y la comprensión de una realidad socioeconómica que obliga a algunas personas a instalarse en las calles durante las noches en las que se llevan a cabo eventos sociales o deportivos para hacerse de algún dinero que les permita aliviar su situación. Existen además posturas generalizadoras y extremas que asocian esta actividad con abusos propios de la delincuencia, lo cual lejos está de ser realidad. Este tipo de polémicas se da en la mayoría de los conglomerados urbanos del país. Y se transforma en un desafío para las autoridades de los distintos municipios. En los últimos años, con matices, la tendencia es a la eliminación lisa y llana de la actividad. 

Por caso, en la ciudad entrerriana de Concordia la prohibición rige desde diciembre de 2022. La ordenanza de esa población que no se permitirá “la actividad en la vía pública de servicios de estacionamiento y/o cuidado de vehículos y/o cuida coches, servicios de limpieza o lavado de vidrios y/o de vehículos denominados trapitos, y toda otra actividad de similares características”. En la localidad pampeana de General Acha, el Ejecutivo municipal se enfrentó con el Concejo Deliberante por el tema. Finalmente, el órgano legislativo rechazó el veto del intendente y ratificó la prohibición de los “trapitos”.

El año pasado, en la vecina provincia de Santa Fe, varias poblaciones aprobaron ordenanzas en el mismo sentido. La capital de la provincia, entre ellas. Pero también ciudades cercanas a Rosario como Villa Constitución y San Lorenzo. En nuestra provincia, Villa María sancionó una normativa similar en mayo de 2024. El intendente Eduardo Accastello justificó la medida restrictiva al señalar que la actividad de los “trapitos” generaba “una situación de descontrol e informalidad”. Mientras tanto, el pasado agosto, la Legislatura de Córdoba rechazó un proyecto presentado por el legislador opositor Gregorio Hernández Maqueda para prohibir a los "naranjitas". La iniciativa tenía el respaldo de una parte de la Unión Cívica Radical, el PRO, La Libertad Avanza y el Frente Cívico, pero la mayoría oficialista se impuso justificando su actitud en que se trata de una temática de jurisdicción municipal y referente a los códigos de convivencia. 

En todos los casos, los argumentos sobre la inseguridad, la violencia y la necesaria protección de los derechos de los automovilistas se suman a los que se interrogan sobre medidas alternativas para brindar alguna protección a las personas vulnerables que se ven obligadas a cumplir con esta actividad debido a su condición social vulnerable. Mientras tanto, las prohibiciones avanzan, aunque su cumplimiento efectivo estaría bastante lejano aún. 

Volviendo a San Francisco, desde el municipio y la policía se subrayó la importancia de prevenir que se repita en la ciudad un fenómeno similar al que persiste en Córdoba Capital, donde los "naranjitas" constituyen una problemática que genera desconfianza entre los automovilistas y la comunidad. Si bien se admitió que la solución al problema no es sencilla, “tanto las autoridades locales como la policía buscan ofrecer un marco de seguridad adecuado para los conductores”.

En ese contexto, la información oficial señala que el operativo realizado se basa en la necesidad de hacer cumplir la ordenanza municipal N° 4389 que prohíbe la actividad de los cuidadores de vehículos. La norma fue aprobada en marzo de 1997 –hace casi 28 años- y su texto no refiere taxativamente a la labor de los “naranjitas”, aunque quizás se fuerce una interpretación en ese sentido. El artículo 1° de la ordenanza señala que se prohíbe “en todo el radio municipal de la ciudad de San Francisco la detención del tráfico de vehículos hecha con el propósito de ofrecer la venta de rifas, bonos u otras formas de colaboración económica”. Daba respuesta a un fenómeno que se había extendido en los ingresos a la ciudad, donde algunas personas requerían colaboraciones supuestamente en nombre de determinadas instituciones. Tanto es así que el articulo siguiente expresa que “que las personas que realizan la tarea de ofrecer la venta de rifas, bonos u otras formas de colaboración económica al público en general, no podrán utilizar durante ese desempeño, vestimentas similares a las de las fuerzas de seguridad, ni símbolos que los puedan identificar con instituciones a las que no pertenecen, ni otros ardides capaces de producir confusión o engaño”. Además, el texto indica que las personas que buscan una colaboración económica provocan la “detención del tráfico”. En el caso de los “trapitos”, los vehículos ya se han detenido.

En síntesis, salvo que haya sido rectificada, el texto de la ordenanza N° 4389 esgrimida como la norma que dispone la prohibición de los “naranjitas” es, al menos, ambiguo.

En la madrugada de este sábado, se realizó un operativo en el centro de San Francisco para hacer cumplir la ordenanza municipal N° 4389, que prohíbe la presencia de los llamados "naranjitas", los cuidadores de vehículos que intentan cobrar por estacionar en las calles de la ciudad. La intervención fue llevada a cabo de manera conjunta por personal policial, agentes municipales y la Guardia Urbana, quienes se encargaron de notificar a las personas que ejercían esta actividad sobre la normativa vigente.

El operativo se desplegó con un importante número de efectivos y móviles policiales que se apostaron en puntos estratégicos del centro. "Estas acciones buscan preservar el orden público, garantizar la seguridad ciudadana y proteger el uso adecuado del espacio público", explicaron desde la Departamental San Justo de la Policía de Córdoba.

Desde el municipio y la Policía, se subraya la importancia de prevenir que se repita en la ciudad un fenómeno similar al que persiste en otras localidades, como Córdoba Capital, donde los "naranjitas" siguen siendo una problemática que genera desconfianza entre los automovilistas y la comunidad. La solución al problema no es sencilla, pero tanto las autoridades locales como la policía buscan ofrecer un marco de seguridad adecuado para los conductores.

El operativo se desarrolló en el marco de un plan que tiene como objetivo evitar la proliferación de esta práctica, que ya ha generado preocupación en otros puntos del país, donde no se ha encontrado aún una solución efectiva. 

El proyecto presentado por el legislador opositor Gregorio Hernández Maqueda para prohibir a los "naranjitas" en la provincia de Córdoba fue rechazado en la madrugada de este jueves en la Legislatura. 

A pesar de contar con el respaldo de una parte de la Unión Cívica Radical, el PRO, La Libertad Avanza y el Frente Cívico, la mayoría se impuso en contra de la iniciativa.

El proyecto se trató sobre tablas en la Legislatura de Córdoba y buscaba prohibir a los "naranjitas" o cuidacoches en toda la provincia.

Hernández Maqueda, habló en Cadena 3 y dijo que "hay una crisis con la inseguridad" y que la actividad de los naranjitas "se presta para una relación mafiosa, extorsiva, que se basa en el miedo"

Según el legislador, estas redes han sido utilizadas "para el delito, para la venta de droga, para el robo de casas, para el robo de autopartes", lo que representa una "grave amenaza a la seguridad de todos los cordobeses".

El artículo 60 del Código de Convivencia Ciudadana de Córdoba ya establece sanciones para los cuidacoches no autorizados, pero Hernández Maqueda sostiene que es necesario ir más allá. 

"Es como hicieron en Buenos Aires, Mendoza, Neuquén y Santa Fe. El problema es que acá al Gobierno de Córdoba no le importa la seguridad", afirmó.

Por su parte, la bancada oficialista, representada por Nadia Fernández, se opone al proyecto. "Maqueda lo que tiene que hacer es estudiar la ley, porque presenta un proyecto de ley sin conocer lo que dice el Código de Convivencia", señaló. 

Fernández enfatizó que la regulación del estacionamiento es "estricta competencia municipal" y que la Legislatura no debe abocarse a este tema.

Desde el oficialismo, que tiene mayoría, se anticipa que no apoyarán la propuesta de Hernández Maqueda. Desde algunos sectores de la oposición están en duda, pero todo apuntaba que habrá un rechazo.