El piloto Emiliano Stang (Toyota GR) se quedó este domingo con un importante triunfo en lo que fue la apertura de la temporada 2025 del TC2000 en Oberá, Misiones.

Su compañero de equipo Matías Rossi quedó en segundo lugar tras tener un gran desempeño, partió sexto debido a la grilla invertida y consiguió adelantar 4 posiciones, mientras que Marcelo Ciarrocchi (Fiat ATRacing) completó el podio luego de haber largado en la primera fila.

A su vez, quienes mostraron un alto nivel en el comienzo de la campaña y dejaron buenas sensaciones para lo que viene, fueron los corredores Facundo Aldrighetti (Chevrolet) y Ernesto Bessone (Volkswagen). Ambos largaron por fuera de la zona de puntos y consiguieron ascender a hasta la octava y novena posición, respectivamente.

En tanto, Franco Vivian (Chevrolet), Matías Capurro (Toyota Corsi Sport), Franco Morillo (Chevrolet), Gabriel Ponce De Leon (Toyota Corsi Sport) y Nicolás Traut (Fiat ATRacing) completaron los diez primeros puestos.

Por otro lado, Benjamín Hites, Leonel y Tiago Pernía y Nicolas Palau no pudieron finalizar la carrera por desperfectos en sus autos.

La próxima cita será el fin de semana del 25 de mayo, en el autódromo de Buenos Aires.

1.       Emiliano Stang (Toyota GR): 37:16.976

2.       Matías Rossi (Toyota GR): +4.281

3.       Marcelo Ciarrocchi (Fiat ATRacing): +4.832

4.       Franco Vivian (Chevrolet): +11.064

5.       Matías Capurro (Toyota Corsi Sport): +11.441

6.       Franco Morillo (Chevrolet): +14.043

7.       Gabriel Ponce De Leon (Toyota Corsi Sport): +22.323

8.       Facundo Aldrighetti (Chevrolet): +24.142

9.       Ernesto Bessone (Volkswagen): +25.811

10.   Nicolás Traut (Fiat ATRacing): +39.792

El piloto Facundo Chapur realizó una gran carrera al mando del Torino para quedarse con el triunfo en la segunda jornada del Turismo Carretera, llevada a cabo este domingo en El Calafate.

El oriundo de Córdoba logró adelantar a Juan Martín Trucco (Dodge Challenger) en la última vuelta para conseguir la primera victoria de la temporada.

En la largada, Trucco mantuvo la primera posición, mientras que Chapur, que se encontraba quinto, logró superar a Nicolás Bonelli (Ford Mustang) para alcanzar la cuarta ubicación y comenzar a poner presión sobre los demás competidores.

Para la sexta vuelta, el piloto cordobés había logrado plantarse tercero y consiguió sobrepasar a Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro), quien finalizó tercero, para colocarse como escolta de la competencia.

Cuando parecía que Trucco comenzaba a encaminar la victoria, a pesar de los intentos de Chapur por desplazarlo, Jeremías Olmedo (Ford Mustang) quedó tirado en la pista y debió salir el Pace Car en el giro número 15.

En el relanzamiento, el corredor de Dodge volvió a mantener el liderato, mientras que Mangoni buscó superar a Chapur, pero no tuvo éxito en el intento.

Cinco vueltas más tarde, fue Tobías Martínez (Toyota) quien quedó frenado en la pista, y el auto de seguridad tuvo que ser desplegado nuevamente. Sin embargo, Trucco volvió a defender la primera plaza, aunque Chapur se encontraba pegado a la parte trasera del nacido en Tres Algarrobos.

Por último, Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), Nicolás Trosset (Ford Mustang) y Juan Cruz Benvenuti (Chevrolet Camaro) protagonizaron un duro choque y el Pace Car volvió a salir al circuito.

El relanzamiento se dio en el giro final y Chapur superó a Trucco en la segunda curva para quedarse con la victoria.

El piloto Facundo Aldrighetti volvió a brillar en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia en Córdoba, donde se impuso en la penúltima fecha de la temporada del TC2000 al mando del Renault Fluence para conseguir su cuarta victoria en la actual temporada del campeonato.

Con este triunfo, el piloto de Villa Regina repitió su éxito del sábado, consolidándose como una de las figuras destacadas del fin de semana.

En el podio lo acompañaron Tiago Pernía (Renault Fluence) y Matías Rossi (Toyota Corolla), quienes completaron una jornada intensa y repleta de emociones en el trazado cordobés.

🏆 ALDRIGHETTI VENCE EN EL CABALÉN 🏆El GP YPF INFINIA 🏁 quedó en manos de @FAldrighettiok en una verdadera fiesta en Córdoba#TC2000Cordoba 🔥 pic.twitter.com/gZzEYTcMYL

La largada de la competencia del domingo fue favorable para Aldrighetti, quien mantuvo su posición al frente sin dar opciones a Bernardo Llaver, su principal perseguidor. Por detrás, Pernía aseguraba el tercer lugar mientras su padre, Leonel Pernía, ocupaba la cuarta posición, seguido de cerca por Marcelo Ciarrocchi y Rossi.

En los primeros compases de la carrera, Damián Fineschi perdió terreno, Ulises Campillay sufrió un trompo, y Gabriel Ponce de León enfrentó problemas técnicos, lo que complicó sus respectivas actuaciones.

Con el paso de las vueltas, los cambios en el pelotón principal comenzaron a marcar el ritmo de la carrera. Ciarrocchi logró superar a Leonel Pernía y presionó a Tiago, quien empezó a experimentar problemas de temperatura en su motor.

Esto permitió que Rossi avanzara posiciones, mientras Franco Vivian, desde atrás, protagonizaba una remontada que lo colocó en el octavo lugar.

Llaver, por su parte, cedió el segundo puesto tras un exceso en pista que Tiago aprovechó para superarlo.

Aunque Rossi intentó avanzar aún más, un error lo relegó temporalmente, pero luego se recuperó para asegurar el tercer escalón del podio.

En el tramo final, el ritmo de la carrera se mantuvo frenético.

Juan Pablo Traverso logró adelantar a Llaver, mientras un roce entre Ponce de León y el mendocino abrió el camino para que Vivian ganara posiciones.

En los últimos giros, Aldrighetti vivió un momento de tensión que avivó las esperanzas de Pernía, aunque el joven piloto estaba condicionado por los problemas de su auto.

Con un control impecable, Aldrighetti cruzó la línea de meta para sellar un fin de semana perfecto y reafirmar su protagonismo en el TC2000.

Este fin de semana, el TC2000 disputará una nueva edición de los 200Km de Buenos Aires en el marco del Festival Sudamericano de Velocidad junto al TCR South America, TCR de Brasil, Stock Car Pro Series, Fórmula 4 Brazilian y Fórmula Nacional. 

Una publicación compartida de TC2000 (@supertc2000)

Finalmente, luego de que el JM Motorsport anuncie a Daniel Garaggiola y Nicolás Gines como sus pilotos para esta fecha especial, ya están confirmados todos los binomios que formarán parte del evento. 

La tradicional competencia de duplas corresponderá a la novena fecha de la actual temporada y entre los binomios habrán tres pilotos internacionales.

En primer lugar, el uruguayo Marcos Landa estará compitiendo junto a Matías Capurro en el Renault Fluence GT del Axion Energy Sport.

A su vez, Galid Osman correrá con el Chevrolet Cruze del PRO Racing. El brasileño será el invitado de Mariano Pernía.

Por último, el Corsi Sport sumará al uruguayo Rodrigo Aramendia para que acompañe a Juan Pablo Traverso en su Toyota Corolla. 

El piloto de Toyota Marcelo Ciarrocchi cerró un fin de semana ideal con un nuevo triunfo en Concepción del Uruguay, donde ganó las dos carreras correspondientes a la octava fecha del campeonato de TC2000.

Ciarrocchi, que este sábado se había impuesto en la carrera 1, volvió a quedarse con el triunfo. En el podio lo acompañaron Gabriel Ponce de León (Toyota) y Tiago Pernía (Renault). Este último sumó una importante cantidad de puntos, que le permitió recortarle distancia en el campeonato a Leonel Pernía (Renault),

En las últimas vueltas se vio un final accidentado, ya que tanto Leonel Pernía como Matías Rossi (Toyota) debieron ir a boxes por problemas en sus neumáticos y no pudieron subirse al podio.

Pese a no terminar en las primeras posiciones, Pernía mantiene una cómoda ventaja en el campeonato a falta de solo tres fechas y se encamina hacia un nuevo título en la categoría.

La próxima carrera en el campeonato de TC2000 será el 6 de octubre, cuando se disputen los 200 kilómetros de Buenos Aires.

Leonel Pernía (Renault) se quedó con el triunfo en la accidentada segunda carrera de la sexta fecha de TC2000, en Río Cuarto, y estiró la ventaja en el campeonato por los abandonos de Bernardo Llaver y Tiago Pernía.

Matías Rossi (Toyota), que protagonizó una gran remontada, y Facundo Aldrighetti (Renault) completaron el podio.

Aldrighetti había largado en la primera posición, luego de quedarse con la final 1 de este sábado, pero rápidamente Pernía tomo el liderazgo al superarlo en las primeras curvas.

La final de este domingo comenzó muy accidentada por el tremendo choque que protagonizaron Tiago Pernía y Bernardo Llaver en el primer giro, que terminó con ambos pilotos despistados y chocando muy fuerte contra las gomas de contención.

Ante esta situación, se corrió varios minutos con bandera amarilla. Una vez que volvió todo a la normalidad, el gran beneficiado fue Matías Rossi, quien había largado en la última fila y protagonizó una remontada espectacular para escalar hasta el segundo puesto.

En la última vuelta se vio una lucha muy buena entre Pernía y Rossi, pero finalmente el primero pudo mantener la posición para quedarse con el triunfo.

Luego de la victoria, Pernía destacó: “Fue una carrera bien de compañeros de equipo, donde no fuimos al roce en ningún momento. Los dos queríamos ganar (por Aldrighetti), pero poníamos siempre por delante al equipo”.

Rossi, por su parte, reconoció que “fue impensado llegar en el segundo lugar. Tuve un ritmo terrible, porque cuando lo pasé a Aldrighetti me ilusioné con pelearle a Leo”. Y fue autocrítico: “Cuando me acerqué al auto de Pernía tendría que haber usado la última bala del push”.

Por último, Aldrighetti subrayó que “sumamos buenos puntos para el campeonato y para el equipo. Recuperamos un auto que ayer no estaba muy bien y estuvimos competitivos”.

Con este resultado, Pernía estiró la ventaja en el campeonato gracias a los abandonos de Llaver y Tiago Pernía, que eran sus más inmediatos perseguidores.

La próxima fecha del TC2000 se llevará a cabo el 1° de septiembre, en el Autódromo de Trelew.

1- Leonel Pernía (Renault): 36:36,601

2- Matías Rossi (Toyota): +0,592

3- Facundo Aldrighetti (Renault): +3,724

4- Franco Vivian (Honda): +4,837

5- Marcelo Ciarrocchi (Toyota): +11,222

6- Nicolás Palau (Ford): +16,391

7- Ignacio Méndez (Chevrolet): +18,589

8- Matías Capurro (Renault): +23,561

9- Ulises Campillay (Toyota): +27,184

10- Juan Pablo Traverso (Toyota): +27,901

Tiago Pernía redondeó un fin de semana perfecto, en el que se quedó con las dos finales de la quinta fecha del año de TC2000, que se llevó a cabo en San Juan. Bernardo Llaver (Honda) y Leonel Pernía (Renault) completaron el podio.

Pernía, que ayer había ganado la primera final en El Villicum, dominó la carrera de hoy de principio a fin y aguantó el ataque de Berni Llaver, que lo pasó en la última vuelta, pero inmediatamente recuperó la primera posición.

Luego del triunfo, Pernía analizó: “Logré defenderme bien en la largada. Pensé que Berni (Llaver) no tenía más, pero intentó en la última vuelta e hizo una maniobra que pude contrarrestar muy bien”. Visiblemente emocionado, el joven de 22 años que ganó su cuarta carrera del año explicó: “Fue terrible porque lo que estoy viviendo no es para nada fácil. Todavía no caigo, ayer gané la carrera y me fui pensando en la carrera de hoy”.

El escolta de la carrera, Bernardo Llaver, se lamentó por la maniobra de la última vuelta en la que no pudo conseguir el liderazgo: “Me pasé un poquito, pero quiero destacar lo de Tiago. Es un robot, estaba esperando su error y no ocurrió nunca”.

Por último, el líder del campeonato, Leonel Pernía, destacó “el carrerón que se mandaron Berni y Tiago”, aunque no quedó del todo conforme por el resultado: “No cumplimos con el objetivo de quedar adelante de Berni, que se nos acerca en el campeonato”.

1- Tiago Pernía (Renault): 36:46, 4052- Bernardo Llaver (Honda): +0,4943- Leonel Pernía (Renault): +6,4114- Franco Vivian (Honda): +6,8595- Matías Rossi (Toyota): +12,4886- Gabriel Ponce de León (Toyota): +14,2587- Matías Capurro (Renault): +19,4238- Figgo Bessone (Renault): +29,4869- Ignacio Méndez (Chevrolet): +30,48010- Marcelo Ciarrocchi (Toyota): +32,572

El piloto de Ford Mariano Werner se impuso hoy en la final del Turismo Carretera en el autódromo de Toay, en La Pampa, y es el nuevo líder del campeonato de la categoría.

Werner se quedó con la victoria al aprovechar el ingreso del auto de seguridad por el abandono de Gastón Mazzacane (Chevrolet) para superar a Diego Ciantini (Chevrolet), quien lideraba la carrera pero finalizó segundo, mientras que Mauricio Lambiris (Ford) completó el podio.

“Era la única chance que tenía con el ‘Bochita’ (Ciantini) y en el único lugar posible. Sabía que no tenía que cometer el mismo error de la serie y salir a la recta principal con 4 o 5 autos de diferencia”, explicó el ganador, quien alcanzó el primer puesto en la reanudación, cuando faltaban cinco vueltas para culminar la carrera.

Y agregó: “El equipo hizo un gran trabajo en los boxes, aunque hoy nos ayudó un poco la suerte. Así son las carreras: a veces tenés el auto del año y se dan estas cosas. Me pasó una vez en Paraná, que perdí la carrera faltando media vuelta”.

Ciantini, por su parte, manifestó al respecto: “Hicimos todo lo que teníamos que hacer, era una carrera casi ganada. No sé por qué salió el auto de seguridad, no veía al coche de Mazzacane en un lugar peligroso, pero si lo decidieron los comisarios está bien. Después, Mariano me pasó bien. Me quedo con el gran funcionamiento del auto”.

Los puestos restantes de los primeros diez lugares los ocuparon Juan Bautista De Benedictis (Ford), Facundo Chapur (Dodge), Marcos Quijada (Chevrolet), Elio Craparo (Dodge), Agustín Martínez (Ford), Juan Cruz Benvenuti (Chevrolet) y Marcelo Agrelo (Dodge).

Con este resultado, Werner es el nuevo líder con 144,5 puntos, seguido por José Manuel Urcera (Ford), quien terminó vigésimo segundo en el trazado pampeano y se ubica a 18 de la cima de la tabla de posiciones.

El piloto de Renault Facundo Aldrighetti se impuso este domingo en el TC2000 que se disputó en autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, seguido por Matías Rossi (Toyota) y Matías Capurro (Renault).

Si bien arribó Leonel Pernía (Renault) en el segundo lugar en la carrera, fue penalizado con recargo de puestos ya que, tras una serie de maniobras con Kevin Felippo (Toyota), terminaron teniendo un toque entre ambos.

“Pernía me eliminó de la carrera. Me chocó de atrás… Todos los pilotos me respetaron, menos el campeón”, expresó Felippo luego de la determinación.

Pernía, por su parte, declaró al sitio Automundo: “Más allá de lo que pasó con Felippo, que considero algo como consecuencia de las condiciones de la pista, los debutantes tienen que saber que no se corre chocando al de adelante para pasarlo. Tienen que ponerse el chip que acá se pasa sin chocar”. 

Cuarto se ubicó Marcelo Ciarrocchi (Toyota), mientras que detrás aparecieron Figgo Bessone (Renault), Emiliano Stang (Fiat), Franco Vivian (Honda), Juan Pablo Traverso (Toyota), Damián Fineschi (Honda), Felippo y L. Pernía, que culminó undécimo después de la sanción.

La jornada incluyó en en su reglamentación una detención de 15 minutos para cambiar los neumáticos, por lo que se trató de una prueba "especial" del campeonato del Turismo Carretera, que tiene a Pernía como líder seguido por Bernardo Llaver (Honda).

La próxima ronda de TC2000 será el fin de semana del 3, 4 y 5 de mayo, con sede a confirmar pese a que es especula que podría ser en el autódromo Parque Provincia del Neuquén de Centenario.

La categoría TC 2000 tendrá este sábado el primer día de actividad en pista en el autódromo de Paraná, en el marco de la undécima fecha del calendario anual, que ya consagró campeón al tandilense Leonel Pernía (Renault Fluence).

A partir de las 15.40 y hasta las 16.00 se desarrollará la prueba clasificatoria al trazado de 4.219 metros de extensión.

En tanto, más temprano, se llevarán a cabo las tres tandas de entrenamiento, de 9.15 a 10.25; de 11.30 a 12.35 y de 13.55 a 14.15, sucesivamente.

La última carrera en el autódromo entrerriano fue ganada por el santafesino Facundo Ardusso (Honda Civic) el 18 de julio de 2021.

Y la primera, de las 27 competencias finales celebradas, quedó en poder del arrecifeño Luis Rubén Di Palma (VW 1500) el 17 de abril de 1983.

El piloto más ganador en el circuito paranaense resultó el bonaerense de Ramallo, Juan María Traverso, quien festejó con cuatro marcas distintas (Renault, Peugeot, Honda y Toyota) en 6 oportunidades, entre julio de 1988 y diciembre de 2000.

Las principales posiciones del torneo: Leonel Pernía (Renault) 341 puntos (campeón); Facundo Marques (Renault), 212; Ardusso (Honda Civic), 210; Franco Vivian (Chevrolet), 209; Julián Santero (Toyota), 206; Ignacio Montenegro (Renault), 180; Bernardo Llaver (Honda Civic), 176; Mariano Pernía (Renault), 112.

Para hablar de historia en el automovilismo argentino, es imposible pasar por alto el nombre Toyota Team Argentina. Corría el año 2000 cuando Darío y Gustavo Ramonda fundaron este tradicional equipo, con ADN 100% cordobés. No transcurrió mucho hasta lograr el primero de los ocho campeonatos que la escuadra ostenta, en la temporada 2002 del TC2000, de la mano de Norberto Fontana.

Con la aparición de Toyota Gazoo Racing para la denominación de los equipos oficiales de la marca, TTA dejó de usar su nombre por algunas temporadas, hasta el desembarco en el TCR South America en 2023.

El reglamento del TCR a nivel mundial homologa modelos de marcas que sólo se pueden construir en un sitio y, para los Toyota, ese lugar es Córdoba. En 2021, se dio a conocer que Toyota Gazoo Racing Company designó que los Corolla de TCR, que este año hicieron su estreno oficial en el TCR South America y a partir de 2024 se utilizarán en todo el mundo, se fabriquen en la sede de nuestra provincia.

Este hecho histórico para el automovilismo deportivo argentino y cordobés, se conjuga con el retorno del Toyota Team Argentina, ya que el concepto TCR no permite la participación de equipos oficiales.

El piloto mendocino Bernardo Llaver y el bonaerense José Manuel Sapag, son quienes representan al TTA en el certamen sudamericano. Si bien ambos lograron subirse al podio en la presente temporada, la victoria se hacía desear, como esperando el momento preciso. Y llegó. El primer triunfo en el retorno del equipo también tenía que darse en un contexto histórico: con el regreso del Mundial de Turismo a nuestro país (su última visita fue bajo el nombre WTCC).

El TCR World Tour compite, desde este año, en diferentes continentes y junto a otras series del concepto TCR. En su visita al campeonato sudamericano, se disputaron las fechas en El Pinar (Uruguay) y en La Pedrera de Villa Mercedes, en San Luis. En esta última Bernardo Llaver cosechó la primera victoria del TTA, en el marco de una carrera especial y con un auto sin dudas histórico para los cordobeses.

Este triunfo colocó al piloto mendocino segundo en el campeonato, siendo escolta de Ignacio Montenegro y lo llevó, además, a meterse de momento entre los pilotos del TCR World Ranking que disputarán la final mundial, a fines de enero del 2024.

El 2023 está escribiendo páginas importantes para Toyota Team Argentina y claro está que la historia continuará.