El Turismo Carretera volvió a rugir en Río Cuarto. Después de más de 14 años de ausencia, la máxima categoría del automovilismo argentino regresó al Autódromo Parque Ciudad y protagonizó un fin de semana histórico, con más de 50 mil espectadores y una importante convocatoria de fanáticos que llegaron desde distintos puntos de Córdoba y del país.

La presentación correspondió a la 14ª fecha del campeonato 2026 y significó también la recuperación de un escenario emblemático para el deporte motor nacional. La última visita del TC a Río Cuarto había sido el 3 de junio de 2012, por lo que el regreso representó un acontecimiento esperado por los aficionados y por toda la región.

El cierre deportivo tuvo como protagonista a Matías Rossi. El piloto de Del Viso dominó las 25 vueltas de la final con su Toyota Camry y alcanzó su 27ª victoria en la categoría. Agustín Canapino, con Chevrolet Camaro, y Otto Fritzler, a bordo de un Mercedes-Benz, completaron el podio.

El triunfo tuvo un valor especial para Toyota, que volvió a festejar después de 21 carreras y consiguió su primera victoria de la temporada. De esta manera, las siete marcas participantes ya lograron imponerse durante el campeonato.

En la competencia también hubo lugar para una situación que repercutió directamente en la definición de la Copa de Oro. Facundo Chapur, representante cordobés y líder del certamen antes de la fecha, sufrió un inconveniente mecánico cuando peleaba por el undécimo puesto. Un cable de bujía se salió de su lugar y obligó al piloto a ingresar a boxes.

Aunque su equipo solucionó rápidamente el problema, la demora para reincorporarse a la pista le costó una vuelta y terminó relegándolo al 43º lugar. El resultado modificó sus aspiraciones al título: cayó al séptimo puesto de la Copa de Oro, con 106 unidades.

La jornada, en cambio, fue favorable para Julián Santero. El mendocino finalizó noveno y pasó a liderar el campeonato con 146 puntos, diez más que Canapino. Otto Fritzler (124) y Rossi (123) completan los primeros puestos de una definición que tendrá su capítulo final el 5 y 6 de diciembre, en La Plata.

En el TC Pista también hubo festejo para Chevrolet. Bautista Damiani se quedó con la final, seguido por Nicolás Jaime y Eugenio Provens.

El regreso de la categoría fue posible a partir de un importante plan de obras en el Autódromo Parque Ciudad. Los trabajos incluyeron la ampliación del trazado hacia el oeste, con aproximadamente 700 metros de nueva pista asfaltada, ensanches y variantes de curvas.

También se realizaron mejoras en materia de seguridad, con nuevos pianos, vías de escape, camas de desaceleración, muros de contención y más de 3.000 metros de cerco perimetral. A esto se sumaron la modernización de boxes y espacios técnicos, además de obras hidráulicas y sistemas de drenaje.

En la previa de la competencia también quedó inaugurada la pavimentación del acceso por calle Juan Manuel Fangio, con casi tres kilómetros de extensión y conexión con la Ruta Nacional 8.

El impacto trascendió lo deportivo. Según los datos difundidos por el Gobierno de Córdoba, Río Cuarto alcanzó el 100% de ocupación hotelera durante el fin de semana, luego de registrar un 60% en la semana previa. La gastronomía y el comercio también tuvieron un movimiento destacado.

Con la presencia del gobernador Martín Llaryora y autoridades provinciales, el evento volvió a poner en escena la capacidad de Córdoba para albergar grandes competencias. La provincia cuenta con dos fechas del Turismo Carretera en su calendario, con el autódromo Oscar Cabalén y el circuito riocuartense como escenarios.

Así, el regreso del TC a Río Cuarto dejó mucho más que una carrera: recuperó un punto de referencia del automovilismo nacional, convocó a miles de personas y ratificó la importancia de la infraestructura deportiva para sostener eventos de primer nivel.