Después de su triunfal debut en el Campeonato de Velocidad del Sur de Brasil, Luciano Ribodino, le apunta ahora a la segunda fecha de la categoría Superbike 1000 que se disputará en el circuito de Ribera, entre el 21 y 22 del corriente.

El piloto sanfrancisqueño del equipo Extreme by Xiru Spollier, en comunicación con LA VOZ DE SAN JUSTO, comentó que cumplirá todo el calendario y dejó en claro su intención de coronarse en las pistas brasileras.

“La próxima fecha es el 21 y 22 de abril en el circuito de Ribera que está ubicado en el límite entre Uruguay y Brasil. Ribera es del lado uruguayo y Santana Do Livramento del lado brasileño”, comentó.

Acerca de la preparación realizada, indicó: “Estuvimos haciendo horas en el gimnasio, aunque con la moto no estoy entrenando tanto, así que vamos a subirnos otra vez a la moto después de la primera carrera en Guapore, así que estamos bien dentro de todo”. 

A lo que acotó: “El campeonato no tiene el mismo nivel del argentino y del brasilero en sí, pero es un  lindo campeonato para correrlo aprovechando la oportunidad que me da el equipo Spollier para correr con la moto y los mecánicos”.

Sobre sus expectativas en la temporada, expresó: “La idea es hacer todo el campeonato que tiene seis fechas de acá a fin de año, aunque no se corre en todos los meses en forma consecutiva”.

“La intención es poder lograr el campeonato, es lo que busca el equipo y nosotros también, venimos bien y ojalá todo salga como en la primera fecha, de tratar de estar arriba de la moto, de disfrutar”, destacó.

Finalmente “Lucho” mostró su agradecimiento a quienes lo acompañan en esta etapa de su carrera deportiva: “Quiero agradecer a los auspiciantes, Máquinas del Centro, Akron, LS 2 Argentina, Moriflu, SPN Racing, a mi familia, a todos el equipo de Spollier, a Xirú que es el mecánico y a Mariano Spollier quien es el dueño del equipo que me da la posibilidad de correr allá”, cerró. 

Por Ignacio Omedes

El próximo 8 y 9 de marzo, se llevará a cabo la primera fecha del MotoAmerica, campeonato más competitivo de Estados Unidos y el tercero más importante en la escala mundial. La carrera, que se realizará en el mítico trazado de Daytona, será televisada por Star +, plataforma que transmitirá las finales en vivo. 

Pablo Zipilivan es el encargado del PDR Motor Sport, equipo que será representado por el cubano, Max Angles, quien estará a bordo de una Kawasaki. Por otro lado, “ZIpi” desarrollará la Yamaha del piloto español, Diego Pérez, para el equipo BPM. 

Las “200 millas de Daytona” es uno de los grandes eventos de las dos ruedas que cada año se celebran en Estados Unidos. En esta carrera, los pilotos deben ingresar a boxes para recargar combustible y cambiar sus neumáticos, ya que la competencia tiene una duración de dos horas y media aproximadamente. 

LA VOZ DE SAN JUSTO dialogó con Pablo Zipilivan, quien comentó cuales son sus expectativas para el debut en MotoAmerica y lo que significa ser el único argentino presente en Daytona.

-Comienza una nueva temporada del MotoAmerica, ¿cuáles son tus expectativas?Tengo buenas expectativas para este 2024. Vamos a correr el MotoAmerica y el PanAmerican Superbike, que es un campeonato que se disputa en la costa de La Florida. Este torneo ya comenzó y tuvimos la suerte de debutar con una victoria en la divisional mayor. Con respecto al MotoAmerica, nos toca comenzar el año en Daytona, un circuito icónico para Estados Unidos y el mundo. Tengo la suerte de ser el único argentino que estará presente en las “200 millas de Daytona”.

-¿Continuarás ligado al PDR Motor Sport?En esta temporada, voy a estar vinculado a dos equipos. En primer lugar, junto al PDR Motor Sport tendremos como piloto al cubano, Max Angles, que estará a bordo de una Kawasaki. Por otro lado, trabajaré junto al piloto español, Diego Pérez, quien correrá para el BPM. Espero que podamos realizar una gran temporada con los dos pilotos y estar en los puestos de vanguardia en todas las carreras.

-La primera fecha se realizará en Daytona, ¿qué significa este lugar para los amantes de la velocidad?Daytona tiene todo. Es el circuito más grande del país y cuenta con la carrera más importante de Estados Unidos, que se encuentra en el tercer orden a nivel mundial. La competencia que vamos a disputar es muy larga y complicada, pero las expectativas son muy grandes. Espero que los dos pilotos se ubiquen entre los diez primeros y que todo salga como esperamos.

-La competencia será con cambio de gomas y recarga de combustible...La carrera se trata de las “200 millas de Daytona”. Es una competencia que dura aproximadamente dos horas y media, dependiendo de las caídas. En el transcurso de ese tiempo, los pilotos deben ingresar a boxes a recargar combustible y cambiar neumáticos. Junto al equipo PDR Motor Sport, representaremos a Dunlop Estados Unidos y con el BPM a Bridgestone Japon. Los dos pilotos no pueden estar bajo la misma estructura por los sponsors, así que me repartiré para que todo salga de la mejor manera.

-Durante el 2024, ¿solamente competirán en MotoAmerica o tienen otros desafíos por delante?Decidimos correr MotoAmerica y PanAmerica Superbike. El campeonato del primero mencionado comienza en Daytona y después continuará en el “Michelin Raceway Road” de Atlanta. Con respecto al PanAm, ganamos la primera fecha e intentaremos ser competitivos durante todo el torneo.

-En algún momento, ¿pensaste en volver a Argentina o la situación deportiva que atraviesa la actividad no acompaña?En este momento estoy en el país. Volví luego del comienzo del campeonato y estoy trabajando en algunos autos de rally. Realizar un proyecto deportivo en Argentina es muy complicado. Primero, que no hay actividad prácticamente hace dos temporadas y la situación económica no acompaña en lo absoluto. En estos días, volver a partir hacia Estados Unidos para trabajar en las motos de cara a la carrera en Daytona.  

-AgradecimientosLe quiero a agradecer al PDR Motor Sport y al equipo BPM por confiar en mi trabajo. Además, decirle gracias a toda la ciudadanía sanfrancisqueña y a mi familia por el apoyo constante. Por ultimo, agradecerle a LA VOZ DE SAN JUSTO por la difusión, a la familia Martínez y al gobernador Martín Llaryora.También, recordar a Gregorio ("Goyo" Martínez), quien fue el que me apoyo en mis comienzos y hoy estamos representando a Argentina en Estados Unidos.

Bagnareli triunfo en el mítico Autódromo de Interlagos, tras ganar en la Suhai 400, categoría que pertenece al SuperBike Brasilero. El piloto santafesino cruzó la raya de sentencia 26 milésimas por delante de sus rivales y consiguió su primera victoria en este 2023. LA VOZ DEPORTIVA dialogó con “Leli”, el cual habló sobre su fin de semana, como fue la definición de la carrera y sobre su sueño de ser campeón.

¿Qué balance haces del fin de semana?

El balance es muy positivo, desde el primer día que inicio la actividad fuimos muy competitivos. Si bien giramos poco el viernes porque la pista no se encontraba en buenas condiciones, pero las sensaciones eran muy buenas arriba de la moto. El hecho de seguir sumando minutos de moto y vueltas en Interlagos, comenzábamos a mejorar en todos los aspectos.

¿Cuánto necesitabas esta victoria?

Esta victoria la venia esperando hace rato, si bien desde el momento uno que llegamos al campeonato brasileño fuimos competitivos. Iniciamos un proyecto totalmente fresco con el equipo, una moto nueva, sin desarrollar y con falta de elementos. Sabíamos que iba a ser un proceso de mucho trabajo, tiempo, y paciencia. No es fácil para un piloto, saber que uno es competitivo y que los resultados no se concreten por falta de potencia. Fue duro, pero valió la pena todo el trabajo tanto mío como del equipo.

¿Fue infartante el final, qué nos podés decir de esa última vuelta y maniobra?

La carrera sabía que se iba a presentar de esa manera, hay grandes rivales y es una categoría muy competitiva. Mantuve un ritmo muy bueno, me sentía cómodo con la moto y sabía que podía dar pelea. Trate de no exigirme y analizar vuelta a vuelta como definirla, pero era evidente que se iba a definir llegando a la meta. Trate de ir lo más cercano al líder para no perder metros, y poder succionarme para pasar primero en la línea final. Fue una sensación enorme concretar la estrategia.

¿Cómo te venís adaptando a la Suhai 400? 

La adaptación venía siendo muy buena, la carrera pasada estábamos en la misma situación, solo que nos jugó una mala pasada en la final, un problema de la moto, y perdimos rendimiento desde el inicio, fue muy frustrante. Pero esta carrera la encaramos de otra manera, enfocado y con una actitud totalmente diferente.

¿Qué significa correr en Interlagos? ¡Un autódromo histórico!

Correr en Interlagos es maravilloso, una pista totalmente rápida y técnica a la vez. Al ser rápida y tener mucha recta nos juega un poco en contra el peso contra los pilotos más jóvenes que básicamente tienen entre 25 y 30kg menos, pero se disfruta mucho. El asfalto es espectacular y la estructura del mismo es de otro mundo.

¿Qué depara el resto del 2023 para vos?

Nuestro objetivo por el resto de este año es continuar haciendo el trabajo que venimos realizando. Si bien no tenemos chances de pelear el campeonato porque comenzamos una fecha después del inicio, y los resultados al comienzo no fueron buenos por los motivos que expliqué anteriormente, queremos seguir siendo competitivos, nos puede sorprender lo que resta del certamen. El equipo está muy conforme con mis resultados, y ya estamos planificando lo que podría ser el 2024. 

¿Soñas con ser campeón?

Siempre sueño con ser campeón, hay mucho esfuerzo y dedicación detrás de todo esto. No depende solo de mí, si no de muchos factores y por sobre todo lo económico. Estoy seguro de que pronto llegará por qué vamos por el camino correcto.

Agradecimientos

Cómo siempre agradecerle a todo el equipo de la Voz de San Justo por el espacio, y agradecerle a todos mis sponsors por confiar en mí en todo momento y hacer esto posible: Electro Pear’s, AKRON MAQUINARIAS, ML CONSTRUCCIONES , LS2 ARGENTINA, Mayorista Careglio, PINTURERIA ARIEL, Nova Construcción, EL GABY S.A, Club San Isidro y a mi entrenadora Mariana Páez.

Este fin de semana se llevó a cabo una nueva etapa del SuperBike brasilero en el mítico circuito de Interlagos. Leandro Bagnarelli consiguió una gigante victoria en la Suhai 400, categoría que se definió por 26 milésimas. 

"Leli" había conseguido un 3º puesto en la clasificación el día sábado, encaminando de buena manera el fin de semana. La final fue muy pareja entre 4 pilotos que se cortaron en un pelotón de adelante, siendo Bganarerlli una de ellos. El piloto santafesino corrió a la expectativa en las vueltas finales, esperando el momento indicado para realizar una maniobra espectacular que le terminaría dando el triunfo. 

En la última vuelta, entrando a la recta principal para definir la carrera, Leandro agarro la succión de sus compañeros y cruzo la raya de sentencia 26 milésimas por delante de ellos, siendo un final infartarte. Esta victoria lo deja en los puestos de vanguardia en la pelea por el campeonato del SKB Brasil.