Por María Laura Ferrero | LVSJ

Todos los días, a la hora del ingreso y la salida de las fábricas, el Parque Industrial San Francisco parece una ciudad dentro de otra. Se forman largas filas y las motos se multiplican entre autos, bicicletas y camiones. Allí circulan trabajadores que salen de sus casas para cumplir una jornada laboral y familias que esperan que regresen sanos.

Sobre ese recorrido puso la mirada un grupo de segundo año de la Tecnicatura Superior en Higiene y Seguridad en el Trabajo de la Escuela Normal Superior “Dr. Nicolás Avellaneda”. “El trayecto que puede cambiar vidas” aborda los accidentes in itinere: aquellos que una persona sufre cuando va desde su casa al trabajo o regresa, sin desviar el recorrido por motivos ajenos a la actividad laboral.

La investigación, desarrollada en Proyecto Integrador y coordinada por Gerardo Venica, superó la instancia regional y representará a San Francisco en la instancia provincial de la 58ª Feria de Ciencias, Tecnologías, Artes, Movimiento e Innovación “Alberto Maiztegui”. Pero su alcance ya desbordó la competencia escolar: aquello que comenzó con la idea de crear una campaña podría convertirse en una herramienta estable para la ciudad.

El equipo está integrado por Sol Ceballos, Ada Leiva, Abigail Carrizo, Malen Archelasqui, Guillermina Vallejo, Paola Ramúa, Juan Yensen, Elías Pardini, Gonzalo Cerutti y Marcelo Zalazar. También acompañaron el proceso los profesores Rodrigo Ortega y Guillermo Cuffia.

El tema no surgió por azar. El año anterior, estudiantes de la carrera habían investigado la seguridad dentro de las empresas y varias firmas manifestaron su preocupación por los accidentes durante el traslado del personal. El nuevo grupo continuó aquella línea, pero extendió la mirada más allá de las puertas de cada establecimiento.

Mientras el grupo definía el proyecto, un hecho trágico confirmó su urgencia. En marzo de 2026, una trabajadora que circulaba en motocicleta perdió la vida al chocar con un camión de gran porte dentro del predio. Su muerte se convirtió en el doloroso punto de partida para preguntarse qué podía hacerse antes de que ocurriera otro siniestro.

“El hecho disparador fue el accidente fatal que hubo en el Parque Industrial al principio del año”, recordó Ada Leiva. El episodio reforzó una preocupación que ya existía y le dio otra dimensión al trabajo: no se trataba solamente de cumplir con una materia, sino de estudiar una realidad capaz de afectar muchas vidas.

El profesor Gerardo Venica señaló que el grupo quiso “ir más allá de los límites tradicionales de la prevención”. La seguridad laboral suele pensarse desde la puerta de la empresa hacia adentro, pero el trabajador también está expuesto durante el camino. “La propuesta curricular nos pide buscar problemáticas reales del sector socioproductivo, traerlas al aula y abordarlas de manera colaborativa”, explicó.

La primera tarea fue salir a observar. Los estudiantes relevaron los accesos y las calles internas del Parque Industrial, especialmente General Savio y 9 de Septiembre, en los horarios de mayor circulación: de 7.30 a 8.30 y de 15 a 16.

Allí registraron acciones inseguras e infracciones que, de tanto repetirse, corren el riesgo de naturalizarse: motociclistas sin casco o con el casco desabrochado, cruces con el semáforo en rojo, uso del celular al conducir, giros indebidos y motos que remolcaban bicicletas tomando al ciclista del brazo. También advirtieron una diferencia entre el ingreso matutino, cuando los controles favorecían el uso del casco, y la salida de la tarde, cuando esa conducta disminuía.

Abigail Carrizo contó que las infracciones aparecieron en todos los puntos observados, aunque la concentración de vehículos era mayor en la intersección de General Savio y 9 de Septiembre. “Lo que más nos llamó la atención fueron los motociclistas que remolcaban bicicletas del brazo”, indicó. Más que señalar individualmente a quienes circulaban, el objetivo fue reconocer conductas reiteradas sobre las cuales se podía intervenir.

Para interpretar lo observado, el equipo recurrió a la pirámide de Heinrich, que relaciona los accidentes graves con una base amplia de incidentes, lesiones menores y desvíos cotidianos. Desde esa perspectiva, antes de una muerte vial existieron numerosas señales y prácticas riesgosas que pudieron corregirse.

También aplicaron el modelo del queso suizo: un accidente ocurre cuando se alinean, como los agujeros de distintas fetas, varias fallas que las barreras de prevención no lograron detener.

“Si trabajamos en la base y en esos desvíos conductuales, podríamos evitar el accidente fatal”, sintetizaron los estudiantes. Esa fue una de las principales conclusiones del proyecto: detrás de cada número colocado en una matriz de riesgo existe una persona que debe volver sana a su casa.

Entre mayo y junio, el curso organizó jornadas y reuniones con la Superintendencia de Riesgos del Trabajo de Córdoba, el Colegio Profesional de Higiene y Seguridad de Córdoba, el Parque Industrial, Bomberos Voluntarios, UCEMED, el Hospital J. B. Iturraspe, el Observatorio Vial Municipal, la Dirección de Prevención y Movilidad Urbana y El Norte Seguros.

Cada encuentro aportó una mirada. Emergencias conocía los lugares con más intervenciones; el municipio disponía de registros y cámaras; las aseguradoras analizaban los siniestros; las empresas y profesionales conocían el mundo laboral. Al reunir esas voces apareció el principal hallazgo: todos estaban preocupados, pero trabajaban por separado.

Las empresas registraban la seguridad dentro de sus establecimientos. Salud y el municipio contabilizaban los choques como hechos viales, sin identificar necesariamente si la persona iba o volvía de trabajar. San Francisco no contaba así con datos unificados para medir la dimensión laboral de esos siniestros.

“Todas las organizaciones se preocupaban por los accidentes in itinere, pero no trabajaban juntas. Cada una lo hacía de manera aislada”, explicó Venica. Las reuniones mostraron voluntad de colaborar, aunque faltaba un espacio común que organizara la información y transformara la preocupación en acciones.

Sol Ceballos destacó la predisposición de los organismos. Prevención y Movilidad Urbana, por ejemplo, les ofreció observar las cámaras y seguir puntos críticos. “Todos se mostraron muy predispuestos para ayudarnos y para aportar a la solución de la problemática”, valoró.

En un primer momento, el curso pensó encuestar a los trabajadores y promover una campaña. Para distribuir el formulario, solicitó los canales oficiales del Parque Industrial. La gerencia advirtió que experiencias anteriores habían tenido poca respuesta y recomendó concentrarse en el relevamiento y las capacitaciones.

La devolución fue recibida como una puerta que se cerraba. Habían reunido mucha información, pero no encontraban cómo convertirla en una intervención concreta. La dificultad los obligó a revisar el planteo y abrió una posibilidad más ambiciosa.

“Fue como una luz en el camino. Esa puerta que se cerró nos abrió un montón de otras”, expresó Abigail. La posibilidad de reunir a los sectores que hasta entonces actuaban de manera independiente comenzó a tomar forma después de los intercambios con el municipio y la aseguradora. La campaña seguía siendo necesaria, pero ya no alcanzaba con producir mensajes de prevención: hacía falta crear una estructura capaz de sostener el trabajo en el tiempo.

Así nació la propuesta de un Equipo Intersectorial de Seguridad Vial Laboral que reúna al municipio, la Tecnicatura, emergencias, profesionales, aseguradoras, el Parque Industrial y empresas. El objetivo será compartir datos, definir prioridades y diseñar acciones graduales.

Ada Leiva remarcó que el proyecto les permitió pasar de los conceptos estudiados a una práctica vinculada con su futuro profesional. “Es aplicar lo que vemos en el día a día. Las experiencias nos van sumando mucha más información”, afirmó. El proceso también fortaleció al curso: las reuniones fuera del horario de clases, la distribución de responsabilidades y la preparación para la feria consolidaron un grupo que sus integrantes describieron como unido y comprometido.

La primera etapa concluyó con las voluntades alineadas. En la segunda mitad del año, el proyecto continuará desde las Prácticas Profesionalizantes. Los estudiantes buscarán consolidar el equipo y plantear que la Municipalidad de San Francisco asuma su coordinación, con la Tecnicatura como uno de sus actores.

Ese paso puede transformar una investigación educativa en una política de interés público. Si el municipio lidera el espacio y los organismos comparten registros, la ciudad podría construir información sobre accidentes in itinere, detectar puntos críticos, planificar capacitaciones y evaluar resultados.

Para Venica, el propósito es que el hallazgo “le sirva a la comunidad y deje un legado”. La carpeta no debería quedar guardada después de la feria, sino funcionar como una herramienta de intervención. “Si se puede evitar un accidente fatal, es un golazo”, resumió.

Mientras se preparan con talleres de oratoria para la instancia provincial, los estudiantes ya lograron algo que no depende de un premio: que instituciones que observaban fragmentos de un mismo problema comenzaran a reconocerse como partes de una solución. La carpeta de campo puede consultarse en Instagram: @hys.enaccion.

“El trayecto que puede cambiar vidas” nació de una pregunta académica y creció en la calle. Mostró que la prevención continúa fuera de las fábricas y convirtió una campaña en el primer paso hacia un compromiso colectivo. Su verdadero destino no está solamente en la instancia provincial: está en cada trabajador que pueda regresar a su casa.

Con el objetivo de continuar fortaleciendo la seguridad y la prevención dentro del predio, el Parque Industrial Tecnológico y Logístico San Francisco incorporó un nuevo servicio de vigilancia aérea mediante drones, una herramienta tecnológica que permitirá optimizar el monitoreo y ampliar la capacidad de control en todo el Parque.

Este nuevo sistema complementará el trabajo que diariamente desarrolla el personal de seguridad, brindando una cobertura más eficiente durante las 24 horas. La tecnología incorporada permitirá realizar vuelos programados, monitoreo en tiempo real, visión térmica y nocturna, registro de imágenes y videos, además de la generación de reportes, mejorando la capacidad de detección y respuesta ante cualquier eventualidad.

La incorporación de este servicio representa un nuevo paso en el compromiso del Parque Industrial con la innovación y la mejora continua de los servicios que ofrece a las empresas radicadas en el predio. La implementación de herramientas tecnológicas de última generación permite reforzar las tareas de prevención, optimizar los recursos de seguridad y acompañar el crecimiento permanente del Parque.

Cabe destacar que la incorporación de esta tecnología no implica un incremento en los costos destinados al servicio de seguridad. Su implementación fue posible gracias a una reorganización de los recursos existentes, reemplazando dos puestos que realizaban controles de seguridad mediante horas extras. Esta optimización permite, con el mismo costo operativo, brindar un servicio de mayor calidad, con monitoreo tecnológico permanente durante las 24 horas, ampliando la cobertura y mejorando la capacidad de prevención y respuesta.

Desde la institución continuamos incorporando infraestructura y tecnología para brindar un Parque Industrial cada vez más moderno, eficiente y seguro, reafirmando nuestro compromiso con el crecimiento y el desarrollo de las empresas radicadas en el predio.

Un principio de incendio se registró durante la mañana de este martes en una empresa del Parque Industrial de San Francisco, aunque la rápida intervención del personal de la firma y de Bomberos Voluntarios permitió controlar la situación sin que se registraran personas lesionadas.

El hecho ocurrió en una fábrica ubicada sobre calle Constantini al 4600. Según informó la Policía, mientras los empleados trabajaban con una máquina conectada a un sistema de conductos por donde circula viruta, advirtieron la salida de humo desde el interior de los caños.

Ante la situación, los propios trabajadores actuaron de inmediato utilizando un matafuego para contener el foco ígneo hasta la llegada de Bomberos Voluntarios, que completaron las tareas de extinción y control.

Desde la Policía indicaron que el incidente no dejó personas lesionadas y que el foco fue rápidamente sofocado gracias al accionar conjunto del personal de la empresa y de los servicios de emergencia.

La Compañía El Norte Seguros dio un nuevo paso en su estrategia de expansión en San Francisco con la apertura de una oficina en el Parque Industrial, un espacio pensado para ofrecer atención directa tanto a las empresas radicadas en el predio como al público en general. La nueva sede comenzó a funcionar oficialmente el 1 de julio y fue inaugurada días atrás, con el objetivo de acercar los servicios de la aseguradora a uno de los sectores productivos más importantes de la ciudad.

La oficina funciona como una extensión oficial de la compañía, por lo que allí pueden realizarse los mismos trámites que habitualmente se llevan adelante en la sede ubicada en el centro de San Francisco.

"Se trata de una extensión directa y oficial de la compañía, donde los mismos trámites que se realizan en el centro los pueden hacer las personas acá en nuestras nuevas oficinas del Parque Industrial. El objetivo es tener una atención cercana para la gente del parque y que sea una atención integral y ágil", explicó Melina Junges, comercial zonal de la empresa.

Entre los servicios disponibles se encuentran la realización de denuncias de siniestros de cualquier rama, cotizaciones, contratación de coberturas, asesoramiento personalizado, entrega de documentación y atención específica para empresas.Según detalló Junges, el nuevo espacio también permite obtener documentación necesaria para circular, como pólizas de vehículos, además de recibir consultas sobre las distintas alternativas de cobertura que ofrece la compañía.

Por su parte, Ana Bengochea, también comercial zonal de El Norte Seguros, destacó que uno de los principales objetivos de esta apertura es facilitar el acceso a los servicios y adaptarse a la dinámica cotidiana de quienes desarrollan su actividad en este sector de San Francisco. "Los beneficios principales son la cercanía. Entendemos la dinámica del sector industrial y el valor del tiempo. Entonces los asegurados o cualquier persona pueden hacer un trámite o una consulta aquí sin necesidad de trasladarse al centro, con la misma respuesta directa de la compañía".

Además, remarcó que la intención es consolidar un vínculo permanente con las industrias radicadas en el predio. "Este espacio está diseñado para escuchar las necesidades de las industrias, responder todas sus inquietudes y que nos visualicen como un lugar donde pueden encontrar una respuesta directa y rápida".

Desde la empresa aclararon que la atención no está destinada únicamente a clientes actuales, sino también a quienes deseen conocer los servicios de la aseguradora o evaluar nuevas coberturas.

"Toda persona que necesite hacer un trámite o simplemente informarse sobre nuestras coberturas puede acercarse. Es para el público en general, tanto para quienes ya son asegurados como para posibles nuevos clientes. Cualquiera que quiera informarse sobre las coberturas disponibles puede visitarnos", indicó Junges.

En el caso de empresas que requieran un asesoramiento más específico, la oficina también funciona como nexo con la Casa Central de la compañía. "Si alguna empresa tiene una consulta puntual, nosotros podemos coordinar con Casa Central el asesoramiento técnico correspondiente", agregó Bengochea.

La nueva sede de El Norte Seguros está ubicada sobre Ingeniero Huergo, esquina 9 de Septiembre, en el ingreso al Parque Industrial San Francisco, y atiende de lunes a viernes, de 8 a 16.30, ofreciendo un punto de contacto cercano para quienes desarrollan su actividad en ese sector de la ciudad y buscan resolver sus gestiones de manera más rápida y sin traslados innecesarios.

Con más de dos décadas de trayectoria, Color Extremo dio un nuevo paso en su crecimiento con la inauguración de su nueva planta en el Parque Industrial de San Francisco. La empresa, especializada en la aplicación de pintura industrial, continúa apostando a la inversión y la innovación para ampliar su capacidad de trabajo sin perder el eje que la consolidó en la región: la calidad de sus procesos.

Actualmente, la firma se dedica exclusivamente a la aplicación de pintura industrial sobre distintos materiales, entre ellos madera, hierro, chapa y tolvas, además de desarrollar trabajos para la competición automovilística y motociclística, como las categorías del CAM.

Uno de sus principales diferenciales es la aplicación de pintura en polvo (electrostática), un sistema que utiliza tecnología de última generación y rigurosos controles de calidad, ofreciendo una amplia variedad de colores y terminaciones que garantizan durabilidad y un resultado de excelencia en cada proyecto.

Sobre esa base, la empresa decidió avanzar con una nueva etapa de expansión que no reemplaza sus servicios tradicionales, sino que los complementa con nuevas herramientas y tecnologías.

El propietario de la firma, Pablo Algarbe, aseguró a LA VOZ DE SAN JUSTO que la apertura del nuevo taller "Significa muchísimo para la empresa. Es un proyecto que viene desde hace tiempo y demandó un gran esfuerzo. Fue un paso muy importante instalarse en el Parque Industrial de la ciudad", expresó.

La nueva planta inaugurada en el Parque Industrial representa una ampliación del espacio físico y una mejora significativa en la capacidad operativa de la empresa.

Entre las principales incorporaciones se encuentra un horno de curado de 7 metros de largo, 3,60 metros de ancho y 3,20 metros de alto, que junto con la nueva cabina de pintura permite trabajar con piezas de gran tamaño y desarrollar proyectos especiales de mayor proporción.

Por sus dimensiones, Algarbe aseguró que se trata de un equipamiento que prácticamente no tiene antecedentes en San Francisco y la región, convirtiéndose en uno de los principales diferenciales de la nueva planta.

A la inversión en infraestructura se sumará en los próximos días otra de las grandes apuestas de la empresa: la incorporación del sistema de revestimientos Rhino Linings, una tecnología estadounidense que llegará para ampliar el abanico de soluciones que hoy ofrece Color Extremo.

Se trata de un revestimiento de poliurea bicomponente que se caracteriza por su alta resistencia a impactos, humedad y desgaste, además de poder aplicarse sobre distintos tipos de superficies.

"Color Extremo siempre está queriendo desarrollar y crecer innovando en sistemas y productos diferentes. Que nuestro servicio sea aún más amplio de lo que ya ofrecemos", explicó Algarbe. En ese marco, destacó que la empresa será la única aplicadora oficial de esta tecnología estadounidense en San Francisco y la región, un diferencial que le permitirá incorporar de manera exclusiva una nueva alternativa a los servicios que ya presta.

"Mientras una pintura tradicional tiene entre 80 y 150 micrones de espesor, este sistema puede alcanzar entre 1.000 y 3.000 micrones. Es muy flexible, soporta muchísimo los golpes, impermeabiliza y tiene un agarre extraordinario", señaló.

La historia de Color Extremo comenzó hace más de veinte años, aunque muy lejos de la infraestructura que hoy posee. Algarbe recordó que los primeros pasos fueron en un modesto galpón improvisado, donde prácticamente todo estaba hecho "a pulmón".

"Arranqué en 2004, aunque el nacimiento formal fue en 2005. Empecé en un galpón muy chico, con dos paredes de ladrillo y el resto cubierto con una lona. El extractor era un ventilador común. Ese fue nuestro comienzo".

Con el paso de los años, el emprendimiento fue creciendo de manera sostenida hasta consolidarse como una empresa especializada en pintura industrial en la región.

Actualmente la firma trabaja en dos sedes: el taller original ubicado en barrio San Cayetano (Rosalía Pubill 1445) y la nueva planta del Parque Industrial (J. Venier 2840).

Más allá de la inversión y la incorporación de nuevas tecnologías, Algarbe remarcó que el crecimiento de la empresa no hubiera sido posible sin el acompañamiento de su entorno más cercano y del equipo de trabajo.

"Durante este camino que venimos recorriendo fue muy importante el respaldo de la familia y del equipo de trabajo, porque ellos también hacen que hoy exista Color Extremo", resaltó. En la actualidad, la empresa cuenta con 12 personas trabajando entre empleados y familiares, quienes cumplen funciones en las diferentes áreas de la firma.

Con la inauguración de la nueva planta y la incorporación de nuevas tecnologías, Color Extremo inicia una etapa en la que busca fortalecer los servicios que ya presta con estándares de calidad cada vez más altos y, al mismo tiempo, sumar soluciones innovadoras para continuar creciendo en San Francisco y toda la región.

El intendente Damián Bernarte visitó las instalaciones de Color Extremo, empresa especializada en pintura industrial que recientemente inauguró su nueva planta en el Parque Industrial de San Francisco.

La recorrida se realizó junto al gerente del Parque Industrial, Leonardo Baccaría; el secretario de Vinculación Educativa, Tecnológica y Productiva, Juan Pablo Bono; y el director de Ciencias, Pablo Ambrosino. Durante la visita, las autoridades conocieron los procesos productivos, la tecnología aplicada y el trabajo que desarrolla la firma desde su radicación en el predio industrial a fines de 2025.

Color Extremo inauguró oficialmente su nueva planta el 25 de junio de 2026. La empresa se especializa en la aplicación de pintura en polvo mediante tecnología de última generación y controles de calidad orientados a garantizar la durabilidad y el acabado de los productos.

Durante la visita, Bernarte destacó el aporte del sector privado al desarrollo local. “Cada empresa que apuesta por San Francisco representa más inversión, más empleo y más oportunidades para nuestros vecinos. Color Extremo es un claro ejemplo de cómo el esfuerzo de los emprendedores locales, acompañado por infraestructura y planificación, genera crecimiento y valor agregado para nuestra comunidad”, expresó.

El mandatario agregó: “Desde el municipio seguiremos acompañando a quienes invierten y producen, porque estamos convencidos de que el desarrollo del Parque Industrial es una política estratégica para el presente y el futuro de San Francisco”.

Por su parte, el propietario de la empresa, Pablo Algarbe, recordó que la firma nació en San Francisco en 2004, en barrio San Cayetano, y señaló que cuenta con una amplia trayectoria en el rubro. “En el rubro de la pintura vengo trabajando hace más de 20 años, y entre 10 y 12 años específicamente en pintura industrial. El proyecto en el Parque Industrial comenzó hace aproximadamente un año con una importante inversión para desarrollar una estructura acorde a las necesidades que hoy demanda la industria”, afirmó.

Algarbe explicó que la empresa realiza trabajos de pintura industrial sobre diversos materiales, entre ellos madera, hierro, chapa y tolvas, además de servicios destinados a la competición automovilística y motociclística.

“Cada servicio requiere un proceso diferente y somos muy cuidadosos con cada etapa. Los controles de calidad son fundamentales para garantizar que el producto final cumpla con las exigencias de nuestros clientes; toda la planta fue diseñada para respetar esos estándares”, indicó.

Actualmente, Color Extremo emplea a 12 personas entre trabajadores y familiares que cumplen funciones en distintas áreas de la empresa.

Asimismo, el empresario valoró la presencia de las autoridades municipales. “Es realmente gratificante recibirlos, ya que poder mostrarles nuestras instalaciones, explicarles cada uno de los procesos y sentir que están dispuestos a escuchar nos llena de orgullo”, manifestó.

Al finalizar la visita, Bernarte entregó a Algarbe una placa en reconocimiento al crecimiento de la empresa y a su aporte al desarrollo industrial de San Francisco.

Un trabajador de 33 años sufrió graves lesiones en un accidente laboral ocurrido durante la madrugada de este sábado en San Francisco en una empresa ubicada en el Parque Industrial.

De acuerdo a la información policial, el hecho se produjo mientras el operario realizaba tareas en el lugar, momento en el que su brazo quedó atrapado en una máquina, provocándole heridas de consideración.

Tras el episodio, fue asistido en primera instancia por un servicio de emergencias que acudió al lugar y posteriormente trasladado al Hospital Iturraspe para su atención. Debido a la gravedad de las lesiones, los profesionales dispusieron su derivación a un centro de mayor complejidad en la ciudad de Córdoba.

En tanto, se iniciaron actuaciones para determinar las circunstancias en las que se produjo el accidente laboral.

Desde sus orígenes, San Francisco se caracterizó por el empuje productivo de su comunidad. El espíritu emprendedor de los primeros inmigrantes se transformó con el tiempo en una identidad local ligada al desarrollo industrial, tecnológico y comercial, con uno de sus máximos exponentes en el Parque Industrial, Científico y Tecnológico.

Ubicado en el sector sudoeste de la ciudad, sobre un predio de 250 hectáreas, el parque fue fundado en 1971 y es considerado un modelo en la provincia de Córdoba, además de posicionarse como el parque pyme más importante del país. Su infraestructura incluye servicios esenciales como agua, energía eléctrica, gas natural, telecomunicaciones, alumbrado y seguridad, factores que contribuyen directamente a la competitividad de las empresas radicadas.

En ese marco, recientemente comenzó a funcionar una Incubadora de Empresas Tecnológicas en el propio predio, una iniciativa conjunta con la Municipalidad de San Francisco orientada a impulsar proyectos de jóvenes emprendedores locales.Además de los servicios, uno de los aspectos más valorados por el sector privado es el esquema de beneficios impositivos, tributarios, operarios y laborales, que permite reducir costos de producción y mejorar la competitividad frente a empresas ubicadas en otras regiones del país.

En los últimos años, distintas firmas eligieron el Parque Industrial como base para sus operaciones. Una de ellas es Kuarzo Diseño y Construcción, dedicada a brindar soluciones integrales para el sector industrial y agropecuario, que se radicó en 2021.Su propietario, Sergio Juan, explicó que “en 2021 decidimos nuestra radicación aquí motivados por las ventajas en infraestructura, servicios y beneficios impositivos y tributarios”.La empresa se especializa en el diseño y fabricación de naves industriales, abordando todo el proceso desde el proyecto hasta la puesta en funcionamiento. Desde su instalación en el predio, el empresario asegura haber experimentado un crecimiento sostenido.

“Venir al Parque Industrial fue un antes y un después en nuestra empresa. La decisión no sólo respondió a una cuestión de espacio para mover toda la estructura que manejamos, sino que también pensamos en una estrategia de crecimiento que terminó impactando de manera positiva en la eficiencia de los costos y en la proyección de la empresa”, afirmó.Juan también remarcó el valor del entorno productivo que ofrece el parque: “Antes estábamos limitados en el contacto con otros empresarios. Dentro del Parque se puede ver que todas las empresas empujan de una manera particular, traccionando en conjunto en un impulso diario”.

En cuanto a la infraestructura, la calificó como “excepcional” y destacó la planificación del predio: “Las calles están adaptadas a la circulación del transporte pesado, y la cercanía a la ruta y la autovía permite una ventaja logística muy importante”.Asimismo, puso en valor el acompañamiento institucional: “Estar presente hoy con un proyecto productivo nos permitió comprobar que esta es una ciudad con un amplio apoyo a las industrias como motor del crecimiento y desarrollo”.

El empresario consideró que existe una política sostenida en torno al desarrollo industrial: “Es una política muy acertada de la Municipalidad de San Francisco y de la Provincia de Córdoba hacer foco en el Parque Industrial como el motor productivo más real que tiene la ciudad”.

Otra de las empresas que proyecta su desembarco en el Parque Industrial es Córdoba Motos SRL, que actualmente construye una nave de casi 5.000 metros cuadrados en la intersección de las calles Blasi y Venier.

El gerente general de la firma, Nicolás Córdoba, explicó que la decisión estuvo impulsada por la necesidad de ampliar la capacidad operativa: “Nuestro principal motivo para pensar en el Parque Industrial fue la necesidad de contar con más espacio. Actualmente nuestra casa central opera en el centro de la ciudad donde, por falta de espacio, tenemos limitaciones para seguir operando”.

El nuevo espacio permitirá a la empresa desarrollar un centro logístico y de distribución acorde a sus necesidades actuales y futuras. “Esto nos permite proyectar, a diez años, las operaciones que queremos hacer”, señaló.En esa línea, destacó las ventajas del entorno: “El Parque cuenta con todos los servicios además de una clara ventaja logística, sumado a que los contenedores llegan a las inmediaciones. Esas comodidades fueron clave al momento de tomar la decisión”.

Por último, el empresario subrayó el valor estratégico del parque para la ciudad: “San Francisco tiene una potencialidad enorme por contar con el Parque Industrial. Como empresa aprovechamos esa ventaja para distribuir nuestros productos a todo el país”.

El crecimiento del Parque Industrial también está vinculado a políticas públicas orientadas a fomentar la radicación de empresas. En ese sentido, los gobiernos municipal y provincial aplican incentivos que incluyen exenciones y beneficios fiscales.

A nivel provincial, y según la legislación vigente, las empresas pueden acceder a beneficios en impuestos como Ingresos Brutos, Sellos e Inmobiliario, además de subsidios al empleo y la energía.

En el plano municipal, las firmas que se instalan en el parque pueden obtener la exención del 100% en la Tasa de Comercio e Industria por diez años, beneficios en la Tasa de Construcción, bonificaciones en consumos de agua y energía eléctrica, y la exención permanente de la tasa inmobiliaria del inmueble productivo.

Estos incentivos, sumados a la infraestructura y al entorno productivo, consolidan al Parque Industrial de San Francisco como un polo de atracción para inversiones, con impacto directo en el desarrollo económico local y regional.

El Parque Industrial, Tecnológico y Logístico San Francisco continúa avanzando con las obras de infraestructura en el sector de 63 hectáreas anexadas en 2023, lo que permite ampliar la superficie productiva y generar nuevas oportunidades de radicación empresarial. Los trabajos se encuentran en su etapa final y ya hay firmas instaladas en esa zona.

El gerente del predio, Leonardo Beccaría, explicó a LA VOZ DE SAN JUSTO que las tareas forman parte del plan de trabajo 2026 y que los servicios están prácticamente completos. “Se han hecho todas las obras de infraestructura: el agua la tenemos en un 80%, cloacas en un 100% y cordón cuneta en un 80%, mientras que el tendido eléctrico y luminarias están en un 100%”, detalló.

En ese sentido, indicó que la finalización total de los trabajos está próxima. “En uno o dos meses vamos a tener la infraestructura total en el 100%, con cordón cuneta, bocacalles pavimentadas, calles de ripio y todos los servicios”.

El avance de las obras permitió que el sector ya comience a ocuparse. “En esas 63 hectáreas hoy están funcionando cinco empresas, hay alrededor de 30 terrenos más vendidos y debe haber por lo menos 10 en construcción. Esto viene avanzando muy bien”, afirmó Beccaría.

El sector cuenta con 130 terrenos en total, lo que deja aún disponibilidad para nuevas radicaciones. “Nos queda una disponibilidad importante para seguir creciendo, pero sabemos que cuando llegue un momento de crecimiento se van a ocupar muy rápido por lo que significa el Parque Industrial de San Francisco a nivel provincial y nacional”.

En cuanto a la evolución del predio, Beccaría remarcó que el crecimiento se mantiene a lo largo del tiempo. “El parque industrial en los últimos 20 años nunca paró de crecer y va a seguir siendo así, pese a que estamos pasando un momento complejo”, señaló.

El gerente atribuyó ese escenario complejo, entre otros factores, al impacto de las importaciones y a la falta de una política industrial clara. En ese sentido, advirtió que “el sector metalúrgico está muy golpeado por las importaciones” y consideró necesario acompañar a la industria local. “No se trata de cerrar la economía, sino de proteger la producción con una planificación que permita a las empresas reconvertirse, con herramientas tecnológicas, financiamiento y condiciones que las ayuden a ser competitivas”, expresó.

Actualmente, el Parque Industrial cuenta con más de 230 empresas entre radicadas y en proceso, pertenecientes a 17 rubros productivos que van desde actividades de alta tecnología, como robótica y software, hasta matricería, ensamblado, y alimentos, con presencia de firmas locales, nacionales e internacionales.

El gerente también destacó que el predio continúa ampliando servicios e infraestructura para acompañar la demanda. “Es un parque industrial dotado de todos los servicios necesarios para producir, no solo los tradicionales, sino también otros que acompañan el desarrollo de las empresas”, explicó.

Además, se proyectan nuevas obras para mejorar la operatividad del predio, entre ellas la pavimentación progresiva de calles internas, la construcción de una tercera cisterna de reserva de agua y la ampliación de la estación reductora de gas en el sector sur. Estas iniciativas se desarrollan con el trabajo conjunto del directorio del parque, encabezado por su presidente, Sergio Albano, y el acompañamiento del municipio, con gestiones ante el Gobierno provincial para su financiamiento.

“Tenemos siempre un plan de trabajo permanente. Esto es prácticamente una ciudad dentro de la ciudad, con miles de personas que ingresan todos los días y con una infraestructura que requiere seguir ampliándose”, concluyó Beccaría.

La Fiscalía de Delitos Complejos de San Francisco, a cargo de Silvana Quaglia, avanza en la investigación del choque fatal registrado este lunes en el Parque Industrial, donde perdió la vida Virginia Lépore, de 30 años.

En ese marco, durante la tarde fue indagado el conductor del camión, un hombre de 42 años oriundo de Brasil. Tras la audiencia, la fiscal resolvió imputarlo por homicidio culposo y dispuso su libertad, por lo que continuará vinculado a la causa mientras se determinan las responsabilidades.

El hecho ocurrió pasado el mediodía en la intersección de las calles Carrá y S. Puzzi. Según fuentes policiales, por causas que aún se intentan establecer, la motocicleta en la que se trasladaba la víctima —una Guerrero Trip— terminó debajo de un camión marca Daf con semirremolque, conducido por el ciudadano brasileño.

Como consecuencia del impacto, Lépore quedó atrapada bajo el vehículo de gran porte y falleció en el lugar.

En el sitio trabajaron efectivos policiales, personal de la Guardia Urbana, servicios de emergencias médicas y Bomberos Voluntarios, además de Policía Científica. El tránsito permaneció interrumpido durante varias horas en una zona de intenso movimiento, mientras se desarrollaban las tareas periciales.

Una mujer de 30 años murió este lunes al mediodía tras protagonizar un trágico accidente de tránsito en el Parque Industrial de San Francisco, en un hecho que elevó a dos las víctimas fatales por siniestros viales en lo que va de 2026 en la ciudad.

El episodio se registró alrededor de las 12.20 en la intersección de calles Puzzi y Carrá, detrás de la planta de Macoser. Por causas que se investigan, la motocicleta en la que se trasladaba la víctima colisionó con un camión de gran porte.

De acuerdo a las primeras averiguaciones, la moto —una Guerrero Trip— quedó debajo del transporte, lo que provocó la muerte de la mujer en el lugar. La víctima fue identificada como Virginia Lépore.

El camión involucrado es de origen brasileño y era conducido por un hombre de 42 años. En el lugar trabajaron efectivos de Policía Científica, Bomberos Voluntarios y personal de la Departamental San Justo, quienes realizaron las tareas correspondientes para esclarecer la mecánica del hecho.

Este caso se convierte en la segunda víctima fatal del tránsito en San Francisco en lo que va del año. El antecedente más reciente se remonta a enero, cuando falleció un hombre de 52 años que permanecía internado en grave estado tras un accidente ocurrido a fines de diciembre de 2025.  Marcos Adrián Saluzzo estaba internado en el Hospital “J. B. Iturraspe” luego de haber sufrido una caída con su motocicleta en la intersección de López y Planes y Liniers.

El nuevo hecho vuelve a poner en foco la problemática de la siniestralidad vial en la ciudad. Durante 2025, San Francisco registró diez víctimas fatales por accidentes de tránsito, con una tendencia marcada por la participación de motociclistas en la mayoría de los casos.

A nivel provincial y nacional, los siniestros viales continúan siendo una de las principales causas de muerte violenta, con cifras que reflejan la magnitud del problema y la necesidad de reforzar medidas de prevención y concientización.

Se trata de un moderno sistema de despacho inteligente de biodiesel que permitirá la carga de este combustible de origen natural, renovable y limpio a vehículos de la flota municipal de San Francisco, de la Policía de la Provincia de Córdoba y de la Empresa Provincial de Energía de Córdoba.

El surtidor fue desarrollado por la firma sanfrancisqueña Vulcano. Vale decir que la instalación tiene una capacidad de almacenamiento de 40 mil litros, mientras que el combustible es provisto por la empresa Green Diésel, también radicada en el Parque Industrial.

El acto fue desarrollado en el predio de la Planta Hormigonera Municipal, donde funcionará el surtidor, y contó con la presencia del intendente Damián Bernarte; el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Córdoba Fabián López; la legisladora provincial Elisa Carrizo, intendentes de localidades vecinas; funcionarios municipales de San Francisco y de la provincia; ediles; el presidente de EPEC Claudio Puértolas; el director de la Departamental San Justo de Policía Pablo Nieto y vecinos, entre otros.

En ese marco, además se firmó un convenio entre la provincia y el municipio para el despacho de biodiésel con control de carga inteligente para los vehículos de los entes antes mencionados. 

El intendente municipal, Damián Bernarte, recordó en relación al proyecto de transición energética, que “hace algo más de dos años hablábamos con Fabián - López-  sobre la posibilidad de que desde el Estado municipal dirigiéramos nuestra flota hacia la utilización de biocombustible. La verdad que parecía un poco utópico, pero los astros se fueron alineando y en San Francisco se instaló hace dos años una planta que produce biodiésel en el Parque Industrial, con capitales sanfrancisqueños, y a partir de Green Diesel ese camino que parecía una utopía fue tomando forma”.

Asimismo, puso en valor el cumplimiento de los compromisos asumidos: “Después de la firma de convenios, que muchas veces parecen no transformarse en hechos de la realidad, fuimos dando pasos pequeños y seguros hacia la mutación de nuestra flota municipal al 100% de biodiésel”.

En cuanto a los anuncios realizados previamente, recordó que “el 1º de marzo de 2024, en la apertura de sesiones del Concejo Deliberante, anunciábamos que íbamos a ir mutando nuestra flota hacia el biodiesel. Planteamos al Ministerio la posibilidad de contar con un tanque de 40 mil litros, que a través de las gestiones que hemos ido llevando adelante en conjunto hoy está aquí instalado”.

Bernarte destacó el rol del trabajo articulado entre sectores entendiendo que “el trabajo colaborativo entre el Estado y el sector privado es parte de una visión de crecimiento equilibrado”.

Finalmente, detalló los beneficios del sistema implementado y el impacto ambiental: “Una de las empresas del Parque Industrial como Vulcano, que cuenta con profesionales egresados de nuestra Universidad Tecnológica Nacional, nos proveyó un surtidor de control inteligente de carga que permite saber quién carga, cuántos litros, para cuántos kilómetros, y junto con el GPS de los vehículos podemos controlar y optimizar los recursos”.

“Son 105 vehículos impulsados con motores diésel, a partir de ahora el 100% de esa flota va a utilizar biocombustible con corte de aceite de soja. Es otro paso que damos adelante utilizando energías menos contaminantes, con un aporte al ambiente con el que convivimos día a día en la ciudad”, culminó el primer mandatario.

Vale decir que este hecho representa un acto concreto hacia la incorporación de energías más limpias en los servicios públicos.

Por su parte, el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Córdoba, Fabián López sostuvo: “es un día diferente. Lo que hasta hace un tiempo atrás parecía una utopía, hoy empieza a ser una realidad. Hace no mucho la provincia de Córdoba no producía biodiesel, aunque hace mucho tiempo viene siendo el principal productor de bioetanol en Argentina. Durante la gestión de Schiaretti se tomó la decisión, en conjunto con los sectores productivos, con la Universidad y con el sector privado, de empezar a desarrollar un programa para que Córdoba empiece a tener plantas que transformen la soja en aceite de soja, y ese aceite en biodiesel, que puede ser usado 100% como combustible para motores que funcionan a gasoil”.

Por otro lado, el ministro destacó el crecimiento de este programa de la mano del sector privado, que apostó a la creación de plantas y producción del biodiesel y hoy, en algunos casos, exporta este combustible al mundo.

“Esto fue una evolución progresiva. Este es el modelo Córdoba, el sector público trabajando junto con los sectores privado y académico, llegando hoy a la posibilidad de que la flota municipal, la de la policía de la provincia, de los consorcios camineros, de EPEC y todos los vehículos de la provincia presentes en la ciudad, puedan empezar a abastecerse con un porcentaje mayor de biodiesel en gasoil”, concluyó el ministro.

El biodiésel es un combustible de origen natural, renovable y limpio, producido a partir de materia orgánica como aceites vegetales o grasas animales. Su utilización permite reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y la huella de carbono en el transporte.

Se obtiene mediante un proceso químico en el que el aceite reacciona con un alcohol en presencia de un catalizador. Puede emplearse en distintas proporciones mezclado con diésel de origen mineral. La nomenclatura utilizada combina la letra B con un número que indica el porcentaje de biodiésel en la mezcla: desde B2 (2% de biodiésel) hasta B100, que corresponde al biocombustible en estado puro.

El Parque Industrial de San Francisco suma una nueva inversión internacional con el inicio del proceso de radicación de Aromitalia, una empresa italiana dedicada a la producción de materias primas para helados artesanales, que comenzará a construir su planta en la ciudad.

La firma, con origen en Torino y presencia en 84 países a través de 13 filiales, avanza en la instalación de su sede local tras una reunión de trabajo encabezada por autoridades municipales, representantes del Parque Industrial y directivos de la compañía.

El intendente Damián Bernarte destacó la importancia del proyecto al señalar que “es una satisfacción seguir trabajando en el proceso que desembocará en la radicación de esta empresa en San Francisco”, y subrayó que “es un orgullo que hayan tomado como referencia a nuestro Parque Industrial para poder radicar su planta elaboradora en la Argentina”.

La iniciativa contempla una obra de infraestructura de rápida ejecución que abre expectativas en materia laboral. “Generan la expectativa de la creación de nuevos puestos de trabajo locales”, indicó Bernarte. En ese sentido, se prevé que la planta comience operando con unos 50 trabajadores, con la posibilidad de duplicar esa cifra a futuro.

Por su parte, el directivo de la empresa, Cristiano Ferrero, explicó que la elección de la ciudad respondió “en gran medida a la calidad de la gente”, además de destacar “una excelente infraestructura de servicios en un entorno muy acogedor”.

En cuanto al proyecto, detalló que “se trata de una planta que, en principio, tendrá una superficie de 6.000 metros cuadrados” y que las previsiones indican que podría estar finalizada hacia septiembre de 2027.

Aromitalia se presenta como una empresa con más de medio siglo de trayectoria, reconocida en el sector por su innovación y por el desarrollo de insumos que acompañan el trabajo artesanal de los heladeros. Desde la firma señalan: “Siempre ha innovado en nuevos productos, buscando el delicado equilibrio entre la practicidad del uso y la cuidadosa atención en la experiencia del consumo del helado a la italiana”.

En la tarde de este lunes, pasadas las 16.40, Bomberos Voluntarios de San Francisco fueron alertados por un incendio en las instalaciones del Parque Industrial San Francisco. Ante el aviso, se movilizaron tres dotaciones con un total de 14 bomberos.

El hecho ocurrió en la fábrica Frontera Living, donde una campana de extracción ubicada en el exterior del establecimiento tomó fuego, lo que provocó un principio de incendio. La situación fue controlada rápidamente por el personal interviniente, evitando su propagación.

La pieza afectada se encontraba fuera de la planta fabril y no se registraron daños de consideración en el interior del establecimiento.

En el ingreso a las 63 hectáreas del Parque Industrial de San Francisco, sobre las calles Huergo y Tampieri, se desarrolló la jornada de cierre del proyecto “Sembrando mi huella”, una propuesta que busca generar conciencia ambiental en los niños y fomentar el cuidado del entorno natural. Participaron alrededor de 400 alumnos de 5° y 6° grado de diferentes instituciones educativas.

Leonardo Beccaria, gerente del Parque Industrial, recordó que “el proyecto comenzó a principios de año, cuando entregamos semillas, macetas recicladas y sustrato; junto a la licenciada Lorena Gieco enseñamos el proceso de germinación y hoy los chicos cerraron el ciclo plantando 400 árboles”.

Durante el encuentro, Gieco brindó una charla educativa sobre medio ambiente que concluyó con un juego de preguntas y respuestas sobre la huella de carbono. Luego, los participantes compartieron un picnic al aire libre.

“Estamos muy contentos con el resultado de este proyecto, que refleja el trabajo conjunto entre las escuelas y el Parque Industrial. Ver el entusiasmo de los niños y su compromiso con el ambiente nos impulsa a continuar promoviendo estas acciones”, expresó Beccaria.

La organización agradeció la colaboración de las instituciones participantes, del Servicio Penitenciario local y de todos los niños que cuidaron y sembraron su ejemplar, dejando su huella en el Parque Industrial.

Un incendio se registró cerca del mediodía en la planta industrial Karikal, ubicada en el Parque Industrial, dedicada a la fabricación de pisos flotantes.

El foco ígneo se originó en un extractor de aserrín situado fuera del edificio. La brigada auxiliar del lugar logró controlarlo inicialmente, mientras que dos dotaciones con seis bomberos realizaron las tareas de extinción y enfriamiento. No hubo heridos. 

Pasadas las 13.30 de este martes, Bomberos Voluntarios de San Francisco acudieron a un incendio registrado en una máquina de corte de una planta del Parque Industrial.

Tres dotaciones trabajaron en el lugar utilizando agentes extintores especiales, como polvo y espuma, debido a que las llamas afectaron una batea con líquido inflamable dentro de la maquinaria.

En el operativo también participó personal de Cruz Verde, que asistió a dos operarios para su control médico, sin que ninguno necesitara ser trasladado. Además, colaboraron efectivos de la Guardia Local y de la Policía de Córdoba.

Minutos antes de las 5 de la mañana de este jueves, Bomberos Voluntarios de San Francisco fueron convocados por un incendio en la planta de Metal Zinc, ubicada en el Parque Industrial de la ciudad.

Al lugar llegaron cuatro dotaciones, que constataron que el fuego se había originado en una batea dedicada al proceso de cromado de aceros y tratamiento de metales. Los bomberos trabajaron rápidamente para sofocar las llamas y evitar que se propagaran hacia otras áreas del establecimiento.

Una vez controlada la situación, las tareas se concentraron en la ventilación del recinto, ya que el interior del predio se encontraba completamente lleno de humo a causa del siniestro.

El procedimiento permitió restablecer las condiciones de seguridad en la planta, sin que se registraran incidentes adicionales durante la intervención.

El Parque Industrial San Francisco concretó su incorporación como Socio Estratégico al Clúster de Gas, Petróleo y Minería de la provincia de Córdoba, en virtud de la creciente demanda de estos sectores en Vaca Muerta (Neuquén) y San Juan. La alianza permitirá proyectar la llegada de productos y servicios locales a actividades que registran un fuerte desarrollo en el país.

 En este marco, se firmó un convenio de colaboración entre el Parque Industrial, el Clúster de Gas, Petróleo y Minería de Córdoba y el gobierno municipal. El acuerdo fue rubricado por José Luis Frusso, presidente del Parque Industrial; Gustavo Piscitello, vicepresidente; Inés María Gerbaudo, presidenta del Clúster, y el licenciado Germán Fassetta en representación de la Municipalidad de San Francisco.

 La iniciativa contempla avanzar en acciones conjuntas, capacitaciones y un plan de trabajo destinado a fortalecer la participación de la industria cordobesa en estas cadenas de valor. Como parte de la agenda, se realizó una presentación institucional del Clúster, en la que se abordaron las proyecciones y oportunidades que el sector Oil & Gas y la minería ofrecen a la industria provincial.

 El encuentro incluyó la disertación de especialistas de reconocida trayectoria: Sabina Trossero, experta en Oil & Gas, y Luis Magistrali, especialista en Minería.

 Por su parte, el gerente del Parque Industrial, Leonardo Beccaria, agradeció al Gobierno de Córdoba y a las autoridades del Clúster por la apertura al trabajo conjunto. “Estas alianzas fortalecen el desarrollo productivo de nuestra región”, expresó, destacando además el compromiso de instituciones y consultores que acompañaron la iniciativa.

El secretario de Vinculación Educativa, Tecnológica y Productiva, Germán Fassetta, valoró la iniciativa y destacó que el acuerdo “es sumamente importante para potenciar esa mirada de trabajo en conjunto a través de la sinergia entre el sector público y el sector privado”. Aseguró además que el convenio “pone en relieve la importancia de mirar un mercado en el que San Francisco y la región forman parte activa”.

En la misma línea, Fassetta remarcó que desde la gestión municipal se fijó como prioridad “acompañar al sector productivo con acciones que permitan mejorar la competitividad”.

 Frusso, por su parte, sostuvo que el acuerdo representa “una ventana que se nos abre a todos los industriales a través del clúster”. Afirmó que la firma “permitirá el desarrollo de proveedores locales y brindará un gran impulso a la ciudad”.

 Gerbaudo coincidió en resaltar la importancia de la articulación. “Nuestro rol apunta a desarrollar la industria de la provincia de Córdoba y trabajar con aliados estratégicos como el Parque Industrial San Francisco nos permite tener una mejor llegada a las empresas que forman parte del clúster”, explicó.

Asimismo, consideró que el convenio marca el inicio de un camino de mayor presencia en la ciudad. “Para nosotros es un placer formalizar estas acciones. Este acuerdo significa el inicio de un trabajo más interesante que nos permitirá potenciar capacidades y sumar empresas a la cadena de valor de petróleo, gas y minería”, expresó.

Durante la presentación, empresarios y directivos del Parque Industrial conocieron los alcances del convenio y coincidieron en que la articulación entre instituciones públicas y privadas es clave para consolidar a San Francisco y Córdoba como polos industriales estratégicos.

El intendente Damián Bernarte participó de la segunda edición de la Expo Parques Industriales Córdoba 2025, realizada los días 27 y 28 de agosto en el Centro de Convenciones Córdoba. El evento, organizado por el Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de Córdoba junto a la Asociación de Parques Industriales Argentinos (APIA), La Voz y DEYCÉ, reunió a empresarios, inversores, referentes industriales, startups y autoridades públicas de todo el país.

Bernarte explicó que “el desarrollo de San Francisco está muy emparentado con el del Parque Industrial, que data de 1971, siendo con 54 años el más antiguo de Latinoamérica”. Subrayó que la ciudad logró generar “una tasa de desempleo baja en comparación con otras localidades similares” y destacó que “a través de la sinergia entre el sector productivo y el Estado se generaron mejores condiciones de vida en la comunidad”.

Durante su exposición, el intendente detalló que los aportes generados por la tasa de Industria, Comercio y Servicio “vuelven en servicios y en obra pública para mejorar el parque industrial” y describió el ecosistema productivo local: “5000 puestos de trabajo directos y 2000 indirectos generan un ecosistema económico que permite a la ciudad desarrollarse; existen además 15 rubros por los cuales muchos empresarios encuentran a sus proveedores en el mismo ámbito, reduciendo costos de logística y siendo aún más competitivos”.

Bernarte también recordó que los visionarios que impulsaron el Parque Industrial y la Universidad Tecnológica Nacional, en la década del 70, sentaron las bases para que “las Pymes familiares, hoy en su tercera generación, sean dirigidas por profesionales universitarios, aggiornándose a los tiempos actuales”.

 El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, encabezó la apertura del evento y resaltó la política provincial de promoción de parques industriales. “Gobernar es generar trabajo, y para eso se requieren condiciones; una de ellas es hacer que la radicación de empresas sea más fácil, ese es el eje de nuestra política de parques industriales”, sostuvo.

El mandatario destacó la alianza estratégica entre sectores públicos y privados y el esfuerzo fiscal provincial para sostener los beneficios de la Ley de Promoción Industrial, incluyendo obras de infraestructura que permiten la llegada de luz, gas, pavimento y conectividad a todos los parques industriales. “Quienes vienen a Córdoba saben que tienen un Estado amigo que los va a ayudar y trabajar en conjunto; de eso se trata el modelo cordobés”, afirmó.

Llaryora agregó que, pese a la situación económica nacional, “en el último año se crearon siete nuevos parques industriales, elevando a 67 el número en toda la provincia, y anticipamos que en 2026 superaremos los 70”. También destacó la política industrial clara de Córdoba, basada en “trabajo articulado con emprendedores, cooperación público-privada y una infraestructura que da valor agregado en cada uno de los pueblos de la provincia”.

El evento contó con rondas de negocios, espacios para startups y paneles con expertos nacionales e internacionales sobre logística, financiamiento, ecoparques y sustentabilidad. Entre los conferencistas se encontraban Martín Redrado y Damián Di Pace.

El presidente de la APIA, Rodolfo Games, elogió la continuidad de las políticas públicas provinciales y aseguró que “la legislación impulsada por Córdoba facilita, favorece y contribuye a que se sigan creando parques industriales. Esta jornada va a generar oportunidades, alianzas y demostrar la pujanza de la provincia a nivel nacional e internacional”.

El intendente de Córdoba, Daniel Passerini, coincidió al afirmar que “Córdoba significa parques industriales. Nuestra provincia tiene una política sostenida de promover empleo, producción y garantizar la sustentabilidad. En Córdoba, Parques Industriales significa decisión política”.

El gerente general de La Voz del Interior, Juan Tillard, destacó que “los Parques Industriales no son simples espacios físicos, sino redes organizadas que generan intercambios virtuosos, empleo y valor agregado”.

 Previamente se realizó el Primer Encuentro Nacional e Internacional de Parques Industriales, Logísticos y Tecnológicos, que reunió a empresarios, funcionarios y académicos para debatir sobre sustentabilidad, internacionalización, nuevas tecnologías y financiamiento industrial. Entre los temas tratados se incluyeron la economía circular aplicada a parques industriales, herramientas de inversión y apoyo a startups, consolidando a Córdoba como un polo de desarrollo industrial y tecnológico.