Con la temporada 2026 cada vez más cerca, Tomás Dalmazzo decidió encarar el nuevo año con una reestructuración profunda en su proyecto, priorizando el rendimiento en pista y ajustando detalles clave en la atención técnica de su auto. El piloto de San Francisco apunta a dejar atrás un 2025 complejo y recuperar protagonismo en una Clase 2 que no da respiro.

“Con respecto al 2026 lo encaramos de una manera distinta, vamos a estar con atención tanto en el chasis como en el motor de Juan y Rosana Isoglio y las cajas de Néstor Depetris”, explicó Dalmazzo, marcando el rumbo de esta nueva etapa.

Uno de los cambios más importantes pasa por la logística y el trabajo diario sobre el auto. Hasta aquí, “Tomi” se encargaba personalmente del chasis de sus dos unidades —la suya en Clase 2 y la de su hermano Lucas en Clase 1—, pero a partir de ahora su vehículo tendrá dedicación exclusiva en el galpón de la familia Isoglio. “Yo me encargaba de los dos autos (el de mi hermano Lucas en la Clase 1 y el mío en la Clase 2) pero ahora el mío va a pasar a estar completamente atendido por la familia Isoglio y ellos se van a dedicar exclusivamente a mi auto”, señaló.

La temporada 2025 no fue sencilla para Dalmazzo, que sufrió la falta de regularidad con su VW Up, un factor determinante en una divisional tan competitiva como la Clase 2 del Nuevo Car Show. Sin embargo, la última presentación dejó sensaciones positivas. “Nos costó muchísimo encontrar un buen funcionamiento para el auto la temporada anterior y en la Clase 2 del Nuevo Car Show eso te liquida, sin embargo, en Rafaela dio un salto y ahí sí lo pudimos disfrutar”, recordó.

Ese cierre alentador alimenta la ilusión de cara a lo que viene. Con una categoría cada vez más numerosa y exigente, Dalmazzo se anima a pensar en grande para el 2026. “Después del gran funcionamiento que tuvimos en la última fecha volvemos a tener la ilusión de ser candidatos en la categoría”, afirmó.

Los objetivos están claros y no se esconden. El sanfrancisqueño apunta a volver a pelear bien adelante y repetir el protagonismo que ya supo tener. “El objetivo como siempre es tratar de estar lo más adelante posible y por qué no soñar con pelear nuevamente el campeonato de la Clase 2 como lo hicimos en 2023”, remarcó.

Mientras tanto, el trabajo no se detiene. El auto ya pasó por un proceso completo de chapa y pintura y continúa con un repaso integral en el taller de Isoglio. Además, el equipo avanza en un proyecto ambicioso pensando en el motor. “Ya se le realizó el proceso completo de chapa y pintura y desde principios de enero el auto se encuentra en el taller de Isoglio para un repaso general, pero también se trabaja en el desarrollo de un motor 0 km con la expectativa de llegar en condiciones de realizar una prueba previa a la primera fecha del campeonato”, detalló.

El 9 y 10 de noviembre, la Clase 3 del Nuevo Car Show disputará su próxima fecha en el Autódromo Parque de la Velocidad del Club Atlético San Jorge, en la provincia de Santa Fe. El piloto sanfrancisqueño Tomás Dalmazzo espera estar presente, luego de trabajar intensamente para recuperar su auto tras el accidente sufrido en el Cabalén.

Dalmazzo sufrió un vuelco en la última carrera, pero gracias a las medidas de seguridad tanto del vehículo como de la categoría, salió ileso. “Después del mal paso por el Cabalén, estamos trabajando a full”, explicó. Con el equipo a contrarreloj, Néstor Depetris revisó la caja, Juan Isoglio se ocupó del motor, y Cristian Bravo trabaja en la suspensión. El auto, que no sufrió daños estructurales graves, está siendo reparado en la parte de chapa con la colaboración de la familia Bornia.

El piloto destacó la ayuda recibida de su equipo y compañeros tras el incidente. “Quiero agradecer a todos los que nos apoyan y colaboraron para que podamos estar en San Jorge. Vamos a hacer todo lo posible para llegar”, afirmó con determinación. Además, agradeció a sus compañeros de Clase 3, como Adrián Hang, Nahuel y Juanjo Della Santina, por ofrecerle su ayuda en este difícil momento.