Este último fin de semana se disputó una nueva fecha del Turismo Nacional (TN) en el autódromo de Viedma, en el sur del país. La competencia reunió a los principales pilotos de la categoría, entre ellos el sanfrancisqueño Santiago Vaira, quien este año afronta su primera temporada completa dentro del TN, tras consagrarse campeón de la Copa Abarth en 2024.

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Vaira compite a bordo de un Toyota Etios y, si bien su arribo al certamen nacional fue un gran paso en su carrera deportiva, esta fecha no arrojó los resultados esperados. En la final disputada el domingo, el representante de San Francisco no logró completar la totalidad de las vueltas y culminó en la posición 33.

A través de sus redes sociales, el piloto se expresó con autocrítica: “Fin de semana para el olvido, a trabajar más duro. Gracias a todos los que hicieron posible la competencia por el trabajo durante el fin de semana y a toda la gente por el apoyo.”

La próxima presentación del Turismo Nacional será el 6 de julio en el circuito de Termas de Río Hondo, donde Vaira buscará revancha y mejorar su rendimiento en una temporada que representa un gran desafío para su joven carrera.

Durante el último fin de semana, el Turismo Nacional disputó la cuarta fecha del calendario 2025 en el autódromo “Villicum” de San Juan, donde el piloto sanfrancisqueño vivió sensaciones encontradas.

A bordo de su Toyota Etios, Vaira venía cumpliendo una de sus mejores actuaciones en lo que va del año. Luego de largar la final desde el puesto 30, logró avanzar de manera sólida y meterse dentro del top 20, en una de las categorías más competitivas del automovilismo argentino. Sin embargo, cuando se encontraba ubicado en la 18ª posición, un problema en los frenos obligó a su abandono, privándolo de cerrar un fin de semana que venía siendo muy positivo.

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Tras la competencia, Santiago se expresó a través de sus redes sociales: “Largamos la final P30 y cuando veníamos P18 nos quedamos sin frenos. A trabajar junto al equipo para la próxima fecha”, escribió el piloto oriundo de nuestra ciudad, ya enfocado en lo que vendrá.

En lo que respecta a la Clase 2, la victoria quedó en manos de Nicolás Posco, quien con este resultado quedó habilitado para pelear por el título en la presente temporada.

La próxima cita para el Turismo Nacional, tanto en Clase 2 como en Clase 3, será los días 23, 24 y 25 de mayo en el autódromo Ciudad de Río Cuarto, en la provincia de Córdoba.

Este fin de semana se disputará la tercera fecha de la temporada 2025 del Turismo Nacional, una de las categorías más convocantes del automovilismo argentino. La cita será en el autódromo Ciudad de Concordia, en la provincia de Entre Ríos, donde Santiago Vaira, piloto de nuestra ciudad, continuará su adaptación a la Clase 2.

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Vaira, campeón de la Copa Abarth 2024 –categoría telonera del TN–, ya tuvo dos presentaciones en la temporada. En la primera, disputada en Paraná, no logró el rendimiento esperado, mientras que en la segunda, en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, pudo completar vueltas, sumar kilómetros en pista y ganar experiencia con su Toyota Etios. Ahora, en Concordia, su principal objetivo será terminar la competencia y seguir evolucionando en la divisional.

Cabe recordar que los últimos vencedores en este circuito fueron Francisco Coltrinari en la Clase 2 y Julián Santero en la Clase 3, en la fecha disputada en noviembre de 2024.

Santiago Vaira tuvo su debut oficial en la Clase 2 del Turismo Nacional, convirtiéndose en el primer piloto sanfrancisqueño en formar parte de una de las categorías más competitivas del país. La cita fue en el Autódromo de Paraná, donde Vaira culminó en el puesto 39, aunque no logró completar la final debido a problemas mecánicos.

“El fin de semana en Paraná empezó el jueves con las primeras pruebas comunitarias, adaptándome al auto. Si bien yo ya había probado un Etios, este era de otro equipo, con otra estructura, así que bueno, adaptándome al auto y de a poco mejorando en los tiempos, vuelta tras vuelta”, dijo Santiago.

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La carrera no fue sencilla. El intenso calor sumado a una falla mecánica complicaron el rendimiento del sanfrancisqueño desde los primeros giros en pista. “Mucho calor durante todo el fin de semana, así que eso también nos jugaba en contra, tanto en lo físico como también en lo mecánico, en lo del auto, en goma, motor, temperatura”, explicó. “El viernes pudimos clasificar la primera clasificación 27 de 50 autos que éramos. Así que la verdad que estábamos muy contentos”.

Sin embargo, los inconvenientes no tardaron en aparecer. “Saltó una falla que todavía creo que, por lo menos por lo que estábamos hablando con los del equipo, algo electrónico fue. Esa falla nos acompañó durante todo el fin de semana y fue lo que más nos complicó”, detalló el piloto.

Con la mentalidad puesta en sumar experiencia, Vaira destacó el impacto de compartir pista con los mejores: “La verdad que una cosa de loco. Hay gente de mucha experiencia que está corriendo ahí de muchos años. Te pone la vara muy alta, que está bueno y a la vez hay que tranquilizarse y saber que justamente no es fácil”.

La final tampoco dio respiro y los problemas mecánicos volvieron a decir presente. “La final no la pudimos terminar porque justamente esa falla se agravó. Hice más o menos ocho vueltas y se me empezó a fallar el auto y además de eso se me pinchó una goma trasera, lo cual me dificultó totalmente y decidimos abandonar”, contó. “Más que nada también no seguir desgastando el auto y no molestar a nadie en pista”.

Pese a no ver la bandera a cuadros, Vaira rescató lo positivo del debut: “Más allá de eso, todo nuevo para mí. Largar de parado con embragues, freno a mano, todas cosas nuevas que antes no hacía en otra categoría. Así que de a poco fuimos adaptándonos. Creo que fue positivo y haciendo lo posible también para seguir estando fecha tras fecha”.

Pensando en lo que viene, Vaira ya se enfoca en la segunda fecha, que será en el Autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia: “Circuito que conozco, ya giré en otra categoría. Es muy lindo, técnico, rápido a la vez también, con dos curvas rápidas, la 1 y la 2. Nada, ir también tranquilos, de menos a más, como siempre, como empezamos en Paraná, con la misma idea, y tratar de mejorar”.

Finalmente, dejó abierta la invitación para quienes deseen apoyar su proyecto deportivo: “Estamos abiertos. Cualquier empresa que quiera sumarse, estaría buenísimo, cuesta mucho estar presente en cada fecha. Vamos a tratar de hacer lo posible y si alguna empresa se quiere sumar, no hay ningún problema”.

Por último, tuvo palabras de agradecimiento para quienes lo acompañan: “Especialmente para mi papá, que se está moviendo conmigo para todos lados para estar fecha tras fecha. Para la empresa que me acompaña, para Akron, Terraplane, Kubota, TSG. Así que vamos a tratar de seguir por este camino”.

El flamante campeón de la Copa Abarth, Santiago Vaira, se alista para afrontar un nuevo desafío en su carrera deportiva: debutar en la Clase 2 del Turismo Nacional, que hará su estreno el 21, 22 y 23 de febrero en el Autodromo de Paraná. En diálogo con LA VOZ DE SAN JUSTO, el joven piloto sanfrancisqueño compartió sus sensaciones sobre este importante paso en su trayectoria y los preparativos para encarar la temporada 2025.

“Venimos a full, encarando todo para el 2025”, expresó Vaira. “Vamos a tratar de estar presentes para la primera en Paraná. Falta muy poquito, pero estamos haciendo todo lo posible, tanto para probar el auto como para estar bien en lo económico también”, explicó.

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En relación a los detalles técnicos, Vaira adelantó que ya tiene todo prácticamente definido. “Por ahora, está bastante todo definido, por lo menos con Sergio Giaccone, con el auto que era de Alejo Borgiani, un Toyota Etios. Así que yo creo que en principio estaría todo encaminado por ese lado”, confirmó, dejando en claro que su participación en la categoría está cada vez más cerca.

Sobre el desafío que implica correr en la Clase 2, una categoría de nivel nacional y altamente competitiva, Vaira no ocultó las dificultades. “Es algo complicado. Por lo menos para mí, es como estar en una categoría muy competitiva. Más allá del presupuesto, hay que estar también a la altura de la categoría”, señaló. Y agregó: “Largan 50 autos en una final, todos van para adelante, no importa nada. Tenés que cuidarte lo más posible e ir para adelante también. Es un gran salto para mí, pero está bueno”.

Cuando se le preguntó por sus objetivos para la temporada, Vaira enfatizó la importancia de un progreso gradual. “Hay que empezar tranquilo, ir de menos a más, agarrarle la mano al auto y tratar de avanzar en cada carrera lo más adelante posible. Es un año para aprender mucho”, reflexionó.

El debut de Santiago Vaira en la Clase 2 del Turismo Nacional promete ser uno de los grandes momentos del automovilismo para nuestra ciudad. 

Por Ignacio Omedes | LVSJ

El año 2024 será recordado como una de las temporadas más destacadas para los amantes del mundo motor en San Francisco. Nuestra ciudad vibró con la adrenalina de cuatro eventos que marcaron un calendario cargado de emociones y logros históricos.

Todo comenzó con el San Francisco Ruge, la muestra más representativa del automovilismo y motociclismo local. Este evento, realizado en el Centro Cívico, permitió a los sanfrancisqueños conocer de cerca las disciplinas y actividades que protagonizarían la temporada. Fue una oportunidad única para conectar al público con los pilotos y equipos, marcando el inicio de un año lleno de motores encendidos.

El segundo gran evento fue el regreso del Certamen Argentino de Motociclismo (CAM), que, tras una suspensión por lluvia, finalmente pudo realizarse con la presencia de más de 4.000 personas. La llegada de esta divisional a nuestra ciudad fue sostenida en el tiempo gracias al esfuerzo conjunto de la Municipalidad de San Francisco y el Club Tiro y Gimnasia. Uno de los exponentes sanfrancisqueños, Agustín Delgado, campeón en 2023 de la categoría 110cc menores, decidió este año enfocarse en el 125cc internacional y apunta al 450cc para el 2025. 

En tercera instancia, el Campeonato Cordobés de Motocross volvió a hacerse presente en la ciudad. Aunque la representación sanfrancisqueña disminuyó, Felipe Favetto se subió a la moto y dio una grata sorpresa a todos los presentes. Tras abandonar las pistas a principios de año, Favetto retornó especialmente para esta fecha gracias al apoyo de Marengo Motos. 

El punto más alto de la temporada fue sin duda el Rally “Ciudad de San Francisco”, parte del Rally Cordobés. Nuestra ciudad, que ostenta la prueba más longeva del campeonato en sus 40 años de historia, volvió a brillar con más de 20 binomios locales compitiendo. Entre los destacados estuvieron Luis María Vega y Mauricio Armando, quienes lograron una nueva victoria, y los hermanos Ignacio y Tomás Anselmi, sorprendiendo con un segundo puesto. Además, Fernando Vallero fue profeta en su tierra al alcanzar un triunfo la divisional RC6. Con más de 100 autos inscritos y miles de espectadores en los caminos, el rally fue una verdadera fiesta organizada por Tomás Perotti y compañia.

Por otro lado, el motociclismo internacional también tuvo su toque sanfrancisqueño gracias a Luciano Ribodino, quien se consagró campeón del Campeonato Sur Brasileiro de Motociclismo con el equipo Spoiler 77 By Xiru. Este título se suma a su trayectoria, que incluye el campeonato del Superbike Argentino, consolidándolo como un referente del deporte motor.

Finalmente, la ciudad celebró un hito histórico: Santiago Vaira, con tan solo 23 años, se convirtió en el primer campeón argentino de automovilismo de San Francisco al ganar la Copa Monomarca FIAT, conocida como Copa Abarth. Con tres victorias y tres poles en la temporada, el sanfrancisqueño aseguró su lugar en la élite del automovilismo, abriendo las puertas para competir en el Turismo Nacional en 2025.

El 2024 será recordado como el año en que Santiago Vaira inscribió su nombre en la historia del automovilismo. El piloto sanfrancisqueño se consagró campeón de la Copa Abarth, la competitiva categoría monomarca Fiat que acompaña al Turismo Nacional.

A lo largo de una temporada inolvidable, Vaira logró tres resonantes triunfos, subiendo al escalón más alto del podio en Concordia, San Nicolás y Rosario. Estas victorias, sumadas a su consistencia en el resto de las competencias, le permitieron alcanzar el campeonato y convertirse en el primer piloto de San Francisco en lograr un título nacional de automovilismo.

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Este logro no solo consolidó a Santiago como una de las grandes promesas del deporte motor, sino que también le abrió las puertas para dar un importante salto en su carrera: en 2025, competirá en la Clase 2 del Turismo Nacional, donde buscará seguir siendo competitivo en las pistas argentinas.

Con mucha dedicación y pasión, Santiago Vaira marcó un antes y un después para el automovilismo de San Francisco

Todos los protagonistas del año, seleccionados por el equipo periodístico de LVSJ.

El piloto sanfrancisqueño Santiago Vaira hizo historia al consagrarse campeón de la Copa Abarth 2024, categoría monomarca Fiat que acompaña al Turismo Nacional. Con este logro, Vaira no solo se convirtió en el primer campeón argentino de automovilismo de San Francisco, sino que además se aseguró la posibilidad de competir en la Clase 2 del Turismo Nacional en 2025.

Santiago logró quedarse con tres triunfos a lo largo de la temporada 2024, subiéndose al escalón más alto del podio en Concordia, San Nicolás y Rosario. Además, la regularidad que logró a la hora de clasificar lo ayudaron a “pintar” el “1” en los laterales, debido a que logró tres poles durante el año. 

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En diálogo con LA VOZ DE SAN JUSTO, Santiago expresó su alegría y analizó lo que fue una temporada inolvidable. “Otro sueño más cumplido. Ya debutar a nivel nacional en la Copa Abarth para mí era un objetivo logrado. Este año comenzamos muy bien en Concordia con un primer puesto y llegamos al final de la temporada con muchas chances de ganar el campeonato. Lo peleamos, lo obtuvimos, y estoy muy contento”, afirmó.

El camino para campeonar no fue fácil y estuvo lleno de desafíos. “Arrancamos ganando en Concordia, después en Rosario y en San Nicolás. Fueron tres victorias casi seguidas que me hicieron darme cuenta de que estaba competitivo para el campeonato. Además, conseguí cinco poles, que sumaron muchos puntos. Siempre traté de llegar lo más adelante posible en cada carrera, y al final, en Concordia, después de San Juan, ya sabíamos que con sumar unos pocos puntos sería suficiente. Fue un alivio”, relató el sanfrancisqueño.

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Sobre el punto de inflexión de la temporada en que decidió cambiar su mirada para buscar ser campeón, explicó: “En la cuarta fecha, en San Nicolás, ya habíamos sumado una buena cantidad de puntos y decidimos correr más pensando en el campeonato que en obtener un primer puesto. Esa estrategia resultó”.

Además de destacar su evolución personal, Vaira valoró la experiencia adquirida durante sus tres años en la Copa Abarth. “La categoría siempre fue muy competitiva, y aprendí muchísimo. Competir a nivel nacional también me permitió conocer la mayoría de los autódromos del país, lo cual es una gran base para saltar a otra categoría más adelante”, señaló.

Uno de los momentos más emotivos del campeonato fue la celebración junto a toda su familia. “Concordia fue un fin de semana complicado, el único donde no hice podio, pero ya con el quinto puesto éramos campeones. Abrazar a mi papá, a mi hermano, a mi hermana, a los mecánicos, fue tremendo. Mi viejo puso mucho esfuerzo para que pudiera correr, y este logro también es suyo”, comentó emocionado.

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Con la mirada puesta en 2025, Vaira ya está planificando su próximo paso, dar el salto de categoría. “Correr en la Clase 3 sería increíble, pero es muy complicado por los costos. Creo que lo mejor es hacer una escalera y no saltearme la Clase 2. Es una categoría muy competitiva donde se aprende muchísimo. Estamos trabajando para conseguir el presupuesto necesario y adaptarnos al auto. Si todo se da, comenzar el 2025 en Clase 2 sería otro sueño cumplido”, detalló.

Finalmente, el piloto sanfrancisqueño reflexionó sobre su trayectoria y agradeció a quienes lo apoyaron. “Nunca pensé que iba a ser campeón argentino. Empecé en el karting sin experiencia y con mucho esfuerzo. Este título es como una película, algo increíble. Agradezco especialmente a mi papá, a las empresas que me acompañan como Akron, Kubota, DJI, TSG, Gomería Costamagna y Alberto Gaviglio. Sin ellos, nada de esto sería posible”, concluyó.

Con este logro, Santiago Vaira marcó un hito en el automovilismo de nuestra ciudad, abriendo un camino lleno de expectativas para el 2025, donde puede continuar haciendo historia, al ser parte de una de las categorías más importantes del país como lo es el Turismo Nacional.

El pasado fin de semana se vivió una emocionante jornada en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, donde tuvo lugar una nueva fecha del Turismo Nacional, en la que la Copa Abarth, divisional telonera fue protagonista. Santiago Vaira, piloto de nuestra ciudad, tuvo una destacada actuación, logrando la tercera posición en la carrera del sábado, que fue ganada por Joaquín Naranjo. En el podio lo acompañaron Damián Starosielskiy (segundo) y Vaira (tercero). Delfina Villaverde y Maximiliano Daian completaron el top 5.

En la competencia del domingo, nuevamente Joaquín Naranjo se llevó el triunfo, seguido de Damián Starosielskiy en el segundo lugar. Delfina Villaverde se ubicó tercera, mientras que Santiago Vaira terminó en la quinta posición, siendo Nicolás Cosia cuarto.

A pesar de no alcanzar el podio en la segunda carrera, el piloto sanfrancisqueño continúa liderando el campeonato de la Copa Abarth, que se corre con modelos Fiat 500 y es telonera del Turismo Nacional. La próxima fecha podría disputarse en el circuito Villicum de San Juan, donde el piloto de nuestra ciudad buscará mantener su ventaja en el torneo.

Santiago logró una destacada victoria en la séptima fecha de la categoría Copa Abarth, disputada en el Autódromo de San Nicolás de Los Arroyos. Vaira se impuso sobre Esteban Rourich, Delfina Villaberde, Nicolás Coscia y Fhillip Nacharín, quienes completaron los cinco primeros puestos

Con esta victoria, Santiago Vaira amplía su ventaja en el campeonato, aventajando a sus rivales por más de 40 unidades. Esta diferencia le permite comenzar a pensar con calma en lo que resta de temporada, con la firme intención de campeonar a fin de año.

Además, tiene la mirada puesta en el futuro y planea dar un salto de categoría en la temporada 2025. Su objetivo es subirse a un Clase 2 del Turismo Nacional o disputar alguna divisional del Turismo Pista, buscando nuevos desafíos y continuar su carrera en el automovilismo.

El piloto Santiago Vaira calificó de “positivo” al balance que hace sobre lo que va de la temporada en la Copa Abarth. El sanfrancisqueño viene de conseguir un valioso segundo puesto en la novena fecha, que se disputó en el autódromo de Toay –La Pampa- y que consagró campeón de la categoría al sanjuanino Joaquín Naranjo.

“El balance de la temporada hasta ahora es un balance positivo. A pesar de que hubo fechas que tuvimos que abandonar, como en Posadas, Paraná y Buenos Aires, viene siendo un buen año. Tuvimos dos podios, un tercer puesto en Concepción y ahora un segundo puesto en Toay. Seguimos aprendiendo mucho de lo que es el auto con techo. La verdad es que estoy muy contento por ese lado”, expresó el joven piloto local.

Sobre los abandonos, comentó: “Nos faltó esa gotita de suerte para poder terminar. Por ejemplo, en Posadas veníamos segundos, faltando una vuelta para que termine se me cortó la parrilla de suspensión. Y bueno, en Paraná se me rompió el amortiguador. Son cosas que por ahí tiene el automovilismo que no están muy buenas, pero bueno, es parte de esto y uno ya lo sabe. Así que nada, le seguimos metiendo onda para que salga todo bien. Y bueno, nos vinimos con un segundo puesto de todo ahí que nos pone más que contentos”.

Vaira siente que progresa carrera tras carrera y gana experiencia que será valiosa para su futuro. “Siento que arriba del auto evolucioné bastante, aprendí un montón de cosas nuevas este año que me ayudaron a mejorar y los logros se van viendo de a poco. Si bien, como decía antes, por ahí el automovilismo, por más que vos le pongas todo el empeño y vayas mejorando, son fierros que se rompen y nunca sabes cuándo, así que aprendí bastante y vamos a seguir aprendiendo para tratar de mejorar y seguir disfrutando de esto que tanto me gusta”, expresó.

El piloto local también destacó el nivel del campeonato: “La Copa de Abad es una categoría muy competitiva, están todos los autos iguales, tanto de chasis como de motor, están rolleados y controlados carrera tras carrera. Hay buenos pilotos y va todo muy parejo, por lo que cualquier error te sale carísimo. Así que hay que ser lo más prolijo posible e ir para adelante porque cualquier error son dos o tres puestos que perdés enseguida nomás en una vuelta”.

Más allá del puesto, la importancia de subir al podio en una carrera radica en el envión anímico que significa. “Un podio siempre es bueno. El segundo puesto en Toay ahí fue muy bueno para nosotros, me pone muy contento, a mí y a mi viejo, y a todos los que hacen esto posible, a los mecánicos que están laburando bastante en el auto. Fue una carrera muy entretenida, muy peleada, todos estuvimos siempre muy parejos así que estuvo muy bueno. Llegar a ese segundo puesto, ahí terminando a nada, pegados con el puntero Joaquín fue tremendo. Más que feliz por eso”.

Con respecto al futuro expresó: “Para el 2024 todavía no tenemos definido nada, está bastante complicado todo. Pero bueno, estamos viendo y trabajando para eso, mi viejo también, así que, nada, un sueño mío siempre fue llegar a la Clase 2 del Turismo Nacional, cosa que ahora se nos complicó bastante. Vamos a seguir trabajando para ver si lo podemos lograr, es un sueño que tengo. Si no se da, ver otra categoría como el Turismo Pista. La idea sería saltar a algún otro auto, ya que hicimos todo este año y el año pasado de la Copa Abarth, que me sirvió muchísimo, pero me gustaría pegar un saltito a otra cosa”.

Finalmente comentó: “Quiero agradecer antes que nada a mi viejo que está siempre al pie de cañón conmigo, me está siempre atrás para que podamos ir a correr a cada fecha y seguir a nivel nacional, que no es poco. A los mecánicos de la Copa Abarth y los ingenieros que siempre están pendientes de lo que hago y tratando de ayudar siempre para mejorar. A Akron, Kubota, DJI que son los que me bancan y Infiniti también que siempre está ahí para la indumentaria del auto”.