El Gobierno envió el proyecto de Presupuesto 2027 al Congreso y las principales variables macroeconómicas tendrán un impacto directo en las Pequeñas y Medianas Empresas (PyMEs), las cuales deberán readecuar sus estrategias de cara al año electoral.

La denominada “Ley de leyes” parte del supuesto de tres datos macroeconómicos: una inflación de 18%, un tipo de cambio en $1.848 y una expansión del 4% del Producto Interno Bruto (PIB). Todos estos hacia fines de 2027.

Un informe de Colossus Lab, el policy lab especializado en Inteligencia Artificial (IA), indagó sobre el impacto del Presupuesto en las pequeñas y medianas empresas, donde se plasmaron más de 3.400 páginas de información en una sola, con el objetivo de facilitar la toma de decisiones de las PyMEs.

El Ejecutivo cuenta con una serie de diversos programas, herramientas de financiamiento y beneficios fiscales destinados a este sector de la economía. El nuevo proyecto de ley aumenta los fondos para estas partidas, aunque en algunos casos no alcanza a superar a la inflación proyectada para 2027 (18%).

El informe de Colossus Lab también estima cómo quedarán los números de las PyMEs en distintos rubros, que van desde las ventas hasta los créditos en pesos. Dependiendo del área de la empresa, los resultados varían y muestran disparidades entre sí.

Estas estimaciones se basan en una supuesta aprobación del Presupuesto presentado el 15 de septiembre en el Congreso.

Desde Colossus Lab advierten, de igual manera, que el proyecto puede sufrir modificaciones, tal como sucedió con el anterior, por lo que los cálculos pueden verse influenciados de una manera u otra, dependiendo de lo que decida el Poder Legislativo.

El ministro de Vinculación y Gestión Institucional, Miguel Siciliano, cuestionó la falta de obras de infraestructura para Córdoba contempladas en el proyecto de Presupuesto Nacional enviado por el Gobierno nacional al Congreso.

Siciliano realizó estas declaraciones durante la apertura de la XIII Jornada de Infraestructura organizada por la Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO), Delegación Córdoba, donde destacó el trabajo conjunto entre los sectores público y privado y reclamó por la ausencia de obras nacionales para la provincia.

“Para nosotros es un orgullo participar y agradecer a CAMARCO la invitación y el trabajo en equipo que hacemos el sector privado y el sector público en Córdoba, para que hoy seamos una de las provincias que más obras de infraestructura hace en la Argentina”, señaló.

En ese marco, el ministro cuestionó el proyecto de Presupuesto enviado por el Gobierno nacional al Congreso y aseguró: “El presupuesto actual que ha enviado el Presidente de la Nación no contempla ninguna obra de infraestructura para Córdoba. Córdoba es una de las provincias que más aporta al Tesoro Nacional, no solo en materia de retenciones sino también en materia impositiva, porque es una provincia que produce, es agroexportadora y con una fuerte industria metalmecánica”.

“Esto debería verse reflejado en las obras que el Gobierno Nacional manda a Córdoba para acompañar el proceso productivo que tiene nuestra provincia. Si Córdoba es de las que más aporta, debería recibir en consecuencia. Sin embargo, hay cero obra pública contemplada para Córdoba”, agregó.

Siciliano remarcó que el reclamo de la Provincia, según planteó, trasciende las diferencias políticas y convocó a los distintos sectores a acompañar el pedido.

“Este reclamo no tiene que ver con kirchneristas ni libertarios. Pareciera que uno tiene que ser una cosa o la otra para reclamar. Esto tiene que ver con defender a Córdoba. Esta no es una pelea partidaria, es una pelea de los cordobeses”, afirmó.

Infraestructura, producción y empleo

Durante sus declaraciones, el ministro destacó el impacto de la inversión provincial en infraestructura y mencionó como ejemplo la Circunvalación de Río Cuarto, que genera alrededor de 1.000 puestos de trabajo directos, además del empleo indirecto vinculado a su ejecución.

También señaló que las obras que llevan adelante de manera conjunta el Gobierno provincial y la Municipalidad de Córdoba en la Capital generan alrededor de 2.000 empleos directos y cerca de 6.000 indirectos.

“A eso hay que sumarle los hospitales que estamos haciendo, la Ruta 19, las obras de desagües, de cloacas y todo lo que estamos haciendo en cada rincón de la provincia”, sostuvo.

En ese sentido, Siciliano afirmó que “la obra no solamente mejora la calidad de vida de las personas. Cuando llevás asfalto a un barrio, hacés una autopista, un hospital, un puente o una circunvalación, mejorás la vida de la gente, pero además generás empleo y ayudás a sacar la producción que Córdoba genera”.

“También generás condiciones para nuevas inversiones. Cuando hacés una obra eléctrica o una obra de infraestructura, permitís que se radiquen nuevas industrias y nuevas empresas”, agregó.

Por eso, consideró que “es tan importante que el Gobierno Nacional entienda que Córdoba es una aliada estratégica, en términos industriales y de recaudación, para que la Argentina crezca”.

“No discriminen más a Córdoba”

Finalmente, el ministro convocó al sector empresario y a los representantes cordobeses en el Congreso Nacional a acompañar el planteo de la Provincia.

“Lo que hablamos con los empresarios de CAMARCO es pedirles que nos acompañen en este reclamo y que los diputados nacionales por Córdoba, de todos los partidos, acompañen el pedido de decirle al Presidente: no discrimine más a Córdoba”, expresó.

Y concluyó: “No lo digo desde un partido o desde el otro. Lo digo como cordobés y como ministro de Córdoba. No pueden discriminarnos, porque Córdoba hace mucho para que la Argentina crezca. No es lógico que la Nación siga dejando a Córdoba afuera del plan de obras de infraestructura”.

El Gobierno nacional incluyó en el proyecto de Ley de Presupuesto Nacional 2027 un listado de alrededor de 67 obras públicas realizarse en el país, cuya fuente de financiamiento puede ser aportes directos del Tesoro Nacional, préstamos internacional o fideicomisos con asignación específica.

El alcance económico de estas iniciativas contempla un esquema plurianual de ejecución donde no se trata de obras cuyo costo total se pague o se ejecute íntegramente en un solo año, sino que se autoriza la asunción de compromisos plurianuales.

Esto quiere decir que se devengan fondos en el año en curso y se proyectan cuotas o importes a devengar para los años sucesivos necesarios para culminar la obra.

Respecto a la procedencia de los recursos monetarios que sostienen los proyectos, las autoridades precisaron que se sostienen tanto con fondos propios del Tesoro Nacional como con financiamiento externo, a través de créditos internacionales y bilaterales gestionados por la Nación".

Entre las líneas de crédito externo figuran operaciones con organismos multilaterales como el BID, que asignará préstamos para cercos ferroviarios, acueductos y plantas potabilizadoras, o financiamientos asociados a programas ambientales globales.

Remodelación y Ampliación del Edificio, Juzgado Federal de Junín (Cabrera 222, Junín). Importe total a devengar: $2.806.259 miles

Construcción de Cercos - Ramal Constitución - La Plata de la Línea Gral. Roca. Importe total a devengar: $5.236.800 miles

Construcción de Cercos - Ramal Constitución - La Plata de la Línea Gral. Roca (otra sección/registro). Importe total a devengar: $1.700.000 miles

Construcción de Cercos - Ramal Constitución - La Plata de la Línea Gral. Roca (otra sección). Importe total a devengar: $1.275.750 miles

Construcción de Cercos - Ramal Constitución - La Plata de la Línea Gral. Roca (otra sección). Importe total a devengar: $1.755.000 miles

Construcción de Cercos - Ramal Constitución - La Plata de la Línea Gral. Roca (otra sección). Importe total a devengar: $2.119.500 miles

Recuperación de la Capacidad Operativa de la Compuerta Flotante del Dique Nº 1, de la BNPB. Importe total a devengar: $4.125.378 miles

Modernización de un Helicóptero H-3 Sea King de la Armada Argentina - Arsenal Aeronaval Comandante Espora. Importe total a devengar: $3.367.320 miles

Readecuación y Mejora de los Edificios 5 y 13, Impermeabilización de Techos y Actualización de Tableros Eléctricos del Centro Atómico Constituyentes (San Martín). Importe total a devengar: $1.980.998 miles

Construcción de viviendas sustentables en zona bioclimática Templado Cálido – Zona IIIa – Marcos Paz (GEF 4861). Importe total a devengar: $2.980.787 miles

Construcción Unidad 36 Complejo Federal de Condenados Agote. Importe total a devengar: $46.135.945 miles

Cercos Perimetrales (BID N° 2982/OC-AR) - Ramal Constitución - La Plata de la Línea Gral. Roca. Importe total a devengar: $7.600.000 miles

Travesía Urbana, Ruta Nacional N° 5; Tramo: Travesía Mercedes. Importe total a devengar: $74.997.440 miles

Construcción de Puente Ruta Nacional N° 35, Tramo: Km. 64,92 (Arroyo Chasico), Bahía Blanca. Importe total a devengar: $4.110.000 miles

Construcción de Puente s/canal Maldonado sobre Ruta Nacional N° 3, Bahía Blanca. Importe total a devengar: $4.110.000 miles

Recuperación de la Capacidad de Mantenimiento de Pistas y Helipuertos del Grupo Construcciones, Área Logística Palomar (Programa F-16). Importe total a devengar: $10.579.134 miles

Incorporación de Equipos de Transporte Anfibio, Equipos Sanitarios, de Comunicaciones y Militar para el GOE, Moreno. Importe total a devengar: $2.888.742 miles

Refuncionalización del Pabellon para el Servicio de Rehabilitación. Importe total a devengar: $1.384.787 miles

Préstamo para Incorporación de DOS (2) Fragatas Multimisión, Base Naval Puerto Belgrano (Planilla Anexa al Artículo 42). Monto autorizado: USD 1.200.000.000

Préstamo para Adquisición de TRES (3) Submarinos convencionales, Base Naval Mar del Plata (Planilla Anexa al Artículo 42). Monto autorizado: USD 2.300.000.000

Adecuación de Edificio Adquirido - Juzgado Federal de General Pico (Calle 18 Nº 845). Importe total a devengar: $2.871.657 miles.

Ampliación y Adecuación de Construcción Existente. Juzgado Federal y Tribunal Oral Criminal Federal de Santa Rosa (Av. San Martín Oeste 153). Importe total a devengar: $4.909.704 miles

Conservación Mejorativa, Ruta Nacional N° 151, Tramo: Lte. Con Río Negro - Emp. R.N.N°143. Importe total a devengar: $21.518.600 miles.

Ruta Nacional N° 22, Tramo: Bs.As./La Pampa - La Pampa / Río Negro (Mantenimiento Puente S/ Río Colorado). Importe total a devengar: $3.173.460 miles

Adecuación Integral del Edificio Sede del Juzgado Federal N°2 de San Juan (Entre Ríos Sur 282). Importe total a devengar: $1.835.371 miles

Ampliación y Remodelación del Edificio para la Justicia Federal - Cámara Federal de Apelaciones General Roca (España 1690). Importe total a devengar: $1.261.483 miles

Adecuación y Acondicionamiento de los Reactores Nucleares de Investigación (incluye RA-6) (Compartido con otras provincias). Importe total a devengar: $2.892.346 miles

Construcción de Edificio de Servicio de Salvamento y Extinción de Incendio en el Aeropuerto de Bariloche. Importe total a devengar: $2.500.000 miles

Ampliación del Edificio con destino al Juzgado Federal N°3 Tucumán (Congreso N°319). Importe total a devengar: $1.220.268 miles.

Construcción de Acueducto Vipos (BID 5578 OC-AR). Importe total a devengar: $148.257.172 miles

Obras de Seguridad Sobre Rutas Nacionales N° 9 y N° 38, Tramo: Monteros - Ciudad de Tucumán. Importe total a devengar: $3.124.000 miles

Obra de Repavimentación y Mantenimiento, Tramo: Lte. Tucumán/Catamarca - Aguilares. Importe total a devengar: $24.670.012 miles

Readecuación y Refuncionalización Integral de la Morgue Judicial - Etapa I (Viamonte 2151). Importe total a devengar: $18.329.571 miles

Restauración de fachadas interiores de azoteas - Etapa II - Palacio de Justicia (Talcahuano 550). Importe total a devengar: $1.800.000 miles

Remodelación y ampliación del edificio sede de la ciudad de Neuquén. Importe total a devengar: $1.662.500 miles

Mantenimiento Rutinario (TFO) Ruta Nacional N° 242, Tramo: Las Lajas - Lte. con Chile (Po. Pino Hachado). Importe total a devengar: $4.475.000 miles

Obra de Conservación Mejorativa - Bacheo y Carpeta RN 237 Tramo: Ea. Alicura 9 Km (D) - A. Limay Chico. Importe total a devengar: $31.687.500 miles

Mantenimiento de Rutina por Sistema Modular en Ruta Nacional N° 237 y 40. Importe total a devengar: $22.500.000 miles

Construcción de viviendas sustentables en zona bioclimática Muy Cálido – Puerto Iguazú (GEF 4861). Importe total a devengar: $3.141.370 miles

Obra de Conservación Mantenimiento y Refuerzo de Puentes S/ A° Ita-Curuzú y S/ A° Caraguatay, Ruta Nacional N° 12. Importe total a devengar: $1.278.000 miles

Soterramiento de Calzada Ruta Nacional N° 12, Tramo: Av. Las Heras - Av. Tomás Guido (Posadas). Importe total a devengar: $27.946.757 miles

Construcción de Edificio de Servicio de Salvamento y Extinción de Incendio en el Aeropuerto de Posadas. Importe total a devengar: $1.271.848 miles

Construcción de viviendas sustentables en zona bioclimática Cálido – Zona IIb – Paso de los Libres (GEF 4861). Importe total a devengar: $2.885.167 miles

Construcción de Variante de Paso Por La Ciudad de Corrientes En Ruta Nacional N° 12. Importe total a devengar: $17.665.047 miles

Adecuación y Acondicionamiento de los Reactores Nucleares de Investigación RA-0, RA-1, RA-4 y RA-6. Importe total a devengar: $2.892.346 miles

Construcción de Acueducto y dos Plantas Potabilizadoras - Provincias de Catamarca (QUIROS) y Santiago del Estero (FRIAS) (BID 5578/OC-AR). Importe total a devengar: $97.753.467 miles

Sistema Modular de Mantenimiento, Ruta Nacional N° 40, Tramo: Abra de Acay – San Antonio de Los Cobres. Importe total a devengar: $30.613.305 miles

Conservación Mejorativa, Ruta Nacional N° 38, Tramo: Bazan - Lte. con Catamarca. Importe total a devengar: $22.420.121 miles.

Obra de Mantenimiento En Ruta Nacional N° 76, Tramo: Emp. Con RN N°150 - Emp. RN 40 (V. Unión). Importe total a devengar: $19.266.400 miles

Repavimentación de Calzada con Reconstrucción y Pavimentación de Banquinas, RN N°38. Importe total a devengar: $12.279.299 miles

Crema Malla 304 - Obras de Recuperación y Mantenimiento en la Ruta Nacional N°38 (La Rioja y Catamarca). Importe total a devengar: $112.814.415 miles

Mantenimiento Rutinario (TFO) 2025 - 2026 Provincia de Jujuy. Ruta Nacional N° 40 y Ruta Nacional N° 52. Importe total a devengar: $13.838.656 miles

Construcción de Puente Sobre Aº Zanjón y Accesos Sobre Ruta Nacional N° 34, Tramo: Rio Grande - Rio Ledesma. Importe total a devengar: $10.349.091 miles

Préstamo para Parque Fotovoltaico Cauchari- Plantas Cauchari Solar IV y V (Planilla Anexa al Artículo 42). Monto autorizado: USD 250.000.000

Conservación de Rutina, Ruta Nacional N° 11, Tramo: Rosario - Santa Fe. Importe total a devengar: $21.275.000 miles

Conservación Mejorativa, Sistema Modular, Ruta Nacional N° 33, Tramo: Sancti Spiritu - Circunvalación de Rosario. Importe total a devengar: $9.687.621 miles

Reciclado y Bacheo de Carpeta de Concreto Asfaltico, Ruta Nacional N° 178, Tramo: Emp. RN 33 - Las Rosas. Importe total a devengar: $47.850.000 miles

Ruta Nacional N° 11, Tramo: Las Garzas - Las Toscas, Conservación Mejorativa Del Puente S/ A° El Ceibalito. Importe total a devengar: $1.672.000 miles

Construcción de Terceros Carriles En RNn°9: Autopista Buenos Aires - Rosario. Importe total a devengar: $7.985.000 miles

Obra de Mantenimiento en Ruta Nacional N° 3, Tramo: EA. Laguna Grande - Emp. RP 27. Importe total a devengar: $39.352.005 miles

Duplicacion de Calzada, Obras Faltantes y Complementarias Sobre Ruta Nacional N° 3; Tramo: RN A010 - Trelew. Importe total a devengar: $15.107.350 miles

Malla Crema 632 – RN 40 y RN 259 - Provincia de Chubut. Importe total a devengar: $29.455.665 miles

Mantenimiento Rutinario (TFO) - Provincia de Santa Cruz. Rutas Nacionales N° 3, 40, 281, 288 y 293. Importe total a devengar: $27.373.125 miles

Transferencias de Funciones Operativas en la Pcia. De Santa Cruz. Importe total a devengar: $27.560.000 miles

Obra de Reparación Integral de Los Tableros de Los Puentes Sobre El Rio Santa Cruz. Ruta Nacional N° 3. Importe total a devengar: $11.653.000 miles

Construcción de Dos puentes nuevos sobre el Rio Santa Cruz en Ruta Nacional N° 3. Importe total a devengar: $30.310.000 miles

Transferencias de Funciones Operativas en la Pcia. de Tierra Del Fuego. Importe total a devengar: $2.736.000 miles

Construcción de Obra Basica y Pavimento en Ruta Nacional Nº 3, Tramo: Emp Av Alem – Acceso a Parque Nacional Tierra Del Fuego. Importe total a devengar: $11.673.962 miles

Construccion de Nuevos Puentes Sobre Río Bella Vista y Río Rasmussen En Ruta Nacional Comp B. Importe total a devengar: $5.500.000 miles

Repavimentación de Calzada con Reconstrucción y Pavimentación de Banquinas, RN N°38, Límite La Rioja/Catamarca - Rio Ongoli. Importe total a devengar: $12.279.299 miles

Río Bermejo - Defensa de Márgen Lado Formosa, Ruta 95, Tramo: Castelli – Límite Chaco/Formosa. Importe total a devengar: $1.640.994 miles

21. Provincia del Chaco

Construcción de Variante de Paso Ciudad de Resistencia En Ruta Nacional N° 11. Importe total a devengar: $27.131.189 miles

Crema Malla 405A – Obras de Recuperación y Mantenimiento; Tramo: Emp. R.P. N° 13 – General Pinedo, Chaco – Quimilí, Santiago del Estero. Importe total a devengar: $134.141.084 miles

22. Territorio Antártico Argentino

Construcción de un Muelle para ampliar la Capacidad Operativa de la Base Antártica Conjunta PETREL (Cabo Wellchness, Isla Dundee). Importe total a devengar: $30.433.096 miles.

El Gobierno afrontará una dificultosa negociación en el Congreso Nacional para aprobar el Presupuesto 2027, en un escenario atravesado por la campaña electoral de cara a los comicios del próximo año, en los que el presidente Javier Milei pondrá en juego su reelección.

El debate del Presupuesto se desarrollará mientras la campaña electoral ya comenzó a desplegarse tanto a nivel nacional como en las provincias, una situación que podría complicar las negociaciones del oficialismo con los gobernadores y los bloques dialoguistas, que comenzarán a priorizar sus propios intereses electorales.

El Gobierno deberá girar este martes a la Cámara de Diputados el proyecto de ley de gastos y recursos para 2027, tal como establece la Ley de Administración Financiera.

La iniciativa tendrá como ejes centrales el mantenimiento del equilibrio fiscal, la consolidación de la estabilidad macroeconómica y la continuidad del proceso de reducción de la inflación.

El presidente Javier Milei adelantará precisiones sobre el proyecto el próximo lunes a diputados y senadores en un encuentro que se realizará en la Casa Rosada.

En esa reunión también se brindarán detalles de la iniciativa destinada a endurecer las penas contra las empresas que operen en las Islas Malvinas sin autorización del Gobierno argentino.

Tras el envío del tercer presupuesto de su gestión -el oficialismo recién logró aprobar uno el año pasado, durante las sesiones extraordinarias- el Gobierno deberá iniciar una nueva ronda de negociaciones con los gobernadores y los bloques aliados para conseguir la sanción de la denominada "ley de leyes".

La estrategia política comenzará a definirse en la Mesa Política que se reúne los martes, encabezada por la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei.

Allí se establecerán los lineamientos que seguirá el oficialismo para negociar con los distintos bloques de la Cámara baja.

Las tratativas se desarrollarán en paralelo al debate en la Comisión de Presupuesto y Hacienda, que preside Bertie Benegas Lynch, mientras que también tendrá un papel central el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem.

El principal desafío para el Gobierno estará en reunir los 129 votos en la Cámara de Diputados para tener quórum, y aprobar el proyecto y, especialmente, para sostener los artículos centrales durante la votación en particular.

En la Cámara de Diputados, el oficialismo cuenta con el respaldo de distintos bloques aliados con los que, además, busca construir una alianza electoral, entre ellos el PRO, la UCR, Por Santa Cruz, Adelante Buenos Aires y Producción y Trabajo.

Sin embargo, esos respaldos no alcanzarían por sí solos para garantizar la aprobación del Presupuesto, por lo que el oficialismo necesitará sumar al menos una decena de votos adicionales en determinados tramos de la votación.

El problema para la Casa Rosada es que varios de los actuales aliados parlamentarios han comenzado a tomar distancia a medida que se acerquen las elecciones y los gobernadores empiecen a concentrarse en sus propias campañas.

Ese es el caso de los espacios de Argentina Federal, vinculados a los mandatarios de Misiones, Hugo Passalacqua; Salta, Gustavo Sáenz; y el espacio Independencia, que tiene como principal referencia al gobernador tucumano Osvaldo Jaldo.

Esos sectores ya comenzaron a marcar diferencias con el oficialismo en debates sensibles, como los proyectos vinculados al endeudamiento y a la emergencia en discapacidad.

Esa tensión podría profundizarse cuando llegue el momento de discutir la distribución de recursos prevista en el Presupuesto 2027 y su impacto sobre las cuentas provinciales.

El escenario será todavía más complejo porque el Gobierno no parece dispuesto a flexibilizar los principales lineamientos que sostienen su programa económico, especialmente el equilibrio fiscal.

El Gobierno Nacional realizó en julio un adelanto del Presupuesto 2027 ante la Cámara de Diputados, en el que anticipó un escenario de reducción de la inflación, recuperación del salario real y continuidad de la estabilidad macroeconómica durante el año electoral.

En un documento de 17 páginas, el ministro de Economía, Luis Caputo, cumplió con la obligación de presentar un adelanto de las principales variables del proyecto, que deberá ser enviado al Congreso el 15 de septiembre, según establece la Ley de Administración Financiera.

El documento sostiene que las proyecciones macroeconómicas para el período 2027-2029 contemplan "la continuidad del proceso de normalización y crecimiento de la economía argentina", en un contexto caracterizado por la consolidación de la estabilidad macroeconómica, la reducción de la inflación y la recuperación de los principales agregados de la demanda.

El Ejecutivo prevé "una desaceleración significativa de la inflación", que contribuiría a fortalecer la recuperación de los salarios reales y del ingreso disponible de los hogares, además de mejorar las condiciones para las decisiones de consumo e inversión.

Respecto del crecimiento, el Gobierno estimó que el Producto Interno Bruto (PIB) durante 2027 estará impulsado principalmente por una mejora de la inversión, que permitiría generar mejores condiciones para el desarrollo de proyectos productivos, junto con una recuperación del consumo privado y una contribución positiva del sector externo.

En materia laboral, el Ejecutivo proyectó que el mercado de trabajo continuará mostrando una evolución favorable, con una reducción de la tasa de desempleo y una generación de puestos de trabajo acompañando el crecimiento de la actividad económica.

También estimó que la pobreza y la indigencia continuarán descendiendo durante el período proyectado.

En cuanto a los recursos tributarios, el Gobierno calculó que entre 2027 y 2029 habrá "un leve incremento real anual de los recursos durante el trienio", principalmente explicado por la evolución de la actividad económica y el crecimiento de las exportaciones.

Sin embargo, el documento también ratifica uno de los principales lineamientos económicos de la gestión: continuar reduciendo la presión sobre el sector privado.