La Municipalidad de San Francisco ha dado inicio a la tercera y definitiva etapa de las obras de restauración y puesta en valor del histórico Palacio Tampieri, un edificio emblemático que se prepara para funcionar plenamente como museo.

El proyecto de restauración integral, que comenzó a fines de 2022 tras décadas de uso administrativo intensivo y deterioro, se encuentra ahora en su fase final tras la licitación y adjudicación realizada en abril de 2026.

Según explicó el secretario de Infraestructura, Carlos Ortega, los trabajos de esta etapa comenzaron hace aproximadamente un mes y apuntan a la modernización, accesibilidad y recuperación de los espacios más icónicos del edificio.

"Como todos sabemos, estamos ya en la tercera etapa de la remodelación o la puesta en valor del Palacio Tampieri, un inmueble que fue adquirido por la municipalidad en el año 1964 y que se destinó durante décadas al uso administrativo", señaló Ortega, recordando que en 2015 el edificio fue formalmente reasignado como museo histórico de la ciudad.

Las labores actuales correspondientes a la tercera etapa de su recuperación se concentran en uno de los sectores más pintorescos del inmueble. "Lo arrancamos en este momento por lo que es la recuperación del patio del aljibe, que es un espacio que tiene una impronta colonial muy fuerte, con la recuperación de sus mayólicas, su portón centenario, con su gran explanada", detalló el secretario de Infraestructura.

En este sector se están realizando trabajos estructurales importantes bajo tierra. Ortega explicó que " se levantó todo el solado y a partir de esa tarea se están haciendo todos los trabajos de reparación de estas grandes cisternas, que van a quedar obviamente fuera de servicio".  A la par, se está trabajando en la restauración de la reja perimetral, una herrería artística sobre la cual Ortega precisó: "Se la va a pelar al ciento por ciento, para volverla a su estado original y, a partir de allí, poder darle la terminación que tenía en su momento".

Uno de los ejes centrales de esta tercera etapa es adaptar un edificio histórico a las normativas actuales, garantizando que todos los vecinos puedan disfrutarlo. "Hay que readecuar todos los accesos para que la accesibilidad, valga la redundancia, sea universal y todas las personas puedan tener acceso a todas las plantas del edificio", afirmó Ortega. Para lograrlo, se instalará un ascensor en el extremo este que conectará todos los niveles, incluyendo la azotea.

El proyecto también contempla una profunda renovación tecnológica. Se instalará una nueva red eléctrica, luces de emergencia, conectividad Wi-Fi para los visitantes y "un sistema de climatización sumamente eficiente que va a garantizar el confort", indicó el secretario.

Además, se implementará un proyecto de iluminación integral interior y exterior. Sobre esto, Ortega destacó que la iluminación exterior con bañadores LED en las fachadas norte y oeste "le va a devolver al palacio la presencia luminosa que obviamente merece en el corazón de la ciudad".

La intervención coronará con la apertura de la azotea, descrita por el funcionario como "uno de los espacios más lindos que tiene el palacio" y donde antiguamente se realizaban fiestas. Allí se podrán apreciar sus históricos murales de cerámica con próceres y sus balaustradas, elementos que ya fueron recuperados durante la segunda etapa de obras.

Respecto a los plazos para la inauguración, el secretario de Infraestructura se mostró optimista. "La idea es que en un plazo de no más de 10 meses esto esté terminado, o sea que deberíamos estar hablando de abril o mayo del año que viene, momento en que debería estar concluida la reestructuración integral del Palacio Tampieri", concluyó Ortega.

Cabe recordar que los trabajos de recuperación integral del Palacio Tampieri comenzaron en julio de 2022 con un ambicioso proyecto de restauración dividido en tres etapas, destinado a preservar el inmueble y transformarlo en un futuro museo de la historia política de la ciudad.

La primera etapa estuvo orientada a garantizar la estabilidad estructural del edificio. Tras un diagnóstico técnico sobre el estado del inmueble, se ejecutó el recalce de sus cimientos mediante el hincado de 105 micropilotes, además de la construcción de una platea de base y la consolidación de los muros. Estas tareas permitieron detener los movimientos que comprometían la estructura y sentar las bases para avanzar con la restauración integral.

La segunda etapa comenzó en junio de 2023, con la participación de la empresa Aivel S.A., y representó la fase más extensa del proyecto. Los trabajos comprendieron la restauración integral del subsuelo, planta baja, planta alta y terraza, junto con la recuperación de las cuatro fachadas del edificio, balcones, cornisas y molduras.

En el interior se realizaron tareas de restauración de cielorrasos, detalles ornamentales en yeso, carpinterías, aberturas y pisos originales, además de la impermeabilización de cubiertas y muros del subsuelo, la reparación de instalaciones sanitarias, la remoción de elementos incorporados con el paso del tiempo y la recuperación del vitral central que funciona como lucernario del edificio. También se ejecutaron diversos trabajos complementarios destinados a devolver al inmueble sus características arquitectónicas originales.

Con estas dos primeras etapas concluidas, el histórico edificio recuperó su estabilidad estructural y gran parte de su valor arquitectónico. La tercera y última fase contempla la instalación de los sistemas eléctricos, iluminación, climatización, ascensor, restauración del patio posterior, recuperación de rejas y artefactos de iluminación, además de las intervenciones finales que permitirán poner en funcionamiento el futuro museo, completando así uno de los proyectos de preservación patrimonial más importantes de la ciudad.

La obra de infraestructura del loteo municipal La Arbolada I y II continúa avanzando con distintos niveles de ejecución en cada uno de los sectores, en el marco de uno de los proyectos urbanísticos más importantes impulsados por la Municipalidad de San Francisco para ampliar la oferta de lotes para la construcción de viviendas en la ciudad.

Los trabajos están a cargo de la empresa AIVEL S.A, con un plazo de ejecución de 30 meses. El proyecto contempla la ejecución integral de toda la infraestructura necesaria para dotar al nuevo barrio de servicios esenciales, incluyendo redes de agua potable, cloacas, gas natural, pavimento, desagües pluviales, alumbrado público, forestación, espacios verdes y mobiliario urbano.

El proyecto contempla 512 lotes con superficies que oscilan entre 200 y 300 metros cuadrados, distribuidos en dos etapas —La Arbolada I y La Arbolada II—, y dotados de toda la infraestructura necesaria para garantizar la prestación de servicios desde el inicio de su ocupación.

La planificación incluye calles pavimentadas, desagües pluviales, redes de agua potable, cloacas, gas natural, alumbrado LED, forestación, espacios verdes y equipamiento urbano, conformando un nuevo sector residencial pensado para acompañar el crecimiento de San Francisco.

Desde el municipio destacaron que el avance de las obras sanitarias, de acceso y pavimentación, especialmente en La Arbolada II, permite consolidar el desarrollo del nuevo sector urbano. “Los trabajos continúan dando pasos concretos para transformar el predio en un barrio completamente urbanizado, que permitirá ampliar la oferta habitacional y responder a la creciente demanda de terrenos con servicios en la ciudad”, señalaron.

En el sector correspondiente a La Arbolada I los mayores progresos se concentran actualmente en las redes sanitarias.

La red de agua potable registra un 31 % de avance, con 1.590 metros lineales ejecutados sobre un total de 4.999 metros previstos.

En materia de cloacas, la ejecución alcanza el 33 %, con 1.168,9 metros lineales construidos de los 3.468 proyectados. Además, ya fueron ejecutadas 41 de las 43 bocas de registro previstas, la totalidad de la boca de inspección proyectada y 104 conexiones domiciliarias de las 345 contempladas para este sector.

También presentan avances las redes de acceso, que alcanzan el 24 %, con 1.320 metros lineales ejecutados sobre un total de 5.600 metros.

En tanto, las obras de pavimento, red de gas, alumbrado público, forestación y parquización aún no comenzaron dentro de este sector.

El mayor nivel de avance se observa en La Arbolada II, donde varias de las obras de infraestructura presentan porcentajes elevados de ejecución.

La red de agua potable alcanza el 60 %, con 1.554 metros lineales construidos sobre un total de 2.590 metros.

La infraestructura cloacal presenta un 72 % de avance, con 1.332,6 metros lineales ejecutados de los 1.836 previstos, además de 13 bocas de registro, una boca de inspección y 122 conexiones domiciliarias ya realizadas.

Uno de los rubros más avanzados corresponde a las redes de acceso, prácticamente finalizadas con un 99 % de ejecución, al completarse los 2.320 metros lineales previstos.

En cuanto a la obra vial, el avance alcanza el 15 %, con 3.520 metros cuadrados de pavimento ejecutados sobre una superficie total de 22.581 metros cuadrados.

Durante la última semana continuaron los trabajos de infraestructura sanitaria y vial. Entre las tareas desarrolladas se destacan la realización de pruebas de paso de tapón en la red cloacal, el tendido de nuevas cañerías, la ejecución de conexiones domiciliarias, movimientos de suelo sobre avenida Antártida Argentina, la pavimentación de media calzada, el moldeado y nivelación para continuar con nuevas etapas de hormigonado y la construcción del canal pluvial mediante excavación, preparación de armaduras y nivelación de su base.

La obra de completamiento de la Autopista Ruta Nacional 19, que ejecuta el Gobierno de Córdoba a través de Caminos de las Sierras, alcanzó un avance del 25 por ciento en los 62,9 kilómetros que restan para unir por autopista las ciudades de Córdoba y San Francisco.

Los trabajos generan más de 250 puestos de trabajo entre directos e indirectos y se desarrollan de manera simultánea en distintos frentes de obra.

Actualmente se avanza con la pavimentación de las calzadas, la ejecución de terraplenes, el paquete estructural granular, cunetas, taludes, alcantarillas, canales de desagüe, colectoras y distribuidores.

En el tramo comprendido entre Santiago Temple y Arroyito finalizó el montaje de vigas y el hormigonado de la estructura superior de los puentes del distribuidor de acceso a Los Chañaritos. Paralelamente, avanza la construcción del camino de acceso a esa localidad, que será completamente asfaltado, tendrá una extensión de 3,3 kilómetros e incluirá obras de drenaje y alcantarillas.

Asimismo, continúa la ejecución del distribuidor de acceso a Tránsito y los trabajos sobre los pilotes del puente que cruzará el río Xanaes.

En tanto, en el tramo entre Cañada Jeanmaire y San Francisco ya concluyó la construcción de los cinco puentes ubicados en la zona de Cañada Jeanmaire. Además, se ejecutan las columnas y dinteles de los puentes de los distribuidores de acceso a Devoto y Colonia Marina.

En ese sector también avanzan las obras de hormigón armado para retornos y alcantarillas, junto con la reubicación y el soterramiento de líneas de alta y media tensión.

La finalización de la Autopista Ruta Nacional 19 permitirá consolidar una conexión más segura y eficiente entre Córdoba y San Francisco, atravesando los departamentos Río Primero, Río Segundo y San Justo. Se trata de un corredor estratégico para la producción provincial y el intercambio comercial con el Mercosur.

La nueva autopista contará con dos carriles por sentido de circulación, control total de accesos, colectoras y una velocidad máxima permitida de 130 kilómetros por hora.

El proyecto contempla además la construcción de cuatro distribuidores en Los Chañaritos, Tránsito, Devoto y Colonia Marina; seis retornos a distinto nivel; dos puentes de 150 metros sobre el río Xanaes; banquinas pavimentadas, colectoras, sistemas de drenaje, iluminación, señalización y forestación.

Para optimizar los tiempos de ejecución, la obra fue dividida en tres tramos. El primero, de 29,4 kilómetros, está a cargo de la empresa Chediack, mientras que el segundo (16,8 kilómetros) y el tercero (16,7 kilómetros) son ejecutados por Benito Roggio e Hijos S.A.

La Municipalidad de San Francisco avanza con la etapa final de la duodécima etapa del Plan Integral de Bacheo sobre avenida del Libertador Norte, en el sector oeste comprendido entre calle Entre Ríos y avenida Juan de Garay. Una vez concluida esta intervención, el programa continuará con nuevas obras sobre bulevar Buenos Aires, en el marco de la etapa 13.

El plan contemplaba originalmente la reparación de 1.900 metros cuadrados, aunque una ampliación del 20% elevó la superficie prevista a unos 2.280 metros cuadrados. Las tareas también alcanzaron sectores de barrio San Cayetano y La Milka, además de la avenida del Libertador Norte, donde los trabajos responden a un reclamo sostenido por los vecinos.

Actualmente, resta completar algunos metros del tramo ubicado entre avenida Juan de Garay y calle J. J. Paso. Según informaron desde el municipio, la intervención que se ejecuta en este sector comprende la reparación de aproximadamente 90 metros cuadrados distribuidos en cuatro baches, para lo cual se utilizaron alrededor de 17 metros cúbicos de hormigón.

El intendente Damián Bernarte destacó la continuidad del programa de obras y afirmó: "Estamos llevando adelante un plan de obras que tiene como objetivo mejorar de manera integral el estado de nuestras calles. Sabemos que el mantenimiento de la infraestructura vial es una demanda permanente de los vecinos y por eso seguimos avanzando con intervenciones concretas, planificadas y sostenidas en distintos sectores de la ciudad".

Por su parte, el coordinador de la Planta Hormigonera, Bacheo Municipal y Reclamos, Horacio Cófreces, señaló que la obra sobre avenida del Libertador Norte se encuentra en su tramo final. "Estamos continuando con el bacheo para la reparación integral en su etapa número 12. Los trabajos están llegando a su fin y la obra quedará habilitada para la circulación el día viernes", explicó.

El funcionario precisó además que, con la ampliación incorporada al proyecto, la superficie intervenida superará la prevista inicialmente. "En esta etapa, que originalmente contemplaba 1.900 metros cuadrados, ya llevamos intervenidos aproximadamente 2.050 metros cuadrados y, con la ampliación prevista, vamos a superar los 2.280 metros cuadrados", indicó.

Finalizada esta obra, el municipio continuará las tareas sobre avenida del Libertador Norte, entre avenida Juan de Garay y plaza Vélez Sarsfield, con el objetivo de completar la intervención sobre esta arteria. En total, los trabajos realizados sobre esa avenida representan la pavimentación y reparación integral de aproximadamente tres cuadras y unos 400 metros cuadrados.

Además, Cófreces anticipó que el próximo frente de trabajo será sobre bulevar Buenos Aires, donde se pondrá en marcha la etapa 13 del Plan Integral de Bacheo. Esa intervención contempla aproximadamente 2.000 metros cuadrados de reparaciones, dando continuidad al programa municipal de mejoramiento de la infraestructura vial.

En el marco de las acciones para fortalecer el monitoreo permanente de los canales de desagüe, el municipio de San Francisco lleva adelante una intervención sobre el denominado Primer Aliviador, una obra considerada estratégica para optimizar el mantenimiento y el funcionamiento de uno de los principales conductos de evacuación de aguas pluviales de la ciudad.

Los trabajos forman parte de las tareas preventivas que se desarrollan durante la temporada invernal, cuando cuadrillas municipales realizan inspecciones y limpieza de los distintos canales con el objetivo de evitar obstrucciones antes del inicio del período de lluvias. En ese contexto, la recuperación del acceso al Primer Aliviador representa un avance significativo, ya que el camino permanecía completamente cerrado desde hacía más de quince años.

El director de Servicios Generales, Marcelo Molla, explicó que la intervención se realiza sobre el canal que nace en calle Colonizadores, frente a la laguna, y se extiende hacia el este a lo largo de aproximadamente 2.300 metros.

"Estamos realizando diferentes tareas en el Primer Aliviador que nace en calle Colonizadores, al frente de la laguna. Era un camino totalmente cerrado, sin acceso, porque estaba completamente forestado con plantas, ramas y vegetación que impedían el ingreso. Con las cuadrillas municipales desmontamos y adecuamos el camino para poder acceder al canal, que tiene más de dos metros de ancho por casi dos metros de profundidad y evacúa alrededor de 10 millones de litros de agua de lluvia", señaló el funcionario.

Molla destacó que disponer nuevamente del acceso permitirá realizar controles periódicos para detectar la presencia de ramas, vegetación o residuos que puedan dificultar el escurrimiento del agua.

"Es muy importante mantener este canal monitoreado, controlado y limpio. Con 15 trabajadores municipales realizamos el desmonte, ingresamos con la maquinaria necesaria, acondicionamos el camino y ahora podemos entrar al canal para ponerlo en condiciones", indicó.

Las tareas comenzaron hace unos diez días y se estima que demandarán un plazo similar para su finalización. En una primera etapa se efectuó el desmonte de la vegetación y luego se retiró la tierra acumulada sobre el camino mediante maquinaria pesada. Posteriormente se realizaron trabajos de nivelación y actualmente continúan las tareas de compactación, con la participación de tres cuadrillas equipadas con motosierras, motoguadañas y herramientas manuales.

Una vez concluida esa etapa, la limpieza y el acondicionamiento del canal se efectuarán con una retroexcavadora hidráulica de brazo extensible, especialmente preparada para este tipo de intervenciones.

"Ahora podremos controlar que el agua circule normalmente, evitando tapones, plantas caídas o cualquier elemento que dificulte la rápida evacuación del agua", explicó Molla.

El director también remarcó que los residuos vegetales generados durante la intervención son reutilizados mediante un sistema de economía circular. Las ramas y la maleza son trasladadas al Vivero Municipal para ser procesadas con una chipeadora y utilizadas en la elaboración de compost.

"Todo lo que retiramos de este sector se reutiliza. La chipeadora reduce el volumen de las ramas en una proporción de nueve a uno; es decir, nueve camiones de restos de poda se transforman en el equivalente a un solo camión de material procesado", concluyó.

La pavimentación del casco histórico de barrio Parque continúa avanzando y este viernes quedó habilitado un nuevo tramo sobre calle Castro Barros, entre Lamadrid y Chaco. La intervención forma parte de una obra que busca completar una deuda histórica con este sector de la ciudad y mejorar la conectividad, la circulación y la calidad de vida de los vecinos.

En esta etapa se pavimentaron 100 metros lineales de calle, para lo cual se utilizaron 170 metros cúbicos de hormigón.

El intendente Bernarte señaló que “estas obras constituyen actos de estricta justicia con la comunidad porque son los barrios que, si bien son los menos, les falta completar algunos servicios como en este caso la pavimentación de calles. Yo estimo que para marzo del año próximo este sector de la ciudad tendrá consolidada una imagen totalmente diferente”.

De esta manera señaló que en ese momento “el casco histórico de barrio Parque va a quedar pavimentado generando una conexión con barrio Vélez Sarsfield en una continuidad con la pavimentación lo que permitirá un óptimo acceso de los vecinos al Bioparque Cincuentenario a través de un cambio sustancial de toda la fisonomía de este sector de la ciudad con una mejora increíble en las condiciones de vida de los vecinos”.

“La valoración de la obra de pavimento la hacen, sobre todo, quienes no tuvieron nunca este servicio. Al poco tiempo de disfrutada luego se naturaliza como si hubiera existido siempre y la verdad es que en un contexto general tan complejo como el que se vive en el país, que en San Francisco sigamos teniendo semejante volumen de obra pública muestra que tenemos una excelente capacidad de gestión ante el gobierno de la provincia y además que administramos muy bien los fondos que aportan los vecinos”.

Por último, Bernarte expresó que “este tipo de obras nos permite mostrar a la comunidad, una vez más, que rendimos cuentas de nuestros actos de gobierno con acciones concretas que se pueden palpar por todos los sanfrancisqueños”.

Por su parte, el secretario de Infraestructura, Carlos Ortega destacó que “esto forma parte de una serie de trabajos vinculados con la ejecución de 20.000 metros cuadrados de pavimento en todo el sector a cargo de la empresa LC Construcciones que comprende el casco histórico de barrio Parque delimitado entre las calles Castro Barros, Uruguay, San Lorenzo y Cárcano. Al día de la fecha llevamos un 30 % de avance de la totalidad de la obra lo que nos pone muy contentos porque estamos llevando adelante el ritmo preestablecido. Este es el tercer mes de trabajos de un plazo de obra fijado en 10 meses. Estamos muy contentos por habilitar la pavimentación en una nueva calle de la ciudad y seguir haciendo obras que generan mejor calidad de vida para los vecinos”.

La obra continuará la próxima semana con un nuevo sector comprendido en calle Dante Agodino, entre las calles Ramón J. Cárcano y Chaco.

La municipalidad de San Francisco continúa con la ejecución de la etapa Nº 12 del Plan Integral de Arreglo de Calles, que en los últimos días ingresó en su tramo final con nuevas tareas de mantenimiento y reconstrucción de pavimento sobre avenida del Libertador Norte. En esta oportunidad, las intervenciones se desarrollan en el sector comprendido entre esa arteria y Lamadrid, donde se renuevan paños de hormigón que presentaban un importante nivel de deterioro.

Los trabajos forman parte del programa de recuperación de la infraestructura vial que el municipio lleva adelante en distintos barrios de la ciudad con el objetivo de optimizar las condiciones de circulación, fortalecer la seguridad vial y extender la vida útil de las principales calles y avenidas.

El intendente Damián Bernarte destacó la continuidad de estas obras y remarcó que el municipio sostiene una política permanente de inversión en infraestructura urbana. "Estos trabajos forman parte de un plan integral que llevamos adelante para recuperar el estado óptimo de la avenida del Libertador Norte, interviniendo grandes superficies para garantizar una circulación más segura y eficiente en una de las arterias con mayor tránsito de la ciudad", expresó.

Asimismo, el mandatario municipal recordó que el mantenimiento de la red vial constituye una prioridad para la gestión. "En estos años nunca dejamos de invertir en el mejoramiento de las vías de circulación porque entendemos que contar con calles en buenas condiciones mejora la calidad de vida de los vecinos y acompaña el crecimiento de San Francisco", sostuvo.

Por su parte, el coordinador de Planta Hormigonera, Bacheo Municipal y Reclamos, Horacio Cófreces, brindó detalles sobre las tareas que se encuentran en ejecución y explicó que actualmente "estamos en Av. del Libertador Norte y Lamadrid reparando la esquina. La bocacalle comprende 61 metros cuadrados de hormigón y, junto con la reparación de otro bache de 40 metros cuadrados en Rosario de Santa Fe, donde además se realiza la corrección de la corrida de agua, estamos llegando al final de la etapa Nº 12 del Plan Integral de Arreglo de Calles".

El funcionario también adelantó cuáles serán los próximos pasos previstos dentro del cronograma de obras. "Nos falta muy poco para concluir esta etapa y luego retomaremos los trabajos sobre la mano oeste de la avenida, desde Rosario de Santa Fe hasta la Plaza Vélez Sarsfield", indicó.

De acuerdo con la planificación informada por el municipio, el tránsito vehicular en el sector actualmente intervenido quedará nuevamente habilitado durante el mediodía del viernes, una vez que finalice el tiempo de fraguado del hormigón y se completen las tareas necesarias para garantizar la circulación en condiciones de seguridad.

La etapa Nº 12 del Plan Integral de Arreglo de Calles contempla intervenciones en distintos puntos de San Francisco, priorizando aquellos sectores que presentan un mayor grado de deterioro. En avenida del Libertador Norte, las obras se ejecutan por tramos con el propósito de minimizar el impacto sobre la circulación vehicular. Además, los trabajos incluyen la reconstrucción de paños de hormigón de grandes dimensiones, una metodología que busca ofrecer soluciones de mayor durabilidad en una de las arterias con más tránsito de la ciudad.

En total, esta etapa prevé la intervención de aproximadamente 1.900 metros cuadrados de pavimento y registra un importante grado de avance alcanzado durante las últimas semanas.

Paralelamente, el municipio también ejecuta tareas de reemplazo de adoquines sobre bulevar 9 de Julio, entre calle Jonas Salk y bulevar Juan B. Justo. En ese sector está prevista la colocación de 20 mil nuevos adoquines, otra de las acciones incluidas dentro de la etapa Nº 12 del plan de recuperación de la infraestructura vial que se desarrolla en distintos sectores de la ciudad.

A poco menos de un mes de su inauguración, la nueva senda peatonal y bicisenda del acceso oeste de San Francisco registró una importante concurrencia. Según informó la Municipalidad, más de 16.000 personas utilizaron la infraestructura durante el último fin de semana, entre peatones y ciclistas.

La cifra surge del sistema de cámaras de seguridad instalado en el sector, equipado con un software potenciado por inteligencia artificial que permite contabilizar el flujo de personas. De acuerdo con el municipio, esta herramienta posibilita monitorear la utilización de la obra y conocer el movimiento que registra uno de los principales ingresos a la ciudad.

El sistema forma parte del equipamiento incorporado en el marco del proyecto integral de revalorización del bulevar 9 de Julio, que incluyó la construcción de una estructura elevada para peatones y ciclistas alrededor del monumento a San Francisco de Asís, además de un corredor urbano destinado a mejorar la conectividad y reforzar la seguridad vial.

La intervención también comprendió la instalación de iluminación LED, la renovación de los espacios verdes, la incorporación de equipamiento urbano, sectores diferenciados para la circulación de bicicletas y peatones y el sistema de cámaras para el monitoreo permanente del sector.

Desde la Municipalidad señalaron que los registros obtenidos reflejan una rápida aceptación de la infraestructura por parte de la comunidad. "Según los datos relevados por este sistema, la infraestructura tuvo una rápida aceptación por parte de la comunidad", destacaron.

Asimismo, indicaron que el intenso movimiento observado durante el último fin de semana se suma al nivel de utilización registrado en los primeros cinco días hábiles posteriores a la inauguración, consolidando el espacio como una alternativa para los desplazamientos cotidianos y para actividades recreativas como caminar, correr o andar en bicicleta.

La obra demandó una inversión estimada en $3.150.011.390, financiada íntegramente con fondos aportados por el Gobierno de la Provincia de Córdoba.

La transformación del acceso oeste, en particular la bicisenda a nivel y en altura, fue una de las intervenciones urbanas que más debate generó durante su ejecución en el ámbito político local y entre distintos sectores de la sociedad.

Las discusiones estuvieron centradas en su diseño, funcionalidad, impacto urbano y prioridades de inversión pública. Desde el municipio sostuvieron que el proyecto forma parte de una estrategia integral de transformación urbana orientada a incorporar infraestructura moderna en el espacio público y convertir el acceso oeste en uno de los nuevos puntos de referencia del paisaje urbano de San Francisco.

La obra de entubado del canal de desagües de barrio Parque ingresó en su etapa final luego de seis meses de trabajo y ya registra un 99 % de avance.

La intervención, ejecutada por la empresa AIVEL S.A., permitió instalar 642 metros lineales de pórticos premoldeados de hormigón de 2 por 1 metros, además de construir 26 cámaras de inspección y tres sumideros, conformando un moderno sistema de desagües que optimizará el escurrimiento de las aguas de lluvia y mejorará significativamente las condiciones ambientales de la zona.

Durante la última semana se realizaron las tareas finales de restitución de tapas en las cámaras de registro, la incorporación de material granular sobre calle Gutiérrez entre Dante Agodino y Resistencia, el retiro de escombros en plaza Alonzo Testa y el recambio de suelo en la intersección de Manuel Gutiérrez y Gobernador Dante Agodino.

Actualmente solo restan trabajos de movimiento de suelo, además de las tareas de orden y limpieza para dejar completamente finalizada la obra.

La intervención beneficiará de manera directa a más de 10.000 vecinos de los barrios Parque y La Florida, dando respuesta a una problemática histórica vinculada al drenaje de las aguas pluviales y dotando al sector de una infraestructura preparada para acompañar el crecimiento urbano.

Los trabajos comenzaron en los primeros días de enero de 2026 e incluyeron el entubado de canales pluviales a cielo abierto, la construcción de sumideros y cámaras de inspección, conformando un sistema de conducción de excedentes hídricos más eficiente, seguro y con mayor capacidad.

Las obras se desarrollan sobre calle Dante Agodino, entre San Francisco de Asís y Gutiérrez, y sobre calle Gutiérrez, entre Dante Agodino y San Lorenzo, un sector considerado estratégico para el escurrimiento de las aguas de lluvia.

Entre los principales beneficios que traerá esta intervención se destacan el saneamiento hidráulico del área, la reducción del riesgo de anegamientos durante lluvias intensas y la eliminación de sectores con agua estancada. Esto también contribuirá a disminuir la proliferación de plagas, mejorar las condiciones sanitarias y erradicar focos de contaminación y malos olores.

La Municipalidad de San Francisco continúa con la reparación integral del adoquinado en el sector de la Terminal de Ómnibus, una obra que comenzó esta semana y comprende una intervención de 80 metros de largo por cuatro de ancho, equivalente a 320 metros cuadrados.

Los trabajos se desarrollan sobre bulevar 9 de Julio, entre bulevar Juan B. Justo y calle Jonas Salk, uno de los sectores con mayor circulación vehicular de la ciudad. La intervención forma parte del Plan Municipal de Arreglo de Calles, destinado al mantenimiento de la infraestructura urbana con el objetivo de mejorar la circulación, reforzar la seguridad vial y prolongar la vida útil de las calles más transitadas.

Las tareas incluyen la reparación del adoquinado, la nivelación de la calzada y trabajos de bacheo. Según lo previsto, la obra demandará entre cuatro y cinco semanas, aunque el plazo dependerá de las condiciones climáticas y del avance de la intervención.

Mientras continúan los trabajos, permanecen vigentes las restricciones al tránsito sobre distintos tramos del carril norte de bulevar 9 de Julio, en sentido este-oeste. Además, el transporte urbano que parte desde la Terminal debe circular por calle Fleming hasta bulevar Sáenz Peña para retomar luego su recorrido habitual. También se reubicó de manera provisoria la parada de taxis sobre la mano sur de bulevar 9 de Julio, entre Juan B. Justo y Jonas Salk.

El coordinador de Planta Hormigonera, Bacheo Municipal y Reclamos, Horacio Cófreces, explicó el proceso de ejecución de la obra. "Para este tipo de tareas lo que primero se realiza es levantar los adoquines para su reposición, luego se rompe la base y se compacta el suelo. Posteriormente se procede a tirar hormigón, la arena para finalizar con la colocación pieza por pieza de los adoquines y el relleno con el alquitrán en las juntas", detalló.

Por su parte, el intendente Damián Bernarte destacó la continuidad del plan de mantenimiento vial que impulsa el municipio. "Estamos llevando adelante un programa sostenido de recuperación de calles y avenidas porque entendemos que la infraestructura vial es fundamental para la calidad de vida de los vecinos; cada intervención mejora la seguridad, optimiza la movilidad y permite acompañar el crecimiento de nuestra ciudad", afirmó.

Asimismo, el mandatario pidió comprensión a la comunidad por las complicaciones que genera la obra. "Pedimos disculpas y comprensión a los vecinos por las molestias que pueden generar estos tipos de trabajos, pero son tareas necesarias que deben concretarse indefectiblemente. Seguiremos invirtiendo recursos y trabajando de manera planificada para dar respuestas concretas a las necesidades de los sanfrancisqueños", concluyó.

La Municipalidad de San Francisco, a través de la Secretaría de Infraestructura, avanza con la reparación de calles pavimentadas en el marco de la 12ª etapa del Plan Integral de Arreglo de Calles que se ejecuta en distintos sectores de la ciudad.

En esta oportunidad, las tareas se concentran sobre avenida del Libertador Norte, en las inmediaciones de la intersección con avenida Rosario de Santa Fe. Allí se realizaron trabajos de bacheo sobre una superficie de 208,70 metros cuadrados, para lo cual se emplearon 38 metros cúbicos de hormigón.

Con esta intervención, el municipio informó que la etapa alcanza un 80 % de ejecución, con 1.646 metros cuadrados reparados sobre un total previsto de 1.900 metros cuadrados.

Debido a las tareas realizadas, el tránsito vehicular permanecerá interrumpido en ese sector hasta el próximo viernes 3.

El intendente Damián Bernarte destacó que "estos trabajos forman parte de un plan integral que llevamos adelante para la recuperación del estado óptimo de la avenida del Libertador (N) que incluyó la intervención de grandes superficies con el objetivo de permitir la correcta circulación vehicular en una arteria que tiene una intensa circulación vehicular".

Por su parte, el coordinador de la Planta Hormigonera, Bacheo Municipal y Reclamos, Horacio Cófreces, explicó que "con este trabajo nos estaría quedando pendiente un sector cercano a la intersección con calle Lamadrid, en el sentido de circulación sur-norte. En las próximas semanas vamos a retomar con el bacheo en la mano oeste de la avenida que tiene sentido de circulación norte-sur, entre avenida Rosario de Santa Fe hasta calle Juan José Paso".

Los trabajos de recuperación y puesta en valor del Parque Cincuentenario continúan de acuerdo con lo previsto. El saneamiento de la laguna, las nuevas bicisendas, el muelle y la infraestructura para uso público presentan importantes niveles de avance.

Las obras de remodelación y puesta en valor del Parque Cincuentenario continúan avanzando a buen ritmo y ya evidencian importantes transformaciones en distintos sectores del predio. Las intervenciones abarcan trabajos hidráulicos, infraestructura, movilidad y nuevos espacios recreativos que modificarán integralmente uno de los espacios verdes más emblemáticos de la ciudad.

Uno de los trabajos de mayor relevancia se desarrolló en la laguna, donde se concretó el saneamiento integral del espejo de agua. Las tareas incluyeron la limpieza, el ensanchamiento y la profundización del sector mediante la excavación de aproximadamente 26.000 metros cúbicos de barros y suelos.

Además, se ejecutaron 15.400 metros cúbicos de terraplenes destinados a conformar las bases de futuras sendas peatonales, bicisendas y espacios verdes, junto con tareas de nivelación que permitirán avanzar posteriormente con el parquizado.

En materia de infraestructura, ya concluyeron las defensas con gaviones en el sector del muelle y en las alcantarillas de alivio, mientras que también se completó la instalación de los tubos de ingreso y egreso del sistema hídrico. A ello se suma la finalización del nuevo muelle con vista a la laguna, construido mediante estructuras de engavionado y entablonado de durmientes de quebracho.

Las obras vinculadas al uso público también presentan un importante grado de avance. Según se informó, ya se instaló el 70 por ciento del cerramiento perimetral, con la colocación de 700 metros lineales de rejas de protección.

Por otra parte, las bicisendas y sendas peatonales alcanzan un 75 por ciento de ejecución, mientras que los cordones de hormigón que delimitan las áreas de circulación y permanencia registran un avance del 85 por ciento.

Otro de los componentes destacados del proyecto corresponde a las estructuras de pergolado. Actualmente se trabaja en el montaje de las pérgolas exteriores, que presentan un avance general del 65 por ciento.

De cara a las próximas etapas, las tareas se concentrarán en completar las bicisendas, finalizar el cercado perimetral, concluir el pergolado y ejecutar las pasarelas metálicas y los puentes de vinculación. Asimismo, está prevista la construcción de los portales de ingreso y la concreción del parquizado y del equipamiento definitivo del parque.

Con estos avances, el Parque Cincuentenario continúa consolidándose como una de las principales obras de recuperación y puesta en valor de espacios públicos de la ciudad, incorporando nueva infraestructura, sectores recreativos y mejores condiciones para el disfrute de vecinos y visitantes.

La Municipalidad de San Francisco ejecuta la tercera y última etapa de restauración del Palacio Tampieri. La obra incorpora accesibilidad, nuevas in

La Municipalidad de San Francisco avanza con la tercera y última etapa de restauración del Palacio Tampieri, una intervención que permitirá convertir al emblemático edificio patrimonial en un espacio público accesible, seguro y preparado para recibir a vecinos y visitantes como futuro Museo Histórico de la Familia Tampieri y de la política sanfrancisqueña.

Las tareas actualmente en ejecución buscan compatibilizar la preservación del valor histórico, arquitectónico y cultural del inmueble con las necesidades de accesibilidad y funcionamiento que demanda un espacio público contemporáneo. Desde el municipio señalaron que el objetivo es que el edificio pueda ser disfrutado por toda la comunidad sin perder su identidad patrimonial.

“Esta fase final de la obra tiene como objetivo principal que el valor histórico, arquitectónico y cultural del edificio pueda ser disfrutado por toda la comunidad”, indicaron desde la municipalidad.

Uno de los ejes centrales de la intervención es la incorporación de criterios de accesibilidad universal. En ese marco, se instalará un nuevo ascensor destinado a garantizar el acceso de personas con movilidad reducida. El equipo contará con dimensiones aptas para sillas de ruedas, puertas de vidrio templado, botoneras de fácil accionamiento y los sistemas de seguridad exigidos por la normativa vigente.

Según se informó, el nuevo elevador se integrará de manera armónica con la arquitectura original del edificio, procurando respetar el carácter histórico del Palacio.

En paralelo, el histórico ascensor del inmueble será sometido a un diagnóstico técnico para evaluar la posibilidad de restablecer su funcionamiento. En caso de que ello no resulte posible, la cabina restaurada permanecerá en planta baja como una pieza de exhibición vinculada al patrimonio tecnológico de la época.

Otro de los sectores que recuperará protagonismo será la azotea del Palacio, concebida originalmente como un espacio de encuentro y contemplación. Para permitir el acceso del público se construirá una escalera metálica exterior que conectará el patio interior con la terraza superior.

“La estructura será diseñada respetando la estética del edificio y contará con iluminación propia”, señalaron desde el municipio.

La obra también contempla una renovación integral de las instalaciones eléctricas, reemplazando las intervenciones parciales realizadas durante décadas. El proyecto prevé un sistema de iluminación específico para el futuro museo, circuitos independientes por sectores, luces de emergencia en todos los niveles y puntos de acceso WiFi destinados a los visitantes.

Asimismo, las fachadas norte y oeste serán realzadas mediante un sistema de iluminación exterior con tecnología LED, una intervención orientada a recuperar el protagonismo visual que el edificio supo tener dentro del paisaje urbano de la ciudad.

En materia de confort ambiental, se incorporará un sistema de climatización inverter distribuido entre la planta baja y la planta alta. Las instalaciones serán canalizadas por sectores ocultos para evitar alteraciones en la imagen de los espacios históricos.

Entre las acciones de recuperación patrimonial se destacan las tareas previstas en el patio del aljibe, donde se restaurarán la fuente, el aljibe, los pisos calcáreos y las fachadas interiores. También se trabajará sobre las rejas artísticas perimetrales, que volverán a exhibir su tradicional color verde original.

La intervención forma parte además de una política integral de preservación del patrimonio urbano. En ese sentido, esta etapa incluye el relevamiento y la catalogación de los bienes patrimoniales de la ciudad, en el marco de la Ordenanza Nº 6359 de Preservación del Patrimonio Ambiental Urbano-Arquitectónico.

“El trabajo permitirá actualizar y fortalecer las herramientas legales destinadas a proteger el patrimonio cultural de San Francisco”, destacaron desde la administración municipal.

Con el avance de esta tercera etapa, el Palacio Tampieri se aproxima a la culminación de un proceso de recuperación integral que busca transformar al histórico edificio en un espacio cultural abierto, inclusivo y destinado a preservar la memoria local.

De esta manera, el futuro museo aspira a convertirse en un ámbito de encuentro para vecinos y visitantes, capaz de resguardar el legado de la familia Tampieri y de la historia política sanfrancisqueña, proyectando ese patrimonio hacia las próximas generaciones.

Desde este lunes 22 de junio y hasta el viernes 26 inclusive se llevarán adelante trabajos de reparación de adoquinado en la intersección de bulevar 9 de Julio y avenida del Libertador Sur.

Las tareas forman parte del Plan Integral de Arreglo de Calles que se ejecuta en distintos sectores de la ciudad con el objetivo de mejorar la infraestructura vial y las condiciones de circulación.

Como consecuencia de las obras, permanecerá cerrado al tránsito el acceso al Centro Cívico por avenida del Libertador Sur hasta la finalización de los trabajos.

Desde el municipio solicitaron a conductores y peatones circular con precaución en el sector, respetar la señalización preventiva dispuesta en la zona y utilizar vías alternativas para evitar demoras e inconvenientes durante el desarrollo de las tareas.

Los trabajos se extenderán durante toda la semana y, una vez finalizados, se rehabilitará la circulación habitual en el sector afectado.

Continúan adelante los trabajos de remodelación integral de la plaza ubicada en la intersección de las calles Falucho y Larrea, en barrio Roque Sáenz Peña, una intervención que permite recuperar el espacio público y dar respuesta a problemáticas históricas del sector.

Como parte de las tareas finales, personal municipal llevó adelante el reacondicionamiento del sistema de desagües pluviales tanto de la plaza como de las viviendas cercanas. Los conductos presentaban importantes obstrucciones provocadas por la acumulación de sedimentos, residuos y raíces, situación que generaba inconvenientes recurrentes en la zona.

La obra formó parte de un proyecto más amplio que comenzó con la ampliación de calle Larrea para optimizar la circulación vehicular. Posteriormente, se avanzó con la demolición de estructuras de hormigón que dificultaban el tránsito peatonal y con la colocación de vallas de contención para restringir el ingreso de motocicletas al predio.

Esta última medida respondió a pedidos realizados por vecinos, autoridades de la Escuela 2 de Abril, el CDI Paula A. de Sarmiento y el Centro Vecinal, con el objetivo de reforzar la seguridad y evitar la circulación de motos a alta velocidad en un sector frecuentado por niños y familias.

Tras la intervención, la plaza presenta una imagen completamente renovada, con nuevos juegos infantiles, iluminación moderna y espacios verdes acondicionados para el esparcimiento. De esta manera, el lugar se consolida como un punto de encuentro más seguro y accesible para los habitantes del barrio.

Estas obras se suman, además, a lo anunciado la semana pasada por el municipio con respecto a la renovación total del alumbrado público del barrio, en donde se están instalando 120 nuevas columnas de alumbrado equipadas con tecnología LED de la marca Italavia con una potencia de 75 watts, el agregado de 19 luminarias LED adicionales sobre columnas rectas preexistentes para iluminar y brindar mayor seguridad en los pasajes internos del barrio y el desmontaje de 9 brazos antiguos y el reemplazo integral de cuatro tableros eléctricos para adaptarlos a las exigencias de seguridad vigentes.

La Municipalidad de San Francisco puso en marcha la construcción de la continuidad del sendero peatonal del Paseo del Ferrocarril Mitre en barrio Sarmiento, una obra que, según indicaron desde el municipio, responde a una inquietud planteada por vecinos del sector durante un encuentro realizado semanas atrás con el intendente Damián Bernarte.

Durante aquella reunión, los habitantes del barrio solicitaron la ejecución de una vereda sobre bulevar 9 de Julio, desde el camino interprovincial hacia el oeste, con el objetivo de mejorar la circulación peatonal en la zona.

La nueva etapa del proyecto da continuidad a la intervención iniciada el año pasado en barrio Hospital y se extenderá ahora hacia barrio Sarmiento.

Desde el lugar donde comenzaron los trabajos, Bernarte explicó: “En la intersección de Florencio Sánchez y 9 de Julio estamos comenzando con la senda peatonal cuyo recorrido continuará por el camino interprovincial, de allí hacia calle Las Malvinas, para empalmar luego con el sendero que ya habíamos hecho por calle Florencio Sánchez, generando así un nuevo espacio saludable para que nuestra gente pueda transitarlo”.

El mandatario destacó además la importancia del diálogo con los vecinos para definir prioridades de intervención urbana. “Si bien lo teníamos contemplado, el planteo que nos hicieron los vecinos en aquella reunión que mantuvimos a principio de mes nos dio la pauta de la necesidad de contar con esta obra, por lo que nos comprometimos a iniciarla a la brevedad y hoy estamos cumpliendo con ese pedido”, sostuvo.

La obra contempla la construcción de 775 metros lineales de sendero de 1,5 metros de ancho, totalizando 1.162,50 metros cuadrados. El proyecto prevé una terminación de hormigón rayado con borde alisado y la ejecución de rampas de accesibilidad a lo largo del recorrido.

Además del corredor peatonal, el plan incluye la incorporación de nuevos espacios recreativos y de actividad física.

“Esta obra no solo será un paseo peatonal, sino que contempla también una pequeña plaza en Las Malvinas y camino interprovincial como un sitio de recreación, sumado a una estación saludable, esta última sobre bulevar 9 de Julio y camino interprovincial, para poder hacer actividades físicas. Una nueva obra que mejorará el tránsito peatonal, pero pensada también para el esparcimiento y para la salud”, concluyó Bernarte.

La municipalidad continúa con las tareas de mantenimiento y reparación de la calzada sobre avenida Libertador Norte, en el marco de la etapa Nº 12 del Plan Integran de Arreglo de Calles. Actualmente, los trabajos se desarrollan en un nuevo tramo de la arteria, comprendido entre calles Independencia y Rosario de Santa Fe, donde se ejecuta la renovación de importantes sectores deteriorados del pavimento.

El coordinador de Planta Hormigonera, Bacheo Municipal y Reclamos, Horacio Cófreces, explicó: “Estamos renovando parches de baches de gran tamaño, por eso cerramos el tránsito en estas dos cuadras de Libertador Norte, entre la vía de Juan de Garay y Rosario de Santa Fe. Tenemos previsto continuar la semana próxima hasta Av. Rosario de Santa Fe”, destacando además que este nuevo tramo contempla aproximadamente 350 metros cuadrados de bacheo.

Desde el municipio indicaron que, una vez finalizadas las tareas en el sector este de la avenida, se avanzará sobre la mano oeste en sentido norte-sur, también entre las mismas arterias. Cabe recordar que, mientras los trabajos se llevan adelante, estará restringido el tránsito vehicular en el sector, en los tramos intervenidos semanalmente.

El municipio de Marull avanza de manera simultánea con la refacción de la Terminal de Ómnibus, la tercera etapa de la red de gas natural, la venta de lotes del programa “Mi Primer Lote” y trabajos de cordón cuneta. El intendente Gabriel Faletto explicó el alcance de cada obra y anticipó que a mediados de julio se presentará un programa de adoquinado.

La gestión de Marull tiene en marcha varios frentes que modifican el perfil de la localidad. Desde la recuperación de la terminal hasta la expansión del gas natural, pasando por la creación de un loteo residencial y el arreglo de calles, el ejecutivo busca atender necesidades que venían sin respuesta.

La refacción de la Terminal de Ómnibus concentra buena parte de la inversión. El edificio, que había cambiado de uso durante la gestión anterior, se reconvierte para albergar un bar comedor con boletería, una oficina de Información Turística con salida directa a la dársena y un centro de monitoreo para la Guardia Urbana en lo que era la exboletería. Los trabajos incluyen impermeabilización de la losa, corrección de pendientes, recambio de aberturas, renovación de instalaciones de agua, cloacas, electricidad e iluminación, además de la incorporación de gas natural en el sector del kiosco-bar. En el exterior se colocará adoquinado en el estacionamiento y se renovará el piso del andén.

Faletto señaló que “la terminal es una de las puertas de ingreso a nuestro pueblo y queremos que esté a la altura del crecimiento que viene teniendo Marull”. También indicó que “estamos recuperando un edificio muy importante, incorporando nuevos servicios y generando un espacio más cómodo, seguro y funcional para vecinos y visitantes”.

En paralelo, la localidad inició la tercera etapa de la red de gas natural. La obra contempla la ejecución de 6.490 metros de red y alcanzará a 260 frentistas distribuidos en 18 manzanas. Según los datos municipales, esto permitirá que cerca del 70 % de la superficie del pueblo cuente con acceso al servicio. El intendente explicó que, si bien el proceso de conexión domiciliaria lleva tiempo, ya hay unos 40 usuarios conectados en las etapas iniciales y muchos otros están en obra o solicitan factibilidad.

Otro frente es el loteo municipal, desarrollado bajo el programa “Mi Primer Lote”. El municipio firmó un convenio con la Cooperativa Eléctrica de la localidad para que esta última ejecute la red eléctrica de baja y media tensión, además del alumbrado público. A cambio, el municipio transfirió terrenos en otro sector donde la cooperativa proyecta un parque solar. La municipalidad, por su parte, se ocupará de la red de agua. Las calles ya están abiertas y compactadas. El intendente precisó que la prioridad de venta recae sobre vecinos de Marull que no tengan propiedad a su nombre, ni tampoco sus grupos familiares. Ya se vendieron 20 lotes y se proyecta la venta de 15 o 20 más antes de abrir la oferta a inversores. Los compradores pueden tomar posesión, aunque no construir hasta que se completen los servicios y se cancele el 50% del valor del terreno.

En materia vial, el municipio retomó las obras de cordón cuneta sobre los primeros 400 metros. Faletto adelantó que a mediados de julio se presentará un programa de adoquinado. También se prevé refaccionar la plaza del barrio YPF, que cumplió 40 años. En agosto, está previsto el inicio de la renovación de la cancha de pádel, con posibilidades de que las canchas que se construyan queden techadas si se concreta una obra que aún no está cerrada.

La pavimentación del casco histórico de barrio Parque continúa avanzando a buen ritmo y ya registra un 25% de ejecución, en el marco de una intervención destinada a fortalecer la infraestructura de uno de los sectores tradicionales de San Francisco.

Durante la jornada del miércoles se llevó a cabo la colocación de 320 metros cuadrados de hormigón sobre calle Castro Barros, en el tramo comprendido entre Chaco y San Francisco de Asís. La obra forma parte de los 670 metros cuadrados previstos para la pavimentación de esa arteria.

Para concretar estos trabajos se utilizaron 55 metros cúbicos de hormigón, volumen que demandó la participación de alrededor de siete camiones hormigoneros.

Desde la Secretaría de Infraestructura indicaron que las tareas continuarán en las próximas semanas en este sector de barrio Parque y también sobre un tramo de calle Gobernador Fassi, siguiendo el cronograma establecido para la obra.

Asimismo, se adelantó que durante el mes de julio está previsto continuar con las intervenciones programadas, en el marco del plan de pavimentación que se desarrolla en el casco histórico del barrio.

La Municipalidad de San Francisco avanza con la etapa Nº 12 del Plan Integral de Arreglo de Calles, que contempla la reparación de distintos sectores de la ciudad, entre ellos Av. del Libertador Norte.

En ese marco, continúan las tareas de reparación de baches sobre la mencionada arteria, en el tramo comprendido entre las calles Independencia y Rosario de Santa Fe. Durante esta semana, los trabajos se concentraron entre J. J. Paso y Av. Juan de Garay.

La obra prevé un total de 1.130 metros cuadrados de hormigonado en cada sentido de circulación de Av. del Libertador Norte, abarcando tanto el sector oeste como el este de la avenida.

Desde el municipio recordaron que, mientras se desarrollan las tareas, el tránsito vehicular permanecerá restringido en el sector intervenido. Según lo informado, la circulación normal se reanudaría el viernes 12, una vez finalizados los trabajos previstos en esta etapa.

Las intervenciones forman parte del Plan Integral de Arreglo de Calles que se ejecuta en distintos puntos de la ciudad con el objetivo de mejorar el estado de la infraestructura vial.