El gobernador Martín Llaryora expresó su preocupación por la pérdida de puestos de trabajo en la industria metalmecánica y reclamó al Gobierno nacional medidas para acompañar a las empresas que atraviesan dificultades. Lo hizo durante su participación en la 32ª Conferencia Industrial de la Unión Industrial Argentina (UIA), realizada en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

En ese ámbito, advirtió sobre el impacto de la caída de la actividad económica en las pequeñas y medianas empresas y sostuvo que el desarrollo de nuevos sectores productivos, como la minería, el petróleo y el gas, no debe darse a costa de las industrias que históricamente generaron empleo.

“Estamos potenciando y motorizando los nuevos motores de la Argentina, pero tenemos otro motor real al que hay que asistir, no se puede mirar para otro lado frente al cierre de 33.000 pymes y la pérdida de 300.000 puestos de trabajo”, enfatizó.

Llaryora compartió el panel «La nueva geografía del desarrollo: Energía, minería y cadenas de valor» con el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro. El encuentro fue moderado por Roberto Cacciola, presidente de la Cámara Argentina de Empresas Mineras (CAEM).

Durante su intervención, el mandatario cordobés planteó que el crecimiento de la minería y la energía debe generar un proceso de industrialización que permita incorporar proveedores nacionales, agregar valor y crear puestos de trabajo.

“Yo creo que hay que desarrollar nuevos motores para que no se apaguen otros. Ahora, desarrollar un nuevo motor para apagar el otro no es inteligente”, sostuvo.

En ese sentido, destacó las capacidades de las empresas de Córdoba y Santa Fe para integrarse a las cadenas de valor de esos sectores. También mencionó el potencial del entramado científico y tecnológico cordobés y su experiencia en las industrias automotriz, aeronáutica, satelital y de maquinaria agrícola.

“Necesitamos que la minería, el petróleo y el gas hagan el mismo desarrollo industrial que hizo el agro”, afirmó, al plantear que Argentina debe avanzar hacia un esquema que permita industrializar los recursos y desarrollar proveedores locales.

Además, consideró necesario que las empresas vinculadas a la minería y la energía impulsen sus propias redes de proveedores. “Eso requiere una voluntad especial y un esfuerzo conjunto”, subrayó.

 Pullaro coincidió en la importancia de articular los distintos sectores productivos y advirtió: “Lo peor que podríamos hacer como país es no articular el potencial minero con nuestras industrias y campos que tienen años de inversión y capacitación”.

Tras el encuentro, Llaryora también apuntó contra la distribución de los subsidios al transporte y reclamó una reducción del impuesto nacional a los combustibles. Según sostuvo, una modificación permitiría disminuir el costo del boleto para los usuarios del interior.

“Saquen el impuesto a los combustibles y podremos bajar el 35% el boleto a los cordobeses. El subsidio al AMBA no arregla el transporte de toda la Argentina. Necesitamos que bajen el impuesto a los combustibles”, manifestó ante la prensa.

El gobernador también cuestionó el destino de los fondos recaudados mediante ese tributo y su utilización para financiar obras viales.

“No se utiliza un solo centavo del impuesto a los combustibles para arreglar rutas, se lo queda el Gobierno nacional. Las obras las están haciendo los intendentes y los gobernadores. La Nación no hace ninguna obra en la Argentina”, expresó.

Por último, consultado sobre la posibilidad de avanzar en un pacto fiscal federal con la Nación, Llaryora manifestó su disposición a discutir una reducción de impuestos, aunque pidió que el debate contemple la situación de los sectores productivos.

Propuso conformar una mesa de trabajo con participación del Gobierno nacional, los gobernadores, los intendentes y los representantes de la industria.

“Sentémonos en serio en una mesa. Nosotros no tenemos problemas. Si vamos a sacar impuestos, saquemos impuestos que se queda solo la Nación y hagamos un esquema”, planteó.

Finalmente, insistió en que cualquier reforma debe surgir de acuerdos concretos y no de consignas políticas. “No con consignas para quedar bien, para echarle la culpa a uno u otro, sino sentándonos a discutir un buen esquema que le sirva a la industria”, concluyó.

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