Este próximo fin de semana se pondrá en marcha la primera fecha del calendario 2026 del Rally Cordobés en Santa Rosa de Calamuchita, en lo que será una nueva edición del tradicional “Mundialito Cordobés”. Hasta el momento, la competencia cuenta con 76 inscriptos para esta apertura de temporada.

La ciudad de San Francisco tendrá una nutrida representación en distintas categorías, con presencia destacada en la divisional mayor, la RC2.

En la categoría reina, Sergio y Mateo Ribodino, padre e hijo respectivamente, serán parte de la competencia a bordo de un Ford Fiesta Rally2. También en la RC2 estará Marcos Martelotto, quien competirá junto a Julio Herrero con otro Ford Fiesta Rally2, unidad atendida por el Civalero Competición.

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En la RC5, Fernando Vallero compartirá el habitáculo con Franco Trochi. A ellos se sumará Agustín Martelotto, que estará a bordo de un Peugeot 208 junto a Tomás Parks. También dirán presente Alberto Jaime y Alexis González, además de Emilio Mere con Sebastián Carvero. Desde la vecina localidad de Esmeralda competirá Roberto Forzani junto a Federico Bugallo.

En la divisional N1, Luis María Vega y Mauricio Armando afrontarán la competencia estrenando un Peugeot 208.

En la N3, los campeones Ignacio Anselmi y Tomás Anselmi volverán a escena con su Ford Fiesta del Benedetto Competición. En la misma categoría también estarán Gastón de Rossi y Jorge Genesio.

En la N2, Alberto Marchessini correrá junto a Iván Brochero, mientras que Osvaldo Redolfi lo hará acompañado por Macarena Chiarotto. Además, Federico Vega y Martín Vega tendrán su estreno dentro del Rally Cordobés.

Por su parte, el reconocido piloto sanfrancisqueño Tomás Perotti será parte de la categoría RC6, donde competirá a bordo de un VW Gol del Rasetto Rally junto a Gonzalo Martínez.

Con una amplia presencia local y un parque automotor importante, el Rally Cordobés volverá a poner primera en Santa Rosa de Calamuchita, marcando el inicio de una nueva temporada.

El Rally “Ciudad de San Francisco” está a punto de comenzar y la expectativa se siente en cada rincón de la ciudad y la región. Esta quinta fecha del calendario del Rally Cordobés será histórica por la cantidad récord de binomios y, entre ellos, uno de los protagonistas más queridos por el público local será el que integran Sergio “Keko” Ribodino y su hijo Mateo, quien oficia de navegante. Padre e hijo, pasión familiar y un Ford Fiesta Rally2, uno de los siete autos de la categoría R5 (World Rally Car 2) que se verán este fin de semana.

En diálogo con LA VOZ DEPORTIVA, Sergio Ribodino expresó: “Estamos trabajando para esta gran carrera que va a ser aquí en San Francisco del Rally Cordobés”, y destacó el valor especial que tiene para él competir en casa: “Es lo que uno siempre quiere, estar acá en casa. Correr en casa. Yo venía muy con lo justo porque tuve un accidente y pensaba en no llegar. Llegamos, pero con lo justo. Esas ganas que uno tiene de participar acá en casa hace que todo se acomode un poquito mejor”.

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Si bien su preparación no fue ideal, el conocimiento del terreno será una ventaja: “Conozco mucho los caminos, la región, el tipo de suelo. Estos días llueve, está barroso y es muy importante conocer eso. Pero mi expectativa es dar la vuelta. Vengo golpeado, operado de clavícula hace apenas un mes. Vamos a tratar de dar la vuelta, y lo que venga después, bienvenido sea”.

En esta edición del rally, uno de los grandes atractivos será la presencia de siete autos World Rally Car 2, un lujo pocas veces visto en competencias provinciales. Ribodino manejará uno de ellos: “Que vengan siete autos de esos a San Francisco es muy, muy importante. No sé si a nivel nacional hay esa cantidad. Poder manejar uno acá es espectacular, y que la gente lo pueda ver, lo pueda disfrutar, es muy lindo. Es un auto caro, difícil de mantener, pero tenerlo en la región, que no hay muchos, es bastante valorable”.

El sábado la carrera recorrerá caminos del oeste santafesino como Esmeralda, Josefina y Bauer y Sigel. Para “Keko”, la conexión emocional será fuerte: “Conozco bien Josefina, soy de ahí. Vamos a ver cómo están los caminos. No tuve tiempo de recorrer nada, estuve engripado, pero los caminos, según dicen, están lindos. Pasar por Josefina, donde me conocen, donde la gente me espera, eso es algo que te llena el alma. Vamos a tratar de hacer las cosas bien y que el pueblo pueda vernos pasar”.

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El domingo la acción volverá a territorio cordobés, con tramos en Freyre, Iturraspe y el final dentro de la ciudad de San Francisco: “La vuelta de Freyre es algo muy lindo. Yo corrí ahí en 2004, hacía mucho que no se usaba. Se conecta bien con Iturraspe y terminamos dentro de la ciudad, casi en casa. Yo creo que va a haber mucha gente al costado del camino, desde Freyre hasta San Francisco”.

Por último, Ribodino habló del condimento más especial de esta carrera: correr junto a su hijo Mateo.“Es muy lindo poder hacer este deporte de a dos, y que ese otro sea tu hijo. Es gratificante, hermoso, compartir esto en forma familiar. Está bárbaro, es muy lindo”.

Y, como no podía ser de otra manera, cerró con agradecimientos: “Quiero agradecer a todos mis sponsors: Akron, Axion Lift, Máquinas del Centro, Axion Don Eduardo de Devoto, Torleti, Plumita, Tool Shop, Beta Gráfica. También a la Comuna de Josefina, que represento cada vez que corro, porque mi lugar de trabajo está ahí. Y a todos los amigos y la familia, que son fundamentales. Este es un deporte que demanda mucha gente, mucho trabajo, y sin el apoyo de ellos, sería imposible”.

El Rally Cordobés puso primera en la temporada 2025 con una exigente fecha en Santa Rosa de Calamuchita, donde más de 70 binomios fueron parte del “Mundialito”. Sin embargo, el fin de semana no fue nada sencillo: las lluvias golpearon con fuerza a la región serrana, afectando el estado de los caminos y poniendo a prueba tanto a los pilotos como a sus máquinas.

Varios binomios de San Francisco dijeron presente en esta primera cita del año, con destacadas actuaciones en distintas categorías

A pesar de las dificultades climáticas, el Rally Cordobés dejó grandes emociones en su primera fecha del 2025, con caminos exigentes y una competencia que promete ser intensa a lo largo del año.

El piloto sanfrancisqueño encara la temporada 2025 con un cambio significativo: deja atrás su VW Gol Tren MR y apuesta por un Ford Fiesta Rally5, un auto de nivel mundial. La primera prueba será el 15 y 16 de marzo en Santa Rosa de Calamuchita, acompañado por su hijo Mateo como navegante.

El cambio de auto no fue algo planeado con anticipación, pero la oportunidad apareció y Ribodino no dudó en aprovecharla. “Se dio medio como a último momento y, bueno, así estamos, trabajando en eso”, contó. Su nueva máquina, el Ford Fiesta Rally5, representa un gran salto en términos de tecnología y prestaciones. “Es un auto que sale directamente de fábrica para competir. Es un Ford Fiesta Rally 5, el mismo modelo que usan los que corren el WRC. De hecho, este auto está habilitado por la FIA para correr en el Mundial”, explicó con entusiasmo.

El nuevo vehículo llegó desde Paraguay hace apenas diez días, lo que le dejó poco tiempo de adaptación. “Recién el sábado pasado fuimos a probar a un campo en Alta Gracia, donde también testea el equipo que salió campeón el año pasado en el Rally Argentino. Me cayó como anillo al dedo el auto, me gustó y me sentí cómodo enseguida”, comentó sobre sus primeras sensaciones al volante.

Sin embargo, el proceso de adaptación no será inmediato. “¿Que me falta mucho para llevar bien este auto? Sí, es cierto. Pero más que nada, me falta confianza. Es un auto fácil de manejar, hace lo que vos querés, pero hay que llevar otro ritmo”, detalló.

En cuanto a las diferencias entre su anterior vehículo y este nuevo modelo, Ribodino fue claro: “El Maxi Rally era un auto armado en la Argentina, con mucha potencia, pero más tosco. El Rally5 es un auto que ya nace de fábrica para competir, con toda la información de los ingenieros del Mundial. Es mucho más firme, más caballito”.

El debut será en un escenario desafiante como la montaña cordobesa, algo que Ribodino reconoce que no era su primera opción. “Yo hubiese preferido un rally de llano para familiarizarme mejor con el auto. La montaña es mucho más difícil, estás muy cerca de golpearte porque tenés piedras, paredes. En cualquier momento te podés golpear, mientras que el llano es más tranquilo”, admitió.

Además de la adaptación mecánica, también hubo un cambio estético importante. “El diseño del auto ya lo tengo. Sacamos todo el ploteo original y le hicimos algunos retoques. Va a quedar lindo, con colores rojo fluorescente, gris y negro. Es distinto a lo que tenía antes, que era todo blanco”, anticipó.

Con expectativas moderadas, Ribodino se enfoca en completar la primera carrera sin sobresaltos. “La idea es ir a dar la vuelta para conocer el auto, porque es muy nuevo para mí. No lo he manejado nunca, así que lo importante es aprender y adaptarme”, cerró.

Durante el último fin de semana se disputó una nueva fecha del Campeonato del Rally Cordobés en la localidad de Bell Ville, donde se desarrolló el tradicional Rally del Sudeste, que completó la sexta fecha del calendario. La competencia quedó nuevamente en manos de Santiago Baldo y Zacarías García, a bordo de un Hyundai i20 Rally 2, el mismo binomio que se había consagrado en el Rally “Ciudad de San Francisco”. Luis Arcelús, junto a Ezequiel Queralt, con un Citroën C3 Rally 2, se ubicaron en la segunda posición, mientras que David Zille y Sebastián Cesana, al mando de un Hyundai i20 Rally 2, completaron el podio en tercer lugar.

Entre los mejores sanfrancisqueños, destacaron nuevamente los hermanos Carlos y Eduardo Maggi, quienes finalizaron en la octava posición y fueron segundos dentro de la clase RC2S. Por su parte, Sergio Rigodino, acompañado en esta ocasión por Claudio Ocampo, quien ofició de navegante, alcanzó el tercer puesto en la categoría Maxi Rally, tras varias competencias sin poder concluir o enfrentando numerosos inconvenientes.

La sorpresa del Rally del Sudeste la dieron nuevamente los hermanos Ignacio y Tomás Anselmi, quienes culminaron en la segunda posición de la categoría N3, a solo segundos del binomio ganador, compuesto por Martínez y Verderone.

Cabe destacar que el navegante sanfrancisqueño Maximiliano Airaudo, junto al piloto de María Susana, Julián Rebola, lograron un meritorio séptimo lugar. En la categoría N2, Gastón de Rossi y Jorge Genesio subieron al podio al obtener la tercera posición con su VW Gol. Finalmente, en la RC5, Emilio Mere y Gonzalo Martínez se ubicaron en la décima posición.

Cada vez falta menos para que comience la 24ª edición del Rally "Ciudad de San Francisco", que se llevará a cabo el viernes 26, sábado 27 y domingo 28 de julio. 

Sergio y Mateo Ribodino, piloto y navegante, vienen realizando el campeonato del Rally Cordobés y esta quinta fecha no será la excepción. Estarán a bordo de un VW Gol Trend Maxi Rally, el cual es atendido por su equipo propio.

Cabe destacar que "Keko" ya sabe lo que es ganar esta carrera, debido a que en el año 2003 se adjudicó la competencia con un VW Gol de la generación anterior en los barrosos caminos que integraban el rally en esos tiempos.

LA VOZ DE SAN JUSTO dialogó con Sergio Ribodino, quien comentó cómo vienen los preparativos y cuáles son sus expectativas para la competencia.

¿Qué expectativas tenés para la carrera?

Las expectativas son las mejores. Corremos en casa y estamos tratando de dejar todo lo mejor posible para hacer una buena carrera. No soy una persona que mira mucho los resultados, pero siempre me gusta estar adelante. Queremos hacer una carrera inteligente.

El año pasado sufriste muchos percances en el camino…

En el 2023, rompimos algo en cada tramo. Estamos ultimando detalles para que todo quede de la mejor manera. Ahora, tengo toda la caja desarmada, estamos poniendo todo a punto para estar seguros. Ya tengo más experiencia y vamos a tratar de cuidar más el auto en los lomos. El golpe seco que pega cuando cae es lo que te rompe los palieres. Con la experiencia del año pasado, vamos a tratar de mejorar en ese sentido para evitar roturas y poder completar cada especial cronometrado.

Sos una persona con mucha experiencia en autos de rally. ¿Sigue habiendo nervios a la hora de correr en casa?

Me siento cómodo y bien en los caminos de acá, los conozco muy bien. Es un rally en un 100% llano que pasa por caminos rurales que recorro a diario. Eso me juega a favor porque una vez que haga la hoja de ruta, con dos pasadas, ya me acuerdo de cada curva. Es una ventaja comparado con correr en la montaña, donde es más difícil por no conocer la zona.

Esta edición del Rally "Ciudad de San Francisco" volverá a pasar por Josefina. ¿Es un tramo especial para vos?

Siempre es lindo correr en casa, pasar por donde uno trabaja. Vamos a tratar de hacer el mejor papel posible para no equivocarme en nuestro pueblo. Va a estar lindo tener a toda la gente alentando, preguntándome, acompañándome. Eso está muy bueno.

Se suman nuevos tramos este año…

No sé mucho del recorrido. Sé que el sábado vamos por Esmeralda, Santa Clara y Josefina, y el domingo son los tramos de Bauer, Colonia Iturraspe y Plaza San Francisco. Seguramente los chicos han trabajado mucho para que todo salga de la mejor manera, pero no tengo idea exacta del recorrido.

Con respecto al súper especial en la plaza Vélez Sarsfield, ¿cuál es la estrategia este año?

Vamos a tratar de cuidar. El año pasado, cuando largué fuerte en el pavimento, el auto sufrió mucho y eso me perjudicó para el día siguiente. Este año vamos a cuidar mucho en la largada para no pegarle a un cordón. Es más, un espectáculo para el público, donde van a ver los autos, sentir el ruido y tenerlos cerquita.

¿Qué significa para vos correr con tu hijo en la butaca de al lado?

Es algo muy bueno. Me siento tranquilo y me gusta mucho. A él le falta experiencia, pero tenemos a alguien que nos ayuda a hacer la hoja para que vaya aprendiendo. En Carlos Paz estuvimos solos y salió muy bien, gracias a lo que Mateo ha aprendido. Todo eso sirve mucho.

Agradecimientos…

Le quiero agradecer a Máquinas del Centro, Axion Lift, Akron, Tool Shop, Plumita, Torletti, Beta, Grafer, Comuna de Josefina y Axion Don Eduardo de Devoto. Por último, agradecerles a todos los amigos que están atrás nuestro y a mi familia principalmente.

El rally cordobés se prepara para una nueva fecha este fin de semana que tendrá lugar en los caminos de Arroyito y la región, en la que está prevista la participación de varios pilotos sanfrancisqueños.

Dos días llenos de carreras, desafíos y mucha diversión se espera en una de las competencias más emocionantes del año en la que después de cinco exitosas ediciones, desde la municipalidad de Arroyito, trabajan sin pausas en la concreción del evento de este sábado 20 y domingo 21.

La continuidad del campeonato provincial de Rally Cordobés tendrá como sede a la ciudad de Arroyito. La carrera, segunda fecha del certamen, recorrerá caminos aledaños a la localidad cabecera pero además, circulará por tramos circundantes a Villa Concepción del Tío, Colonia Las Pichanas y Calchín.

El Rally de Arroyito 2024 informó que hasta este jueves a las 20 está habilitado registro de inscripciones para la competencia que se disputará este fin de semana. La carrera fiscalizada por la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de Córdoba, completará la segunda fecha de la temporada.

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Las inscripciones se podrán realizar ingresando al sitio oficial de la categoría, www.rallycordobes.com.ar, link “Inscripciones”, donde se podrá general la ficha correspondiente.

De San Francisco y la región, hasta ayer, eran 11 los bonomios inscriptos, para esta nueva edición del rally provincial que recorrerá los caminos de la región.

En tanto, se destaca que este fin de semana se aplicará por primera vez en este tipo de competencias automovilísticas el recientemente aprobado proyecto “Jóvenes Talentos de Rally Cordobés (JTRC), con la presencia de Santino Rossi/Martín Baucero (VW Gol/Jr), quienes confirmaron su participación una vez conocida la noticia de su sanción.

Santino, que con solo 16 años ya cuenta con experiencia en rallies europeos sobre superficie de ripio con victoria incluida, podrá lucirse en Arroyito compitiendo con los más destacados pilotos del país.