El CEO de la cadena de gomerías Neumen, Roberto Méndez, reconoció públicamente que el sector operó con márgenes de rentabilidad extraordinarios durante la época de mayores restricciones comerciales en Argentina.

Durante una reciente entrevista con el economista Maximiliano Montenegro, en Ahora Play, el empresario admitió que las remarcaciones de precios en los neumáticos llegaron a alcanzar el 70%.

En diálogo con el programa de streaming "MMD" de Ahora Play, Méndez no ocultó la situación comercial que atravesó el rubro en los últimos años.

"Soy el primero en reconocerlo. Estábamos robando las multinacionales y nosotros los empresarios", afirmó de manera contundente el ejecutivo.

El titular de Neumen, compañía que cuenta con 520 empleados y 40 años de trayectoria, explicó que el margen aplicado a los productos no era real.

"Nunca ganamos tanta plata en ese sentido como cuando nos permitieron hacer lo que estábamos haciendo", confesó sobre las políticas de la gestión anterior.

Ante el nuevo escenario económico, el empresario valoró de forma positiva las recientes medidas de apertura comercial impulsadas por el Gobierno nacional.

Específicamente, destacó la intención del ministro Federico Sturzenegger de normalizar las ganancias en toda la cadena de comercialización y distribución.

"Veo bien que Sturzenegger obligue a todas las empresas a adecuarse a una rentabilidad normal", sostuvo el máximo referente de la cadena de gomerías.

Méndez detalló que, frente a las remarcaciones históricas del 60% o 70%, hoy la rentabilidad bruta antes de impuestos debería ubicarse en torno al 22%.

A pesar de aceptar la baja en los márgenes de ganancia, el empresario advirtió sobre las severas consecuencias de una importación indiscriminada.

Señaló que la industria local de neumáticos se encuentra en "terapia intensiva con una enfermedad terminal" por la llegada masiva de cubiertas asiáticas.

"No hay forma de que puedan competir. Van a desaparecer", sentenció en referencia a las fábricas nacionales y a las multinacionales radicadas en el país.

Méndez explicó que en China los salarios representan menos de la mitad que en Argentina y las escalas de producción son inmensamente superiores a las locales.

Para evitar el cierre inminente de las productoras instaladas en el país, el CEO solicitó la intervención urgente del Estado mediante aranceles específicos.

Reclamó la implementación de una ley antidumping para todos los neumáticos provenientes de China, estimando necesario un recargo en torno a los 30 puntos.

Además, denunció que actualmente ingresan al territorio nacional cubiertas sin los controles de calidad correspondientes, conocidos como certificación CHAS.

Esta falta de fiscalización estatal, según remarcó el empresario, representa un peligro directo y grave para las familias que utilizan estos neumáticos más económicos.

El complejo panorama del sector también se ve afectado por los altos costos vinculados a los litigios laborales que enfrentan las diferentes compañías.

Méndez relató que su empresa enfrenta demandas por cifras que oscilan entre los 30 y 40 millones de pesos, una situación que encarece la operatividad diaria.

Frente a este nuevo contexto competitivo, Neumen firmó acuerdos de exclusividad con marcas de origen japonés e indio para lograr mantener su volumen de ventas.

La reconfiguración del mercado de neumáticos obligará a toda la industria a optimizar sus costos operativos de forma urgente para sobrevivir ante el avance de la producción asiática.